Kastelagret i bilen din er en del av den viktige clutchenheten som brukes til å skifte gir jevnt og uanstrengt. Clutchenheten i bilen din består av trykkplate, svinghjul, clutchplate og utkastlager. Clutchpedalen lar deg enkelt skifte gir ved å koble motoren fra hjulene, mens kullageret påvirker bilens giring.

Automatiske reparasjoner er DYRE

Hva er en Throwout Bearing?

Som du vet spiller en clutch en nøkkelrolle når det gjelder å skifte gir nøyaktig og raskt når du kjører bil med manuell girkasse. Denne clutchen inneholder forskjellige deler og komponenter som fungerer sammen for å gi et jevnt girskifte – en av disse delene inkluderer kastelageret.

• Throwout Bearing Function

Dette utkastlageret hjelper til med clutchen ytelse og lang levetid. Hvis utkastlageret skulle bli skadet over tid eller mislykkes, vil ikke føreren kunne trykke ned på clutchen for å bytte gir. Dette betyr at hvis utkastlageret ikke fungerer, vil du ikke kunne akselerere ordentlig eller holde motoren på et høyt ytelsesnivå.

Siden dette utkastlageret bare brukes når du trykker på clutchpedalen for å skifte gir, er det ikke alltid lett å fortelle når det er et problem med utkastlageret. Dette kan hjelpe deg med å svare på spørsmålet om «hvor lenge kan du kjøre med dårlig kastelagring?»

• Hva er utkastlagersvikt?

Før vi kan diskutere dårlige symptomer på kastelagring, må du vite hva kullageret er og svikt i kullageret i bilen din. Kullageret er en av hovedkomponentene til transmisjonene dine, og hjelper deg med å skifte gir enkelt og raskt slik at du kan skifte girfritt og sømløst. De andre komponentene som er svinghjulet, trykkplaten og clutchplaten er viktig for girkassens levetid og ytelse.

Kastehjulet fungerer sammen med de andre tre delene for å enkelt koble inn og fra girkassen fra motoren, med kastelageret til slutt kontrollerer kontakten mellom de interne overføringsdelene. Hvis kontakten ikke fungerer til rett tid, må du spørre deg selv «hvor lenge kan du kjøre med dårlig kastelager?»

Dårlige symptomer på bæring

Akkurat som alle andre deler i bilen din, kaste lageret kan forringes og brytes ned over tid med jevn bruk. Symptomene på et dårlig kastelager vil endres avhengig av kjøresituasjon og ytelse, selv mellom forskjellige bilmerker og modeller. Men for de fleste manuelle biler vil de dårlige kastebærende symptomene være identiske uansett merke og modell.

• Merkelige lyder

Når du lurer på «hvor lenge kan du kjøre med dårlig kastelagring?», er det viktig å Hold øye med øret for merkelige lyder, lyder og synlige skader i overføringen. Når du trykker ned på clutchen og hører en merkelig lyd, er dette umiddelbart et tegn på et skadet kastelager.

I noen tilfeller vil støyen som kommer fra under panseret og i overføringssystemet ditt være en høy lyd som høres for sjåføren og passasjerene. Denne støyen vil høres ut som en raslende lyd eller en slipelyd når du trykker ned på clutchpedalen. Lydene vil bare bli høyere når du prøver å presse motoren hardere, og legge større belastning på systemet, eller hvis du lar problemet fortsette for lenge uten å fikse noen av årsakene.

Selv om disse lydene kan være veldig bekymrende for sjåføren og få deg til å stille spørsmål ved hva du skal gjøre videre, er det også viktig å huske på de andre delene som disse lydene henger sammen Jeg vil bli assosiert med. Disse lydene kan ikke være direkte knyttet til spørsmålet ditt om «hvor lenge kan du kjøre med dårlig kastelager», men i stedet for problemer med clutchen eller selve transmisjonen.

En måte å fortelle at støyen kommer fra det dårlige kastelageret eller kastelagermekanismen er at støyen vil oppstå når clutchpedalen er helt presset til bakken. Når du tar foten av clutchpedalen, vil støyen stoppe.

