천연 가스로 만든 엔진 오일을 사용하는 것이 왜 중요한가요?

모든 엔진은 그을음, 탄소, 황산 및 질산과 같은 오염 물질을 생성합니다. 이러한 오염 물질은 연소 과정의 불가피한 부산물이며, 모든 오염 물질은 모터 오일에 다양한 정도까지 남게됩니다. 따라서 문제는 청소할 오일이 필요한지 여부가 아니라 엔진 오일이 먼지를 얼마나 잘 청소하고 엔진에서 생성되는 침전물을 얼마나 잘 제거하는지입니다.

간단히 말하면, 더 깨끗한 엔진이 더 잘 보호됩니다. 더 높은 품질의 성능을 제공하고 더러운 것보다 더 효율적으로 작동합니다.

그래서 천연 가스로 만든 Pennzoil Platinum® Full Synthetic 엔진 오일과 같은 엔진 오일을 사용하는 것이 중요합니다. 최고의 합성 엔진 오일입니다.

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합성유의 장점은 무엇입니까? The Proof는 Pennzoil에 있습니다.

많은 사람들이 천연 가스로 만든 합성 엔진 오일을 사용하여 얻을 수있는 이점에 대해 궁금해합니다. 특히 가격표가 기존 엔진 오일보다 약간 비싸다는 사실을 알고 있기 때문입니다. 모든 것이 과학과 혁신으로 귀결됩니다.

기유는 모터 오일 배합의 거의 80 %를 구성하고 첨가제는 나머지 거의 20 %를 구성합니다. 합성 기유에서 화학적으로 조작 된 분자는 더 균일 한 특성을 갖는 반면 기존 기유에서 발견되는 분자는 모양과 불순물 수준이 다릅니다. 더 깨끗하고 고품질의 제품으로의 전환은 자동차 세계에서 표준이되고 있으며, 신차의 70 %가 합성 엔진 오일을 사용하여 성능을 유지하는 데 도움이됩니다. 원유로 만든 기유보다 순도가 높은 천연 가스로 만든 기유를 사용하기 때문입니다. 이 혁신적인 가스-액체 기술 덕분에 차량은 더 깨끗한 피스톤 1, 더 나은 연비 2, 마력 보호 3, 탁월한 마모 방지 4, 극한 온도 성능을 포함한 완전한 엔진 보호를 경험할 수 있습니다.

1ILSAC 기반 SAE 5W-30 및 Ford, Chrysler 및 GM 사양을 사용한 GF-5, Sequence IIIG 피스톤 증착 테스트. Pennzoil Platinum® Euro 제품에는 적용되지 않습니다.

2SAE 5W-30을 사용한 ASTM Sequence IIIG 피스톤 증착 테스트에서 표준 V6 엔진의 피스톤을 기반으로합니다. Pennzoil Platinum® Euro 제품에는 적용되지 않습니다.

3FTP75에서 CAFE주기를 사용하여 수행 한 연비 측정. 혼합 된 도시 / 고속도로 마일을 기준으로 평균 550 마일의 추가 마일과 더러운 엔진에 비해 4.1 % 향상된 MPG로 연간 주행하는 미국 평균 13,476 마일입니다. 출처 fhwa.dot.gov, 2011. OEM 권장 오일 배출 간격을 따르십시오.

4SAE 5W-30을 사용한 시퀀스 IVA 마모 테스트를 기반으로합니다.