1858 년 1 월 10 일 : Charles August Lindbergh 출생 Charles August (CA) 비행가 Charles A. Lindbergh의 아버지 인 Lindbergh는 스웨덴 스톡홀름에서 Karl August에서 Ola Månsson과 그의 아들 사이에서 태어났습니다. 여주인 Louvisa Lindberghlén. 1 년 후 가족은 미네소타 주 멜로즈로 이주하여 당시 이름을 린드버그로 바꿨습니다. 1876 년 5 월 26 일 : Evangeline Lodge Land가 태어났습니다. 비행가 Charles A. Lindbergh의 어머니 인 Evangeline Lodge Land는 1876 년 5 월 26 일에 디트로이트에서 태어났습니다. 그녀는 어린 시절을 피아노 연습과 Miss Liggett의 사립 학교에 다니면서 보냅니다. 1883 : CA Lindbergh 캘리포니아 로스쿨 졸업생 Lindbergh는 University of Michigan에서 공부하고 졸업 후 미네소타 주 Little Falls에 법률 사무소를 설립합니다. 1887 년 4 월 : CA Lindbergh ‘s First Marriage CA Lindbergh는 Little Falls의 원래 정착민이자 그가 거주했던 하숙집 소유자의 딸인 Mary LaFond와 결혼합니다.이 부부는 두 딸 Lillian과 Eva를두고 있습니다. Mary는 1898 년에 사망합니다. 1899 년 5 월 : Evangeline Land College At College 졸업생 University of Michigan, Evangeline Land에서 화학을 공부합니다. 졸업 후 1 년 후 Evangeline은 고등학교 화학을 가르치기 위해 Little Falls로 이사합니다. 1901 년 2 월 27 일 : CA Lindbergh의 두 번째 결혼 리틀에있는 Antler ‘s Hotel에서 만난 Falls, CA Lindbergh는 Evangeline Land가 디트로이트에있는 부모의 집에서 결혼하기 전에 잠시 법정을 구합니다. 커플은 리틀 폴스 남쪽의 미시시피 강을 따라 새로 지어진 3 층짜리 집에 정착하기 전에 10 주간의 “결혼식 여행”을 즐깁니다. 1902 년 2 월 4 일 : Charles Augustus Lindbergh 출생 Evangeline Lindbergh는 디트로이트로 돌아와서 그녀의 삼촌 인 Dr. Edwin Lodge가 아들을 부모 집에서 출산 할 수 있도록합니다. Charles Augustus Lindbergh는 오전 1시 30 분에 태어나 체중이 9 파운드 8 온스입니다. 어머니와 아이는 리틀 폴스로 돌아 오기 전에 약 5 주 동안 디트로이트에 남아 있습니다. 1903 년 12 월 17 일 : 최초의 동력 비행기 비행 Orville Wright가 Kitty Hawk의 해변에서 20 피트 위의 Wright Flyer를 조종합니다. 그의 비행은 12 초 동안 지속되며 120 피트를 커버합니다. Orville과 그의 형제 Wilbur는 하루 종일 비행을 계속합니다. 59 초 만에 852 피트의 가장 긴 비행은 Wilbur에 의해 이루어집니다. 1908 년이 되어서야 Wright 형제는 최신 비행기에서 78 마일 비행을 한 후 항공 업계의 리더로 칭송 받았습니다. 1905 년 8 월 6 일 : 집 화재 Lindbergh 가족이 거실에 모였습니다. Evangeline은 피아노와 C.A.를 연주하고 있습니다. 어린 찰스와 놀면서 많은 소음을냅니다. 