미국 해안 경비대 선박 문서 갱신에 대한 온라인 검색을 수행하면 공식 사이트를보기 전에 해안 경비대가 아닌 여러 회사가 나타날 가능성이 있습니다. 인터넷 비즈니스는 합법적이고 합법적이지만 해안 경비대의 승인을받지는 않았으며 방문자를 속여서 공식적인 정부 기관이라고 생각하도록 속일 수있는 오해의 소지가있는 웹 사이트를 보유하고 있으며, 공식적인 로고와 해안 경비대 보트 인 것처럼 보이는 사진으로 완성됩니다.

해안 경비대가 외부 공급 업체가 보트 선의 갱신을 돕는 것을 막을 수는 없지만 비용이 발생합니다. 민간 기업은 일반적으로 미국 해안 경비대 국가 선박 문서 센터 (NVDC)보다 3 배 더 많은 비용을 청구합니다.

이러한 타사 회사 중 일부는 갱신을 제안하는 공식적인 편지를 보낼 수도 있습니다. 많은 BoatUS 회원들이 이러한 편지가 동일한 오해의 소지가있는 웹 사이트로 연결된다는 불만을 제기했습니다. 종종 우편물과 웹 사이트에는 해안 경비대와 거래하고 있지 않다는 사실을 뱃사람들에게 경고하기 위해 쉽게 식별 할 수있는 면책 조항이 없습니다. 일부 회사는 2 년 또는 5 년의 갱신 비용을 지불하려고 시도 할 수 있으며, 잠재적으로 보트 선원들이 직접했을 때보 다 수백 달러의 비용이 더 많이들 수 있습니다.

해안 경비대는 제 3 자 기업이 비용을 지불하는 것을 확인했습니다. “신속”서비스에 대한 추가 비용을 지불해도 NVDC를 직접 처리하는 것보다 더 빨리 갱신되지 않습니다.

선박 문서를 쉽게 갱신하려면 US Coast Guard National Vessel Documentation으로 이동하면됩니다. 센터 웹 사이트에서 “지침 및 양식”을 클릭하십시오. 갱신은 간단하며 연간 $ 26의 비용이 듭니다.

문서화하려면 선박은 미국 시민이 소유 한 특정 기름 유출 대응 선박을 제외하고 최소 5 톤을 측정해야합니다. 길이가 약 27 피트 이상인 보트는 일반적으로 무게 요건을 충족합니다.