다리는 주로 수역이나 협곡에서 두 지역을 연결하기 위해 지어졌습니다. 하지만 약간의 건축 적 마법을 가미하면 그 이상이됩니다. 많은 도시에서 다리는 아름다움을 위해서든 단순히 길이든간에 주요 관광 명소가되었습니다. 이것이 우리가 세계에서 가장 긴 다리 목록을 만든 이유입니다.
건축 보석에 관심이 있다면이 다리가있는 나라를 방문하는 것을 확실히 고려해야합니다. 이 장엄한 구조는 반드시 Instagram 팔로워를 질투하게 만들 것입니다! 따라서이 13 개의 다리를 살펴보고 그중 일부 (전부는 아님)를 여행 버킷 목록에 추가하세요.

Runyang Bridge , 중국

양쯔강 너머에는 거대한 교량 단지가 있습니다. 양저우-리양 고속도로의 일부인 루냔 다리입니다. 가장 긴 경간 중 하나는 남쪽 부분을 덮고 다른 하나는 북쪽을 덮습니다. 전체 단지의 길이는 35,660 미터 (116,990 피트)입니다.

공사는 2000 년에 시작되어 2005 년에 완료되었습니다. 다리를 짓는데 5 년이 긴 시간이라고 생각하면 놀랄 것입니다. 이건 실제로 일정보다 일찍 끝났어요.

중국 항저우 베이 브릿지

중국에서 두 개의 고속도로를 제공하는 항저우 베이 브릿지가 교차합니다. 그 이름에 영감을 준 만. 이 고정 케이블 다리의 길이는 35,673m (17,037 피트)입니다. 저장성에있는 가흥이나 닝보를 방문 할 계획이라면 반드시이 다리를 건너야합니다. 통행료는 차량 당 80 위안 (약 11 달러)입니다. 운전 및 관광 경험을할만한 가치가 있습니다.

대부분의 교량은 콘크리트 말뚝을 사용하여 갑판을 지탱하지만이 다리는 강철 말뚝을 사용합니다. 이로 인해 항저우 베이 브릿지가 독특하고 베이 지역 주변의 높은 조 수력이 덜 발생합니다.

인도네시아, Jakarta-Cikampek 고가 유료 도로

이 고가 유료 도로가 없다면 자카르타 사람들은 기존보다 훨씬 더 많은 교통량에 대처할 것입니다. 36km (119,400 피트) 이상에 걸쳐있는 Jakarta-Cikampek Toll Road는 최근 2019 년 말에 개통되었습니다. 인도네시아에서 가장 긴 다리가 존재하기 전에는 도심에서 벗어나는 데 2 시간 이상 걸릴 수 있습니다. 공항 교통편이 포함 된 반나절 투어를 통해 너무 다리를 경험할 수 있습니다.

자카르타-치 캄펙 유료 도로는 9 개의 섹션으로 구성되어 있습니다. 그들 각각은 자카르타와 그 주변의 주요 지역을 연결합니다. Cikunir의 서쪽 끝에서 시작하여 Karawang에서 끝납니다.

미국 Manchac Swamp Bridge

다음에 익숙 할 것입니다. 루이지애나 주 뉴 올리언스의 부두교와 유령 이야기. 하지만 여기 루이지애나의 또 다른면이 있습니다. 이 웅장한 다리의 길이는 36km (약 120,440 피트)가 넘는 Manchac Swamp Bridge는 주간 고속도로 55 번과 미국 국도 51 번 도로를 운행합니다.

1979 년에 개통 된이 다리는 세계에서 가장 오래된 다리 일 수 있습니다. 가장 좋은 점은 무료로 운전할 수 있다는 것입니다. 예, 이것은 무료 다리입니다!

1 호선 Wuhan Metro Bridge, China

중국으로 돌아가는이 다리는 기차 노선을 운반하기 위해 특별히 건설되었습니다. 그것은 Hankou North에서 Jinghe까지 38km가 넘습니다. 1 호선은 2004 년부터 승객에게 서비스를 제공하고 있습니다. 이전에는 중국 본토에서 지하철 시스템이있는 다른 도시는 4 개뿐이었습니다. 우한은 다섯 번째입니다.

이 다리는 빠른 교통 수단을 제공하지만 지역 주민들은이를 경전철이라고합니다. 이것은 열차의 무게 나 탑승 할 수있는 승객 수와는 관련이 없습니다. ‘경전철’이라는 용어는이 다리가 공중에 가볍게 떠 다니는 것처럼 보이기 때문에이 다리가 높아졌다는 사실에서 유래되었습니다.