이 소동 속에서 요리사는 방으로 들어가 저녁 식사를 발표하는 것처럼 “린드버그 부인, 집에 불이 났어요.”라고 말합니다. Charles는 밖으로 서두르고 보지 말라고합니다. 이 이벤트는 초기 기억이됩니다. 가족은 집이 완전히 파괴되기 전에 약 20 분 동안 소지품을 구출해야합니다. 1906 년 6 월 22 일 : Anne Spencer Morrow가 태어났습니다. Anne Morrow는 뉴저지 주 잉글 우드에서 Dwight와 Betty Morrow 사이에서 두 번째로 태어났습니다. 성공적인 사업가, 정치인 및 외교관의 딸인 Anne은 교육을 고려하는 상류층 가정에서 자랐습니다. 매우 중요합니다. 1906 년 11 월 : C.A. Lindbergh는 1906 년 미국 의회에 선출되었습니다. 린드버그는 미국 하원 미네소타의 6 번째 의회 지구를 대표하도록 선출되었습니다. 이것은 리틀 폴스와 워싱턴 사이에서 가족을 이주한 10 년의 시작입니다. DC Young Charles는 아버지와 함께 개회식에 참석했습니다. 몇 달 후 60 차 미국 의회 회의 1905-1906 : Second House 지어진 더 작은 1 층짜리 방갈로 집은 이전 집의 기초 위에 지어졌습니다. Carl Bolander가 디자인했으며 Lindberghs 동안 완전히 완성되지 않았습니다. 1908 년 10 월 1 일 : 포드 헨리 포드가 생산 한 첫 번째 모델 T 자동차는 이동 조립 라인을 도입하여 제조 비용을 크게 줄였습니다. 모델 T가 1908 년에 출시되었을 때 가격은 $ 825이고 처음으로 10,000 개 이상이 판매되었습니다. Lindberghs는 1912 년에 처음으로 자동차를 구입했으며 Maria. Lindbergh는 “Ford의 표준 풋 페달 기어 변속 장치 인 4-c가 장착 된 Ford Model T 투어 어바웃”이라고 설명합니다. ylinder 엔진, 매끄러운 표면의 클린 처 림 타이어, 카바이드 헤드 라이트, 핸드 크랭크, 스퀴즈 고무 벌브 혼, 접이식 방수 천 상단, 비오는 날을위한 빠른 고정식 사이드 커튼. “1909 년 7 월 25 일 : First Monoplane Flight Across English Channel French 조종사 Louis Blériot는 프랑스 칼레에서 영국 도버까지 영국 해협을 가로 질러 단엽기를 비행 한 최초의 사람입니다. 그는 37 분 만에 비행을합니다. 1911 년 9 월 1 일 : Little Falls의 비행기 Charles Lindbergh는 나중에 “저는 우리 집에서 위층에서 놀고있었습니다. 멀리있는 엔진 소리가 열린 창문을 통해 흘러 들어 왔습니다. 저는 창문으로 달려가 지붕 위로 올라갔습니다. 비행기!복엽기가 200 야드도 안되는 거리에있었습니다. 나는 그것이 시야에서 빠르게 날아가는 것을 보았다. . . . 나는 날개를 달고 지붕에서 계곡으로 급류를 뚫고 한 강둑에서 다른 강둑으로, 급류의 돌 위, 통나무 잼 위, 나무와 울타리 꼭대기 위로 날아 올라갈 수 있다고 상상했습니다. 나는 정말로 날아간 사람들을 자주 생각했다. “1914 년 8 월 1 일 : 제 1 차 세계 대전이 시작됨 1 차 세계 대전이 유럽에서 시작되며, 처음에는 정찰을 위해 그리고 전투기 역할을하는 비행기가 중심 역할을합니다. 비행기 산업은 비행기를 만들어 수요에 대응합니다. 가장 숙련 된 조종사는 “ace”라는 비공식 순위를 획득하고 프랑스 조종사 인 René Fonck와 Charles Nungesser, 독일의 “The Red Baron”von Richtofen, 미국의 Edward Rickenbacker 등 많은 사람들이 국제화되었습니다. 