오토바이는 모든 여행을 기억에 남게합니다. 야외와 이륜차의 요소를 경험할 수있는 것과 일치하는 것은 없습니다.

취미를하고 싶다면 통근을 위해 오토바이를 타거나 놀라운 두 바퀴로 전국을 가로 지르는 오토바이로드 트립, 이제 완벽한 오토바이를 찾기에 좋은시기입니다. 시장에 다양한 유형의 오토바이가 있으므로 올바른 오토바이를 찾는 것은 어려운 작업이 될 수 있습니다. 오토바이 구매를 고려하는 대부분의 사람들은 자신이 원하는 이륜차의 종류를 잘 알고있을 것입니다. 하지만 어디서부터 시작해야할지 모르겠다면 여기에서 사용할 수있는 다양한 유형의 오토바이에 대한 가이드를 참조하세요.

80 년대 이전에는 오토바이가 두 가지 주요 카테고리로 분류되었습니다. : 거리 자전거 및 먼지 자전거. 이것은 오토바이 회사들이 다양한 라이딩 스타일을위한 오토바이를 제조하기 시작하면서 수십 년 전에 바뀌 었습니다. 이것은 예상대로 여러 세그먼트로 이어졌고 그 중 많은 부분이 전문화되었습니다. 이제 그 어느 때보 다 오토바이 유형이 더 많아 져 라이더에게 더 많은 옵션이 제공됩니다.

지금 막 시작하는 새로운 라이더이고 원하는 것을 원하는 경우 기초를 배울 수 있지만 여전히 즐거운 라이딩을 원합니다. 여기에 최고의 모델이 있습니다. 이 가이드의 일부 용어는 모터 사이클의 세계에 입문하는 경우 혼동을 줄 수 있습니다. 이 경우 오토바이 속어 사전을 확인하여 용어를 더 잘 이해하세요.

오토바이 유형 :

• 스포츠 바이크
• 크루저
• 듀얼 스포츠
• 드레서
• 스포츠 투어러
• 스쿠터
• 표준
• 먼지 자전거
• 전기
• 하이퍼 바이크
• 모타 드
• 미니 바이크
• 스트리트 파이터
• 헬기
• 보버
• 배거
• 빈티지
• 300 급
• 스크램블러

스포츠 바이크

스포츠 바이크는 모터 사이클 세계의 스피드 머신입니다. 정교한 서스펜션 시스템과 고성능 브레이크를 갖춘 고성능 스포츠 바이크는 일반적으로 두 바퀴 (또는 네 바퀴)에서 찾을 수있는 최신 기술로 채워져 있습니다. 스포츠 바이크에 대한 일반적인 감정은 시속 100 마일 이상을 주행하지 않으면 편안하지 않다는 것입니다. 대부분의 스포츠 바이크는 장거리 라이딩 용으로 설계되지 않았지만 많은 라이더가 부드러운 가방과 더 나은 시트를 추가하는 것을 막지 못하여 더 긴 뻗어있는 어려운 도로 나 레이스 트랙을 즐길 수 있습니다. Sportbikes는 일반적으로 머리카락을 트리거하는 특성과 엄청난 힘으로 인해 초보자에게 최선의 선택이 아니지만, 저전력, 중간 무게의 sportbike 또는 “sportbike lite”가 이런 종류의 경우 시작하기에 좋은 선택 일 수 있습니다. 꼭 타고 싶은 자전거입니다.

예 : Ducati Panigale, Honda CBR 모델, Kawasaki ZX 시리즈, Yamaha R1 또는 R6, Triumph Daytona, Suzuki GSX-R 모델, Aprilia RSV4

장점 :

• 많은 파워, 훌륭한 브레이크 및 조정 가능한 서스펜션
• 실제 레이스 카 수준의 가속 및 최고 속도 ( 자전거)
• 최고의 기술을 갖춘 세련된 미모
• 스릴 넘치는 라이딩-기술이 있다면

단점 :

• 일반적으로 장거리 라이딩에별로 불편 함
• 1 단 또는 2 단 기어 (6 단)에서 대부분의 전 세계 속도 제한을 초과 할 수 있습니다.
• 매우 높은 수준의 기술이 필요합니다. 유능한 라이딩
• 티켓 (두 번째 사기 참조)

크루저

많은 초보 라이더가 자신의 모습을 묘사합니다. 강력하고 낮은 기계로 도시 거리를 순항합니다. 그게 꿈이라면 순양함을 사야합니다. 크루저는 낮은 좌석 높이, 토크가 풍부한 엔진 (일반적으로 V- 트윈), 두꺼운 뒷 타이어, 다양한 스타일, 그리고 종종 많은 크롬을 특징으로합니다. 아님. 승차하기 편한 순양함은 안장 가방, 앞 유리 및 승객을위한 등받이를 추가하여 좋은 여행용 자전거를 만들 수도 있습니다. 순양함은 벗겨 내고, 찌르고, 칠할 수 있습니다. 순양함은 당신이 만드는 것입니다. 경량 또는 중형 순양함은 저속에서 다루기가 더 쉽고 출력이 더 느슨하기 때문에 초보자 용 자전거로 적합합니다. 더 강력한 엔진과 기타 성능 업그레이드를 갖춘 순양함 인 “파워 크루저”를 구입하지 않는 한 스포츠 바이크와의 경주에서 이길 것으로 기대하지 마십시오.하지만 초보자에게는 최고의 선택이 아닐 것입니다.

