지난 6 개월 동안 저는 프로그레시브의 스냅 샷 할인 프로그램에 가입했습니다. 운전 활동에 대한 데이터를 전송하는 차량에 부착하는 장치. 스냅 샷의 결과와 영향에 놀라실 수 있습니다. 이 리뷰에서는 모니터링 프로그램에 참여하고 싶은지 더 잘 알 수 있습니다.

할인 프로그램에 가입했을 때 프로그램이 어떻게 작동하는지 정확히 이해하지 못했지만 한 달 동안 보험에 가입 한 운전자가 이러한 장치에 대해 알아야 할 몇 가지 중요한 교훈을 배웠습니다.

Progressive Snapshot Review

“최대 30 % 할인”이라는 회사의 Snapshot Discount를 제공하는 Progressive의 성가신하지만 기억에 남는 Flo가 등장하는 광고에 대해 외쳤습니다. 할인이 그들이 주장하는만큼 좋은지 확인하십시오. 저는 2014 Mustang에 대해 급하게 보험을 구매하고 딜러의 부지에서 그것을 몰아 낼 수 있었기 때문에 초대 확인란을 클릭하기 전에 스냅 샷을 완전히 조사하지 않았습니다.

발생할 수있는 최악의 상황은 무엇입니까? 운전 행동을하더라도 몇 퍼센트 할인이 실험의 가치가있을 것이라고 생각했습니다. 나는 지금 내 프라이버시를 위해 가격을 책정하고 있었기 때문에 갈등을 겪었습니다 – 얼마나 가치가 있습니까? 이 게시물의 끝 부분에서 확인할 수 있습니다.

스냅 샷 기기를 소유 한 첫 주가 지나자 저는 점점 더 싫어졌습니다. 그러나 내 운전 활동에 접근 할 수 있다는 생각은 내 호기심을 자극했습니다. 가입 한 후에는 프로그램의 “기간”을 완료해야합니다. 그렇지 않으면 귀하에 대해 수집 한 데이터의 짧은 기간에 따라 요금이 인상 될 수 있습니다. Snapshot이 수집 한 데이터를 공유해 드리겠습니다. Snapshot 프로그램의 작동 방식을 이해합니다.

Snapshot 드라이버에게 프로그램에 대해 싫어하는 점을 물어보십시오. 장치에서 생성 된 “BEEP-BEEP-BEEP”를들을 때 그들은 정확히 무엇을 알고 있습니다. 일어난. 속도가 너무 빨라서 프로그레시브로 평가 받았다는 뜻입니다.

프로그레시브 스냅 샷 장치 란 무엇인가요?

Snapshot 장치는 차량의 OBD-II (On-Board Diagnostics Type 2) 포트에 연결하는 작은 모듈입니다. OBD-II 시스템을 사용하면 자동차 기술자가 차량 활동을 진단 할 수 있으며 엔진, 구동계, 브레이크, 변속기, 전자 장치 등 자동차의 거의 모든 하위 시스템에 액세스 할 수 있습니다. 이름은 OBD-II를 통해 얻을 수 있습니다.

Snapshot 장치에는 2”X 3”크기로 포장 된 많은 전자 장치가 있습니다. 메모리 칩, 셀룰러 라디오 및 위치 추적을 위해 위성과 통신하는 GPS 라디오가 있습니다. 특허를 조사하여 후드 아래에 무엇이 있는지 확인할 수 있습니다. Snapshot 장치는 운전 중에 차량의 데이터를 Progressive의 서버로 지속적으로 스트리밍합니다. 제 기기에는 쿼드 밴드 GSM 모듈 (데이터 시트)이 있는데, 프로그레시브가 AT & T와 거래하여 데이터 서비스를 제공하는 것을 고려하면 의미가 있습니다.

Progressive의 웹 사이트에서 차량 속도는 추적하지만 위치 데이터는 추적하지 않는다고 공개합니다. 이것은 물리적 제한이 아니라 선택에 의한 것입니다. AT & T 네트워크를 통해 연결된 휴대폰과 다르지 않습니다. 그들은 그들이 추적하는 차량 데이터를 정확히 설명하지 않습니다. RPM과 스로틀 위치도 모니터링합니까? 우리는 결코 알 수 없지만 원칙적으로 모든 데이터를 추적 할 수 있다고 말하는 것이 안전합니다.