1916 년 10 월 : 캘리포니아 여행 Evangeline Lindbergh는 남부 캘리포니아에서 결핵으로 죽어가는 그녀의 소원 한 의붓 딸 Lillian과 보상하기를 원합니다. 결과적으로 Charles는 그의 어머니 인 Charles H. Land Jr. 가족 개 Wagoosh, 가족의 1916 Saxon Six에서 캘리포니아로. 여행은 40 일이 걸리며 릴리안이 사망 한 후 도착합니다. 그들은 Redondo Beach에서 겨울을 보내고 다음 봄에 Little Falls로 돌아갑니다. 1917 년 4 월 6 일 : 미국, 독일과의 전쟁 선포 C.A. 린드버그는 의회에서 미국이 유럽에 참전하는 것을 막으려 고 노력하며 “전쟁의 문제는 한 나라가 가진 최고의 남자를 죽이는 것”이라고 말했다. 1918 : Charles Farms for War Effort Charles는 다음과 같이 회상합니다. “고등학교 때 성적이 너무 낮아 졸업에 필요한 최종 시험에 합격 할 수 있을지 의심 스러웠습니다. 저는 제 1 차 세계 대전으로 구출되었습니다. 늦게 총회 회의에서 겨울, 교장은 전쟁과 관련하여 음식이 너무나도 절실해서 농장에서 일하기를 원하는 학생은 마치 자신의 수업에 참석하고 시험을 본 것처럼 학교를 그만두고 학점을 모두받을 수 있다고 발표했습니다. 군 복무를 위해 징집 된 사람들을 대체하기 위해 절실히 필요했습니다. 학교 규정이 허용 되 자마자 수업을 그만두고 졸업장을 받기 위해 돌아 왔습니다. ” Charles는 향후 2 년 동안 낙농장을 계속 운영합니다. 1918 년 11 월 11 일 : 정전의 날 Charles는 경매인이 활동을 중단하고 유럽의 정전 협정이 전쟁을 종결했다고 발표하면서 농장 경매에 참석했습니다. 찰스는 18 세 생일에 군대에 입대 할 계획이었고 이제 그의 미래를 재고해야합니다. Charles는 전쟁 이야기를 회상합니다. “내가 가장 잘 기억하는 이야기는 비록 지금은”Tam o “the Scoots”와 관련된 세부 사항을 기억하지는 못합니다. 신화적인 제 1 차 세계 대전 전투기 조종사에 대한 잡지 연재물입니다. 에이스가되었습니다. 나는이 이야기가 내가 충분히 나이가 들었을 때 군대에 입대하고 전투기 조종사가되기로 결정한 데 상당한 영향을 미쳤다고 생각합니다. “1920 년 9 월-1921 년 12 월 : Lindbergh는 University of Wisconsin에 참석합니다. 몇 년 동안 농사를 지은 후 Charles는 University of Wisconsin의 엔지니어링 프로그램. Evangeline도 Madison으로 이사합니다. Charles는 소총과 권총 부대에서 뛰어난 능력을 발휘하는 Reserve Officer Training Corps 프로그램에 시간을 집중합니다. 3 학기 후에 Charles는 성적이 좋지 않아 대학을 중퇴합니다. 1922 년 7 월 7 일 : Lindbergh의 첫 비행 승객으로 Charles가 링컨에있는 Nebraska Aircraft Corporation Flight School을 선택했습니다.이 프로그램에는 비행뿐 아니라 항공기 제작 및 유지 보수가 포함되어 있기 때문입니다. 일주일 후 회사의 수석 엔지니어이자 스턴트 전단지 인 Otto Timm이 Lindbergh를 데려갑니다. 평생 친구가 될 16 살의 Harland “Bud”Gurney는 그의 첫 번째 F를 위해 조종석에서 Lindbergh와 합류합니다. 