예 : 모든 Harley-Davidson 또는 Indian, Honda Shadow, Yamaha (Star), Kawasaki Vulcan, Ducati Diavel (거의 모든 주요 자전거 제조업체가 라인업에 몇 가지 순양함 모델을 보유하고 있음)

장점 :

• 쉽고 편안한 승차감
• 일반적으로 유지 보수가 간단
• 원하는 경우 여행 가능

단점 :

• 최고 속도 측면에서 특히 빠르지 않음
• 크고 무거울 수 있음

듀얼 스포츠

듀얼 스포츠 오토바이는 오토바이 세계의 스위스 군용 칼입니다. 일반적으로 두 가지 범주로 나뉘는 듀얼 스포츠는 더트 바이크의 다양성을 더 짧은 온로드와 더 긴 오프로드 주행으로 확장하는 경량 “엔듀로”스타일의 오토바이 또는 자동차의 편안함에 의지하는 “ADV / 어드벤처 바이크”입니다. 오프로드 기능을 자랑하면서 거리 자전거. 모든 듀얼 스포츠 자전거에는 장거리 주행에 적합한 모터와 결합 된 장거리 주행 서스펜션 (오프로드 주행 용)이 포함되어 있습니다. 대부분의 듀얼 스포츠 바이크는 투어링 장비를 장착하고 지구 구석 구석까지 타도록 설계되었습니다. 모델에 따라 가볍고, 얇고, 기동성이 뛰어나고, 주유량이 많고, 두둑한 도시 거리를 매끄럽게 할 수 있기 때문에 통근 용 자전거가 될 수도 있습니다. 또한, 포장 도로가 다 떨어지고 흙길 만 남았을 때 문제 없습니다. 계속 타십시오. 듀얼 스포츠는 라이딩을 시작하는 좋은 방법 일 수 있지만주의하십시오. 키가 크고 뾰족한 경향이 있으므로 키가 작다면 구매하기 전에 발가락이 닿는 지 확인하십시오. 그렇지 않은 경우 하강 키트 또는 하단 시트 옵션에 대해 문의하십시오.

예 : Honda Africa Twin, BMW G / S 시리즈, Kawasaki KLR 모델, KTM Adventure, Triumph Tiger, Yamaha Super Tenere, Suzuki V-Strom 모델

장점 :

• 무엇이든 할 수있는 기능
• 단순한 디자인이지만 매우 견고 함
• 교통량이 많은 곳에 앉아 있습니다.

단점 :

• 높은 무게 중심으로 키가 큰 경향이 있습니다.
• 종종 스타일리시하고 산업적인 디자인
• 이혼, 실직 등을 유발하는 전 세계를 가로 지르는 어드벤처 라이드로 여러분을 유혹 할 수 있습니다.

Dresser (투어링 바이크)

일부 사람들은 자동차 나 대형 RV가 할 수없는 방식으로 여행 가려움증을 긁기 위해 오토바이를 타게됩니다. 하지만 장거리 여행은 최소한 물건을 가져와야한다는 것을 의미하며, 승차감을 편안하게하지 않는 이유는 무엇입니까? 이것이 바로 “드레서”라고도 알려진 투어링 바이크의 용도입니다. 백합에 금을 입히고 싶은 느낌은 여러분에게 달려 있지만, 모든 필요와 요구에 맞는 투어링 바이크가있을 것입니다. 거의 모든 주요 오토바이 제조업체 라인업에 굵은 투어링 장비가 있으며 강력한 오디오 시스템, GPS 내비게이션 화면, 열선 시트, ABS 브레이크, 전자 서스펜션, 블루투스, 라이더 / 승객 인터콤 및 많은 운반 능력과 같은 자동차에서 일반적으로 볼 수있는 기능이 많이 포함됩니다. 쇼룸에서 비싸기 때문에 예산이 충분하다면 중고 광고를 확인하세요. 잘 관리 된 투어 용 자전거가 부족하지 않습니다.

