DUKW (구어 적으로 Duck이라고 함)는 Sparkman의 군사 후원 아래 파트너십에 의해 설계된 6 륜 구동 수륙 양용 트럭입니다. & 제 2 차 세계 대전 중 스티븐스와 제너럴 모터스 주식회사 (GMC)는 육지와 해상에서 물품과 군대를 수송하고 상륙 공격시 해변에 접근하고 건너는 용도로 사용했습니다. 전투의 요구를 충족시킬 수있을만큼만 오래 지속되도록 설계된 대량 생산 된 Ducks는 2 차 세계 대전 당시 미군이 사용했던 2 톤 용량의 “듀스”트럭을 개조 한 것으로 나중에 해양 환경에서 관광 용 선박으로 사용되었습니다. / p>

지정

DUKW의 지정은 군사 약어가 아닙니다. 오히려 그 이름은 GMC에서 사용하는 모델 명명 용어에서 유래했습니다.

수십 년 후 1978 년에 “Duplex Universal Karrier”의 머리글 자라고 쓴 Donald Clarke와 같은 작가들에 의해 DUKW 지정이 잘못 설명되었습니다. , Wheeled “. 그러나 이름은 두문자어가 아닙니다.

설명

DUKW는 Sparkman

Stephens, Inc. 요트 디자이너, 미국에 거주하는 영국 심해 선원 인 Dennis Puleston, 매사추세츠 공과 대학의 예비 책임자 훈련대 중위 인 Frank W. Speir. 국방 연구위원회와 과학 연구 개발국에서 개발 한이 제품은 처음에는 군대에 의해 거부되었습니다. 미국 해안 경비대 순찰선이 매사추세츠 주 프로 빈스 타운 근처의 모래톱에서 좌초했을 때 실험적인 DUKW는 최대 60 노트 (110km / h)의 바람, 비, 심한 파도가 재래식 선박이 좌초 된 7 명의 해안 경비대를 구출하지 못하도록 막았지만 DUKW는 문제가 없었고 군대의 반대가 녹아 내 렸습니다. 나중에 Engli를 건너서 그 내 항성을 증명할 것입니다. sh 채널.

DUKW 프로토 타입은 GMC CCKW 6 륜 구동 군용 트럭의 COE (cab-over-engine) 버전 인 GMC AFKWX를 중심으로 제작되었으며, 방수 선체와 프로펠러. 미시간 주 폰티악에있는 Yellow Truck & Coach의 몇몇 엔지니어가 완성한 최종 생산 설계는 CCKW를 기반으로했습니다. 이 차량은 General Motors의 GMC 부서에서 제작했으며, 전쟁이 시작될 때까지 여전히 Yellow Truck and Coach라고 불 렸습니다. 270 in3 (4,425cc) GMC 스트레이트 6 엔진으로 구동되었습니다. DUKW의 무게는 6.5 톤이었고 도로에서는 시속 50 마일 (80km / h), 물에서는 5.5 노트 (10.2km / h, 6.3mph)로 작동했습니다. 길이는 9.4m, 너비는 2.51m, 높이는 2.17m (7 피트 1.375 인치)이고 접이식 캔버스는 위에서 아래로, 높이는 8.8 피트 (2.6m)는 위로 올렸습니다. 21,137 대가 제조되었습니다. 무게를 최소화하기 위해 1.6 ~ 3.2mm 두께의 강판으로 도금 된 장갑차가 아니 었습니다. 고용량 빌지 펌프 시스템은 얇은 선체가 지름이 최대 51mm (2 인치) 인 구멍에 의해 뚫린 경우 DUKW를 떠있게했습니다. 차량 4 대 중 1 대는 일반적으로 .50 구경 (12.7mm) 브라우닝 중기관총을 장착 한 기관총 용 링 마운트로 생산되었습니다.

DUKW는 운전실 내부에서 타이어 공기압을 변경하는 것은 Speir 장치의 성과입니다. 도로와 같은 딱딱한 표면에서는 타이어를 완전히 팽창시킬 수 있고 부드러운 표면, 특히 해변 모래에서는 덜 팽창시킬 수 있습니다. 이것은 DUKW “에 추가되었습니다. 수륙 양용 차량으로서의 다양성. 이 기능은 현재 많은 군용 차량의 표준입니다.

DUKW의 앞 유리는 GM의 라이벌 인 Libbey Glass (Ford)가 “Defense Plant Corporation”산하에있는 Henry Gassaway의 결과로 제공되었습니다. 아내의 가족이 Libbey에서 일하고 테스트 운전이 첫 번째 앞 유리를 깨뜨린 GM 엔지니어.

서비스 기록

2 차 세계 대전

DUKW는 미 육군, 미 해병대 및 연합군에 공급되었습니다. 2000 개는 Lend-Lease 프로그램으로 영국에 공급되었고 535 개는 호주군에 인수되었습니다. 586 대가 소련에 공급되었으며 전쟁 후 자체 버전 인 BAV 485 (개발 참조)를 구축했습니다.