빛. 이 회사는 Lindbergh가 훈련을 마치고 첫 단독 비행을하기 전에 매각됩니다. 1922 년 6 월 : “이중 점프”Lindbergh는 낙하산 제조업체 중위 Charles Hardin이 링컨에서 시연하는 것을보고 “이중 점프”또는 두 번째 슈트가 점퍼를 배달하기 전에 하나의 슈트가 열리고 버려지는 점프를하는 방법을 요청합니다. 땅. Charles는 1,800 피트에서 도약하고 첫 번째 슈트가 완벽하게 열립니다. 그러나 두 번째 슈트는 바로 열리지 않습니다. 전에 낙하산 점프를 한 적이 없었던 Lindbergh는 머리가 먼저 떨어지기 시작할 때까지 무언가 잘못되었다는 것을 알지 못합니다. 잠시 후 슈트가 열리고 안전하게 착륙합니다. Lindbergh는 당황하지 않고 “내가 추락 사고로 죽기 전에 10 년 동안 비행 할 수 있다면 평범한 평생 동안 가치있는 거래가 될 것”이라고 결정했습니다. 1923 년 4 월 9 일 : Lindbergh의 첫 단독 비행 C.A. Lindbergh는 그의 아들의 첫 번째 비행기 인 Curtis JN4-D (일반적으로 “Jenny”라고 함)를 구입하는 데 자금을 지원합니다. Lindbergh는 면허 나 혼자 비행 한 적이없는 비행기를 구입합니다.다른 젊은 비행가와 짧은 연습을 마친 그는 같은 날 첫 단독 비행을합니다. 1923 년 5 월 : C.A. Lindbergh의 캠페인 Charles는 Knute Nelson의 사망으로 인해 새로 비워진 상원 의석을위한 그의 아버지 캠페인을 돕기 위해 미네소타로 돌아 왔습니다. 결국 CA는 20 % 미만의 득표율을 얻었으며 선거에서 3 분의 1을 차지했습니다. 미네소타 주 찰스가 리틀 폴스의 집에서 정차합니다. 1924 년 3 월 15 일-1925 년 3 월 14 일 : 미군 비행 생도 찰스가 텍사스의 브룩스 필드에서 103 명의 다른 청년과 합류하여 육군 훈련을 시작합니다. 린드버그는 첫 번째 훈련을 마쳤습니다. 1924 년 5 월 24 일 : CA Lindbergh가 뇌종양으로 사망 CA Lindbergh는 미네소타 주 로체스터에있는 Colonial Hospital에 입원하여 진단을 받았습니다. 1924 년 5 월 24 일 미네소타 주 크룩 스톤에서 사망했습니다. 장례식이 미니애폴리스의 제 1 연합 교회에서 열리고, 기념패가 미네아폴리스의 레이크 우드 공동 묘지에 올랐고 Charles spre C.A.가있는 Melrose 농가 위에 아버지의 유골을 광고합니다. 자랐다. 1925 년 3 월 5 일 : 첫 번째 비상 점프 공중 충돌로 인해 Charles는 텍사스의 켈리 필드에서 학생 조종사로있는 동안 열린 조종석, 단일 좌석 SE-5 스카우트 복엽기에서 뛰어 내립니다. Lindbergh는 낙하산과 군용 비행에 대해 다음과 같이 썼습니다. “낙하산에 대한 서비스에는”필요하지만받지 못했다면 다시는 필요하지 않을 것입니다! “라는 말이 있습니다. 이것은 항공에 대한 그 가치를 요약합니다. . ” 1925 년 3 월 14 일 : Charles 졸업생이 Flying School을 구성합니다. Charles는 Kelly Field에있는 US Air Service Flying School에서 수업 중 1 위를 차지합니다. 그는 항공 서비스 준비 군단의 두 번째 중위로 임명되었습니다. 졸업 후 Lindbergh는 St. Louis로 이사합니다. 