즉시 출시
1 월 금요일 2017 년 12 월 13 일

연락처 :
Joe Morrissey
Rich Meddaugh

DMV, 뉴욕의 새 창 착색 법에 대한 소비자 교육용 동영상 공개
2017 년 1 월 1 일부터 시행되는 창 색조 테스트는 이제 차량 검사의 일부입니다

뉴욕 주 자동차 국 Vehicles (DMV)는 오늘 2017 년 1 월 1 일부터 시행 된 뉴욕주의 새 창문 착색 법에 대해 소비자를 교육하기 위해 고안된 새로운 비디오를 출시했으며, 이는 연간 자동차 검사 중에 창문 색조 테스트를 요구합니다. 차량 검사 중 테스트는 새로운 것이지만 착색 표준은 그렇지 않습니다. 1992 년 이후 뉴욕 주 법은 모든 앞 유리와 전면 창문이 외부 빛의 70 % 이상을 통과하도록 허용해야합니다. 이 새로운 법은 과도한 착색이있는 차량을 도로에서 차단하여 법 집행 기관을 더 잘 보호하기 위해 고안되었습니다.

동영상은 YouTube에서 볼 수 있습니다.

“창 착색에 대한 뉴욕의 요구 사항은 다음과 같습니다. 뉴욕 주 DMV의 차량 안전 담당 이사 인 Steven Cooper는“윈도우 틴팅에 대한 연방 요구 사항과 동일합니다. 따라서 대부분의 자동차는 이미 구매시 규정을 준수하고 있습니다. 문제를 일으킬 수있는 것은 애프터 마켓이나 창에 추가 된 착색 일뿐입니다. 이것이 검사를 수행하는 데 걸리는 시간이나 소비자가 자동차 검사를받는 데 걸리는 시간에 영향을 미칠 것으로 예상하지 않습니다.”

법 집행관에게 너무 어두운 창 색조 통과하는 것은 일상적인 교통 정차 중에 위험에 처하게합니다. 법 집행관은 2012 년 이후로 법 위반에 대한 약 710,000 개의 티켓을 발행했습니다. 법 집행관이 당신을 세울 경우 불법 창문 착색에 대한 벌금은 최대 $ 150입니다.

DMV는 뉴욕 주민들에게 항상 만료일 이전에 차량 검사를 완료하도록 권고합니다. 이 새로운 법에 따라 불법 창문 색조가있는 차량은 연간 차량 검사를 통과하지 못합니다. 불법 착색으로 인해 검사를 통과하지 못한 경우 스티커가 유효하다면 만료일까지 문제를 해결할 수 있습니다.

뉴욕 주 차량 및 교통법은 앞 유리 또는 차량으로 들어오는 빛의 30 % 이상을 차단하는 전면 창. 즉, 외부에서 들어오는 빛의 70 % 이상이 창을 통과해야 함을 의미합니다. 이 법은 차량의 양쪽에 운전자에게 차량 뒤의 전체적이고 명확한 시야를 제공하는 외부 백미러가없는 경우 뒷 유리에도 적용됩니다. 차량이 스테이션 왜건, 세단, 하드탑, 쿠페, 해치백 또는 컨버터블로 분류되는 경우 후면 사이드 윈도우는 외부에서 들어오는 빛의 70 % 이상이 창문을 통과 할 수 있도록해야합니다. 차량은 왼쪽 전면 도어 패널에있는 연방 ID 라벨에 “승용차”라고 표시되어있는 경우이 범주 중 하나에 해당합니다. 그러나 라벨에 MPV (다목적 차량), 트럭, 버스 등이 표시되어있는 경우 운전석 뒤쪽에있는 차량의 측면 창문은 과부 색조 검사에서 제외됩니다.

주 경찰 감인 George P. Beach II는 “불합리하게 착색 된 창문으로 인해 경찰관이 운전자를 명확하게 보지 못하거나 차량 내부의 승객은 심각한 안전 위험을 초래합니다. 차량 검사에 창문 색조 검사를 추가하는 것은 법 집행 기관, 운전자 및 승객의 차량 정차시 안전성을 높이는 간단한 절차입니다.”

뉴욕 주 보건국 규정에 따르면 다음과 같은 건강 상태가있을 수 있습니다. 광선 투과율 제한 면제를 정당화하는 데 사용 :

• 포르피린증
• Xeroderma Pigmentosa
• 심각한 약물 감광성

이러한 건강 상태 중 하나를 앓고있는 경우 틴티드 창 면제 신청서 (MV-80W)를 사용하여 법률 면제를 요청할 수 있습니다.