Lake Pontchartrain Causeway, USA

Louisiana는 긴 다리를 건설 할 때 그들이 무엇을하고 있는지 알고있는 것 같습니다. 38km (126,144 피트)가 넘는 다리의 남쪽 부분은 1956 년에 개통되었습니다. 그리고 약 13 년 후, 북쪽으로가는 쪽이 마침내 준비되었습니다. 그들은 함께 세계에서 가장 긴 다리를 만듭니다.

Google지도에서 Lake Pontchartrain Causeway 또는 The Causeway를 검색하면 웅장한 위성보기를 볼 수 있습니다. 한 은행에서 다른 은행까지 직선으로 이어집니다.

중국 베이징 대교

고속 철도를 운행하는이 다리는 48km (157,982 피트) 이상에 걸쳐 있습니다. 2010 년부터 운영되고있는이 철도 자체는 중국에서 가장 큰 두 도시인 베이징과 상하이를 연결합니다.

철도는 상하이까지 이어지지 만 베이징 대교는 랑팡에서 끝납니다. 거기에서 철도는이 목록에서도 볼 수있는 세계에서 가장 긴 또 다른 다리로 이어집니다.

태국 방나 고속도로

이 다리는 방대한 프로젝트였습니다. 방나 고속도로 건설에 많은 이름이 참여했습니다. 수카 비치 랑 스트 폴 태국 총리가이 프로젝트를 담당했습니다. Louis Berger와 Jean M. Muller는 모두 구조를 설계하고 설계했습니다.

Bang Na Expressway는 태국에서 가장 중요한 일부 지역을 연결합니다. 그것은 54km에 걸쳐 있습니다. 2000 년부터이 다리는 태국에서 가장 중요한 구조물 중 하나였습니다.

Weinan Weihe Grand Bridge, 중국

2008 년에 완공되었을 때 Weinan Weihe Grand Bridge는 세계에서 가장 긴 다리였습니다. 그러나 그 제목은 몇 년 동안 만 지속됩니다. 중국의 대교 건설 메가 프로젝트 덕분입니다. 10,000 명 이상의 근로자가 콘크리트와 강철로이 다리를 건설했습니다.

정수와 시안을 연결하는 고속 철도를 운행합니다. 길이 79,732m (380,200 피트)에 걸쳐 Wei River 및 기타 여러 강에 걸쳐 있습니다.

중국 창더 대교

베이징 대교와 마찬가지로이 다리도 베이징과 상하이를 연결하는 고속 철도를 운행합니다. 이 다리는 100km가 넘는 첫 번째 다리입니다.

Cangde Grand Bridge가 지진을 견딜 수 있도록 3 천 개 이상의 교각을지었습니다. 베이징-상하이 철도를 운행하는 대부분의 다리와 마찬가지로 Cangde도 2010 년에 완공되었습니다.

중국 천진 대교

베이징 대교와 창더 대교 사이에 천진 대교가 있습니다. 두 자매와 마찬가지로이 다리도 고속 열차를 운행합니다. 113km (373,000 피트)가 넘는 천진 대교가이 프로젝트에서 두 번째로 긴 다리라는 사실에 놀랄 것입니다.

대만 장화-가오슝 육교

보시다시피이 중 가장 긴 세계의 다리는 중국에서 발견됩니다. 그러나 대만은 바로 그 도전에 있습니다. 이 다리는 고속철도를 통해 장화와 가오슝을 연결합니다. 수백만 명의 승객이이 다리를 횡단했습니다.

길이는 157,317 미터 또는 516,132 피트입니다. 그리고 그것은 단층 선을 넘습니다. 하지만 다리는 지진 발생시 열차가 안전하게 정지 할 수 있도록 설계되었습니다.

이 목록에 공개 할 다리는 하나뿐입니다. 그리고 세계에서 가장 긴 다리의 제목은 단양-쿤산 대교입니다.

Danyang-Kunshan Grand Bridge, China

이로써 베이징-상하이 철도가 완성됩니다. 이것은 길이가 164km (540,700 피트)가 넘습니다. 4 개의 대교는 함께 400km 이상에 걸쳐 있습니다. 2010 년에 완공되자 자동적으로 세계에서 가장 긴 다리가되었습니다. 그리고 여전히 기네스 북에 등재되어 있습니다.

단양-쿤산 대교는 양쯔강과 평행합니다. 즉, 다리에있는 동안 운하와 논을 감상 할 수 있습니다. 그리고 한 부분에서는 양청 호수를 9km 동안 가로지 릅니다. 그것은 당신이 놓치지 말아야 할 광경입니다.

그러면 “베이징에서 상하이로가는 고속 열차에 타는 것”이 포함 된 새 버킷리스트를 만드는 것은 어떻습니까? 세계에서 가장 긴 다리 4 개에있을뿐만 아니라 멋진 주변 경관을 감상하세요!