예 : Honda Goldwing, Harley- Davidson Ultra Classic, Yamaha Venture, BMW K1600GT / L, Indian Roadmaster, Triumph Rocket III Touring

장점 :

• 편안하고 강력하며 고급 스러움
• 내장형
• 많은 장비를 휴대 할 수 있습니다.
• 일부는 꽤 아름답습니다

단점 :

• 큰 d 무거움
• 스포츠 바이크 핸들링이나 속도를 기대하지 마십시오
• 비쌈

Sport-Tourer

파워, 핸들링 및 룩을 혼합하면 무엇을 얻을 수 있습니까? 여행용 자전거의 편안함, 운반 능력 및 날씨 보호 기능을 갖춘 sportbike? 물론 스포츠 투어링 바이크. 스포츠 투어러는 일반적으로 분리 가능한 하드 러 기지, 공기 역학 페어링, 윈드 스크린 및 많은 마력을 가지고 있습니다. 스포츠 바이크처럼 윗몸 일으키기 스타일을 타지 만 더 편안합니다. 많은 기능이 샤프트 드라이브, ABS, GPS 및 기타 많은 기술이 혼합되어 있습니다. 편안한 곳으로 빠르게 이동하고 싶다면 스포츠 투어링 자전거를 선택하십시오. 초보자로서 스포츠 투어러를 탈 수 있지만, 종종 크고 무겁고 강력하다는 점을 유의하십시오.

예 : Yamaha FJR1300, Honda ST1300, Kawasaki Concours, Ducati ST 또는 Multistrada, Triumph Trophy

장점 :

• 신속하고 편안하며 높음 기술, 외모
• 많은 장비를 휴대 할 수 있습니다.
• 선택할 수있는 다양한 모델

단점 :

• 비싸다
• 보통 상당히 무겁고 크기가 적당합니다
• 주의하지 않으면 티켓 자석이 될 수 있습니다

스쿠터

스쿠터는이 목록에서 무엇을하나요? 스쿠터는 확실히 오토바이의 한 유형이며 그 점에서 인기가 있으므로 짧게 팔지 마십시오. 오늘날, 윙윙 거리는 50cc 도시 기계에서 대륙을 횡단 할 수있는 650cc (또는 그 이상!) 컴포트 왜건에 이르기까지 다양한 크기의 스쿠터를 구입할 수 있습니다. 스쿠터는 또한보다 스타일리시 한 전동식 운송 수단 중 하나이며 최근에는 ABS 및 연료 분사와 같은 많은 최첨단 기술을 통합하고 있습니다. 또한 일반적으로 자동 변속기가있어 초보자 용 자전거에 적합합니다. 도시에 살고 있고 장거리 라이딩을 많이 할 것 같지 않다면 현대적이고 세련된 스쿠터를 고려해보십시오.

예 : 모든 Vespa 또는 Piaggio 모델, Honda Elite 모델, Yamaha Majesty / Vino, Aprilia 모델, Kymco 및 Lifan과 같은 제조업체의 여러 기계

장점 :

• 세련되고 효율적이며 기술, 일반적으로 자동 변속기가 장착되어 있습니다.
• Great on gas — 일부는 90mpg 이상이거나 전기로 작동합니다.
• 좌석 저장 공간은 실용성을 추가합니다.
• 대부분의 것보다 더 나은 날씨 보호 오토바이

단점 :

• 확실히 재미 있지만 본격적인 오토바이는 아닙니다.
• 대형 모델을 제외하고 일반적으로 매우 빠름
• 작은 바퀴는 때때로 험난한 라이딩을 만듭니다.
• 대부분은 장거리 또는 고속도로 속도를 할 수 없습니다.

표준

오토바이를 타기 전에 오늘날의 특수 기계는 기본적으로 스트리트 바이크와 더트 바이크의 두 종류 중에서 선택할 수 있습니다. 모든 제조업체의 스트리트 바이크는 라이딩 위치, 장비, 프레임 디자인, 기능 등에서 매우 유사했기 때문에 한 자전거에서 다른 자전거로 이동하는 데 많은 변화가 없었습니다. 1970 년대에 일본 자전거 제조업체가 제공하는 제품은 모두 “Universal Japanese Motorcycles”또는 UJM이라는 레이블이 붙여져 매우 유사했습니다. 오늘날 우리는 “일반 구형 오토바이”를 표준이라고 부릅니다. 아마 많이 보셨을 겁니다. 일반 오토바이처럼 보입니다. 오늘날 “새”표준 스타일 자전거를 구입하는 것은 어렵지만 불가능하지는 않습니다. 항상 그렇듯이 중고 시장에는 여전히 많은 판매가 있습니다. 표준은 오토바이의 모든 거래입니다. 작업을 시작하고 장거리 여행을위한 장비를 싣고 고속의 재미를 위해 트랙 데이에 데려가세요. 많은 라이더에게 표준 오토바이는 거의 모든 종류의 라이딩에 적합합니다.

