세계에서 가장 큰 5 가지 환경 문제
11.10.2016
이 5 가지 메가 트렌드는 지구에 대한 주요 글로벌 위협을 제시합니다. 세계가 인간과 다른 종을 지원하는 서식지로 남아 있으면 해결됩니다. DW는 원인과 가능한 해결책을 찾습니다.
1. 대기 오염 및 기후 변화.
문제 : 과부하 대기와 탄소가있는 바닷물. 대기 중 CO2는 적외선 파장 복사를 흡수하고 다시 방출하여 더 따뜻한 공기, 토양 및 해수면을 생성합니다. 좋은 점입니다. 이것이 없으면 지구가 고체 상태로 얼 것입니다.
안타깝게도 이제 공기 중에 탄소가 너무 많습니다. 화석 연료의 연소, 농업을위한 삼림 벌채 및 산업 활동으로 인해 대기 CO2 농도가 200 년 전 280ppm에서 오늘날 약 400ppm으로 증가했습니다. 이는 크기와 속도 모두에서 전례없는 증가입니다. 그 결과 기후 혼란이 발생합니다.
탄소 과부하는 석탄, 석유, 가스 및 목재를 태워서 발생하는 대기 오염의 한 형태 일뿐입니다. 세계 보건기구 최근 2012 년 사망자 9 명 중 1 명은 오염 된 공기에있는 발암 물질 및 기타 독극물로 인한 질병 때문이라고 추정했습니다.
해결 방법 : 화석 연료를 재생 가능 에너지로 교체하십시오. 재조림. 농업에서 배출량을 줄이고 산업 공정을 변경하십시오.
좋은 소식은 청정 에너지가 풍부하다는 것입니다. 수확 만하면됩니다. 많은 사람들은 현재 기존 기술로 100 % 재생 가능 에너지의 미래를 실현할 수 있다고 말합니다.
그러나 나쁜 것은 뉴스는 재생 가능 에너지 인프라 (태양 광 패널, 풍력 터빈, 에너지 저장 및 배전 시스템)가 이미 널리 퍼져 있고 점점 더 저렴 해지고 효율적으로 변모하고 있지만 전문가들은 “재앙적인 기후 혼란을 예방할만큼 빠르게 적용하지 않고있다”고 말합니다. . 정책 및 금융의 장벽은 극복해야합니다.
사진 갤러리 : 큰 스모그 : 대기 오염으로 시달리는 도시
울란바토르는 지구상에서 가장 추운 수도 중 하나 일뿐만 아니라 엄청난 규모의 도시이기도합니다. 겨울철에 Tsegi ‘s와 같은 유르트는 석탄과 나무로 가열되어 도시의 스모그의 최대 70 %를 차지합니다. 울란바토르의 대기 오염은 WHO가 안전하다고 간주하는 것보다 7 배 더 높습니다.
중국 수도는 스모그가 너무 무거워서 과학자들은이 도시는 거의 사람이 살 수 없다고 말합니다. 2 천만 명이 살고 있습니다. 모델에 따르면 매년 전 세계적으로 350 만 명이 대기 오염으로 사망하는 것으로 나타났습니다.이 중 거의 절반이 중국에서 발생합니다. 스모그가 전 세계의 다른 도시에서 더 큰 문제라는 사실을 알게되면 놀랍습니다.
대기 오염은 파키스탄의 주요 환경 문제 중 하나입니다. 파키스탄에서 두 번째로 큰 도시인 라호르의 상황은 특히 극적입니다. 스모그는 주로 많은 양의 도로 교통, 쓰레기 소각 및 주변 사막의 먼지로 인해 발생합니다.
거의 천만에 가까운 도시인 뉴 델리에서 자동차의 수는 지난 30 년 동안 180,000 대에서 350 만대로 증가했습니다. 그럼에도 불구하고 가장 큰 문제를 일으키는 것은 도시의 석탄 발전소입니다. 그들은 도시 전체 대기 오염의 약 80 %를 차지합니다.
