NASA 기금 정책 연설

소개

NASA는 우리가 시도했을 때 인류가 무엇을 할 수 있는지에 대한 국내 적 및 국제적 영감-그러나 오늘날 NASA의 정체 된 예산은 NASA가 우리에게 제공 한 중요한 기술 및 경제적 이점뿐만 아니라 그러한 영감을 파괴 할 위험이 있습니다.

이 문제를 해결하기 위해 정부는 NASA의 예산을 170 억 달러에서 총 연방 지출의 1 % 인 240 억 달러로 늘려야합니다.

중요

2007 년 천체 물리학 자 Neil Tyson은 Parade Magazine에서 아폴로 시대 NASA가 우리나라에 준 모든 것을 잃을 수 있다고 썼습니다.

과학과 기술에 대한 야심 찬 투자의 일환으로 아폴로 11 호에 탑승 한 달 위의 인간. 그 기업은 오늘날 우리가 당연하게 여기는 전례없는 부와 번영의 반세기를 이끌었습니다. 이제 과학에 대한 우리의 관심이 감소함에 따라 미국은 모든 기술 숙련도 측면에서 나머지 산업화 된 세계에 뒤처 질 준비가되어 있습니다.

과학과 기술이 최고입니다. 세계가 지금까지 본 경제 성장의 엔진. 이 분야에 대한 자국민의 관심을 되 살리지 않으면 미국인들이 익숙해 진 편안한 생활 방식은 빠르게 마감 될 것입니다.

NASA에 대한 투자로 미국이 정상에 올랐지 만 오늘날 정체 된 자금은 우리의 국제적 리더십과 번영을 무너 뜨리고 있습니다. 보다 분명하게는 NASA 자금이 감소하여 2003 년에 두 번째 셔틀과 승무원을 잃게되었습니다. 국가 안보 뉴스 서비스에서 일하는 Joseph Trento는 2007 년에 그 교훈이 아직 학습되지 않은 방법을 설명했습니다.

NASA는 저렴한 가격으로 셔틀을 운행하려고합니다. 그들은 “나일 링 와이어와 성냥개비를 함께 유지하고 있습니다. 재난의 위험을 높이 지 않고서는 예산이 더 이상 떨어질 수 없습니다.이게 다입니다. 뼈에 더 가까이 다가 갈 수 없습니다.

NASA가 필요로하는 자금을 계속 고갈 시키면 인력 부족이나 오래된 장비로 인해 더 치명적인 실수가 발생할 것입니다. 이는 삶과 죽음의 문제입니다. 부족한 NASA 자금은 또한 미국의 항공 경쟁력 상실로 이어질 것입니다. Mark Udall 의원은 2007 년에 다음과 같이 설명했습니다.

대부분의 사람들은 NASA가 본질적으로 조직적으로나 기술적으로 유일한 기관이라는 사실을 모릅니다. 항공 운송, 항공 안전 및 항공기 제조 분야에서 국가의 리더십을 지원할 수 있습니다. 이러한 자금 수준에서 NASA는 이미 긴장된 항공 교통 관제 시스템, 항공기 시장에서의 치열한 국제 경쟁, 배기 가스 및 연료 효율성 문제, 항공 안전 및 국토 안보 개선에 대한 요구. 이는 항공 기술의 미래에 대한 국가 이익에 대한 놀라운 무시를 보여줍니다.

현재 NASA와 함께 미국에 대한 자금 지원은 항공학 분야에서 국제적 리더십을 잃고 계속 낮은 자금은 경제 침체, 생활 수준 저하, 국제 기술 리더십 상실, 퍼트 그녀의 사고로 인한 인명 및 재료 손실 및 국가 항공 산업의 손실.

내 재성

NASA의 현재 예산은 173 억 달러입니다. 사회 보장을 포함한 연방 총 지출 — 많은 전문가들이 동의하는 것은 미국의 기술 우월성의 원동력이었습니다.

해결책

정부는 NASA의 예산을 연방 예산의 1 % 인 170 억 달러에서 240 억 달러로 늘려야합니다. 2007 년 캘리포니아의 Ken Calvert 미국 하원 의원은 이러한 인상의 이점을 다음과 같이 설명했습니다.

