가속 할 때 차가 저크하는 경우 – 당신 만이 절대적으로 아닙니다.

이것은 많은 다른 고장난 엔진 구성 요소가이 문제를 일으킬 수 있기 때문에 자동차와 관련하여 널리 퍼진 문제입니다.

자동차 엔진은 효율적으로 작동하기 위해 적절한 공연 비가 필요합니다. 이 비율에 불균형이있는 경우 자동차 엔진은 연소주기 프로세스 중 하나를 건너 뛰고 결국 실화됩니다.

다음은 가속 할 때 자동차가 떨리는 10 가지 일반적인 이유입니다.

더러운 공기 필터

공기 필터는 엔진에 먼지 나 기타 이물질이 들어 가지 않도록 항상 신선한 공기가 들어가도록하십시오. 이는 심각한 손상을 초래할 수 있습니다.

에어 필터는 정기적으로 교체해야합니다. 특히 먼지가 많은 곳에 산다면 더러워 질 수 있습니다. 공기 필터는 쉽게 점검 할 수 있으므로 점검하고 끔찍한 경우 교체하십시오.

더럽거나 손상된 질량 공기 유량 센서

질량 기류 센서는 엔진으로 들어가는 공기를 측정합니다. 이 센서는 수년에 걸쳐 많은 먼지를 수집하여 잘못된 양의 공기를 엔진으로 읽어 들일 수 있습니다.

이로 인해 잘못된 공기-연료 혼합물이 발생하여 엔진이 갑자기 작동하기 시작할 수 있습니다. 가속. 질량 공기 흐름 센서를 제거하고 전기 클리너로 조심스럽게 청소하십시오. 결함이 있다고 의심되고 적절한 조사를 마쳤다면 교체하십시오.

막힌 연료 필터

막힌 연료 필터는 드문 문제가 아닙니다. 자동차를 리필 할 때마다 연료 탱크에 먼지와 먼지가 들어 오며 연료와 함께 올 수도 있습니다.

연료 필터가 막히면 엔진이 제대로 작동 할 수있는 충분한 연료를 얻지 못합니다. 가속하려고 할 때 갑작스럽고 딸꾹질이 발생할 수 있습니다.

연료 필터 교체는 비용이 많이 들고 쉽게 할 수 있으므로 한동안하지 않았다면 교체해야합니다.

연료 펌프 결함

불완전한 연료 펌프는 막힌 연료 필터와 유사한 문제를 일으킬 수 있으며, 이로 인해 엔진에 희박 혼합이 발생합니다. 연료 펌프는 종종 탱크 내부에 있으며 교체하기가 매우 어렵습니다.

이것은 연료 펌프를 교체하기 전에 결함이 있는지 확인해야 함을 의미합니다. 이를 확인하는 한 가지 방법은 연료 레일에 연료 압력 게이지를 설치하여 연료 압력을 측정하는 것입니다.

연료 필터를 교체하고 가속시 연료 압력이 낮은 경우-불량입니다. 연료 펌프 또는 연료 압력 조절기.

연료 분사 장치 결함

연료 분사기는 각 실린더에 들어가는 연료의 양을 제어합니다. 각 실린더에는 하나의 연료 분사기가 있습니다.

연료 분사기 중 하나가 고장 나면 실화가 발생하여 차를 가속하려고 할 때 갑작스러운 움직임이 발생할 수 있습니다.

하지만 이것은 매우 일반적인 문제는 아닙니다. 교체하기 전에 파손되었는지 확인하십시오.

불량 점화 플러그

점화 플러그는 연소실의 점화를 제어하며, 점화 플러그가 없으면 차량이 전혀 작동하지 않습니다.

점화 플러그는 시간이 지남에 따라 마모되고 잘못된 점화 플러그로 인해 화재가 발생할 수 있습니다. , 가속시 갑작스러운 움직임이 발생할 수 있습니다. 교체가 매우 쉽고 저렴하므로 한동안하지 않았다면 절대로해야합니다.

EGR 밸브 결함

EGR 밸브는 자동차 엔진으로 재순환되어야하는 배기 가스를 제어합니다. 흡입구로 배기 가스가 너무 많거나 너무 적 으면 공기-연료 혼합물이 잘못되어 화재가 발생할 수 있습니다.

일부 자동차에서는 EGR 밸브 파이프를 막을 수 있습니다. 가능하면 EGR 커넥터를 제거하고 파이프를 연결하여 문제가 개선되는지 확인하십시오.

불량 점화 코일

점화 코일은 스파크 플러그에 스파크를 제공하며 이해 하겠지만 잘못된 점화 코일은 심각한 원인이 될 수 있습니다. 실화.

일부 자동차에는 별도의 점화 코일이 있고 일부는 모든 실린더에 대해 하나씩 있습니다. 별도의 점화 코일이있는 경우 하나 또는 두 개의 결함이있을 수 있습니다. 실화가 발생한 특정 실린더의 문제 코드를 확인하고 해당 실린더의 점화 코일을 교체하여 문제인지 확인하십시오.

차단되거나 막힌 촉매 변환기

촉매 변환기는 자동차의 배기 가스 배출 테스트를 돕고 더 나은 환경을 제공합니다. 안타깝게도 촉매 변환기의 내부 부품이 느슨해 질 수 있습니다.

이로 인해 배기 파이프가 막히고 배기 시스템에 너무 많은 배압이 발생하여 자동차가 가속을 당할 수 있습니다.

촉매 변환기를 제거하고 막히거나 느슨한 부품이 있는지 검사하십시오.

전송 문제

가속 할 때 자동차가 갑작스럽게 흔들 리더라도 문제가되지 않습니다. 실제로 엔진입니다. 일부 후방 케이스에서는 변속기 나 기어 박스에 문제가있을 수 있습니다.

클러치가 미끄러지거나 변속기의 다른 부분이 손상되었을 수 있습니다. 변속기는 복잡한 것이므로 문제라고 생각되면 전문 정비사가 대신 처리하도록하는 것이 가장 좋습니다.