자동차 사고로 인한 등 또는 목의 일반적인 부상

작은 흙 받이 벤더 나 심각한 자동차 사고에 연루된 경우, 부상 정도를 확인하기 위해 치료를받는 것이 중요합니다. 허리 통증이나 목 통증을 유발할 수있는 다양한 종류의 부상이 있습니다. 교통 사고로 인해 발생하는 가장 흔한 목 및 등 부상은 다음과 같습니다.

연조직 손상

연조직 손상은 근육, 힘줄 또는 인대와 관련된 손상입니다. 이러한 유형의 부상은 X- 레이에 거의 나타나지 않기 때문에 교통 사고 피해자가 종종 간과합니다. 연조직 손상은 경미한 것으로 생각되지만 특히 치료가 지연되면 만성 통증과 고통을 유발할 수 있습니다. 휩 래시, 목 염좌 및 등 염좌는 일반적으로 충돌 후보고됩니다.

척추 손상

척추 부상은 허리에서 발생하며 좌골 신경통에서 척수 손상에 이르기까지 다양합니다. 골절과 같은. 경미한 부상은 물리 치료와 약물 치료로 치료할 수 있지만 외상성 척수 손상은 일반적으로 수술과 광범위한 치료가 필요합니다. 척추 손상에 대한 진단 테스트에는 CT 스캔, X- 레이 또는 MRI가 포함될 수 있습니다.

허니 디스크 손상

충돌로 인한 갑작스러운 힘으로 인해 척추 사이에 고무 디스크가 생길 수 있습니다. 정렬에서 벗어나는 것입니다. 이러한 부상은 척수를 따라 어디에서나 발생할 수 있지만 자동차 사고로 인한 가장 흔한 부상은 요추 추간판 탈출증과 경추 디스크 탈출증입니다. 보존 적 치료가 실패하면 요추 또는 자궁 경부 유합 및 디스크 절제술이 필요할 수 있습니다.

뼈 부러짐

등이나 목에 강한 힘이 가해지면 골절과 골절이 발생할 수 있습니다. 우연히 있다. 자동차 사고는 많은 척추 압박 골절의 주요 원인이며, 특히 뼈가 더 부서지기 때문에 노인들에게서 더욱 그렇습니다. 압박 골절의 대부분은 약물 치료, 활동 감소 및 등 보조기의 배치로 몇 달 안에 치유됩니다. 때로는 보수적 치료가 도움이되지 않을 때 융합 수술이 권장됩니다.

자동차 사고 목 또는 허리 부상 해결에 영향을 미치는 요인

귀하의 잘못이 아닌 자동차 사고 후, 귀하의 사건이 얼마나 가치가 있는지 생각하는 것은 당연합니다. 교통 사고 해결의 가치를 결정할 때 많은 요소가 고려 될 것이지만, 두 사례가 동일하지 않기 때문에 얼마나 많은 보상을 받게 될지 정확히 알 수 없다는 점에 유의해야합니다.

숙련 된 교통 사고 변호사가 가장 중요한 요소를 조사하는 데 도움을 줄 수 있으며 귀하가 멀어 질 것으로 예상 할 수있는 예상치를 제공 할 수 있습니다. 아래에서 귀하의 정착지에 영향을 미칠 수있는 가장 중요한 요소를 강조합니다.

부상의 성격과 심각도

영향과 관련된 부상은 매우 경미한 것에서 생명에 이르기까지 다양합니다. 험악한. 합의 가치에 직접적인 영향을 미치는 가장 중요한 요소 중 하나는 부상의 성격과 심각성입니다.

보통 광범위한 치료와 치료가 필요한 더 심각하거나 영구적 인 부상에 대한 지불금이 더 높습니다. 더 긴 회복 시간. 이로 인해 의료비 및 임금 손실의 형태로 회복 할 수있는 경제적 손해액이 증가합니다.