예 : Honda CB1100, Kawasaki Versys, Triumph Bonneville, Yamaha SR400, Suzuki SV650, Harley-Davidson Sportster, Ducati Monster, 1970 년부터 1982 년까지 거의 모든 일본 자전거

장점 :

• 보통 상당히 저렴하며 특히 사용
• 대부분의 라이딩에 적합한 성능
• 간단하고 실용적인 스타일
• 모든 스타일이나 목적에 맞게 사용할 수있는 다양한 액세서리

단점 :

• 단순한 스타일이 모든 사람의 아름다운 생각이 아닐 수도 있습니다.
• 군중 속에서 정확히 눈에 띄지 않음
• 일반적으로 lo 최신 기술 관련 제품

먼지 자전거

오토바이를 타고 싶지만 두 바퀴를 타면서 교통 체증으로 다이 싱하는 것이 두려우십니까? 먼지 자전거 구입을 고려하십시오. 먼지 자전거는 거리에서 합법적이지 않으며 이름에서 알 수 있듯이 오프로드를 타게됩니다. 긴 서스펜션, 소형 (그러나 강력한) 모터, 경량의 더트 바이크가있는 자체 재미 브랜드입니다. 거주 지역에 따라 혼자 또는 다른 사람과 함께 많은 오프로드 라이딩을 할 수 있습니다. 모토 크로스 자전거라고도 불리는 먼지 자전거는 성인용 80cc에서 500cc까지 크기가 다양하며 물론 어린 이용 자전거는 거의 없습니다. 많은 가족에게 먼지 자전거 타기는 일반적으로 캠핑과 야외에서 즐거운 시간을 보내는 가족 활동입니다. 길거리 라이딩이 너무 위험하다고 들리지만 여전히 라이딩을하고 싶다면 먼지 자전거를 타는 것이 좋은 선택이지만 자전거를 라이딩 사이트로 가져 가려면 트럭이나 트레일러가 필요할 수 있습니다.

예 : Honda CRF450 , Yamaha YZF450 등. 일본 오토바이 제조업체는 일반적으로 50cc에서 500cc까지 다양한 먼지 자전거 모델을 제공하며 유로 옵션도 있습니다.

장점 :

• 저렴한 구매
• 많은 재미
• 자동차 취급 없음 교통 체증 (도로법이 아니기 때문에)
• 대형 라이더 커뮤니티와 탈 수있는 곳이 많습니다.

단점 :

• 자전거는 거리가 아닙니다. 합법적 (해당 옵션에 대한 모타 드 또는 듀얼 스포츠 참조)
• 대부분의 자전거에 탑승 할 수있는 승객 없음
• 승차 할 장소에 도착하는 데 필요한 픽업, RV 또는 트레일러
• 더러워 질 준비를하십시오

전기 오토바이

전기 자동차와 마찬가지로 전기 오토바이는 아직 진화의 초기 단계에 있지만 성능과 품질 측면에서 가스 구동 자전거를 빠르게 따라 잡고 있습니다. 주행 거리는 여전히 문제이므로 장거리 여행의 경우 재충전을 포함하도록 정류장을 계획해야하며, 이는 급유하는 것보다 더 오래 걸립니다. 그러나 도시 라이딩의 경우 전기 자전거를 능가하는 것은 없습니다. 조용하고 부드러 우며 매우 강력한 전기 자전거는 완벽한 도시 기계입니다. 현재 전기 자전거를 구입하는 데 드는 초기 비용은 일반적으로 동등한 가스 동력 기계보다 많지만 엔진을 조정하거나 한 방울의 가스를 구입할 필요가 없다는 것을 기억하십시오. 전기 자전거는 또한 대부분의 경우 변속이 필요하지 않고 전원 출력이 제어하기 쉽고 일반적으로 라이딩을 겁내지 않기 때문에 초보자에게 좋은 선택입니다.

예 : All Zero 모델, Mission R 또는 RS , BRD RedShift

장점 :

• 주유 할 필요 없음
• 매우 적은 유지 보수
• 쉽고 조용함
• 사용 가능한 고성능 모델

단점 :

• 범위는 여전히 문제입니다.
• 충전 시간은 고려할 사항
• 높은 초기 비용

하이퍼 바이크

하이퍼 바이크가 무엇인가요? 스포츠 바이크를 타고 다음 단계로 나아가십시오. 아니면 둘. 대부분의 하이퍼 바이크는 1,000cc 이상이며 최대 출력을 내도록 조정되어 있습니다. 때로는 200 마력에 가깝습니다. 이는 모터 사이클에 엄청난 양입니다. 트랙션 컨트롤, ABS, 슬리퍼 클러치, 조절 가능한 서스펜션, 발사 컨트롤 등과 같은 모든 최신 첨단 기술을 갖추고 있습니다. 하이퍼 바이크는 초보자를위한 것이 아니라 거리와 트랙에서 최첨단 성능을 추구하는 숙련 된 라이더를위한 것입니다. 본질적으로, 그들은 거리에 합법적으로 적용될만큼 충분한 교통부 수준의 물건을 갖춘 경주 용 자전거입니다. 또한 일반적으로 매우 편안하지 않으며 여행용으로 설계되지 않았습니다. 지갑을 가져 오세요.

