산업 혁명
산업 혁명은 18 세기 후반에 유럽과 미국의 농촌, 농업 사회를 산업화 된 도시 사회로 변화시킨 발전의시기였습니다.
직물, 제철 및 기타 산업 분야에 새로운 기계와 기술이 도입됨에 따라 한 때 수작업으로 공들여 만든 상품이 공장의 기계로 대량 생산되기 시작했습니다.
게임을 바꾸는 증기 동력의 사용에 힘 입어 산업 혁명은 영국에서 시작되어 1830 년대와 40 년대에 미국을 포함한 전 세계로 퍼졌습니다. 현대 역사가들은이시기를 19 세기 후반부터 20 세기 초까지 발생하고 철강, 전기 및 자동차 산업의 급속한 발전을 목격 한 두 번째 산업화시기와 구별하기 위해이시기를 1 차 산업 혁명이라고 자주 언급합니다.
잉글랜드 : 산업 혁명의 발상지
습한 기후, 양 사육에 이상적인 영국은 양모, 린넨 및 면화와 같은 직물을 생산해 온 오랜 역사를 가지고 있습니다. 그러나 산업 혁명 이전에 영국의 섬유 사업은 소규모 작업장이나 심지어 개별 방적공, 직조 공 및 염색공이 집에서도 작업을 수행하는 진정한 “코티지 산업”이었습니다.
18 세기 중반부터 시작되었습니다. 세기, 비행 셔틀, 방적 제니, 수틀 및 동력 직기와 같은 혁신으로 천을 짜고 실과 실을 더 쉽게 만들 수있었습니다. 천 생산이 더 빨라졌고 시간과 인력이 훨씬 적게 필요했습니다.
더 효율적이고 기계화 된 생산은 영국의 새로운 섬유 공장이 국내 및 해외에서 늘어나는 직물 수요를 충족시킬 수 있음을 의미했으며, 영국의 많은 해외 식민지가 상품에 대한 포로 시장을 제공했습니다. 섬유 외에도 영국의 철 산업은 새로운
새로운 기술 중 핵심은 전통적인 숯 대신 코크스 (석탄을 가열하여 만든 재료)로 철광석을 제련하는 것이 었습니다.이 방법은 더 저렴하면서도 고품질의 재료를 생산했습니다. l, 영국의 철강 생산이 나폴레옹 전쟁 (1803-15) 및 이후 철도 산업의 성장에 따른 수요에 대응하여 확장 될 수 있도록합니다.
증기 동력의 영향
산업 혁명의 아이콘은 Thomas Newcomen이 최초의 현대식 증기 엔진의 프로토 타입을 디자인 한 1700 년대 초반에 등장했습니다. “대기 증기 엔진”이라고 불리는 Newcomen의 발명품은 원래 광산 샤프트에서 물을 펌핑하는 데 사용되는 기계에 동력을 공급하는 데 적용되었습니다.
1760 년대 스코틀랜드의 엔지니어 James Watt는 Newcomen의 모델 중 하나를 수정하기 시작했습니다. 와트를 훨씬 더 효율적으로 만드는 별도의 물 응축기. 와트는 나중에 Matthew Boulton과 협력하여 회전 운동이있는 증기 엔진을 발명했습니다. 이는 증기 동력이 밀가루, 제지 및 면화 공장을 포함한 영국 산업 전반에 확산 될 수 있도록하는 핵심 혁신입니다. 제철소, 양조장, 상수도 및 운하.
증기 엔진에 석탄이 필요했던 것처럼 증기 동력 덕분에 채굴 자들은 상대적으로 값싼 에너지 원을 더 많이 추출 할 수있었습니다. 석탄에 대한 수요는 산업 혁명과 생산품을 생산하는 데 사용되는 공장뿐만 아니라 운송에 사용되는 철도와 증기선도 운영해야하기 때문입니다.
산업 혁명 중 운송 ution
산업화 이전에 비교적 원시적이었던 영국의 도로망은 곧 상당한 개선을 보았습니다. 1815 년까지 영국 전역에서 2,000 마일 이상의 운하가 사용되었습니다.