일반적으로 심각한 목과 허리 부상은 만성적이거나 최악의 경우 평생 동안 신체적 고통을 쇠약하게 만듭니다. 경제적 피해를 계산하는 것은 비교적 간단 할 수 있지만 고통과 고통과 관련된 비 경제적 피해를 계산하는 것은 훨씬 더 복잡합니다. 고통과 고통이 사람들에게 다르게 영향을 미치기 때문에 이러한 유형의 손상의 가치를 정확히 파악하는 것은 종종 어려운 일입니다. 채찍 부상을 입은 각 개인은 독특한 경험을 할 것입니다. 심각한 부상을 처리 한 경험이있는 자동차 사고 변호사를 고용하면 고통과 고통에 대한 상당한 보상을 결정하는 데 도움이 될 수 있습니다.

다른 운전자의 책임 증명

성공을위한 기초 개인 상해 청구는 과실을 증명하고 궁극적으로 책임을 설정할 수 있습니다. 특정 유형의 자동차 사고에서 과실 운전자를 식별하는 것은 매우 간단하고 간단 할 수 있습니다. “의심의 여지가없는 책임”사례는 일반적으로 다음과 같은 경우에 발생합니다.

• 후방 충돌 — 차량이 뒤에서 충돌하면 거의 항상 다른 운전자가 사고 및 그 결과에 대한 책임이있는 것으로 간주됩니다. 부상. 교통법에 따라 운전자는 차를 따라갈 때 안전한 거리를 유지해야합니다. 운전자가이를 수행하지 않고 충돌이 발생하면 사고로 간주 될 가능성이 높습니다.
• 및 사고 발생하면 책임 당사자로 간주됩니다.
• 좌회전 충돌 — 도로를 직진하고 좌회전하는 차량이 차량과 충돌하면 거의 항상 다른 운전자에게 책임이 부여됩니다. 주법은 다가오는 차량에 양보하기 위해 좌회전을 시도하는 운전자를 요구합니다.
• 음주 운전 자동차 사고 — 마약이나 알코올의 영향을받는 운전자에 의해 야기되는 거의 모든 충돌은 의심의 여지없이 책임 사고로 간주됩니다. 이러한 경우 보험 회사가 충돌에 대해 누가 잘못했는지 논쟁하려고 할 가능성이 극히 낮습니다.

안타깝게도 많은 자동차 사고에서 책임 설정이 항상 그렇게 삭감되는 것은 아닙니다. 마른. 유리한 정착지에는 일반적으로 한 가지 공통점이 있습니다. 바로 잘못을 증명하는 능력입니다. 가능한 한 최고의 합의를 얻으려면 다음 네 가지 기본 요소를 표시해야합니다.

• 과실 운전자는 안전하고 합리적인 방식으로 차량을 운전할 수 있도록주의해야 할 의무가 있습니다. 법.
• 과실 당사자는 합당한주의를 기울이지 않거나, 즉 교통 법규를 위반하여 치료 의무를 위반했습니다.
• 다른 운전자의주의 위반은 부상의 실제적이고 근접한 원인이었습니다. 당신이 입은 허리 나 목 부상은 운전자가 그들의 돌봄 의무를 지켰다면 발생하지 않았을 것입니다.
• 상대방의 치료 위반으로 인해 귀하는 경제적 및 비 경제적 손해의 형태로 재정적 손실을 입었습니다.

자동차 사고로 허리 나 목 부상을 입었다면 과실 당사자의 보험 회사는 귀하가 증명 책임을 다할 때까지 귀하에게 비용을 지급하지 않습니다. 변호사는 상대방의 과실을 증명하기 위해 다음과 같은 유형의 증거를 수집하는 데 도움을 줄 수 있습니다.

• 사고 현장, 주변 지역 및 관련 차량의 사진과 동영상
• 다른 운전자의 교통 위반을 인용 한 경찰 보고서
• 귀하의 혐의를 입증하는 증인 진술
• 자동차 충돌에 대한 교통 및 비디오 감시 영상
• 사고 재건 전문가의 진술

자동차 사고에 대한 귀하의 책임

더 자주, 다른 운전자 보험 회사는 귀하가 부분적이라고 주장함으로써 귀하의 개인 상해 청구를 약화 시키려고 할 것입니다. 사고에 대한 잘못입니다. 대부분의 주에서는 교통 사고 소송에서 비교 과실 시스템을 사용합니다. 간단히 말해서, 이는 둘 이상의 당사자가 책임을 분담 할 수 있음을 의미합니다.