원래 가입 한 이후 Snapshot 프로그램에서 가장 많은 혜택을받는 사람에 대한 제안을 업데이트했습니다. 특히,이 정보는 비 고객에게 제공되지 않습니다. 계정 포털에서 인증되면 고객 만이 정보를 볼 수 있습니다. 프로그램에 대한 FAQ도 확실히 장밋빛 그림을 그립니다.

또한 스냅 샷 할인 프로그램의 이용 약관 동의 할 때까지 찾을 수 없습니다. 하지만 비 고객에게는 표시되지 않으므로 사이트에서 검색하는 시간을 절약 해 드리겠습니다. 다음은 스냅 샷 약관 & 조건에 대한 직접 링크입니다. 이것은 건너 뛰고 싶지 않은 T & C 세트입니다. 계속…

프로그램 참여에 대한 나의 동의의 일환으로 장치를 리버스 엔지니어링, 분해 또는 조작하지 말라는 엄중 한 경고입니다. 나는하지 않았다. 그러나 어떤 데이터가 통과하는지 정확히 조사하는 것은 그리 어렵지 않습니다. Stingray 스캐너 중 하나를 손에 넣을 수 있다면 공중으로 전달되는 셀룰러 데이터를 가로 챌 수 있습니다.그러나 그 정도까지 갈 필요는 없습니다. OBD-II 프로토콜은 상당히 개방적이며 포트와 장치간에 전달되는 데이터를 모니터링 할 수 있습니다. 이는 전형적인 MITM 공격입니다. 탈선합니다.

프로그레시브 스냅 샷이 당신에게 벌칙을주는 방법

스냅 샷 장치는 두 가지 유형의 데이터로만 당신을 방해하는 것처럼 보입니다. 첫 번째는 감속 (제동)입니다. 다음에 설명하겠습니다. 두 번째는 자동차를 시동하는 순간 획득되는 시간입니다. 차량이 움직이는 지 여부에 관계없이 데이터가 기록됩니다. (한밤중에 후드 아래에서 손을 댄 후 내 차를 한 번 시작했는데 위험도가 높은 오후 11시에 “운전 중”이라고 등록했습니다.)

놀랍게도 차량 속도와 가속도는 이론상 드래그 레이싱은 당신을 괴롭히지 않을 것입니다.하지만 당신이 빠르게 감속하면 당신은 멍청해질 것입니다. 제가 주제를 다루는 동안 오 탐지에 대해 이야기합시다.

당신 이 장치가 회전하는 타이어 (또는 번 아웃)를 해석하는 방법을 이해해야합니다. 이것은 활기찬 운전자를위한 것이 아니라 얼음, 비포장 또는 젖은 도로가있는 지역에 사는 모든 사람을위한 것입니다. 타이어가 회전 할 때 더 높은 속도로 회전합니다. 차량보다 속도가 빠르며 트랙션이 잡히면 빠르게 감속합니다. 스냅 샷 장치에서는 브레이크 페달을 밟지 않아도 갑작스러운 제동처럼 보입니다. 이는 차량 속도 센서가 변속기에있는 경우가 많기 때문에 따라서 타이어가 회전하는 경우 구동축도 마찬가지입니다. 따라서 속도계가 40 MPH를가는 동안 정지 상태입니다.

하드 브레이크의 무익 성

프로그레시브에서 하드 브레이크는 차량이 초당 7MPH보다 빠르게 감속하는 모든 조건으로 정의됩니다. 반드시 브레이크를 밟아야하는 것은 아닙니다. 운전자는 연비를 개선하기 위해 산에서 경사로를 올라갈 수 있습니다. 이것이 트리거되는 속도 임계 값이 있는지 확신 할 수 없습니다. 그러나 내 경험에 따르면 어떤 속도에서도 일관성이 있습니다.

7MPH의 임계 값은 모든 조건에서 비실용적이라고 생각합니다. 관성 및 기타 물리 법칙을 설명하지 않는 선형 규칙입니다. 도시의 도시에서 운전 – 행운을 빕니다 – 당신은 필연적으로 매일 하드 브레이크를 작동시킬 것입니다. 이 임계 값을 이해 한 후에는 초당 10MPH보다 빠르게 속도를 낮추는 것을 피하고 강제로 속도계를 봅니다. 이것은 제 하드 브레이크를 효과적으로 억제하는 데 효과적이었습니다.

