자동차가 기름을 태우고 있다면 아마 마모되었을 것입니다. 시간이 지남에 따라 피스톤 링이 마모되거나 홈에 달라 붙어 실린더 벽에 단단히 밀착되지 않습니다.

링과 실린더 벽 사이에 형성된 작은 틈새로 인해 오일이 안으로 들어가게됩니다. 연소실 및 화상. 마모 된 밸브 씰은 동일한 효과를 나타냅니다. 열에 대한 저항력이 약한 오일을 사용하여 오일이 증발 할 수도 있습니다.

일어나는 일을 자세히 살펴 보겠습니다.

자동차 연소 오일은 다음과 같은 몇 가지 이유가 있습니다.

• 피스톤 링이 닳거나 고착 됨
• 밸브 씰이 마모 됨
• 모터 오일이 불안정 함
• 오일 점도가 지나치게 낮음

엔진 오일 소비 이유

대부분의 기본 자동차 피스톤에는 세 개의 링이 있습니다.

상단 및 두 번째 링은 실린더 벽을 단단히 누르고 연소실을 밀봉하여 연소 가스를 내부 및 오일 밖으로 유지하는 역할을합니다.

오일 링은 실린더 아래로 내려가는 도중에 실린더 벽에서 오일을 긁어내어 오일 섬프에 다시 증착합니다.

매우 얇은 오일 막이 링 / 실린더 벽 인터페이스를 윤활하기 때문에 연소 중에 일부 오일이 타는 것은 정상입니다. 그러나 “정상적인”오일 소비를 구성하는 요소는 엔진에 따라 다릅니다.

자동차 피스톤 링의 역할에 대해 자세히 알아 보려면이 게시물을 확인하세요.

잘못된 밸브 씰은 오일을 태우기위한 자동차

밸브 씰은 또한 오일이 연소실로 들어가는 것을 방지합니다.

씰을 윤활하고 유연하게 유지하기 위해 오일이 존재하기 때문에 연소 중에 일부 오일이 연소됩니다. 엔진 오일 소비로 이어집니다.

그래도 최신 엔진은 오일을 많이 태워서는 안됩니다. 실제로 오일 교환 사이에 오일을 많이 추가 할 필요가 없습니다. 고품질 합성 오일을 사용하고 있습니다. 그러나 만일을 대비하여 정기적으로 오일을 확인하십시오.

마찰을 방지하십시오.

최선의 노력을 기울이면 엔진을 포함한 모든 것이 결국 마모됩니다.

마모 된 링은 링면과 실린더 벽 사이에 틈을 형성 할 수 있습니다. 작동 중에 오일이 링을지나 연소실로 미끄러질 수 있습니다. 화상. 마모 된 밸브 s 밀봉은 또한 오일 소비에 기여합니다.

무거운 침전물로 인해 고리가 고착되면 동일한 시나리오가 발생할 수 있습니다.

화학 분해에 견디지 못하는 기존 오일을 사용하면 고리가 생길 수 있습니다. -고리가 달라 붙는 땅 퇴적물. 이런 일이 발생하면 피스톤 링이 더 이상 실린더 라이너에서 떠 다니지 않고 엔진 오일 소모량을 증가시킬 수 있습니다 (마모와 더불어).

저품질 오일은 오일 소모를 유발할 수 있습니다.

내열성이 약한 모터 오일을 사용할 수도 있습니다.

기존의 모터 오일에는 가볍고 불안정한 분자가 포함되어 있습니다.이 분자는 고열이있을 때 용액에서 더 쉽게 떠 오릅니다. 태양은 웅덩이에서 물 분자를 들어 올립니다.

결과적으로 오일이 엔진 전체에 걸쳐 탄소 침전물로 전환됨에 따라 오일 레벨이 떨어집니다.

이것은 AMSOIL에서 일하기 전 암흑기에 Oldsmobile Intrigue에서 일어난 일입니다. 나는 큰 상자 소매점의 값싼 기름을 사용했고, 계량 봉의 기름이 낮을 때마다 당황하여 머리를 긁었다. 오일 누출에 대한 정비사 검사도 받았습니다 (그는 발견하지 않았습니다).

잘못된 오일 점도가 원인 일 수 있습니다.

다른 가능성은 적지 만 사용하지 않는 것입니다. 엔진 오일의 정확한 점도.

점도는 흐름에 대한 저항으로 정의되지만 두께로 생각하기가 더 쉽습니다. 점도가 낮을수록 오일이 얇아집니다. 상상할 수 있듯이 더 얇은 오일은 두꺼운 오일보다 마모 된 링이나 밸브 씰을 통과하기가 더 쉽습니다.

엔진의 올바른 오일 점도가 오일 주입기 캡에 인쇄되어있을 것입니다. 그렇지 않은 경우 사용 설명서 또는 AMSOIL 제품 가이드에서 찾을 수 있습니다.

일부 제조업체는 기후에 따라 다양한 점도를 권장합니다 (예 : 추울 때는 5W-20, 그 이상이면 10W-30). 0ºF).

가장 높은 권장 점도를 사용하면 링과 실린더 벽 사이의 간격을 좁히고 오일 소비를 줄일 수 있습니다.

마모 및 침전물을 방지하는 오일로 엔진 오일 소비를 방지합니다.

오일 소비를 방지하는 가장 좋은 방법은 우수한 내마모성과 침적 저항성을 제공하는 고품질 합성 오일을 사용하는 것입니다.

시간이 지남에 따라 오일은 피스톤 링이 마모되지 않도록하여 실린더 벽에 밀착 된 상태를 계속 유지합니다. 또한 기존 오일보다 링이 더 잘 붙는 퇴적물과 싸울 것입니다.