1926 년 4 월 15 일 : Robertson Aircraft의 취임 항공 항공편 Charles가 Robertson Aircraft Corporation의 세인트 루이스-시카고 항공 노선의 수석 조종사가되어 첫 번째 비행에서 일리노이 주 스프링 필드에서 15,000 개의 편지를 픽업했습니다. 모든 종류의 날씨를 통해 비행하는 데 어려움이 있음에도 불구하고 Lindbergh와 그의 팀은 예정된 비행의 98 % 이상을 완료했습니다. 1926 년 9 월 : Lindbergh는 뉴욕에서 파리로의 비행을 시도하기로 결정 프랑스의 비행 에이스 René Ronck의 Orteig Prize 시도에 대해 알게 된 Charles는 “뉴욕과 파리 간 직항 비행이 비행 우편물보다 덜 위험 할 것입니다. 그는 준비를 시작하고 그의 재정적 후원자가 될 St. Louis 사업가 그룹을 찾고 비행을위한 완벽한 단일 엔진 비행기를 찾습니다. 1927 년 2 월 25 일 : Lindbergh는 Ryan Aeronautical Co와 계약을 체결합니다. Charles는 샌디에고의 Ryan Aeronautical Co.에서 뉴욕-파리 비행을위한 비행기를 맞춤 제작했습니다. 그는 벤처 자금을 조달 한 사람들을 기리기 위해 Spirit of St. Louis라는 비행기 이름을지었습니다. 1927 년 4 월 25 일 : Factory Work Complete The Ryan 승무원은 비행기의 몸체에 날개를 부착하고 비행기가 비행 할 준비가되었다고 만장일치로 동의 할 때까지 모든 세부 사항을 검토합니다. Lindbergh는 23 개의 시험 비행을 통해 비행기를 운행하며 각각 St. Louis의 정신이 준비되었음을 증명합니다. 또는 대서양 횡단 비행. 1927 년 5 월 6 일 : L “oiseau Blanc이 파리에서 이륙합니다. 프랑스 조종사 Charles Nungesser와 François Coli가 Levasseur 복엽기 인 L”oiseau Blanc (White Bird)을 타고 파리에서 이륙합니다. Le Bourget aerodome은 뉴욕에 착륙 할 예정입니다. 3 일 후, 그러나 그들은 도착하지 않습니다. 그들은 사라지기 전에 아일랜드에서 마지막으로 목격되었습니다. 오늘날까지도 그들에게 무슨 일이 일어 났는지 아무도 확신하지 못합니다. 1927 년 5 월 20 일 : 이륙합니다! 날씨가 좋지 않아 린드버그가 오전 6시 52 분에 롱 아일랜드의 루즈 벨트 필드에서 이륙합니다. 사람들은 그가 뉴 잉글랜드와 캐나다 해안을 오르면서 대서양을 넘어 모험을 떠날 때까지 그의 진행 상황을 추적합니다. 1927 년 5 월 21 일 : 착륙! 33 시간 29 분 30 초 후 Lindbergh는 파리의 Le Bourget 비행장에 착륙하여 대서양을 가로 질러 논스톱으로 혼자 비행 한 최초의 사람이되었습니다. 즉시 Charles Lindbergh는 세계에서 가장 유명한 남자가되었습니다. , 1927 : 미국 귀향 유럽에서 불과 몇 주 만에 로프, Lindbergh 및 Spirit of St. Louis가 해군 구축함 USS를 타고 미국으로 돌아옵니다. 멤피스. 1927 년 6 월 16 일 : Orteig Prize Raymond Orteig는 비행기로 뉴욕에서 파리까지 논스톱으로 여행 한 최초의 사람이 된 Charles A. Lindbergh에게 $ 25,000 Orteig 상을 수여합니다. 1927 년 7 월 20 일-10 월 23 일 : Goodwill Tour Lindbergh는 Spirit of St. Louis와 함께 미국을 순회하며 48 개 주에서 82 곳을 경유합니다. 