모래 폭풍, 여기 리야드 에서처럼 공기 중의 입자 양을 증가시키기 때문에 스모그 형성에 기여할 수 있습니다. 사우디 아라비아와 같은 곳에서 강렬한 자외선은 운송 및 산업 배출물을 오존으로 변환시킵니다.
열악한 공기 카이로의 품질은 만성 호흡기 질환 및 폐암과 같은 도시 거주자 사이에서 수많은 질병을 유발합니다. 대기 오염의 원인은 도로 교통의 증가와 산업 부문의 급성장 때문입니다.
마인츠의 막스 플랑크 연구소 (Max-Planck Institute)의 연구에 따르면 매년 약 15,000 명이 다카에서 대기 오염으로 사망합니다. 연구원들은 그곳에서 세계에서 가장 높은 농도의 이산화황을 발견했습니다.
전 세계적으로 똑같이 보이지만 스모그는 도시에 따라 다릅니다. 예를 들어 모스크바의 스모그는 다량의 탄화수소가 특징입니다. 정기적으로 모스크바를 가로 지르는 서풍은 도시의 서부 지역이 일반적으로 더 나은 대기 질을 가지고 있음을 의미합니다.
스모그 멕시코 시티는 지리적 위치에 의해 악화됩니다. 도시는 삼면이 산으로 둘러싸여 있습니다. 대기 중 이산화황과 탄화수소의 농도가 높기 때문에 멕시코 시티는 오랫동안 세계에서 가장 오염 된 도시 중 하나로 간주되었습니다. 새로운 운송 정책과 특정 공장 폐쇄로 인해 상황이 개선되고 있습니다.
2. 삼림 벌채.
문제 : 가축 목장, 콩 또는 팜유 농장 또는 기타 농업 단일 재배를 위해 종종 열대 지방에서 종이 풍부한 야생 숲이 파괴되고 있습니다.
오늘날 지구 면적의 약 30 %가 산림으로 덮여 있습니다. 이는 약 11,000 년 전에 농업이 시작되기 전의 약 절반에 해당합니다. 매년 약 730 만 헥타르 (18 백만 에이커)의 산림이 파괴됩니다. 주로 열대 지방에서 열대 우림은 지구 육지 면적의 약 15 %를 차지했습니다. 지금은 6 ~ 7 %로 떨어졌습니다. 나머지 대부분은 벌목이나 태움으로 인해 저하되었습니다.
자연림은 생물 다양성 보호 구역으로 작용할뿐만 아니라 탄소 흡수원이기도합니다. 대기와 바다.
해결책 : 자연림의 남은 부분을 보존하고 토착 수종으로 재배치하여 황폐화 된 지역을 복원합니다. 이를 위해서는 강력한 거버넌스가 필요합니다. 그러나 많은 열대 국가가 인구 증가, 고르지 않은 법규, 토지 사용 할당과 관련하여 널리 퍼져있는 경악과 뇌물로 인해 여전히 발전하고 있습니다.
사진 갤러리 : 아마존
이 정착민은 경찰에 의해 적발되었습니다. 그는 자만심 국립 공원에서 불법적으로 나무를 베었습니다. 브라질의 환경 기관인 Ibama는 아마존의 국립 공원과 자연 보호 구역을 정기적으로 순찰합니다. 2012 년에이 기관은 약 5 억 유로의 벌금을 부과했습니다. 올해는이 수치가 더 높아질 것으로 보입니다.
작년에 브라질 정부는 순찰을 늘림으로써 2020 년까지 열대 우림의 파괴를 연간 4,000 평방 킬로미터 미만으로 제한 할 것입니다. 그러나 벌목꾼, 금 채굴업자 및 농업 회사에 의해 계속 늘어나는 나무가 손실됩니다. 사진 속의 불법적으로 쓰러진 정글 거인은 자만심 국립 공원의 Novo Progresso시 근처에서 발견되었습니다.
