윈드 실드 와이퍼 블레이드는 가치있는 존경을받지 못합니다. 자동차 앞 유리에서 비, 눈, 때로는 얼음과 먼지를 제거하고 신속하고 원활하게 작업을 수행합니다. 영하의 겨울 날씨부터 뜨거운 사막의 햇살에 이르기까지 극한의 온도를 견뎌냅니다. 한 번에 몇 시간 동안 작동해야 할 수도 있습니다. 그러나 얇고 유연한 고무로 만들어져 있습니다. 이러한 종류의 남용을 무기한으로 견딜 수있는 소재입니다.

이로 인해 앞 유리 와이퍼 블레이드는 자동차에서 가장 힘들지만 내구성이 가장 낮은 부품 중 하나입니다. 시간이 지남에 따라 부서 지거나 변형되거나 유연성을 잃게됩니다. 그리고 비가 많이 내리지 않는 햇볕이 잘 드는 건조한 기후 (예 : 캘리포니아 남부)에 살고 있다고해서 와이퍼 블레이드가 더 오래 지속될 것이라고 생각하지 마십시오. 실제로 열과 습기 부족으로 인해 전원을 켜지 않아도 블레이드가 손상 될 수 있습니다. 마찬가지로 극도로 추운 날씨는 날을 뻣뻣하고 쉽게 부러지게 만들 수 있습니다.

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대부분의 전문가들은 와이퍼 블레이드를 6 ~ 12 회마다 교체해야한다고 말합니다. 이것은 기상 조건과 블레이드가 무엇으로 만들어 졌는지에 따라 다릅니다. 일반 고무 블레이드는 수명이 가장 짧고 할로겐 경화 고무 블레이드는 약간 더 오래 지속되며 실리콘 블레이드는 강도가 높은 사용에서도 1 년 이상으로 가장 긴 수명을 제공합니다. 물론 일반 고무 블레이드보다 비용이 더 많이 듭니다.

윈드 실드에서 습기를 닦아 낼 때 줄무늬가 보일 수 있으므로 와이퍼 블레이드를 교체해야하는시기를 알 수 있습니다. 물이 제거되고 있습니다. 그들은 삐걱 거리는 소리 나 떨리는 소리를 내기 시작할 수 있습니다 (앞 유리가 거의 건조 할 때 와이퍼를 작동하는 경우에도 발생할 수 있습니다). 너무 오랫동안 변경하지 않으면 칼날의 재료가 파쇄되어 팔에서 느슨해 질 수 있습니다. 팔의 금속 또는 단단한 플라스틱이 유리를 긁어내어 실제로 앞 유리에 손상을 줄 수 있습니다. 이런 일이 발생하는 것을 원하지 않습니다.

다행히도 전체 블레이드 어셈블리를 반드시 교체 할 필요는 없습니다. 대부분의 블레이드 암은 고무 리필을 수용하므로 “손상된 부품 만 교체 할 수 있습니다. 그러나 블레이드 암은 시간이 지남에 따라 구부러 질 수 있으므로 리필 만 교체해야 수리 할 수 있는지 확인하십시오. 문제.

윈드 실드 와이퍼 블레이드 및 기타 관련 항목에 대한 자세한 내용은 다음 페이지의 링크를 참조하십시오.