DUKW는 처음에 태평양 극장의 과달카날로 보내졌고 지중해에서 시칠리아 허스키 작전 중 처음으로 침략군.그들은 노르망디의 D-Day 해변에서 다시 사용되지만 Scheldt 전투, Veritable 작전 및 Plunder 작전에서도 사용됩니다. 주된 용도는 배에서 해안으로 보급품을 운반하는 것이었지만 부상당한 전투원을 병원선으로 수송하거나 침수 (폴더) 풍경에서 작전하는 것과 같은 다른 작업에 사용되었습니다.

전후

2 차 세계 대전 이후 미국, 영국, 프랑스 및 호주에서는 DUKW의 수가 줄어들었고 더 많은 수의 보관이 보류되었습니다. 호주는 많은 사람들을 시민군 부대로 옮겼습니다.

미 육군은 승무원 훈련을 제공하는 1 차 수송 교체 훈련 그룹과 함께 한국 전쟁 발발 당시 수백 DUKW를 재 활성화하고 배치했습니다. DUKW는 부산 경계 전투와 인천 상륙 작전 때 보급품을 해안으로 가져 오는 데 광범위하게 사용되었습니다.

Ex-U.S. 육군 DUKW는 제 2 차 세계 대전 후 프랑스 군으로 옮겨져 해병대와 해군 특공대가 사용했습니다. 많은 사람들이 해외 영토에서 일반적인 유틸리티 업무에 사용되었습니다. 프랑스는 제 1 차 인도 차이나 전쟁 중에 DUKW를 프랑스 인도 차이나에 배치했습니다. 일부 프랑스 DUKW는 1970 년대에 새로운 선체를 받았으며 마지막 선체는 1982 년에 퇴역했습니다.

영국은 1948 ~ 60 년의 말레이 비상 사태 동안 DUKW를 말라야에 배치했습니다. 많은 사람들이 1962-66 년 인도네시아-말레이시아 대결 기간 동안 보르네오에 재배치되었습니다.

나중에 군용으로 사용

왕립 해병대는 11시에 훈련을 위해이 차량 중 5 대를 사용합니다 (수륙 양용 시험 및 훈련 ) Squadron, 1 Assault Group Royal Marines at Instow, North Devon. 4 개는 1943 년과 1945 년 사이에 제조되었습니다. 다섯 번째는 1993 년에 제조 된 DUKW 선체 사본으로 구성되어 있으며 사용하지 않은 제 2 차 세계 대전 빈티지 러닝 기어 부품이 장착되었습니다. 1999 년에 보수 프로그램이 서비스 수명을 2014 년으로 연장하기 시작했습니다.

DUKW는 안전을 위해 사용되어 모든 계급이 상륙 선박 계급을위한 보트 작업 훈련 훈련을 수행하고 도강 훈련을 수행하는 운전자를 허용합니다. Landing Craft Utility에서 제공합니다.

주요 군사 사용자

• 호주 – 535
• 캐나다 – 약 800 개
• 프랑스
• 필리핀
• 소련 – 586
• 영국 – 대략 2,000
• 미국

민간인 사용

DUKW는 주로 군대에서 사용되었지만 많은 사람들이 민간인에서도 사용되었습니다. 경찰, 소방서 및 구조대와 같은 조직.

호주 육군은 1948 년 맥쿼리 섬 탐험을 위해 호주 국립 남극 연구 원정대에 두 명의 DUKW와 승무원을 빌 렸습니다. 호주 DUKW는 1970 년까지 남극 공급 항해에 사용되었습니다. 1945 년부터 1965 년까지 호주 연방 등대 서비스 공급선 Cape York은 외딴 섬에 등대를 공급하기 위해 전 육군 DUKW를 운반했습니다.

전복 어부들이 사용했습니다. 캘리포니아 주 샌 루이스 오비 스포 카운티에서 잡은 어획물을 보트에서 직접 시장으로 가져 가서 소형 선박에 하역하고 해변에 도착하면 트럭으로 옮기는 작업을 수행합니다.

자연 재해 또는 긴급 파업, DUKW는 육상 및 해상 구조 활동을 위해 잘 갖추어져 있습니다. 호주 육군 예비군 DUKW는 1955 년 헌터 밸리 홍수 동안 구조 및 수송에 광범위하게 사용되었습니다.

1945 년에 제조 된 마지막 DUKW 중 하나는 1993 년 대홍수 당시 소방서에 대여되었으며 2005 년에는 텍사스 주 그레이프 바인의 Duck Riders는 허리케인 카트리나의 여파를 돕기 위해 차량을 배치했습니다. DUKW는 홍수를 헤쳐 나갈 수있는 장비를 잘 갖추고 있었으며 옥상에 좌초 된 피해자를 뉴 올리언스 전역의 헬리콥터 패드로 수송했습니다.