예 : Ducati Panigale V4, Honda CBR1000RR SP, Yamaha R1, Suzuki GSX-R 1000, Kawasaki H2, Aprilia RSV4 Factory

장점 :

• 모든 최신 기술로 강력 함
• 스릴 넘치는 고속 라이딩
• 멋진 외모

단점 :

• 그다지 편하지 않음
• 성능에 매우 집중
• 확실한 티켓 자석
• 위험한 선택 초보자 용
• 비쌈

Motard

더트 바이크를 타고 스포츠 바이크의 고성능 휠, 브레이크 및 타이어를 추가하면 무엇을 얻습니까? “모토 크로스 및 표준”또는 “모타 드”의 기본 레시피입니다. Motards는 거리의 먼지 자전거입니다. 그들은 스포츠 바이크의 그립과 제동 성능과 함께 더트 바이크의 가볍고 긴 자세를 특징으로합니다. 일반적으로 그다지 강력하지 않은 모타 드는 무게와 저속에서의 빠른 가속으로 인해 도시에서 미친 듯이 좋은 자전거입니다. 모타 드는 거리 여행에 적합하지 않지만 그렇게 할 수 없다고 말하는 것은 아닙니다.

예 : KTM Duke 시리즈, Ducati HyperMotard, Suzuki DR400SM, 그 블록 아래에있는 사람이 차고에 짓는 모든 것

장점 :

• 얇고, 가볍고, 빠르며, 기동성이 뛰어납니다.
• 훌륭한 브레이크와 뛰어난 가솔린
• 승차
• 일반적으로 저렴함

단점

• 투어링 / 거리 라이딩에별로 불편 함
• 키가 큰 자세는 키가 작은 라이더에게는 어렵습니다
• 경찰은 경찰서를 지나서 몬스터 휠리를 타는 것에 감사하지 않을 것입니다.

미니 바이크

이전 모터 사이클 제조업체는 일반적으로 50cc ~ 70cc 모터가 장착 된 일부 소형 모델을 포함했습니다. 이것들은 “미니 바이크”로 알려져있었습니다. 놀랍게도 이러한 소형 기계 중 상당수는 실제로 거리에서 합법적이었습니다.하지만 쥬라기 시대의 오토바이 타기에는 교통량이 훨씬 적었 기 때문에 죽음을 바라는 것처럼 보이지 않았습니다. 한 명은 그 당시 일하기 위해 그들을 타고 있었는데, 대부분은 아이들을위한 놀이 용 자전거로 농장이나 차고에 갔는데, 어쨌든 그들에게는 훨씬 더 나은 임무였습니다.오늘날, Honda Monkey 자전거와 같은 미니 모토는 재미있는 클래식입니다 (남용되지 않은 것을 찾을 수 있다면 거의 죽음에 이릅니다). 그러나 Honda가 125cc Grom으로 이끄는 이러한 아이디어의 재 탄생도 있습니다. (그래, 그롬) 미니 바이크. 그러나 Grom과 주요 라이벌 인 Kawasaki Z125 Pro는 디스크 브레이크, 연료 분사 및 기타 최신 업데이트 덕분에 초기 자전거보다 약간 확장 된 버전입니다. 그리고 놀랍게도 Honda는 방금 Monkey를 다시 공급했지만 이번에는 125cc의 전력을 제공합니다. 그들은 여전히 작으며 고속도로가 합법적이지는 않지만 여전히 타는 것이 즐겁습니다. 또한 일반적으로 1 갤런의 가스로 100 마일에 가까워집니다. 2 갤런 탱크로 일주일 이상 가면 좋습니다. 정말 밝은 색의 헬멧을 착용하세요.

예 : Honda Monkey, Honda Grom, Kawasaki Z125 Pro

장점 :

• 저렴함
• 경량
• 완전히 현대적
• 정말 좋은 MPG
• 완벽한 주행 거리
• 저렴한 보험

단점 :

• 더 큰 자전거보다 작고 눈에 잘 띄지 않습니다.
• 고속도로가 합법적이지 않으므로 투어링 옵션 없음
• 어떤 레이스에서도 이길 수 없습니다 (미니 바이크 레이싱 리그에 가입하지 않는 한)
• 조롱 / 자아 멍에 대비

Streetfighter

이걸로 무엇을합니까? 사소한 충돌 후 광택이 나는 플라스틱으로 덮인 스포츠 바이크가 비싼 차체를 망쳐 놓았습니까? 망가진 패널을 벗기고 흙 자전거 핸들 바를 추가하면 짜릿한 스트리트 파이터가 탄생했습니다. 난파 된 스포츠 바이크를 도로에서 되돌릴 수있는 저렴한 방법으로 시작된 것은 전 세계의 차고와 작은 상점에서 스트리트 파이터가 모습을 드러내는 코티지 산업으로 바뀌 었습니다. 세부 사항과 상상력에 약간의 관심을 기울이면 스트리트 파이터는 주요 개인 스타일 진술이 될 수 있습니다. 기본적으로 더 편안한 라이딩 설정을 갖춘 스포츠 바이크이기 때문에 라이딩을위한 총 가스입니다. 지금까지 Ducati는 처음부터 스트리트 파이터를 제작 한 유일한 메이저 제조업체이지만 (스트리트 파이터라고 불리는 것을 추측 해보세요) 다른 제작자들은 테마에 대한 자체적 인 스핀으로 게임에 참여하고 있습니다. 직접 건설 할 계획이없는 경우 옵션이 있습니다.

