Hvem oppfant hjulet?
Ah, hjulet. Verktøyet i kjernen av moderne transport, og så mye mer. Oppfinnelsen av hjulet har blitt en kulturell trope, brukt til å referere til forhistorisk tid, men hadde hjulet egentlig en oppfinner?
Vi har et definitivt «eldste hjul», men hva det ble brukt til kan overraske deg … Det første hjulet som vi har arkeologiske bevis for, ble oppdaget i Mesopotamia og er datert omtrent 5500 år gammelt. Imidlertid ble den ikke brukt til en 5 500 år gammel form for transport, den ble heller brukt til å lage keramikk.
Tidlige hjul og deres innovasjon
Mesopotamiske kulturer antas å har vært de opprinnelige oppfinnerne av hjul, selv om denne forutsetningen kun er basert på eksisterende arkeologiske bevis. Den mesopotamiske sivilisasjonen brukte disse tidlige hjulene til å lage keramikk. Det gikk ytterligere 2000 år før de gamle grekerne utviklet ideen om hjulet nok til å sette Disse brukte bærende laster.
Disse første hjulene og akselvognene designet av de tidlige grekerne var veldig grunnleggende i konstruksjonen. De besto egentlig bare av to stenger, med et hjul og et aksel på enden. De kunne brukes til å bære store laster gjennom felt. Når ble hjul oppfunnet? Som vi nevnte ovenfor, ble hjul først oppfunnet rundt 3.500 f.Kr.
Det betyr at deres oppfinnelse daterer oppfinnelsen av landbruk, båter og vevd duk. Fra et periodesynspunkt, th er setter oppfinnelsen av hjul en gang mellom yngre steinalder og bronsealder.
Hvorfor hjulet er en så viktig oppfinnelse
En grunn til at det kan ha tatt så lang tid å oppfinne hjulet er at hjul og aksler ikke finnes i naturen. Verktøy som spaker eller høyde er basert på ting som forekommer naturlig, for eksempel gaffelpinner. Selv om tumbleweeds og dung biller bruker rulling, er rulling til liten praktisk bruk uten aksel.
Det vanskelige ved hjulet er ikke å tenke forestillingen om at en sylinder ruller på kanten. Det er å finne ut hvordan man kobler en stabil, stasjonær plattform til den sylinderen uten å hindre sylinderens bevegelse.
En nærmere titt på oppfinnelsen av hjulet og akselen
I rundt 1975 oppdaget arkeologer Bronocice-potten, en keramisk vase avdekket i en neolitisk landsby i Polen. Det antas dateres til mellom 3 635 og 3 370 f.Kr., og den har den tidligste kjente skildringen av det som sannsynligvis er et hjulbil. Hvis det er nøyaktig, betyr dette at bruken av hjulet og akselen først kan ha dukket opp et sted i de eurasiske steppene. Faktisk kommer mange ord knyttet til hjul og vogner fra språket til Tripolye-folket, som bodde i dagens Ukraina.
RELATERT: HJULETS HISTORIE OG UTVIKLING
De første vognene med hjul og aksler involverte et fast hjul- og akseldesign, der hjulet og akselen vendte seg sammen. I hovedsak ble pinner brukt til å holde hjulet og akselen på plass, og all bevegelsen ble gjort av dette kombinerte akselhjulet. Det var ikke før senere i hjulhistorien at vogner ble designet som brukte hull, i stedet for pinner, for å holde akslene på plass.
Dette er vanskeligere fordi, for å lage en fast aksel med roterende hjul, endene på akselen og hullene i midten av hjulene måtte være nesten perfekt glatte og runde. Ellers ville friksjon hindre hjulene i å snu.
Akslene måtte også passe tett inn i hullene i hjulene, men forbli løse nok til at de var fri å rotere. Dette er grunnen til at utviklingen av akselen sannsynligvis først fant sted etter rundt 3500 f.Kr. da de første kobbermeislene og målerne ble opprettet for å tillate at de finmonterte hullene og akslene ble meislet.
På dette tidspunktet hadde hjulet i hovedsak utviklet seg til det det er i dag, bortsett fra at disse hjulene var laget av tre og ikke av gummi og metall.
Det moderne hjul
Hjul i dag er praktisk talt ingenting som tidlige hjuldesign. Mens de fremdeles er runde, er de i utgangspunktet forskjellige på alle andre måter. Alt dette skyldes innovasjoner innen materialvitenskap og utvikling av maskinteknikk, noe som muliggjør mer komplekse, men effektive hjulsamlinger.
Oppfinnelsen av hjulet låste opp et vell av andre verktøy , inkludert vogner, trillebårer, møller; samt tannhjul og en hel rekke enheter, dampbåter til sykler og klokker som bruker tannhjul.
Hjul var et av de viktigste oppdagelsene i menneskets historie. Det var også en av de vanskeligste, og krevde at en rekke forskjellige utviklinger skulle skje samtidig. Faktisk var oppfinnelsen av hjulet så utfordrende at noen arkeologers hypotese at det sannsynligvis bare skjedde en gang, på ett sted.Fra det stedet spredte det seg så raskt at det i dag er alt annet enn umulig å bestemme nøyaktig hvor den stammer fra.