초당 7MPH (초당 10.27 피트)가 “안전성”에 대한 부정확 한 측정이라고 생각하는 이유에 대한 근거를 뒷받침하면서 다음과 같은 일반적인 차량 시나리오를 고려하십시오.

• 75MPH (초당 110 피트)에서 25MPH (초당 36.67 피트)로 줄이려면 최소 7.1 초가 필요합니다.
• 75MPH에서 (초당 110 피트) 완전히 정지하려면 감속하는 데 최소 11 초가 필요합니다.
• 45MPH (초당 66 피트)에서 완전히 정지하려면 (예 : 좌회전을 할 때와 같이) 감속하는 데 6.4 초가 필요합니다.

이러한 시나리오가 중요한 이유는 차량 속도를 안전하게 줄이는 것이 출발 속도에 크게 좌우된다는 것을 보여주기위한 것입니다. 동일하게 유지되는 상수는 사용자와 주어진 위협 (예 : 도로에 진입하는 새 차량) 사이의 도로 길이입니다. 도시에서는 더 자주, 덜 심각한 문제에 직면한다는 것을 이해할 수 있습니다. 고속도로보다 위협입니다. 그러나 고속도로에서는 위협이 더 많이 발생하고 예측하기 어려울 수 있습니다 (예 : 러시아워).

이 주장에 대한 대위법은 자신과 앞에있는 차량 사이에 충분한 공간을 제공하면 Snapshot 장치의 임계 값 내에서 합리적으로 유지하면서 운전 목표를 달성 할 수 있습니다. 그러나 실제 영향은 때때로 스냅 샷을 실행하지 않기 위해 “회전을 놓칠”수 있다는 것입니다.하지만 운전자가 제동을 제어 할 수 있다면 이는 다음을 반영 할 수 있다는 추측에 약간 고개를 끄덕입니다. 변화하는 도로 상황에 대한 전반적인 인식.

다음 요점은 시스템 게임입니다.

스냅 샷 시스템을 뛰어 넘는 것

Snapshot 장치가 찾는 데이터와 페널티없이 운전하는 데 어려움이있는 경우 게임 방법을 알아 내고 싶을 것입니다. “플레이어를 미워하지 마십시오. 게임이 싫어요.” 또는이 경우 게임을 효과적으로 플레이하세요.

Progressive가 제공하는 할인은 발생하는 하드 브레이크 수, 야간 운전 시간 및 운전 거리와 관련이 있습니다. 더 많은 마일을 쌓는 것이 시스템을이기는 가장 쉽고 제어 가능한 요소입니다. 하드 브레이크 대 마일 비율은 정책에 대한 할인을 결정할 때 실제로 찾고있는 것입니다.

즉, 브레이크 동작을 조정하거나 더 많은 마일을 추가 할 수 있습니다. 평균의 법칙으로 이길 데이터.

스냅 샷 사용

스냅 샷 프로그램을 선택하면 프로그레시브가 클레임이 발생할 때 기록한 데이터를 사용할 수 있습니다. 대다수의 사람들에게 이것은 문제가되지 않지만 보험 회사가 데이터를 사용하여 보험금 청구 또는 보험료에 부정적인 영향을 미칠 수있는 모든 권한을 부여하고 있다는 점에 대해 조금이라도 우려해야합니다. 가설 적으로 청구 시점에 게시 된 제한 속도보다 더 빨리 가고 있었다면, 그것이 당신의 방어에 어떻게 도움이 될 것이라고 생각하십니까? 이 문제는 양방향으로 진행됩니다. 안전 운전 중이라면 데이터를 사용하여 청구를 뒷받침 할 수 있습니다.

이 정책의 정신은 사기 청구를 줄이고 모든 당사자에게 균등하게 책임을 할당하기위한 것입니다. 하지만 내가 과실 사고에 연루된 경우에는 즉시 공개보기에서 스냅 샷 장치를 제거하여 상대방이이를 보지 못하도록하고 기록을 소환하지 않도록 할 것입니다. 이 데이터는 저와 저의 보험 회사만을위한 것입니다.

그래도 항상 나쁜 것은 아닙니다. 이 데이터는 범죄 혐의로 부당하게 기소 된 경우 매우 유용 할 수 있습니다. 클리블랜드에 사는이 남성은 프로그레시브 스냅 샷으로 수집 된 데이터 때문에 무죄로 판명되었습니다.