비교 과실 시스템은 사고가 발생한 주에 따라 세 가지 범주로 나뉩니다. 플로리다와 기타 13 개주는 순수한 비교 과실 규칙을 따릅니다. 이 법적 원칙에 따라 복구 할 수있는 손해의 양은 할당 된 과실의 비율만큼 감소합니다. 예를 들어, 귀하의 손해 총액이 $ 250,000이지만 사고로 인해 20 %의 과실이 발견 된 경우 보상금은 $ 200,000로 감소됩니다.

반면에, 텍사스는 51 % 막대가있는 수정 된 형태의 비교 과실을 사용합니다. 이 법은 자동차 사고에 대한 책임이 51 % 이상일 경우 보상을받을 수 없음을 의미합니다. 이것은 원고에게 불리한 것처럼 보일 수 있지만 적어도 규칙은 보상 감소를 제거합니다.

보험 정책 한도

보험 회사가 귀하의 허리 또는 목 부상에 대해 지불 할 금액 보험 가입자의 보험 한도에 크게 의존합니다. 정책 제한이 보상 회복 능력에 부정적인 영향을 미칠 수있는 방법을 정확히 보여주는 예를 제공합니다.

충돌 사고에 연루되어 디스크 탈출증을 앓고 있다고 가정 해 보겠습니다. 책임은 명확하며 부상의 심각성을 증명할 충분한 증거가 있습니다. 총 손상은 $ 120,000로 추정됩니다. 과실 운전자의 보험 한도는 $ 50,000입니다. 슬픈 사실은 피고를 개인적으로 고소하거나 과실 운전자가 한 명 이상인 경우 다른 운전자에 대한 청구를 제기하지 않는 한 최대 정책 한도까지만 회복 할 수 있다는 것입니다.

플로리다 보험법에 따라 등록 된 차량 소유자는 1 인당 최소 $ 10,000의 신체 상해 책임 보험, $ 10,000의 재산 피해 책임 보상 및 $ 10,000의 개인 상해 보호 보상을 소지해야합니다.

변호사의 협상 능력

이전에 논의한 모든 기준을 충족하는 확실한 개인 상해 청구가 있더라도 변호사의 기술은 허리 또는 목 부상에 대한 보상 금액에 상당한 영향을 미칠 수 있습니다. . 변호사의 협상 능력은 여러면에서 변호사가 소유 한 가장 중요한 기술입니다. 효과적인 협상 가인 변호사는시기, 준비, 발표 및 전략의 중요성을 알고 있습니다.

보험 회사는 이미 합의 제안을 연장했을 수 있지만 아마도 귀하의 사건의 실제 가치보다 훨씬 낮습니다.시간이되면 변호사가 요구 편지를 보내 협상 절차를 시작합니다. 그런 다음 합의 협상 프로세스는 일반적으로 양 당사자가 가치에 대해 합의 할 때까지 왕복 교환으로 구성됩니다.

보험 회사에는 숙련 된 전문 변호사 팀이 있습니다. 협상의 기술에서. 변호사를 결정하기 전에 만족스러운 개인 상해 합의를 협상하는 데 필요한 기술과 자격이 있는지 확인하십시오.

우리는 전국적으로 상을받은 변호사입니다.

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개인 상해 사례에 대한 구체적인 세부 정보를 알지 못하면 등 또는 목 부상에 대한 평균 교통 사고 해결을 추정하는 것은 거의 불가능합니다. 진정한 “평균적인 교통 사고 해결”은 없다고 말하는 것이 공평하지만, 당신 편에 올바른 변호사가 있으면 대부분의 사람들이하는 것보다 더 많은 것을 얻을 수 있습니다.

귀하의 청구는 귀하의 사건을 평가 절하, 축소 또는 거부하려고 할 수 있습니다. 귀하가 충돌 사고 피해자이고 과실 운전자 보험 회사에서 귀하가 부당하게 대우를 받고 있다고 느끼면 전화를 받고 FlorinIRoebig에 전화해야합니다. 무료 사례 평가를 위해 1- (800) 226-6581로 전화하십시오. 우리의 목표는 우수한 변호사-고객 관계를 유지하면서 부상에 대해 가능한 최대의 상을받는 것입니다.