트레들 및 페달 : 전동 벨로시 페드

리어 트레들 드라이브가있는 소수의 2 륜 기계가 제작되었다는 증거가 있습니다. 1840 년대 초 스코틀랜드 남서부에서 Dumfriesshire의 대장장이 인 Kirkpatrick Macmillan이 이들과 가장 자주 연관되어 있습니다. 그는 1842 년 글래스고까지 64 킬로미터를 여행했지만 문서화는 문제가 있다고합니다. Lesmahagow의 Gavin Dalzell은 아마도 1840 년대 중반에 비슷한 이륜 기계를 만들었고 수년 동안 그것을 운영 해왔다고합니다. 이것은 Glasgow Museum of Transport에서 크게 복원 된 기계 일 수 있습니다. 나무 바퀴와 철제 테두리가 있습니다. 라이더의 발은 뒷바퀴의 크랭크에 연결된 한 쌍의로드를 움직이면서 발판을 앞뒤로 흔들 었습니다. 또 다른 스코틀랜드 인 인 Thomas McCall은 1860 년대 후반에 비슷한 기계를 만들었습니다. 문서에 따르면 프랑스 Saint-Denis의 Alexandre Lefèbvre는 1842 년에 뒷바퀴의 크랭크에 연결된 트레들로 구동되는 2 륜 벨로시 페드를 만들었습니다. Lefèbvre는 1861 년 캘리포니아로 이주했을 때 벨로시 페드를 가져 갔으며 여전히 그곳에 존재합니다. 역사 San José 박물관에서. 스코틀랜드와 르페브르의 기계는 상업적으로 악용되지 않았으며 후속 개발에 기여했다는 증거도 없습니다.

자전거라는 단어는 번거로운 벨로시 페드 페달을 대체하기 위해 1868 년 유럽에서 사용되었습니다. 앞바퀴에 장착 된 페달을 통해 구동되는 최초의 벨로시 페드는 1860 년대 초 파리에서 지어졌지만 누가 앞바퀴에 페달을 적용하는 아이디어를 구상했는지 또는 누가 실제로 그렇게했는지에 대한 결정적인 증거는 없습니다. 프랑스 기계 공인 Pierre Lallement가 1863 년 중반 파리에서 그러한 기계를 제작하고 시연했다는 증거가 있습니다. 그 당시 그는 파리의 어린이 및 장애인 용 마차 제조업체 인 M. Strohmayer에서 일했습니다. Lallement는 1865 년 미국에 갔을 때 개선 된 벨로시 페드를 위해 부품을 가져 갔고 코네티컷 주 안소니 아에서 새로운 벨로시를 완성했습니다. 미국 특허가 1866 년에 발행되었지만 제조업체는 입대 할 수 없었고 Lallement는 1868 년에 프랑스로 돌아 왔습니다. 같은 해에 Michaux et Cie (마차 자물쇠를 만든 회사)가 만든 프랑스 벨로시 페드가 열풍을 일으키기 시작했습니다. Lallement는 미국 기업가 Calvin Witty에게 자신의 특허를 2,000 달러에 판매 할 수있었습니다. 이것은 곧 미국 산업에 영향을 미칠 것입니다.

Pierre Michaux와 그의 아들 Ernest는 1860 년대에 페달 구동 벨로시 페드를 선보였습니다. 최고의 증거는 그들이 1864 년 초 (많은 역사에 언급 된 1861 년이나 1855 년이 아닌)에 파리에서 지었고 몇 개는 1865 년과 1866 년에 더 지어 졌다는 것을 나타냅니다. 일부는 가단성 주철 프레임을 가지고 있었는데, 규모 생산. 크랭크와 페달은 직경이 86 ~ 91cm (34 ~ 36 인치) 인 앞바퀴에 부착되었습니다. 뒷바퀴가 약간 더 작았습니다. 이 회사는 기본 디자인에 대한 소유권을 주장하지 않았지만 1868 년 4 월에 여러 가지 개선 사항을 특허했습니다.