3,000km 길이의 ‘Transamazonica’고속도로 브라질을 남미 이웃 페루와 볼리비아와 연결하기로되어있었습니다. 그러나 브라질의 유명한 연방 고속도로 BR 230이 착공 된 지 40 년이 지났지 만이 거대한 프로젝트는 아직 완료되지 않았습니다. 그리고 환경 단체는 그것이 바뀌기를 원하지 않습니다.
“Transamazonica”를 따라있는 험블 바, 이처럼 트럭 운전사와 정글에서 행운을 찾는 사람들을위한 최초의 항구입니다. 장마철에는 고속도로가 종종 통과 할 수없는 진흙길로 바뀝니다. 작은 농부들과 금 채굴 자들이 정글을 뚫고 깎아 낸 틈을 따라 정착하여 원래 거주민을 전통적인 정착지에서 몰아 냈습니다.
골드 러시가 삶. 수백 명의 야노 마미가 탐사 자들이 자신들의 지역으로 가져온 질병으로 사망했습니다. Yanomami의 보호 구역에는 많은 금 매장량이 있기 때문에 정착민이 정기적으로이 지역을 침입합니다. 올해 6 월, 브라질 군대는 베네수엘라 국경에있는 약 950 만 헥타르의 보호 구역에서 불법 비행장을 파괴했습니다.
블랙 골드 : 중간 “알토 리오 구 아마”보호 구역, 이와 같은 정글 거인들은 둥근 오븐에서 사라집니다. 불법 벌채 된 나무는 숯으로 변합니다. 이 항공 사진은 2013 년 9 월 순찰 중 경찰 헬리콥터에서 촬영 한 것입니다. 보호 구역은 브라질 파라주의 “Nova Esperanca do Piria”커뮤니티에 속합니다.
2013 년에 청소 관행이 다시 강화되었습니다. 브라질의 열대 우림. 브라질의 Izabella Teixeira 환경부 장관은 바르샤바에서 열린 세계 기후 정상 회의에서 올해 11 월까지 약 5,843 평방 킬로미터의 숲이 벌목되었다고 인정했습니다. 2012 년에는 4,571 평방 킬로미터의 손실이 발생했습니다. 2004 년에는 약 27,000 평방 킬로미터가 화염에 휩싸였습니다. 이는 전 세계적으로 부정적인 기록입니다.
강화 된 콩 및 밀 재배는 부분적으로 열대 우림의 파괴를 비난합니다. 브라질의 파라 주에서는 가장 큰 개간을 보았습니다. Imazon Institute에 따르면 2012 년 8 월과 2013 년 6 월 사이에 파괴가 136 % 증가했습니다. Novo Progresso시 근처에서만 약 400 헥타르의 숲이 불에 탔습니다.
브라질의 2 억 인구가 아마존 지역에 살고 있으며 댐 건설이 증가하고 있습니다. 같은 이름의 Amazon 지류에있는 Teles Pires 수력 발전소는 2015 년에 가동을 시작할 예정입니다. 지금까지이 지역 수력 잠재력의 1 % 만 사용되고 있습니다. 브라질의 국가 에너지 계획은 2030 년까지 상당히 증가 할 것으로 예상합니다.
일단 개간되면 목재가 판매됩니다. 아마존 지역의 불법 개간 지역은 가축 사육자들이 종종 목초지로 사용합니다. 브라질 법에 따르면 5 년 연속 ‘생산적으로’지역을 사용하면 정당한 소유자가 될 수 있습니다. 산림 지역을 개간하는 데 드는 비용은 헥타르 당 약 3,000 유로 (미화 4,040 달러)로 추정됩니다.
3. 종 멸종.