예 : Ducati Streetfighter, Triumph Street Triple 시리즈, Aprilia Tuono, 마을의 작은 오토바이 상점에서 몇 시간 후에 건설되는 모든 것

장점 :

• 표준 스타일의 편안함과 제어력을 갖춘 스포츠 바이크 파워
• 스포츠 바이크보다 보험료가 저렴할 수 있습니다.
• 사용자 정의 및 개인화를위한 무한한 옵션

단점 :

• 스포츠 바이크의 파워 수준은 초보자에게 문제가 될 수 있습니다.
• 모든 기회에 바퀴 달린 바퀴를 달고 싶은 압도적 인 충동
• 모든 사람을위한 것은 아닙니다.

초퍼

예전에는 헬기가 차고 건설 업체의 유일한 주였습니다. 그리고 무법자 바이커. 그러나 21 세기가 넘은 후 Indian Larry, Jesse James, Orange County Choppers의 승무원과 같은 건축업자들은 다른 수준의 세련미와 예술성을 발휘했습니다. 갑자기 헬기가 패션 성명서와 상태 상징으로 사방에 튀어 나왔습니다. 이런 일이 어떻게 일어나는지 이상하지만, 헬기를 원했다면 이제 주요 제조업체를 포함하여 많은 선택권이 있습니다. 커스텀 열풍이 사라진 후, 매우 값 비싼 손으로 만든 많은 헬기가 중고 시장에 대폭 할인 된 가격으로 출시되었으며 오늘날에도 여전히 좋은 거래를 찾을 수 있습니다. 아래 나열된 단점에 유의하십시오.

예 : Honda Fury, Harley-Davidson Breakout, Star (Yamaha) Raider, Orange County Choppers, Jesse James Choppers

장점 :

• 대부분의 수제 헬기는 정말 독특합니다.
• Honda 및 Kawasaki와 같은 자전거 제조업체는 이제 적절한 대량 생산 헬기를 제공합니다.
• 무제한 개인화 및 맞춤화 가능성

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• 강력한 엔진
• 많은 관심을받을 것으로 예상

단점 :

• 크게
• 비쌀 수 있음
• 긴 축거로 인해 마을에서 타기가 쉽지 않습니다.
• 특히 하드 테일 헬기라면 불편할 수 있습니다.
• 많은 관심

Bobber

기본적으로 찌는 불필요한 (소유자의 의견) 부품이 모두 제거되고 스타일링 단서가 추가 된 일반 오토바이입니다. 버려지는 경향에는 펜더, 측면 패널, 악기, 윈드 스크린 및 정부에서 요구하는 모든 것이 포함됩니다.2 인용 좌석은 1 인용 좌석에 “보브”가 될 수 있으며 방향 지시등과 같은 추악한 비트는 기능은 비슷하지만보다 세련된 아이템으로 대체 될 수 있습니다. Bobbers는 쵸퍼의 무한한 다양성을 반영하지만 한 가지 주요 차이점은 찌는 일반적으로 기본을 유지한다는 것입니다. 실용성과 지오메트리로 인해 매일 라이딩하는 것이 실용적입니다. 세련된 재킷, 부츠, 장갑, 헬멧을 착용하고 울트라 힙 라이딩에 어울리는 것만 잊지 마세요.

예 : Harley-Davidson Street Bob, Triumph Bobber Classic, 지역 상점 또는 개인 제작 업체에서 제공하는 여러 자전거

장점 :

• 원래 오토바이의 기본 기능 유지
• 여러분과 일부 친구들은 아마도 찌를 전환 할 수있을 것입니다.
• 개인 스타일 진술을위한 훌륭한 캔버스
• 대부분의 자전거에 찌를받을 수 있습니다.
• 낮은 진입 장벽 (대부분의 커 스터 마이 저는 일반적인 중고 자전거를 선택합니다)

단점 :

• 비가 오면 재미가없는 흙 받이가 잘 리거나 없어졌습니다.
• Picky 경찰은 DOT가 아닌 조명 장비에 대해 티켓을 제공 할 수 있습니다.
• 언제든지 스타일을 잃을 수 있습니다.

Bagger

배거는 가벼운 여행용 자전거입니다. 옷장과 비슷하지만 장비가 적습니다. 본격적인 투어링 바이크보다 윈드 스크린 / 페어링, 사이드 케이스, 럭셔리 터치가 적을 수 있지만 그게 바로 아이디어입니다. 편안하지만 미니멀 한 배거는 주말 휴가 나 랠리로드 트립에 적합합니다. 최근 배거들은 세련된 프로필을 유지하면서 괜찮은 오디오 시스템 및 내비게이션과 같은 일부 특전을 선택했습니다. 배거는 약간의 거리를두고 자전거 여행의 미니멀 한 전통에 더 가깝게 지내고 싶다면 갈 수있는 좋은 방법입니다. 많은 순양함은 새들백이나 케이스와 탈착식 윈드 스크린을 추가하여 쉽게 배거가 될 수 있습니다.