• Clutchpedal føles uvanlig

Clutchepedalen vil vanligvis føles det samme for føreren når du trykker den ned for å skifte gir. clutchpedalen føles rart, som den er svampete, stiv eller mindre glatt når du trykker på pedalen, dette kan være et tydelig tegn på et dårlig kastelager.

I dette tilfellet når du spør deg selv » hvor lenge kan du kjøre med dårlig kastelager?”, Vil hovedspørsmålet være om clutchpedalproblemet er på et avansert stadium, eller om det bare begynner. Hvis problemet har pågått i lengre tid uten en løsning, vil clutchen føles stiv eller grov når du trykker den ned. Ettersom problemet blir enda verre, kan det hende at clutchen ikke klarer å løsne seg, noe som kan føre til ytelsesulemper og en usikker kjøretilstand.

• Vibrerende clutchpedal

Et annet problem med clutchpedalen foruten clutchpedalen som er merkelig, er vibrasjoner som kjennes gjennom pedalen. Hvis du lurer på «hvor lenge kan du kjøre med dårlig kastelagring?» og du merker den vibrerende clutchen, er svaret på spørsmålet ditt at en vibrerende clutchpedal er en klar indikasjon på at kastelagret ditt er skadet og for øyeblikket svikter.

Når dette lageret fungerer som det skal, clutchen vil bevege seg jevnt og raskt, men hvis du begynner å legge merke til vibrasjonene som kommer fra pedalen inn i foten, er dette et tydelig tegn på at kastelagret ditt er skadet og forårsaker problemer med clutchen.

Disse vibrasjoner vil komme fra kastelagret som ikke klarer å stille opp med trykkplaten, noe som får deg til å spørre deg selv «hvor lenge kan du kjøre med dårlig kasteelager?»

• Problemer med å skifte gir

Siden du trenger clutchen for å skifte gir, hvis noen del av clutchen mislykkes eller ikke fungerer som den skal, vil det gjøre det veldig vanskelig og noen ganger umulig å skifte gir . Dette fører til mangel på motorytelse og kan føre til at dårlig kastelagring bare blir verre over tid.

Hvis du oppdager problemer med å skifte ører, som ujevn skifting, forsinket skifting eller problemer med å nå et bestemt gir, kan dette være en tydelig indikasjon på at du har et problem med kastelageret som kan påvirke negativt overføringen din.

En clutchpedal som ikke er i stand til å koble inn og ut av grunn av en ødelagt utkastlagersvikt, kan også forårsake problemer med girskift, noe som får deg til å spørre deg selv «hvor lenge kan du kjøre med dårlig utkastlager?» / p>

• Clutch Feil

Hvis du lar alle de ovennevnte symptomene fortsette for lenge uten å gjøre noen reparasjoner eller reparasjoner i clutchsystem og overføring, så vil du til slutt oppleve en total clutchfeil. Total clutchfeil er nesten umulig å gå glipp av eller ignorere, siden resultatet er at du ikke vil kunne drive eller kjøre bilen din i det hele tatt.

Total clutchfeil er en veldig kostbar reparasjon og utskifting i bilen din, oppe i rekkene med motorfeil og girkasseproblemer. Dette problemet vil resultere i en tidkrevende og kostbar utskiftning som kan få deg til å stille spørsmål om «hvor lenge kan du kjøre med dårlig kastelager? ”

Siden clutchsystemet er avhengig av at de tre andre komponentene fungerer korrekt ly, som svinghjul, trykkplate og clutchplate. Hvis noen av disse symptomene er skadet, vil ikke clutchen din være brukbar, noe som gjør kastelageret ubrukelig. Derfor kan dette føre til at du stiller en mekaniker spørsmålet om «hvor lenge kan du kjøre med dårlig kastelager?»

Forhindre lagringskast

Selv om kastelageret blir skadet hos noen situasjoner er utenfor din kontroll og kan ikke forhindres. I noen tilfeller kan dette problemet løses og forhindres ved å følge følgende retningslinjer.