문제 : 육지에서 야생 동물은 부시 미트, 상아 또는 “의약”제품을 위해 멸종을 위해 사냥되고 있습니다. 바다에서는 바닥 트롤링 또는 지갑-세인 망이 장착 된 거대한 산업 어선이 전체 어류 개체군을 청소합니다. 서식지의 손실과 파괴는 또한 멸종의 물결에 기여하는 주요 요인입니다. 단일 종인 인간에 의해 발생한다는 점에서 전례없는 일입니다. IUCN의 멸종 위기 및 멸종 위기 종 레드리스트는 계속해서 증가하고 있습니다.
종은 본질적으로 존재할 자격이있을뿐만 아니라 인간 생존에 필수적인 제품과 “서비스”도 제공합니다. 꿀벌과 그들의 수분 능력을 생각하십시오. -식량 재배에 필요합니다.
해결책 : 더 이상의 생물 다양성 손실을 방지하기 위해 공동의 노력이 필요합니다. 서식지 보호 및 복원은 이것의 한 측면입니다. 밀렵과 야생 동물 거래로부터 보호하는 것은 또 다른 측면입니다. 야생 동물 보호가 그들의 사회적 경제적 이익을 위해 지역 주민들과 협력하여 이루어졌습니다.
사진 갤러리 : 다가오는 멸종 위기
미국 흑곰은 멸종 위기에 처한 22,000 종 이상의 종 중 하나입니다. 지난 세기 동안 동물은 약 100 종이 사라졌습니다. 미국 여러 대학의 과학자들은 예전보다 몇 배 더 빨리 n 새로운 연구. WWF에 따르면 매일 약 70 종의 종이 멸종하고 있습니다.
국제 자연 보존 연합에 따르면 -멸종 위기 종과 멸종 위기 종의 “빨간색 목록”을 게시합니다. 양서류 종의 41 %와 포유류의 26 %가 멸종 위기에 처해 있습니다. 남미의 티티카카 호수에서만 발견 된이 티티카카 물 개구리는 1970 년대 초에 수백만 명이 살았습니다. 지금까지 거의 완전히 사라졌습니다.
종 손실의 원인은 다음과 같습니다. 대부분 인공. 기후 변화에서 오염, 삼림 벌채 및 그 이상에 이르기까지 다양합니다. 다른 연구에 따르면 지난 40 년 동안 매분 2,000 그루의 나무가 베어졌다.
세계가 여섯 번째 대량 멸종 사건, 현재 연구가 끝납니다. 현대의 종 손실률은 “인간 활동이 지배하기 전에 자연적인 종 소실률”과 비교되었습니다. 도도 (위 사진)는 모리셔스에서 발견 된 지 불과 100 년 만인 1690 년에 비 토종 종의 도입으로 멸종 위기에 처했습니다.
이 연구는 문서화 된 척추 동물의 멸종을 기반으로합니다. -또는 내부 골격을 가진 동물-화석 기록 및 기타 역사적 데이터에서. 이 결과는 추정치입니다. 인간은 “지구의 역사를 통해 일어난 일을 정확히 알지 못하기 때문입니다.” 빙하기와 같은 초기 멸종 사건에서는이 원시 말과 같은 포유류 10,000 마리 중 2 마리 만이 100 년에 죽었습니다.
종이 사라지면 중요한 서비스도 마찬가지입니다. 꿀벌에 의한 작물의 수분으로. 현재의 종 손실 속도로 인간은 3 세대 내에 무수한 생물 다양성 혜택을 잃을 것이라고 연구팀의 저자들은 “우리는 우리가 앉아있는 사지를 잘라 내고있다”고 스탠포드 대학의 저자 인 Paul Ehrlich를 썼습니다.
현재의 멸종 속도가 계속된다면 ” 생명체가 회복하는 데 수백만 년이 걸리고 우리 종 자체가 일찍 사라질 가능성이 높습니다. “라고 Universidad Autonoma de Mexico의 수석 저자 Gerardo Ceballos는 썼습니다.