예 : Harley-Davidson CVO Street Glide, Honda FB6, Indian Chief Vintage

장점 :

• 본격적인 투어러보다 가벼운 무게, 더 나은 핸들링
• 자전거를 훨씬 더 슬림하게하기 위해 케이스와 윈드 스크린이 분리되는 경우가 많습니다.
• 전체보다 저렴 -보트 투어링 자전거
• 편안함과 용량을 늘리기 위해 기어를 쉽게 추가 할 수 있습니다.

단점 :

• 아직도 꽤 많은 자전거 , 초보자에게 적합하지 않음
• 저렴하지 않음
• 장전시 크고 무겁습니다

빈티지

많은 오토바이 라이더에게 오래된 자전거는 여전히 최고의 자전거입니다. 빈티지 자전거의 클래식 한 프로필이 마음에 들면 구입을 고려하십시오. “빈티지”는 누구에 의해 정의되고 광범위하게 다릅니다. 주로 일본 자전거와 같은 일부 자전거는 20 년 이상 된 경우 빈티지로 간주됩니다. 다른 경우에는 1970 년대, Post-WWII, pre -전쟁, 등등. 당신이 거의 걱정없이 매일 탈 수있는 빈티지 자전거를 원한다면 빈티지 일본 모델을 살펴보고 싶을 것입니다. 도구에 능숙하고 매일 출퇴근 할 계획이 없다면 빈티지 자전거, 영국, 이탈리아 또는 독일의 브랜드를 생각해보세요. 물론 약간의 노력을 기울이면 매일 탈 수 있습니다. 기름이 새는지 조심하세요.

예 : Honda CB750, Triumph Bonneville, Norton Commando, BSA Gold Star, Pre-1980s Ducati, Pre-1970 Harley-Davidson ( “vintage”라는 단어를 사용하여 Craigslist, Cycle Trader 또는 eBay 검색)

장점 :

• 구식 스타일은 결코 스타일을 벗어나지 않는 것 같습니다.
• 많은 빈티지 자전거에 온라인으로 널리 사용되는 부품
• 라이딩 친구에게는 같은 자전거
• ‘그때’를 타는 것이 어땠는지 경험하게됩니다.
• 멋진 복고풍 라이딩 장비를 착용하는 좋은 변명

단점 :

• 유지 관리 집약적 일 수 있음
• 구식 브레이크는 업그레이드하지 않을 경우 미리 계획을 중지해야합니다.
• 모델에 따라 부품 및 수리가 어렵거나 비용이 많이들 수 있습니다.

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• 일반적으로 현대 자전거만큼 빠르지는 않습니다.
• 복고풍 라이딩 장비는 귀하의 것이 아닐 수 있습니다.

300 급

1960 년대와 1970 년대에 대부분의 일본 제조업체는 대형 제조업체와 경쟁 할 수 없었습니다. -당시 (영국, 미국, 유로) 자전거 제조업체가 만든 변위 기계로 최상위 계층 아래에 땅을 내고 100cc에서 300cc 범위의 자전거를 만들었습니다. 격렬한 바이커 유형은 전염병과 같은 이러한 기계를 피했지만 새로운 라이더가 그들에게 몰려 들어 초기 아시아 자전거 산업의 재고를 크게 (말 그대로) 증가 시켰습니다.시간이 지남에 따라 Honda의 전설적인 305 Super Hawk와 같은 기계가 기존 (그리고 변경 속도가 느린) 제조업체의 대형 (650cc 이상) 기계에 대한 성능 위협이 될 때까지 300 클래스 자전거는 점점 더 좋아졌습니다. 결국 Honda가 이끄는 일본 브랜드는 규모를 확장하고 경쟁을 치를 것이며 영국과 미국 오토바이 산업을 거의 멸망시킬 것입니다. 그러나 그 과정에서 더 크고 강력한 기계가 설계되고 시장을 장악하면서 300 클래스 자전거는 사라졌습니다.

그러나 지난 몇 년 동안 — 예정된 부분적으로는 유로 배출 규정, 변위 및 라이센스 관세 및 기타 요인에 영향을 미칩니다. 300cc 기계가 갑작스럽게 부활했습니다. 과거 250cc의 “초보자 용 자전거”는 일반적으로 작고 느리고 중간 정도의 품질이었으며 소유자가 더 큰 자전거로 레벨을 올렸을 때 빠르게 매진되었지만 300 급 기계의 새로운 작물 (400cc 표시에서 엔진을 닫을 수 있음) )은 성인용 크기이고, 기술이 풍부하고, 어느 거리에서나 편안하게 탈 수 있으며, 저렴하게 구입할 수 있습니다 .Yamaha R3, BMW 3T, Kawasaki VERSYS-X 및 점점 더 많은 기타 항목이 가장 많이 사용됩니다. 시중에 나와있는 재미있는 라이딩 머신입니다. 구형 250cc 스타터 바이크는 거의 제자리에서 벗어날 수 없었지만 300cc (또는 그 이상)에 도달하면 공황없이 고속도로에서 플레이 할 수있는 충분한 파워를 제공합니다. 무게는 또한 도시 교통에서 가장 날카로운 메스입니다. 많은 신입 라이더에게 300은 새로운 매직 넘버입니다.