• Inspiser clutchenheten

En av måtene å forhindre svikt i kastelageret eller hindre et skadet kastlager, er å inspisere og analysere clutchenheten og overføringssystemet. Ved å inspisere girkassen og ta med bilen din til en mekaniker vil det være lett å se kastelagerets svikt. I de tidlige stadiene kan du fange dette problemet og fikse det før det blir verre, men i senere stadier kan det resultere i en fullstendig mislykket koblingsenhet.

Å følge en vanlig vedlikeholdsrutine kan forhindre at dette skjer og forhindre deg i å spørre «hvor lenge c og du kjører med dårlig kastelagring? ”

• Reduser clutch Depress Time

Sørg for at du ikke bruker for mye clutchen din og legg for mye stress og slitasje på clutchpedalen kan forlenge levetiden til kastelageret og clutchpedalen. Minimer tiden du har clutchpedalen nedtrykket, siden jo lenger den trykkes ned, desto større sannsynlighet vil kastelagret bli skadet.

Et eksempel på å redusere clutchens nedtrykkende tid er å holde clutchen ikke deprimert mens du stopper ved rødt lys, stopper i trafikken eller stopper ved et «stopp» -tegn. Hvis du fortsetter å trykke ned clutchen og du merker dårlige tegn til kastkast, vil du spørre deg selv, «hvor lenge kan du kjøre med dårlig kastelager?”

• Endre kjørevanene dine

Selv om manuelle girkasser ikke er like populære som for mange år siden, og de er ofte brukt utenlands i Europa, er de fremdeles utbredt i USA for mange bilister som liker den engasjerte følelsen og kontrollen over bilen. Siden de er sjeldnere, er det forståelig at bileiere kan ha problemer med å diagnostisere og fikse deres manuelle kjørevaner.

Endring av disse dårlige kjørevanene kan forhindre deg i å stille spørsmålet om «hvor lenge kan du kjøre med dårlig kastelager? ” Hvis du endrer disse vanene, hjelper kasteet ditt lenger og holder clutchkomponentene raskere enn de burde.

Utskiftingskostnad for kullager

Siden denne delen er ganske enkel og lett å erstatte, et utkastlager er relativt billig sammenlignet med andre dyrere deler i bilen din. Problemet er arbeidskraften for å få tilgang til denne delen og endre utkastlageret kan øke den totale kostnaden for det du må betale for denne prosedyren. Mens mekanikeren erstatter kastelageret, anbefales det at mekanikeren sjekker, og noen ganger bytter ut, clutchen og svinghjulet.

Erstatning av kastelageret koster deg mellom $ 30 og $ 100 for delen, med prisen på en ny clutch mellom $ 300 og $ 800, og prisen for å legge til et nytt svinghjul mellom $ 50 og $ 200. Som du kan se, er den dyreste delen å bytte ut i denne trifecta clutchen. Du må kanskje bytte ut alle disse tre komponentene når du lurer på «hvor lenge kan du kjøre med dårlig kastelagring?»

Arbeidskostnadene for kasteskjermers erstatning er der du vil bruke mest penger, siden prosedyren vil ta over den normale tiden for 1-2 timer for reparasjoner og utskiftninger. Din mekaniker eller bilverksted der du tar bilen din, vil ta mellom 4-6 timer, og den gjennomsnittlige arbeidskostnaden for de fleste butikker varierer mellom $ 80 og $ 100 per time for arbeidet. Dette utgjør mellom $ 350 – $ 550 for de totale lønnskostnadene for å erstatte kastelageret.

Konklusjon

Når du holder utkastlageret i god stand og forhindrer skade på utkastlager, holder clutchen din effektivt og på et høyt ytende nivå. Kastelageret er ansvarlig for den sømløse og uanstrengt overgangen av gir, så det er viktig at når du begynner å legge merke til dårlige kastelagersymptomer, spør du deg selv «hvor lenge kan du kjøre med dårlig kastelager?»