På hvilket tidspunkt importerer produkter å reise over landegrensene bytte fra å være selgerens eiendom til å være kjøperens eiendom? Hvor blir eierne overlevert? Hvem er ansvarlig for risiko og kostnader mens varene er under transport?

Internasjonale fraktavtaler mellom kjøper og selger hjelper med å svare på disse spørsmålene på en juridisk bindende måte. De internasjonale handelsvilkårene (Incoterms) til CIF og FOB bestemmer hvem som påtar seg ansvar og ansvar for varene på et gitt punkt langs transportlinjen.

Hva er forskjellen mellom FOB og CIF og hvilken som er best for din virksomhet ?

Hva er FOB?

FOB refererer til «gratis ombord» eller «frakt ombord.» FOB-vilkår har to deler: Opprinnelse eller destinasjon og Samle eller forhåndsbetalt.

FOB Opprinn betyr at kjøperen påtar seg varens tittel på opprinnelsesstedet. I det øyeblikket avsenderen laster varene på godstransportøren, er kjøperen ansvarlig for varene. FOB-destinasjon betyr at kjøperen påtar seg tittelen på varen på destinasjonsstedet, noe som betyr at avsenderen eier varene under transport.

FOB Origin er en mye mer vanlig form for FOB, der kjøpere tar alt ansvar for varene i det øyeblikket de forlater selgerens hender. Freight Collect betyr at kjøperen er ansvarlig for fraktkostnadene; dette er oftere tilfelle. Frakt forhåndsbetalt betyr at selgeren har betalt for kostnadene.

Ofte refererer FOB til FOB Origin, Freight Collect. Dette betyr at kjøperen påtar seg eierskap og ansvar for varene når de forlater utgangspunktet. I dette tilfellet er FOB-prosessen som følger:

• Selgeren laster varene på fraktfartøyet til kjøperens nominasjon.

• Selgeren tømmer varer for eksport i sitt land.

• Godstransportøren henter og signerer for pakken, på hvilket tidspunkt overføringen av varen til kjøperen.

• Kjøperen er da ansvarlig for forsikringskostnader og risikoer forbundet med godstransport i løpet av transittperioden.

Hvorfor bruke FOB?

FOB er vanligvis det mest kostnadseffektive alternativet for kjøpere. Kjøpere slipper å betale et høyt gebyr til selgerne, som de kanskje gjør med CIF. Kjøpere har også mer kontroll over frakt timing og kostnad, fordi de er i stand til å velge sin speditør. Hvis noe skjer med varene, har de tittelen og ansvaret, slik at de bedre kan få tilgang til informasjon og løse bekymringer.

Selgere liker også FOB fordi de ikke har ansvar for varene. Når produktene forlater lageret, kan selgere merke salget som «komplett» og ikke bekymre seg for eventuelle ekstra kostnader eller problemer.

Hvorfor ikke bruke FOB?

Nye importører anbefales ikke å bruke FOB fordi kjøpere må beholde mer ansvar for varene mens de er i forsendelse. Nye kjøpere som ennå ikke forstår komplikasjonene ved utenlandske forsendelser, kan gjøre feil som kan ha alvorlige straffer.

Nye kjøpere kan velge en CIF-kontrakt til de bedre forstår importprosessen.

Hva er CIF?

CIF eller «kostnadsforsikring og frakt» har ofte primært eierskap hos selgeren frem til levering. Dette betyr at selgeren er ansvarlig for risiko- og forsikringskostnader til varene når bestemmelsesstedet med kjøperen. Eierskap og ansvar overføres fra selger til kjøper i det øyeblikket varene passerer båtens rekkverk i destinasjonshavnen.

På denne måten er selgere ansvarlige for alt som er involvert i frakt. De må levere de nødvendige tolldokumentene for begge land, betale forsikringskostnader og er ansvarlige for sikker levering av varene.

Hvorfor bruke CIF?

Hvis du er kjøper, kan du velge å bruke CIF på grunn av bekvemmeligheten. Du trenger ikke å håndtere noen risiko, krav eller fraktproblemer under transport. Dette er spesielt viktig for nye importører som ikke er sikre på omstendighetene ved frakt utenlands. Mange importører vil også bruke CIF hvis de frakter et lite parti gods, ettersom forsikringskostnadene for små volum faktisk kan være høyere enn avgiftene som selgerne krever.

Selgere foretrekker kanskje å sende CIF fordi de kan generere høyere marginer. Likevel medfører eierskap av varene i transitt ytterligere risiko for selgere.

Hvorfor ikke bruke CIF?

CIF pleier å være en dyrere avtale enn FOB for kjøpere. Ofte vil selgere fakturere kjøpere for kostnadene ved frakt og forsikring. De kan til og med legge til ekstra avgifter for å oppnå større fortjeneste. På denne måten ender det med at kjøpere betaler mer for frakt enn de ville gjort med en FOB-avtale.

I utgangspunktet betaler kjøpere en premie for enkelhets skyld.Videre avgir kjøperne kontrollen over forsendelsen. Hvis noe går galt med en CIF-forsendelse, har kjøpere det mye vanskeligere å innhente nøyaktig fraktinformasjon fordi de ikke teknisk eier varene. Videre må kjøpere stole på selgeren for å fremlegge dokumentet for importørens sikkerhetsarkivering; hvis kjøpere legger inn dette sent, er det alvorlige bøter og straffer. Denne avhengigheten av selgeren kan sette kjøpere i en sårbar posisjon.

Forsikring kan også være interessant å navigere med CIF. Ofte er selgeren mottaker av forsikringen, fordi de eier forsikringspolisen og varene under transport. Dette betyr at hvis noe skjer med varene under forsendelsen, mottar selgeren utbetalingen. Sannsynligvis har kjøperen allerede gjort en eller annen form for betaling til selgeren for disse varene. På denne måten må selgeren reprodusere varene for kjøperen eller tilbakebetale kjøperen med forsikringspengene. Dette kan ofte skape juridiske og kommunikasjonsmessige bekymringer.

Bunnlinjen

Den største forskjellen mellom FOB og CIF er når ansvar og eierskap overføres. I de fleste tilfeller av FOB, skifter ansvar og eiendomsbesittelse når forsendelsen forlater opprinnelsesstedet. Med CIF overføres ansvaret til kjøperen når varene når bestemmelsesstedet.

I de fleste tilfeller anbefaler vi FOB for kjøpere og CIF for selgere. FOB sparer kjøpere penger og gir kontroll, men CIF hjelper selgere med høyere fortjeneste. Vi anbefaler imidlertid at nye kjøpere bruker CIF når de blir vant til importprosessen.