Dette prosjektet begynte som det var med en «gal idé» ”- muligheten for kanoturer uten å ta kano med deg. Å bygge en når du ankommer et nytt sted eller land, padle den og deretter la den være der ved avreise.

Og …? Det fungerte.

Dr. Joe, en ivrig kano-ist fra Coos Bay, OR, sier om prosjektet sitt,

Ideen om å bygge kano på kort tid syntes å åpne for muligheten for å bygge båten i et fremmed land med lokale materialer og forlate båten når ferien var over. Jeg trengte råd og gikk online for å finne et land, en båt å bygge og ferdighetene og verktøyene til å lage dette prosjektet. Jeg ble overveldet av informasjonen og støtten. Det var noen skeptikere, sa min venn Pete, «Å skaffe materialer i et fremmed land på en angitt tid..Jeg vil foreslå å ikke ta med en klokke, men i stedet en kalender. ”

Matt fra Jem Watercraft foreslo at jeg skulle bygge en prototype og «slå helvete ut av den», for å se om det ville være opp til mine forventninger. Så tilbød han seg å tegne alle design jeg ønsket for denne sprø ideen. Jeg godtok tilbudet hans og fikk planene utarbeidet i både metriske og tommer. Jeg tenkte at siden jeg kanskje bygger dette utenfor USA, kan jeg like godt bruke beregning. Jeg elsket det, prøv å dele 14 «7 19/32 ″ med 11 i hodet ditt. (Stædige amerikanere er alt jeg kan si.)

Trikset her er å montere båtens kryssfinérpaneler med en stussfeste ved å bruke gipsbånd og epoxy kitt, som er, som Joe hevder, «sterkere enn treet.»

Hele stykket er en god lesning, en meditasjon om praktisk i tillegg til veiledningene. Dr. Joe er en god forfatter og en god kanoprodusent, og det gir mye å tenke på.

To kanoer og en gal idé