예 : Yamaha R3, BMW 3T, Kawasaki VERSYS-X, Honda CBR300, KTM Duke 390

장점 :

• 일반적으로 구매 / 금융 및 보험료가 저렴합니다.
• 성인용 승차 경험 rience
• 놀랍게도 ABS 및 연료 분사를 포함하는 기술
• 가볍고 빠르지는 않지만 라이딩하기에 여전히 재미 있습니다.

단점 :

• 고속도로 속도 이상에서는 여전히 약간 윙윙 거립니다.
• 무거운 / 큰 라이더는 좀 더 찌르거나 크기가 필요할 수 있습니다.
• 상단 모델은 약간 지출

Scrambler

위의 300 급 머신과 마찬가지로 스크램블러는 시간이 돌아온 또 다른 아이디어입니다. 1960 년대와 1970 년대 (다시), 자전거 제조업체는 (일반적으로 일본인) 스트리트 바이크를 가져와 흙에서 좀 더 유능하게 만드는 아이디어를 떠올 렸습니다. 이것은 일반적으로 거리 타이어를 더 공격적인 “오프로드”스타일의 고무로 교체하고 “높은 마운트”배기 장치를 장착하고 (항상은 아니지만) 서스펜션 시스템에 휠 이동 거리를 조금 더 추가하는 것을 의미했습니다. 나머지 “스트리트 바이크”는 그대로 남아 있습니다. 그 결과 스크램블러 (scramblers)라고 불리는 자전거가 탄생했습니다.이 자전거는 길거리에서 훌륭하게 작동했지만 적어도 어느 정도 확신을 가지고 비포장 도로 나 자갈길을 탈 수 있습니다. 농장 등이있는 시골 지역에서는 , 그들은 특히 인기가있었습니다. 결국 더러움에 초점을 맞춘 기계, 그다음에 듀얼 스포츠 바이크가 스크램블러 단계에 종지부를 찍었지만 지금은 그 어느 때보 다 더 좋아지고 더 커졌습니다.

Triumph는 (예전처럼) 신고전주의 본 네빌 거리 기계를 꽤 사랑스러운 하이 마운트 배기 시스템, 먼지에 견디는 타이어와 약간 수정했을 때 “새로운”스크램블러 장면을 다시 시작했습니다. 조금 더 바운스. 그들은 심지어 그것을 Street Scrambler라고 불렀습니다. 힙 스터와 신입 라이더가 그들을 낚아 챘고, 그럴만 한 이유가 있습니다. 더 큰 엔진과 더 나은 빌드 품질을 갖춘이 새로운 유형의 스크램블러는 특히 경로에 흙이나 자갈길이 포함 된 경우 훨씬 더 넓은 여행 능력을 제공했습니다. 또한 각진 특수 목적의 듀얼 스포츠 머신처럼 보이지 않습니다. 사실, 그들은 영감을주는 자전거의 “클래식”외형에 훨씬 더 가깝게 깎아 내 렸습니다. 이제 Ducati는 당신이 가고 싶은 곳 어디든 데려다 줄 수있는 1100cc 변형을 포함하는 다양한 Scrambler 모델과 함께 싸움에 합류했습니다. . 스크램블러는 듀얼 스포츠 바이크처럼 특수 제작 된 오프로드 머신은 아니지만, 라이더가 장대 한 모험을 위해 키트를 준비하고 있다고 확신 할 수 있습니다. 더러워지고 여전히 보이는 모든 자전거를 더 많이 원합니다. 스크램블러는 티켓 일 수 있습니다.

예 : Ducati Scrambler 라인, Triumph Street Scrambler, Yamaha SCR950, BMW RnineT Scrambler, Moto Guzzi V7 II Stornello

장점 :

• 경량 오프로드 라이딩을위한 확장 된 능력과 장비
• 대부분의 듀얼 스포츠 자전거보다 더 스타일리시
• 편안한 “일반적인”라이딩 자세
• 일반적으로 평평한 좌석은 2 인용 공간을 남깁니다.
• 높은 맞춤 설정 가능

단점 :

• 거리 공연은 약간 불편 함
• 전용 듀얼 스포츠만큼 오프로드 주행이 불가능합니다.
• 키가 큰 좌석은 짧은 라이더를위한 옵션을 제한 할 수 있습니다.
• 세계 일주 라이딩 모험으로 인한 일자리 손실 가능성

2021 년 1 월 최종 업데이트

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