1800 년대 초, Richard Trevithick은 증기 기관차를 선 보였고 1830 년에 유사한 기관차가화물 (및 승객)을 수송하기 시작했습니다. 맨체스터와 리버풀의 산업 허브. 그 무렵에는 증기 동력 보트와 선박이 이미 널리 사용되어 영국의 강과 운하를 따라 대서양을 가로 질러 물품을 운반했습니다.
산업 혁명의 통신 및 은행 업무
산업 혁명의 후반부에서는 사람들이 장거리 통신을 효율적으로 수행 할 필요성을 점점 더 많이 인식함에 따라 통신 방법의 주요 발전을 보았습니다. 1837 년, 영국의 발명가 William Cooke와 Charles Wheatstone은 Samuel Morse와 다른 발명가들이 미국에서 자신의 버전으로 작업 했음에도 불구하고 최초의 상업용 전신 시스템에 대한 특허를 받았습니다. Cooke와 Wheatstone의 시스템은 새로운 열차의 속도로 인해보다 정교한 통신 수단이 필요했기 때문에 철도 신호에 사용될 것입니다.
은행과 산업 금융가는이 기간 동안 새로운 주목을 받았으며 소유자와 관리자에게 의존하는 공장 시스템이되었습니다.1770 년대 런던에서 증권 거래소가 설립되었습니다. 뉴욕 증권 거래소는 1790 년대 초에 설립되었습니다.
1776 년, 현대 경제학의 창시자로 여겨지는 스코틀랜드의 사회 철학자 Adam Smith (1723-1790)는 The Wealth of Nations를 출판했습니다. 그 안에서 Smith는 자유 기업, 생산 수단의 사적 소유, 정부 간섭 부족에 기반한 경제 시스템을 장려했습니다.
근로 조건
영국의 많은 사람들이 산업 혁명 이전에 시골에서 도시로 이주하기 시작했지만,이 과정은 대형 공장의 등장으로 산업화와 함께 극적으로 가속화되었습니다. 수십 년에 걸쳐 소규모 도시를 주요 도시로 확장했습니다. 이러한 급속한 도시화는 과밀 한 도시가 오염, 부적절한 위생 및 깨끗한 식수 부족으로 고통 받았기 때문에 심각한 도전을 가져 왔습니다.
산업화가 전반적으로 경제적 생산을 증가시키고 중상류층의 생활 수준을 향상 시켰음에도 불구하고 빈곤층과 노동 계급 사람들은 계속 투쟁했습니다. 기술 혁신에 의해 생성 된 노동의 기계화는 공장에서 일하는 것을 점점 더 지루하고 (때로는 위험하게) 만들었고, 많은 노동자들은 가엾게 낮은 임금을 위해 오랜 시간 일해야했습니다. 이러한 극적인 변화는 영국 섬유 산업의 변화에 대한 폭력적인 저항으로 알려진 “Luddites”를 포함하여 산업화에 대한 반대를 부추 겼습니다. 영국과 미국에서 새로운 아동 노동법과 공중 보건 규정의 통과는 물론 노동 조합의 수는 모두 산업화로 인해 부정적인 영향을받은 노동 계급과 가난한 시민들의 삶을 개선하는 것을 목표로했습니다.
자세히 알아보기 : 산업 혁명이 어떻게 폭력적인 “Luddites”를 불러 일으켰는지
미국의 산업 혁명
미국에서 산업화의 시작은 일반적으로 최근 영국 이민자 Samuel Slater가 1793 년로드 아일랜드 Pawtucket에 직물 공장을 개장했습니다. 섬유 노동자의 이주로 그는 Arkwright의 디자인을 대서양 전역으로 가져 왔습니다. 그는 나중에 뉴 잉글랜드에 여러 개의 면화 공장을 지었고 “미국 산업 혁명의 아버지”로 알려지게되었습니다.
미국은 영국뿐만 아니라 Eli Whitney와 같은 국내 발명가들이 “빌려온”혁신에 힘 입어 산업화를 향한 자체 경로를 따랐습니다. 휘트니가 1793 년에 발명 한 면화 진 발명은 미국 면화 산업에 혁명을 일으켰습니다 (그리고 면화 생산 남부에 대한 노예 제도를 강화했습니다).