투자 증가는 미국의 경쟁력과 기술 리더십에 심오하고 실질적인 긍정적 영향을 미칠 수 있습니다. 국가 간 리더로서의 국가적 지위뿐만 아니라 시민 공간은 우리 나라에 너무나도 중요하므로 특정 연도에 연방 예산의 1 % 이상을 지속적으로 지원해야합니다. 공간에 의존하는 상품과 서비스 인프라는 직접 수익으로 천억 달러 이상을 창출하고 훨씬 더 큰 중요한 산업을 가능하게합니다. 우주 프로그램에 투자함으로써 우리는 지식을 발전시키고 지구에있는 시민들의 삶의 질을 개선하며 미국의 기술 경쟁력을 유지하는 데 도움을줍니다. . 간단히 말해서 우리는 미래에 투자하고 있습니다.

NASA에 대한 지출은 자본 및 산업 개발과 생활 양식의 유지에 많은 배 수익을 가져옵니다. 이자형.2007 년 미국 상원 의원 Barbara Mikulski는 어려움을 겪고있는 미국의 경제와 과학적 리더십을 돕기 위해 NASA 지출 증가의 필요성을 확대했습니다.

우리는 경제에 박차를 가하고 새로운 세대의 과학자와 엔지니어. 2004 년 중국은 엔지니어 50 만 명, 미국은 70,000 명을 졸업했습니다. 2003 년에 미국의 3 개 기업 만이 특허 상위 10 위권에 들었고 미국은 GDP의 1 % 미만을 연구 개발에 사용합니다. 결론은 대통령이 NASA에 대한 자금을 늘려야한다는 것입니다.

분명히 미국은 NASA 자금 지원을 통해 교육 및 경제적 경쟁력을 높여야합니다. 2007 년 천체 물리학 자 Neil Tyson이 말했듯이 이러한 자금은 우리의 지속적인 경제 및 지적 성장에 필요한 혁신적인 환경을 유지할 것입니다.

분야의 교차 수분은 거의 항상 혁신을 만듭니다. 그리고 발견. 그리고 우주 탐사만큼 이것을 성취하는 것은 없습니다. 이러한 공동의 노력은 우리가 현대 사회로서 가치있게 여기는 모든 것을 개선하고 향상시킬 수있는 능력을 가지고 있습니다. 미국의 항공 우주 분야에 대한 이전 투자는 세계의 다른 지역에 명백한 방식으로 발견이 주입 된 문화를 형성했습니다. 그러나 우리는 내일을 위해이 투자를 수용 할만큼 충분히 부유 한 국가입니다. 우리의 경제, 야망, 그리고 무엇보다도 우리의 꿈을 추진할 수 있습니다.

폐쇄

결론적으로 우리가 국제 지도자로서의 지위를 유지하려면 NASA가 우리를 위해 한 일을 인정하고 연방 예산의 1 %로 NASA를 유지하겠다고 약속해야합니다.

논문 :

정부는 NASA의 예산을 170 억 달러에서 연방 예산의 1 %-240 억 달러.

계속 낮은 NASA 자금은 미국의 경제, 기술 및 교육 리더십을 잃게 될 것입니다.

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테러와 세계 문제는 돈이 필요합니다 :

아니요, 우선 NASA가 우리 예산의 1 % 미만을 차지합니다. 둘째, 우리를 선도 국가로 정의하는 것은 장애물에도 불구하고 혁신과 미래를 향한 우리의 끈기입니다.

NASA 수석 역사가 Steven Dick 2007

오늘날 우주 탐사를 계속하지 말아야 할 충분한 이유가 있습니다. 2001 년-Arthur C. Clarke의 “Space Odyssey”의 해로 추정되며, 9/11 사건 대신에 영원히 기억 될 것입니다. 우리는 세계 사건의 현실을 다루어야하지만 당연히 그렇게해서는 안됩니다. 테러리즘이 의제를 설정하도록하십시오. HG Wells는 수년 전에 “인간의 역사는 점점 더 교육과 재앙 사이의 경쟁이됩니다.”라고 말했습니다.

우리는 여전히 그 경쟁에 있습니다. 오늘날 우주로의 국제적 협력 벤처는 모든 것을 의미하지만 재앙에 대한 타격을 입히고 문명에 대한 승리를 거두었습니다. 대단한 불안 속에서도 위대한 일을 할 수 있는지 여부는 여전히 남아 있습니다.

NASA는 실질적인 이점을 제공하지 않습니다.

아니요, NASA의 노력의 결과는 우리 삶 전체에 있습니다.

Matthew Rogers, Pe rdue University 2005.