“Moby Duck”과 같은 일부는 지역 단체에 의해 조정되었습니다. 퍼레이드 및 기타 이벤트를위한 Seattle ‘s Seafair Pirates처럼.

기술 지원을 제공하는 공공 기관인 독일 Germersheim의 Technisches Hilfswerk (THW)에서 하나의 DUKW를 사용하고 있습니다.

개발

1940 년대 후반과 1950 년대 내내, 현재 육군의 수륙 양용 전쟁 프로그램을위한 프로젝트 엔지니어 인 Speir는 “슈퍼 덕”과 같은 “더 크고 더 나은”수륙 양용 차량을 개발했습니다. “Drake”와 거대한 BARC (Barge, Amphibious, Resupply, Cargo), 상당량의 DUKW가 잉여되어 소방서에서 수륙 양용 구조 차량으로 사용되었으며 해안 경비대에서 원을 그리며 돌아 왔습니다.

1952 년 소련은 DUKW의 파생물을 생산하여 후방 적재 경사로를 추가했습니다.Zavod imeni Stalina 공장은 ZiS-151 트럭의 구조에 BAV 485를 구축했습니다. 생산은 1962 년까지 계속되었으며 2,000 대 이상이 인도되었습니다.

관광 명소

DUKW도 여전히 사용 중입니다. 주로 항구와 강 도시의 관광 수송 수단으로 특별히 제작 된 수륙 양용 투어 버스로 사용됩니다. 최초의 “오리 투어”회사는 1946 년 위스콘신 주 위스콘신 델즈의 Mel Flath에 의해 시작되었습니다. 회사는 여전히 Original Wisconsin Ducks라는 이름으로 운영되고 있습니다.

소설 속

두 DUKW, Gert와 Daisy (라디오 뮤직홀 아티스트 Elsie와 Doris Waters의 이름을 따서 명명)는 Ron Dawson의 소설, The Last Viking : The Untold Story of the World ‘s Greatest Heist의 중심. 이 소설은 디데이 10 주년을 맞아 건지 섬을 점령하고 약탈 한 버밍엄 갱스터 그룹의 현대 바이킹 급습에 대한 이야기를 담고 있습니다. 이 소설은 아마도 제 2 차 세계 대전 이후의 모험에서 두 개의 DUKW가 등장한다는 점에서 독특 할 것입니다.

DUKW는 1987 년 영화 Revenge of the Nerds II : Nerds in Paradise의 엔딩 시퀀스에서 두드러지게 등장했습니다 .A DUKW 주인공 인 런던의 하드 맨 Bill Savage가 전쟁 박물관에서 해방시켜 미래의 침수 영국에서 살아남는 2000 년 AD 이야기 Disaster 1990의 중심이기도합니다.

이미지

참조

• Ford GPA 및 GAZ 46 – 4 륜 수륙 양용 지프
• Landwasserschlepper
• PTS
• Terrapin (수륙 양용 차량) – 현재 영국과 동등한 차량
• LARC-V
• 추적 된 착륙 차량 – 추적 된 보급 및 전투 수륙 양용 차량
• 공급 카탈로그 지정에 따른 미군 차량 목록

참고 사항

기술 설명서

• TM 9-2800 군용 차량 1947
  • SNL G501
  • TM 9-802
  • TM 9-1825A
  • TM 9-1826C
  • TM 9-1827B
  • TM 9-1827C
  • TM 9-1828A
  • TM 9-1829A
  • 2½ 톤 트럭 용 TM 9-1802A 병기 정비 발전소 6 x 6 (GMC). 미국 전쟁 부. 1943 년 7 월
  • 2½ 톤 양서류 트럭 용 TM 9-1802B 군수품 유지 관리 발전소, 6 x 6 (GMC DUKW-353). 미국 전쟁 부. 1943 년 11 월.
  • TM 9-1802C 2½- 톤 6 x 6 양서류 트럭 용 선체 및 물 드라이브 (GMC DUKW-353). 미국 전쟁 부. 1943 년 12 월.

Wikimedia Commons에는 DUKW와 관련된 미디어가 있습니다.

• 미 육군 교통 박물관 DUKW 페이지, 사진 포함
• 2 차 세계 대전 당시 해병대 DUKW
• Sparkman & Stephens : DUKW의 디자이너 중 한 명인 Rod Stephens, Jr.가 일했던 회사 (S & S 사이트)
• 레이스 및 DUKW … 모두 Speir Family 유산의 일부, 여러 사진, 통계 및 Speir의 타이어 팽창에 대한 세부 정보 그의 아들 Dean Speir의 시스템
• DUKW : 작동 및 사용

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