이 기간 동안 그는 워싱턴에서 멕시코 시티까지 첫 번째 직항 비행을하고 의회 법에 의해 명예 훈장을 받았습니다. 1927 년 12 월 : 모로와의 크리스마스 : 멕시코에서 라틴 아메리카 굿 윌 투어 기간 동안 찰스는 드와이트 W의 가족과 함께 크리스마스를 보냅니다.모로우, 멕시코 주재 미국 대사. 그곳에서 그는 그의 아내가 된 대사의 딸 앤을 만납니다. 1928 년 1 월 2 일 Lindbergh는 최초의 타임지 “올해의 남자”였습니다. 1930 년대 Lindbergh는 심장 관류 펌프에 대해 Alexis Carrell 박사와 함께 일합니다. 6 월 22 일, 1930 년 찰스 아우구스투스 린드버그 주니어가 태어남 .1931 년 린드버그 가문이 집을 포함 해 주에 110 에이커를 양도 함. , 집 및 살해 됨. 1935 Bruno Richard Hauptmann은 Lindbergh 아기의 납치 및 살인 혐의로 유죄 판결을 받았습니다. 1935 년 12 월 Lindbergh 가족이 영국으로 이주했습니다. 1936-41 년 WPA가 개발 한 주립 공원, 프로젝트에는 집 복원이 포함됩니다. 주립 공원에는 집이 포함됩니다. 고속도로를 가로 지르는 110 에이커 규모의 농장. 1936 년 브루노 리차드 하우프트 만은 뉴저지 주 트 렌튼 주 교도소에서 처형되었습니다. 1938 년 린드버그 가족은 프랑스 연안의 일리 에크 섬으로 이사했습니다. 1938 년 린드버그는 “독일 독수리”를 수여 받았습니다. Herman Goering에 의해. 1939 년 4 월 Lindbergh가 미국으로 돌아옵니다. 1941 Lindbergh는 America First Movement에 합류합니다. 1941 년 9 월 11 일 아이오와 주 디모 인에서 린드버그의 논란이 많은 연설. 1942 Lindbergh는 4 월에 Henry Ford에서 포드가 자동차에서 폭격기 생산으로 전환하는 것을 돕는 기술 컨설턴트로 일했습니다. 그는 B-24의 기수와 주포를 재 설계했습니다. 1944 년 4 월 2 일 백악관이나 해군 장관도 모르게 린드버그는 민간 기술 담당자로서 50 개의 전투 임무를 수행하기 위해 남태평양으로 떠났습니다. 1954 Lindbergh는 St. Louis의 정신으로 Pulitzer를 수상했습니다. 그는 또한 구겐하임 훈장을 받고 드와이트 D. 아이젠 하워 대통령은 그를 공군의 준장으로 임명합니다. 1957 년 3 월 Lindbergh는 저녁 파티에서 Brigitte Hesshaimer (31)를 만난다. 그는 나중에 Marietta Hesshaimer 및 Valeska (성 불명) 와도 관계를 맺었습니다. 1957 년 영화 Spirit of St. Louis가 지미 스튜어트 주연으로 할리우드에서 초연되었습니다. Lindbergh는 전 세계의 보존 및 야생 동물 보존에 대한 그의 새로운 작업을 계속했습니다. 1964 년 7 월 Lindbergh는 보존 활동의 리더가되었고 나중에 “선택해야한다면 비행기보다 새를 갖고 싶습니다”라고 말했습니다. 1974 년 8 월 26 일 Lindbergh는 하와이 마우이의 섬 휴양지에서 72 세의 나이로 림프 암으로 사망했습니다. Palapal Ho’pmau 교회에서 개인 예배가 열렸습니다. Honolulu Star-Bulletin은 Lindbergh의 출발, “개인 정보 보호를위한 독수리의 마지막 비행”이라는 제목을 붙였습니다. 2001 년 2 월 7 일 Anne Morrow Lindbergh는 94 세의 나이로 버몬트에있는 집에서 사망했습니다.