NASA 임무로 인한 발견과 발명의 범위는 거의 무한합니다. 천체 물리학에서 재료 공학, 의학에 이르기까지. 예를 들어, 연기 감지기는 NASA가 우주선에 사용하기 위해 발명했습니다. 대부분의 시계에서 볼 수있는 석영 타이밍 크리스탈, 소매점에서 볼 수있는 바코드 및 구급차의 대부분의 휴대용 의료 장비는 모두 우주 비행에서 처음 사용 된 NASA의 발명품에서 파생되었습니다. 우주로 발사 할 수있을만큼 가벼우면서도 운석 및 기타 우주 쓰레기의 충격을 견딜 수있을만큼 강하도록 설계된 복합 재료는 이제 헬멧, 테니스 라켓, 심지어는 자동차 부품에도 사용됩니다.30,000 개 이상의 제품, 절차 및 자료가 NASA 실험실에서 제공되었습니다.

기타 벤처 기업은 더 많은 경제 성장을 이룰 것입니다.

아니요, NASA는 가장 효율적인 방법 중 하나입니다. 세금 환급.

Matthew Rogers, Perdue University 2005.

탐사의 가장 즉각적인 이점은 경제 성장입니다. 새로운 재화와 재료의 발견과 탐사 필요성에서 영감을 얻은 발명은 국가 경제에 막대한 수익을 창출합니다. NASA의 미국 경제에 대한 자체 수익률은 우주 탐사 (NSS)에 투자 된 1 달러당 700 %의 수익률로 크지 않습니다. 이것은 주로 NASA가 공공 또는 미국 기업과 어느 정도 자유롭게 공유하는 신소재 및 마이크로 일렉트로닉스의 형태로 제공됩니다.

대신 빈곤 퇴치를위한 기금 마련

아니요 , 그러한 전환은 변화를 일으키지 않을 것이며 NASA의 혜택을 빼앗길 것입니다.

Matthew Rogers, Perdue University 2005.

NASA의 예산을 빈곤과 관련된 문제를 완화하는 임무를 가진 기관과 비교하면 NASA에서 자금을 다른 곳으로 돌리려는 주장을 효과적으로 무효화하는 엄청난 차이가 있음을 보여줍니다. 가장 주목할만한 것은 주택 및 도시 개발 (400 억 달러), 보건 및 복지 서비스 (5,600 억 달러), 사회 보장국 (500 억 달러)을 지급하는 방법을 알아내는 기관인 사회 보장국 (500 억 달러)입니다. 개별적으로 이들 각 기관은 이미 NASA의 자금 지원을 여러 번 보유하고 있습니다. 총액은 1 조 15,500 억 달러로 NASA 자금의 77 배입니다. NASA의 자금은 연방 예산의 버킷에서 감소한 것입니다. 경제학자의 관점에서 볼 때 NASA는 투자 수익이 가장 높은 정부 기관 중 하나입니다.

Space 여행은 더 이상 유행하거나 영감을주지 않습니다.

아니요, 항공 및 우주 여행은 가장 영감을주는 도구입니다. 전 세계에서 이것은 우리 발전의 근간입니다.

Neil deGrasse Tyson Astrophysicist 2007

지난 10 년 동안 세계에서 가장 인기있는 박물관을 알고 계십니까? 뉴욕의 메트로폴리탄 미술관, 피렌체의 우피치, 파리의 루브르 박물관이 아닙니다. 워싱턴 D.C.에있는 국립 항공 우주 박물관으로 Wright Brothers의 오리지널 1903 항공기부터 Apollo 11 명령 모듈에 이르기까지 모든 것이 포함되어 있습니다. 방문객들은이 박물관에 포함 된 항공 및 우주 유물을 높이 평가합니다. 왜? 그것은 세계에 대한 미국의 유산입니다. 그러나 더 중요한 것은 꿈에 대한 충동과 그것을 가능하게하려는 의지를 나타냅니다. 이러한 특성은 인간으로서의 기본이며 미국인이되는 것과 일치합니다.

다른 곳에서는 자금이 더 효과적 일 것입니다.

예, 다른 곳에서 자금이 필요하지만 NASA는 정부의 아주 작은 지출 일뿐입니다.

Neil deGrasse Tyson 천체 물리학 자 2007

만트라를 몇 번이나 들었습니까? : “왜 우리는 여기 지구에서 문제를 겪고있을 때 우주에서 수십억 달러를 지출하고 있습니까?” “모든 우주 망원경, 행성 탐사선, 화성의 탐사선, 우주 정거장 및 셔틀, 아직 궤도를 도는 망원경과 아직 비행하지 않은 임무의 세금에서 총 비용은 얼마입니까?” 답 : 세금 달러의 1 % 미만 (정확히 말하면 1 페니의 7/10). 달러당 2 센트 정도 더 좋을 것 같습니다. 유명한 아폴로 시대에도 NASA의 최대 지출은 세금 달러에서 4 센트를 넘지 않았습니다. 그 수준에서 NASA의 현재 우주 탐사 프로그램은 우리가 개척 한 분야에서 우리의 탁월함을 되 찾을 것입니다. 현재이 프로그램은 여정을 이끌만큼의 지원이 거의없이 천천히 진행됩니다.