자세히 알아보기 : 노예가 남부의 경제 엔진이 된 방법
19 세기 말, 이른바 2 차 산업 혁명이 진행되면서 미국도 전환 할 것입니다. 대부분의 농업 사회에서 점점 더 도시화 된 사회로, 모든 수반되는 문제가 있습니다. 19 세기 중반에 이르러서 유럽 서부와 미국 북동부 지역 전체에 산업화가 확립되었습니다. 20 세기 초에 미국은 세계 최고의 산업 국가가되었습니다.
역사가들은 산업화의 정확한 연대표를 포함하여 산업화의 여러 측면에 대해 계속해서 논쟁을 벌이고 있으며, 왜 세계의 다른 지역과 반대로 영국에서 시작되었는지 그리고 그것이 실제로 혁명 이라기보다 점진적인 진화에 가깝다는 생각. 산업 혁명의 장점과 단점은 복잡합니다. 한편으로는 안전하지 않은 작업 환경이 만연했고 석탄과 가스로 인한 오염은 오늘날 우리가 여전히 고군분투하는 유산입니다. 다른 한편, 의류, 통신 및 교통 수단을보다 저렴하고 대중이 이용할 수있게 만든 도시와 발명품으로의 이동은 세계 역사의 과정을 바 꾸었습니다. 이러한 질문에도 불구하고 산업 혁명은 경제적, 사회적, 문화적 변화를 가져 왔으며 현대 사회의 기반을 마련하는 데 필수적인 역할을했습니다.
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사진 갤러리
Manuel, 1912 년이라는 젊은 새우 채집 기
Lewis Hine / The US National Archives
루이지애나 주 던바에서 Hine은 8 년된 굴을 만났습니다. Rosy라는 이름의 shucker. 그는 그녀가 오전 3 시부 터 오후 5 시까 지 꾸준히 일하고 있다는 사실을 알게되었고, 그녀는 칼을 잡자마자 가족의 아기가 쉿 소리를 낼 것이라고 말했다. 1911 년 3 월
Lewis Hine / The U.S.국립 문서 보관소
8 년 -old Jennie Camillo는 필라델피아 근처에 살았으며 여름 동안 1910 년 9 월 뉴저지의 Theodore Budd ‘s Bog에서 크랜베리 따기 일을했습니다.
Lewis Hine / The US National Archives
이 소년들은 모두 통조림 회사의 절단기입니다. 1911 년 8 월.
Lewis Hine / The US National Archives
9 살의 Minnie Thomas가 작업하는 정어리 칼의 평균 크기를 과시했습니다. 그녀는 포장 실에서 하루에 2 달러를 벌고, 종종 늦은 밤에 바쁘게 일합니다. 1911 년 8 월.
Lewis Hine / The US National Archives
이 젊은 근로자 인 Hiram Pulk (9 세)도 통조림 회사에서 일했습니다. 그는 Hine에게 “하루에 5 박스 정도 밖에 빠르지 않습니다. 그들은 1 박스에 5 센트를 지불합니다.” 1911 년 8 월.
Lewis Hine / The US National Archives
통조림 공장의 어린 커터 인 Ralph는 심하게 잘린 손가락으로 사진을 찍었습니다. Lewis Hine은 여기에서 손가락을 잘린 여러 어린이를 발견했으며 심지어 어른들조차도 할 수 없다고 말했습니다. 1911 년 8 월 메인 주 이스트 포트.
Lewis Hine / The US National Archives
많은 아이들이 제 분소에서 일했습니다. 조지아 주 메이컨의 Bibb Mill에있는이 소년들은 너무 작아서 회전을 기어 올라야했습니다. 부러진 실을 고치고 빈 보빈을 다시 넣으십시오. 1909 년 1 월.
Lewis Hine / The US National Archives
탄광에서 일하는 어린 소년은 종종 Breaker Boys라고 불 렸습니다. 1911 년 1 월 펜실베이니아 주 피트 스턴의 Ewen Breaker에서 일하는 어린이 그룹입니다.