이 연구는 “이미 멸종 위기에 처한 종을 보존하고 개체군, 특히 서식지에 대한 압력을 완화하기위한 신속하고 강력한 노력을 요구합니다. 손실, 경제적 이득 및 기후 변화를위한 과도한 착취. “그 동안 연구자들은 그들의 연구가 결과에 기여하기를 희망합니다. rvation, 생태계 서비스 유지 및 생물 다양성 중심의 공공 정책.
4. 토양 파괴.
문제 : 과도한 방목, 단일 재배 심기, 침식, 토양 압축, 오염 물질에 대한 과다 노출, 토지 사용 전환-토양이 손상되는 방법의 긴 목록이 있습니다. 약 1200 만 헥타르의 농지 UN 추정치에 따르면 1 년이 심각하게 저하됩니다.
해결책 : 무경운 농업에서 농작물 회전, 테라스 건설을 통한 물 보존에 이르기까지 다양한 토양 보존 및 복원 기술이 존재합니다. 식량 안보는 토양을 양호한 상태로 유지하는 데 달려 있습니다. 우리는 장기적으로이 문제를 마스터 할 가능성이 높습니다. 이것이 전 세계의 모든 사람들에게 공평한 방식으로 이루어질 것인지 여부는 여전히 미결입니다.
사진 갤러리 : 지구가 먼지로 변할 때
소수의 토양에 사는 유기체의 수가 지구상의 모든 인간보다 많습니다. 부식질 층이 영양분과 물을 저장하도록합니다. 바다 다음으로 토양은 지구상에서 가장 큰 탄소 은행을 나타냅니다. 토양은 세계의 모든 숲을 합친 것보다 더 많은 탄소를 저장합니다.
전 세계 도시가 확장됨에 따라 비옥 한 땅이 콘크리트와 아스팔트 아래에서 사라지고 있습니다. 이 인공 표면 아래에서 미생물이 질식하고 그 위에 빗물이 토양으로 스며 들지 않고 흘러 나갑니다.
인간의 피부처럼 지구 ” 민감한 표면은 태양, 바람 및 추위로부터 보호해야합니다. 넓은 영역은 건조해질 수 있으며, 쟁기질은 상단 레이어를 제거하여 바람에 날려 버릴 수 있습니다.
삼림 벌채를 통한 토양의 고갈, 과도한 비료 및 과도한 방목으로 땅이 사막으로 변할 수 있습니다. 가뭄은 인간의 활동에 의해 움직이는 연쇄 반응의 촉매제가됩니다.
단일 재배 농장은 생산성을 유지하기 위해 다량의 비료와 살충제가 필요합니다. 일부 유형의 살충제는 천연 토양 생물 군에 해를 끼쳐 토양의 비옥도를 감소시킵니다.
산업 누출, 재해로 인한 것인지 여부 또는 무기, 또는 수년간의 과잉 비료로 인해 : 토양이 오염되면 손상을 수정하는 데 많은 비용과 시간이 소요됩니다. 중국의 공식 소식통에 따르면 농지의 거의 5 분의 1이 오염되어 있습니다.
지구도 원료를 얻으십시오. 독일에서 찍은이 사진은 갈탄 채굴이 표토를 벗겨내는 방법을 보여줍니다.자원 추출을 통해 야생 동물 서식지를 제공하거나 농업 또는 인간 거주에 사용될 수있는 토지가 손실됩니다.
자연이 물과 영양분을 보유하고 식물이 자랄 수있는 비옥 한 토양의 10cm (4 인치) 층을 생산합니다. 전 세계적으로 비옥 한 토양을 보호하기 위해 유엔은 2015 년 국제 토양의 해를 선언했습니다.
5. 인구 과잉.
문제 : 인구는 전 세계적으로 빠르게 증가하고 있습니다. 인류는 16 억 인구로 20 세기에 들어 섰습니다. 현재 우리는 약 75 억 명입니다. 2050 년까지 약 100 억 명에 달하는 것으로 추산됩니다. 증가하는 세계 인구는 증가하는 풍요와 결합하여 물과 같은 필수 천연 자원에 점점 더 큰 압력을 가하고 있습니다. 대부분의 성장은 아프리카 대륙, 남아시아 및 동아시아.