스냅 샷은 행동 수정 도구입니다

스냅 샷을 6 개월 사용한 후 운전자가 차량, 운전 상태를 더 잘 인식하고 천천히 정지 할 때까지 속도를 높이는 데 가장 효과적이라고 결론지었습니다. 운전 습관을 재교육하는 데 약 두 달이 걸렸습니다.

그리고 효과가있었습니다. 몇 달이 지나면 이제는 평소보다 빨리 속도를 늦추기 때문에 Snapshot 장치가 속도를 늦출 것인지 더 이상 의식적으로 판단하지 않습니다. 안전하고 신중할 때 노란 불에 총을 쏘았다는 것을 인정하겠습니다.하지만 때때로 우유부단 한 순간이 사라졌습니다.

장치가 운전자에게 방금 처벌을받은 것을 상기 시킨다는 점을 고려하면 경고음이 들리면 운전자는 결국 행동을 조정합니다. 부정적인 자극은 성가신 경고음입니다. 긍정적 인 자극은 할인 가능성입니다. 본질적으로 Pavlovian입니다.

스냅 샷 할인으로 얼마나 절약 했나요? (스포일러 : 그렇지 않았습니다.)

처음 한 달 동안 저는 Snapshot의 눈에 “끔찍한”운전자였습니다. Progressive는 운전자를 30 일 “예비”에두기 때문에 문제가됩니다. 나머지 5 개월 동안 귀하의 행동과 초기 할인을 평가하는 기간.

1 %를 절약했습니다. 네, $ 5.46입니다. 그것은 내 프라이버시가 얼마나 가치가 있는가였습니다. 6 개월 동안 12 % 할인 된 $ 96를 받았습니다. 수학자에게는 할인 비율이 동일한 원금을 기준으로하지 않는다는 것을 눈치 챘을 것입니다. 이것은 더 깊이 파헤쳐 야한다는 신호였습니다.

정말로 $ 96를 “절약”했습니까? 회계를보기 위해 선언 페이지를 읽었습니다.

요금이 인상되었습니다. 이것이 Progressive Snapshot이 수집 한 데이터 때문인지 알고 있지만 Snapshot에서 내 좋은 운전 행동을 차감하면서 내 기본 보험료를 조용히 증가 시켰습니다. 보험료 인상에 여러 요인이있을 수 있다는 것을 알고 있지만 상관 관계가 나를 불편하게합니다. 감가 상각, 그에 따라 보험료가 감소한다고 가정 할 수 있습니다. 그렇지 않다는 것은 프로그레시브를 나타냅니다. 직접 확인하십시오…

프로그레시브가 포함 된 원래 보험료 ($ 741)

프로그레시브가 포함 된 6 개월 갱신 보험료 ($ 836)

내가 예상했듯이 Progressive는 보험료를 95 달러 인상했습니다. 할인 된 96 달러보다 1 달러 적습니다. 영리한 회계. 완전히 공개하면 더 많은 할인을받을 수 있습니다. 내 기본 보험료입니다. scount는 동일하게 유지되었습니다. 따라서 내 개인 정보는 1 달러의 가치가 있으며 이는 한 달에 약 16 센트입니다.

결론적으로 Snapshot을 사용하면 다음 갱신시 증가 된 보험료를 지불하고 보험료 할인을받을 수 있습니다.

프로그레시브 스냅 샷 프로그램에서 제공하는 데이터

고객을 위해 프로그레시브 웹 사이트에 표시되는 스냅 샷 보고서를 간략하게 살펴 보겠습니다. 이는 마케팅 자료에 게시되어 있지 않으므로 Snapshot 프로그램에서 기대할 수있는 사항을 알 수 있습니다.

스냅 샷 프로그램 할인 :

주간 여행 평균 보고서 (일명, “내 전체 평균과 비교 한 이번 주.”)
스냅 샷 프로그램 완료로 인해 지난 7 일 동안의 데이터가 비활성화됩니다.

일일 여행 세부 사항 로그 (스냅 샷 마지막 주)

일일 여행 세부 사항 로그 (스냅 샷의 첫 주)

여행 세부 정보 보고서 (예 : 투싼에서 피닉스까지 운전)

스냅 샷 프로그램의 흥미로운 인사이트

프로그레시브는 데이터의 중요성이나 관련성을 설명하는 측면에서 멀지 않습니다. 그것은 당신과 그들의 보험업자에게 달려 있습니다. 그래서 내 계정에서 데이터를 내보내고 (쉽지 않음) Excel에서 약간의 분석을 수행했습니다. 모든 데이터는 1 월과 6 월 사이의 6 개월 동안 측정되었습니다.