Lewis Hine / The US National Archives
Hine은이 가족에 대해 “모든 사람이 일하지만… 연립의 일반적인 장면입니다. 아버지는 주위에 앉아 계십니다.” 가족은 그에게 그들이 함께하는 모든 일로 오후 9 시까 지 일하면서 주당 4 달러를 벌고 있다고 말했습니다. 매일 밤. 뉴욕시, 1911 년 12 월.
Lewis Hine / The US National Archives
이 소년들은 1908 년 8 월 인디애나 유리 공장에서 일하는 밤 9시에 목격되었습니다.
Lewis Hine / The US National Archives
7 세 Tommie Nooman은 워싱턴 DC의 Pennsylvania Avenue에있는 옷가게에서 늦은 밤에 일했습니다. 오후 9시 이후에는 이상적인 넥타이 형태를 보여주었습니다. 그의 아버지는 Hine에게 자신이 미국에서 가장 어린 시위자라고 말했고 샌프란시스코에서 뉴욕까지 수년 동안 한 번에 한 달 정도 머물면서 해왔습니다. 1911 년 4 월.
Lewis Hine / The US National Archives
Katie (13 세)와 Angeline (11 세)은 수갑을 만들기 위해 아일랜드 레이스를 손으로 꿰맨 다. 그들의 수입은 밤 8 시까 지 일하는 동안 일주일에 약 $ 1입니다. 뉴욕시, 1912 년 1 월.
Lewis Hine / The US National Archives
많은 뉴스 기사가 엑스트라를 판매하기 위해 밤 늦게까지 머물 렀습니다. 이 그룹의 막내는 9 살입니다. 워싱턴 DC 1912 년 4 월.
Lewis Hine / The US National Archives
증기 엔진의 탄생은 산업 혁명 기간 동안 공장과 공장이 부상 한 원동력이었습니다.
CORBIS
1800 년대 중반에 개발 된 증기 견인 엔진 자체 추진이었고 레일을 사용하지 않고 움직일 수있었습니다.
Transtock / Corbis
미국에서 최초의 석탄 채굴 벤처가 18 세기에 설립되었습니다.
Sandro Vannini / CORBIS
산업 혁명의 후반기에 미국의 석탄 생산량은 거의 매년 두 배로 증가하여 최고치를 기록했습니다. 1916 년에 6 억 8 천만 숏톤.
Roger Ressmeyer / CORBIS
오늘날의 현대식 면화 수확기는 하루에 최대 190,000 파운드의 종자 면화를 수확 할 수 있습니다.
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Cyrus McCormick과 다른 사람들이 말이 끄는 건초 깍기 및 수확기의 개발은 미국의 농업 생산에 혁명을 일으켰습니다. 1800 년대 중반.
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1840 년대에 증기 동력 곡물 엘리베이터의 발명으로 미국 전역에 농산물을 보관하고 선적 할 수있었습니다.
Layne Kennedy / Corbis
원래 말이나 노새에 의해 당겨진 이후 기계화, 결합 수확기는 농업 공정을 간소화 . 한 때 세 가지 작업 (리핑, 바인딩 및 탈곡)이 이제 하나로 결합되었습니다.
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산업 혁명 중 기계화의 부상으로 작업자 안전에 대한 우려가 커졌습니다.
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그 높이에서 포드 “루즈”는 100,000 명 이상을 고용했습니다. Ford 자동차는 섀시에서 움직이는 컨베이어를 타고 완전히 조립 된 다음 자체 동력으로 라인에서 주행했습니다.
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1990 년대까지 Ford Motor Plant는 로봇 용량을 늘렸고 자동차는 용접 조립 라인에서 4 분도 채 걸리지 않습니다.
Paul A. Souders / CORBIS
출처
Robert C. Allen, 산업 혁명 : 매우 짧은 소개. Oxford : Oxford University Press, 2007
Claire Hopley, “A History of the British Cotton Industry.” British Heritage Travel, 2006 년 7 월 29 일
William Rosen, The Most Powerful Idea in the World : A Story of Steam, Industry, and Invention. New York : Random House, 2010
Gavin Weightman, The Industrial Revolutionaries : The Making of the Modern World, 1776-1914. New York : Grove Press, 2007
Matthew White, “Georgian Britain : The Industrial Revolution.” 영국 도서관, 2009 년 10 월 14 일