해결 방법 : 경험에 따르면 여성이 자신의 번식을 통제하고 교육 및 기본 사회 서비스를 이용할 수있는 권한을 부여 받았을 때 여성 1 인당 평균 출산 수는
올바르게 수행하면 네트워크로 연결된 원조 시스템이 여성을 극심한 빈곤에서 벗어날 수 있습니다. 국가 수준의 거버넌스가 여전히 극심한 국가에서도 마찬가지입니다.
사진 갤러리 : 지구 하나?
1970 년에 37 억 명의 사람들이 지구에 살았습니다. 오늘날 우리의 수는 75 억을 초과합니다. 중국과 인도가 세계 인구 1 위를 차지했습니다. 각각 4 억 4 천만명과 13 억 3 천만명. (출처 : Statista, Deutsche Stiftung Weltbevölkerung)
1970 년에는 세계 인구의 약 64 %가 농촌 거주자였습니다. 이는 크게 변했습니다. 2016 년에는 그 비율이 45 %로 떨어졌습니다. (출처 : WorldBank)
대신 도시 사람들이되고 있습니다. 도시 지역에 거주하는 우리의 수는 1970 년 13 억 4 천만 명에서 2016 년 40 억 명으로 증가했습니다. 최근 추정에 따르면 우리 대다수는 저개발 국가에서도 도시 지역에 살고 있습니다. (출처 : WorldBank)
사람들은 자동차를 좋아합니다.하지만 오늘날 얼마나 많은 자동차가 있는지 아십니까? 정확한 수치는 알기 어렵지만 추정치는 비교적 명확한 그림을 그립니다. 1970 년에는 전 세계적으로 2 억 5 천만 대의 자동차가 도로에있었습니다. 숫자는 2010 년에 10 억으로 증가했으며 2020 년에는 20 억으로 급증 할 것입니다. 수치에는 자동차, 모든 종류의 트럭 및 버스가 포함됩니다. (출처 : Wikipedia)
1970 년 첫 보잉 747이 여객 서비스를 시작하여 324 명의 승객을 뉴욕에서 런던으로. 그 324 명은 그해에 비행 한 3 억 1 천만 명의 승객 중 하나였습니다. 2016 년에는 약 37 억 명의 사람들이 하늘을 탔습니다. (출처 : Worldbank)
기름에 대해 생각해 본 적이 있습니까? 글쎄요, 여전히 땅에 많은 것이 있고 우리가 치명적인 기후 변화를 피하려면 그것을 유지해야합니다. 그러나 우리는 실제로 블랙 골드를 꺼내기 위해 많은 노력을 기울였습니다. 원유 생산은 48,000 배럴에서 거의 두 배가되었습니다. 1970 년의 하루에서 2016 년에는 92,000 배럴까지. (출처 : Statista)
우리가 무엇을하든 우리는 탄소를 배출합니다. 놀랍지 않게도 많은 것을 만들어냅니다. 1970 년에 전 세계 인구는 약 144 억 톤의 CO2를 내 뿜었습니다. 2015 년에 우리는 약 350 억 톤을 호흡했습니다. (출처 : Statista)
아마존은 지구상에서 가장 귀중하고 인상적인 열대 우림 중 하나입니다. 이산화탄소를 너무 많이 흡수하기 때문에 세계의 녹색 폐로 묘사됩니다. 그러나 인류는 많은 나무를 사용하고 폐가 줄어들고 있습니다. 그 면적은 1970 년 4,100,000 평방 킬로미터에서 2016 년 3,300,000 평방 킬로미터로 감소했습니다. 즉, 1970 년대 산림 면적의 81 %가 여전히 남아 있습니다. (출처 : Mongabay)