새 차는 비교적 조용하고 부드러운 승차감을 가지고 있으며 모든 가제트와 장치가 잘 작동하는 것 같습니다. 몇 년과 수천 마일을 앞으로 나아가면 새 차가 조금 더 시끄럽고 거친 주행을 할 수 있으며 특정 기능이 작동하려면 창의력을 발휘해야 할 수도 있습니다.

자동차가 노후되었다고해서 새 차를 구매할 때가 된 것은 아닙니다. 약간의 TLC는 차를 새로운 느낌으로 되 돌리는 데 큰 도움이 될 것입니다. 오래된 자동차는 간단한 유지 보수만으로 제거 할 수있는 거친 공회전이나 진동을 경험할 수 있습니다.

내 차가 공회전하는 이유는 무엇입니까?

엔진은 가장 부드러운 연소 과정을 얻기 위해 적절한 공기 및 연료 비율이 필요합니다. 공기와 연료의 최적 혼합을받는 잘 작동하는 엔진은 부드러운 승차감을 제공 할뿐만 아니라 파워 스티어링, 에어컨, 전기 시스템 및 냉각과 같은 중요한 시스템을 작동하는 데 필요한 전력을 생성 할 수 있습니다. 시스템.

거칠게 공회전하는 자동차는 느린 느낌과 이상한 진동을 생성합니다. 이는 종종 고장난 구성 요소 또는 오작동하고 엔진이 모두 함께 정지하기 전에주의가 필요한 구성 요소로 인해 발생합니다.

저연비, 성능 저하, 시동 문제 또는 너무 높거나 낮은 RPM 외에도 거친 공회전은 향후 심각한 엔진 문제의 전조가 될 수 있습니다. 진동과 거친 공회전은 고장난 차량이나 값 비싼 수리를 받기 전에 차량을 자동차 판매점으로 가져 가기위한 경고 신호로 간주해야합니다.

거친 공회전의 일반적인 원인은 다음과 같습니다.

마모 된 점화 플러그

연소에는 공기, 연료, 그리고 불꽃. 스파크 플러그, 스파크 와이어 및 점화 코일은 각 실린더의 공기 / 연료 혼합물을 점화하는 전압을 생성하는 데 도움이됩니다. 시간이 지남에 따라 점화 플러그는 점화 중에 생성되는 전력을 줄이는 오일과 탄소 침전물을 수집합니다. 최적의 작동을 위해 점화 플러그를 30,000 – 50,000 마일마다 교체하고 점화 시스템에 손상을 줄 수있는 전극 손상을 방지하십시오.

진공 누출

후드 아래에는 많은 호스가 있습니다. 엔진 주위. 이 호스는 스로틀에 의해 제어되는 공기 및 연료에 대한 진공 씰을 생성하여 흡기 매니 폴드 내의 공기 흐름과 엔진 속도 및 진공을 조절합니다. 몇 년 후 극한의 온도에 노출되면 고무 호스가 마모되고 누출이 발생합니다. 공기 / 연료 혼합물에 너무 많은 공기가 추가되면 실화, 거친 공회전 및 RPM 증가가 발생할 수 있습니다. 기술자에게 차량 호스의 균열, 파손 또는 건조 여부를 정기적으로 검사하고 50,000 마일마다 교체하도록하십시오.

막힌 연료 분사 장치

최신 차량은 우수한 연비를 달성하도록 설계되었습니다. 이를 수행하는 여러 방법 중 하나는 정확한 시간에 엔진의 실린더에 적절한 양의 연료를 분사하는 고압 연료 분사기를 사용하는 것입니다. 연료 분사기는 일정한 연료 압력과 극한의 온도에 노출되는 열악한 환경에서 작동합니다. 시간이 지남에 따라 노즐은 연소 과정에서 남겨진 탄소 축적으로부터 차단됩니다. 막힌 연료 인젝터는 스프레이 패턴에 영향을 미치거나 연소 과정을 완료하기 위해 통과하는 데 필요한 연료량을 방지합니다. 연소 과정이 중단되면 차량 성능이 저하되고 공회전이 거칠어집니다. 50,000 ~ 100,000 마일 사이에서 연료 분사기를 교체하십시오. 프로 팁 : 더 나은 연료는 연료 인젝터의 수명을 연장합니다.

모터 마운트

거칠게 공회전하지만 부드럽게 주행하는 자동차는 모터 마운트가 손상되었을 수 있습니다. 모터 마운트의 목적은 이름에 있습니다! 이러한 원통형 구성 요소는 엔진을 제자리에 유지합니다. 부러 지거나 약한 마운트는 엔진을 제대로지지 할 수 없어 공회전시 진동이 발생합니다. 모터 마운트 교체 일정은 없지만 평균 수명은 5 ~ 10 년입니다. 기술자에게 정기적으로 검사하여 건조 썩음이나 오래된 파손 여부를 확인하십시오.

차가 공회전하는 경우해야 할 일

운전할 때 차량은 엔진으로 공기를 흡입합니다. 그러나 먼지, 파편 및 기타 오염 물질이 엔진의 섬세한 구성 요소를 손상시키는 것을 방지하기 위해 공기 필터가 장착되어 있습니다. 시간이 지남에 따라 에어 필터는 막히고 연소를 위해 연료와 혼합하는 데 필요한 적절한 양의 공기 흐름을 허용하지 않기 때문에 득보다 해를 끼칠 수 있습니다. 공기 부족은 거친 공회전과 열악한 연비를 유발할 수 있습니다. 공기 필터는 15,000 마일마다 교체해야합니다. 그러나 차량이 갑자기 공회전을하지 않으면 먼저 공기 필터를 교체하십시오. 그래도 문제가 해결되지 않으면 지역 자동차 서비스 센터를 방문하여 철저한 검사를 받으십시오.

거친 공회전은 차량의 비정상적인 동작입니다.정기 유지 보수는 엔진의 중대한 손상을 방지하고 구성품이 최적의 상태로 계속 작동하도록 보장 할 수 있습니다. 오래된 차가 새것이 아니고 진동, 흔들림 또는 공회전이 제대로되지 않으면 지역 Sun Auto Service를 방문하십시오.

위의 구성 요소를 확인하는 것 외에도 ASE 인증 기술자는 다음과 같은 거친 유휴 상태를 유발할 수있는 몇 가지 일반적인 문제도 확인합니다.

• 연료 펌프 고장
• 헤드 개스킷에서 누출
• 유휴 공기 제어 밸브
• MAF (Mas Air Flow) 센서
• 냉각수 센서
• 증발 배출 제어 시스템
• 스로틀 밸브
• 스로틀 위치 센서