더 많은 생명을 위험에 빠뜨릴 수는 없습니다

첫째, NASA는 목숨을 잃은 사람이 거의 없었습니다. 둘째, 더 큰 이익을 위해 재난을 극복해야합니다.

엘리엇 G.Pulham 2004, 우주 재단 회장.

2003 년 2 월 1 일, 미국과 세상은 유쾌하게 자신의 모든 것을 바치고 고의로 목숨을 걸었던 일곱 명의 용감한 영혼을 잃어 버리고 인류가 16 일간의 우주 과학 연구를 통해 얻은 지식으로부터 이익을 얻을 수 있도록했습니다. 미국 남서부 지역에서 임무 STS-107이 비극으로 끝났을 때 우리의 상실에 대한 고통이 전 세계적으로 느껴졌습니다.

국가적 비극에 대응하는 방법이 바로 그 대책입니다. 우리 성격의. 1941 년 12 월 7 일, 2001 년 9 월 11 일의 공격의 영향은 적들이 잠자는 거인을 깨웠다는 것입니다. 콜롬비아의 손실에 대한 우리의 대응이 우주 탐사에서 후퇴하는 것이 아니라 우리의 결의를 강화하는 것이 아니라는 점에 똑같이 자랑스럽게 생각합니다.

사기업이 더 잘할 것입니다.

아니요, 다른 국가에서는 이미 항공 자금을 공개적으로 지원하고 있습니다. 경쟁하려면 그렇게해야합니다.

Logic Design Corporation 2007의 최고 기술 책임자 인 Eric Hedman

NASA의 항공 연구는 항공 우주 산업이 많은 보조금을받는 Airbus와 같은 회사보다 앞서 나가는 데 도움이되었습니다. 외국 정부에 의해. 유럽 연합은 이제 NASA가 수행 한 방식으로 항공 연구 프로젝트를 선택하고 자금을 지원할 준비를하고 있습니다. 이 나라는 우리 항공사의 눈에 띄게 지속적으로 개선되는 안전 기록의 일부였으며 무역 적자가 악화되는 것을 막는 데 도움이 된 항공 연구를 포기할 수 없습니다. 일부 최첨단 연구의 투자 회수 기간이 길기 때문에 매 분기마다 주주로부터 압력을 받고있는 상장 기업이 항상이 연구에 내부적으로 자금을 지원할 수는 없습니다.

공공 교육 자금을 지원하는 것이 더 좋을 것입니다.

아니요. NASA 기금은 과학 교육 지출에 대한 여러 배의 보상을 얻는 가장 좋은 방법입니다.

Nils Hasselmo, 2005 년 미국 대학 협회 회장

NASA와 그 인력의 미래에 대한 전반적인 투자의 일환으로 AAU는 NASA 과학 프로그램이 수행하는 중요한 역할을 충분히 강조 할 수 없습니다. 학부생 및 대학원생을 비행 하드웨어, 고급 데이터 분석 및 모델링 분야의 첨단 프로그램에 노출시키는 데있어 전국 대학에서 우리는 우리 대학에서 수행되는 NASA 활동이 두 배의 보상을받는다고 지적합니다. 첫 번째는 NASA가 임무와 운영에 사용할 기기와 소프트웨어를 획득 한 것이고 두 번째는 언젠가는 우리의 역할을 할 학생들을 개발하는 것입니다. 국가의 기술 및 과학 인력.

다른 국가는 결코 따라 잡을 수 없습니다.

아니요, 다른 국가는 이미 우리를 따라 잡고 있습니다. .

Neil deGrasse Tyson 천체 물리학 자 2007

최근 중국에 대한 이야기는 오염 된 약물 및 식품과 같은 우려에 초점을 맞추고 있지만, 중국의 주요 세계 선수로서의 성장은 우리의 관심을 필요로합니다. 최근 베이징을 여행하는 동안 자전거가 밀집된 넓은대로가 주요 교통 수단으로 보일 것으로 예상했습니다. 대신, 나는 크레인이 고층 빌딩의 새로운 스카이 라인을 짜는 동안 최고급 럭셔리 자동차로 가득한대로를보고 놀랐습니다.