주요 결과 :

• 약 70 일 후에 운전 행동을 더 잘 관리 할 수있었습니다.
• 하드 브레이크는 “좋은”마일로 상쇄 될 수 있습니다.
• 출퇴근길이 도시 거리에서 고속도로로 바뀌었기 때문에 하드 브레이크 시나리오를 피할 수있었습니다.
• 6 개월 기간 동안 11 % 할인을 받았습니다.

하드 브레이크

마일리지

여행

하드 브레이크 대 마일리지 비율

2 월 4 일의 정점은 무엇 이었습니까? 브레이크 스탠드 (번 아웃)를하는 것이 저였으며 비활성화하는 방법을 알아 내려고했습니다. 2014 Mustang의 트랙션 컨트롤입니다. 결국 알아 냈습니다. 😉

최종 생각

스냅 샷을 사용하는 것은 어렵습니다. 적어도 그것은 나를위한 것이었다. 각 하드 브레이크의 실제 영향을 알고 있었다면이를 피하는 데 더 많은 의도를 가지고있을 것입니다. 이제 (여러분과) 저는 더 잘 알고 있으므로 이러한 운전 모니터링 장치에 더 쉽게 적응할 수 있습니다.

저는 한 가지 주요 관심사를 가지고 있습니다. 현재 이러한 장치는 자발적입니다. Progressive 및 State Farm은 사용시 잠재적 할인을 제공합니다. 이 데이터의 ROI는 보험 회사가 할인을 통해 제공하는 것보다 훨씬 더 가치가 있다고 생각합니다. 멀지 않은 미래에 운전자가 모니터링을 거부하면 운전자가 불이익을 받게 될 것이라고 걱정합니다.

외부의 개인 정보 보호 옹호자에게는이 시스템이 방해가됩니다. 특히 미국 시민을 은밀하게 모니터링하는 것과 관련된 모든 NSA (National Security Agency) 논란이 있기 때문에 법 집행 기관은 시민을 추적 할 수있는 도구를 하나 더 제공합니다. FISA 비밀 법원의 고무 스탬프 ‘승인 됨’및 ‘인감 아래’소환장으로 무장 한 프로그레시브 및 AT & 차량의 위치 모니터링을 준수 할 필요가 없습니다. NSA만이 아닙니다. 현지 법 집행 기관은 Stingrays와 같은 특수 장비에 액세스하여 사용자 동의없이 셀룰러 트래픽을 모니터링합니다. (Snapshot 장치에는 셀룰러 모뎀과 개별 장치를 식별하는 SIM 카드가 있습니다. 여기에서 특허를 검토하십시오!)

전체적으로 Snapshot 프로그램의 의도는 명시된 임무를 완수했습니다. 더 안전한 운전자가되는 데 도움이되었습니다. 프로그램의 모든 측면에 동의하지는 않지만 상대적으로 젊다는 점을 감안할 때 회사는 여전히 필요에 맞게 수정하고있는 것 같습니다.

향후 프로그레시브에서 무엇을보고 싶습니까? 내 주 및 차량의 다른 운전자와 비교하여 내 운전 성능을 알고 싶습니다. Nest는 사용자가 동일한 주 및 해외의 동료와 비교하여 에너지 소비량을 비교할 수 있도록하여이를 제공합니다. 이러한 통찰력은 좋은 행동을 장려하고 긍정적으로 보상하기 위해 인간의 심리학을 충족시킵니다. 프로그레시브는 데이터를 보유하고 있습니다. 고객 교육을 위해 데이터를 사용하기 만하면됩니다. 또한 어떤 유형의 데이터가 수집, 보존 또는 폐기되고 있는지 정확히 알고 싶습니다. 기술적 인 것이라하더라도 프로그램에 대한 모호한 요약을 통해 감사하겠습니다.

정기적으로 천천히 운전하는 경우, 소진하지 말고 미끄러운 상태에서 운전하지 마세요. 짧은 여행을하거나 시골 지역에서만 운전하면 스냅 샷이 환상적입니다. 그렇지 않으면 개인 정보를 1 달러에 팔 겠다는 유혹적인 제안을 포기하세요.

사진 출처 : robertnelson