중국은 세 번째 우주 여행 국가가되었습니다. 다음 단계는 달입니다. 한편 유럽과 인도는 우주 플랫폼에서 로봇 과학을 수행하려는 노력을 배가하고 있습니다. 이 떠오르는 국가 공동체는 항공 우주 우주의 일부를 갈망하고 있습니다. 미국에서는 자아상과 달리 더 이상 리더가 아니라 단순히 플레이어입니다. 가만히 서있는 것만으로 뒤로 이동했습니다.

우주 여행은 가치가 없습니다. 그냥 내버려 두어야합니다.

아니요, 우리의 경계를 넓히고 탐구하는 것은 인류에게 매우 중요합니다. 미국인으로서 우리는 우리의 업적을 자랑스럽게 생각합니다. 지금은 멈출 때가 아닙니다.

Elliot G.Pulham 2004 우주 재단 회장

비평가의 의견을 들어야하지만 반드시주의를 기울여야하는 것은 아닙니다. . 용기, 헌신 또는 비전이 부족한 사람들이 항상있었습니다. 그들은 인간이 결코 날지 않을 것이라고 선언했습니다. 우리는했다. 그들은 19 세기의 업적이 20 세기에 결코 가려지지 않을 것이라고 말했다. 그렇습니다. 그들은 우리가 바다를 건너거나 달에 인간을 착륙시키지 않을 것이라고 말했습니다.

Teddy Roosevelt가 말했듯이 “중요한 것은 비평가가 아닙니다. . . 신용은 실제로 경기장에있는 남자의 것입니다. “자칼은 짖을 수 있지만 캐러밴은지나갑니다.

인간이 할 것인지 여부는 문제가 아닙니다. 우주의 최후의 영역으로 이동합니다. 이는 누구와시기에 대한 질문 일뿐입니다.

우주 여행은 중요하지 않습니다.

아니요, 미국 정체성의 일부입니다. 우리 나라를 위해 매우 중요합니다.

Steven J. Dick NASA 수석 역사가 2007

미국이 큰 위험에 처해 있습니다. 퓰리처 상을 수상한 역사가 William Goetzmann 그는 미국의 역사를 탐사와 불가분의 관계로 보았다. “미국은 실제로”탐사 “의 국가였다”고 그는 썼다. “과학과 그것의 정신으로 무한한 가능성의 문화 계속해서 새로운 방향을 기대합니다. ” 우주 탐사 비전은 그러한 맥락에서 보여야합니다.

NASA는 기존 기능을 잘 활용하고 있습니다.

아니요, NASA는 노후화되어 이전 지원이 부족합니다. 또한 국가 예산의 1 % 미만을 사용합니다.

JOSEPH A. BURNS of Cornell 2007

오늘의 프로그램은 확고하게 순항하는 것처럼 보이는 강력한 선박과 같습니다. 그러나 우리 선박은 어제의 투자로 인해 오늘날 매우 순조롭게 항해하고 있습니다. 사실 오늘날의 선박은 연료가 부족하고 일부 기계는 적절하게 유지 보수 및 업그레이드되지 않았으며 개선 된 교체 도구를 사용할 수 없으며 슬프게도 보트 승무원이 노화되고 있습니다. 놀랍게도이 우주선은 항상 우주 탐사를 주도해온 국가 출신입니다. 아마도 4 세기 전 영국이 포르투갈과 스페인을 대체 한 것처럼 다른 나라가 인류의 다음 해안선 수색을 인도 할 것입니다. 오늘 우리가 경계해야 함선의 여행은 안전 할 것입니다.

미국은 필요하지 않습니다. NASA

제가 연설에서 말했듯이 NASA가 필요합니다. 그것은 우리의 삶과 경제에 매우 중요합니다.

Dr. 우주 연구위원회 의장 인 Lennard Fisk는 2007 년 미국 하원에서 말했습니다.

NASA를 수행해야 할 중요한 작업이 많은 기관으로 간주해야합니다. 공간은 우리 사회의 구조에 필수적입니다. 우리는 일상 생활에서 그것에 의존합니다. 우리는 우주 자산을 통해 국가를 보호합니다. 우리는 미래에 대해 배우기 위해 공간을 사용합니다. 우리는 우주에서 우리의 위치에 대한 지식으로 우리 사회를 풍요롭게합니다. 우리는 문명을 우주로 옮기고 있습니다. 우리는 차세대 과학자들과 엔지니어들이 우주의 활용과 탐사에있어 다재다능 할 것으로 기대합니다. NASA는 이러한 모든 국가 활동에서 중요한 역할을 수행하고 있으며 각 활동에서 NASA의 역할은 적절한 자금을 확보해야합니다.