Creative Saplings

Hvordan få fuktighet ut av frontlysene

november 28, 2020
No Comments

Lesetid: 3 minutter

Kondens er en naturlig forekomst som skjer når vanndamp kondenserer til en væske. Når det gjelder bilens frontlykter, skjer fenomenet når uteluften er kjøligere enn luften inne i belysningsenheten. Varmen fra pærene sammen med det kalde været kan skape det perfekte miljøet for kondens, og føre til dannelse av vanndråper i frontlysene. Selv om noe kondens er normalt, kan en overdreven mengde vann indikere en sprekk i frontlykten eller et problem med frontlysets gummitetning. veien når du kjører om natten. Bortsett fra å være et lite irritasjonsmoment, er det farlig å kjøre med kondens i frontlysene. I denne artikkelen vil vi diskutere alle metodene du kan prøve å bli kvitt den.

En for stor mengde vann i frontlyset kan indikere en sprekk eller et problem med frontlysets gummitetning.

Tips for å fjerne kondens i frontlysene

Prosessen med å få kondens ut av frontlysene, vil avhenge av hvor alvorlig problemet er og hva den underliggende årsaken kan være. Her er noen tips:

La fuktigheten tørke av seg selv

Noen ganger vil fuktigheten forsvinne av seg selv når frontlysene er slått på og varmen får den til å fordampe. Hvis du lar bilen stå ute i solen, kan det også gi de samme resultatene.

Bruk en hårføner

Fjern frontlyktene, ta den fra hverandre uten å bryte frontlyktens tetning, og tørk delene ut hver for seg med en hårføner. Den anbefalte temperaturen for å unngå å skade de elektriske ledningene og forme gummikomponentene vil være rundt 180 grader fahrenheit.

Prøv å bruke trykkluft

Det kan være lurt å sjekke om frontlysventilen er blokkert , da dette også kan forårsake noe mindre kondens. Hvis dette er tilfelle, kan du prøve å blåse ut ruskene med litt trykkluft. Vær forsiktig så du ikke ender med å tvinge søppel inn i huset.

Bytt frontlyktmontering

Hvis alt ellers svikter og fuktigheten fortsetter å komme tilbake, kan det hende du må bytte frontlyktene.

Kontroller at alle pæredekslene på baksiden av frontlyktene er intakte. Et manglende eller løst pæredeksel kan føre til at fuktighet kommer inn i frontlykten.

I en situasjon der det er mye mer vann i frontlykten enn vanlig, vil du sjekke om det er sprekker eller ødelagt gummi i enheten. pakning.

Hvis frontlyktenheten er sprukket, må den skiftes ut. Gummipakninger kan derimot ofte byttes ut separat fra belysningsenheten.

Hvis fuktighet fortsetter å komme tilbake, kan det hende du må bytt ut frontlyset.

Skal du bytte frontlys?

Ikke alle de tingene som er nevnt ovenfor er grunner for stor bekymring. Noen av dem er ubetydelige og krever kanskje ikke øyeblikkelig oppmerksomhet. Hvis og når frontlyset ditt ser ut som et lite akvarium, er det veldig sannsynlig at det er behov for en ny lyskonstruksjon.

Imidlertid, hvis kondensnivået er normalt / semi-normalt, noe som betyr at lys fortsatt skinner gjennom kondensasjonen, da har du kanskje bare å gjøre med en naturlig forekomst.

Klikk på en stjerne for å rangere denne artikkelen

Articles
Previous Post

Væren og Vekten Kompatibilitet: Kjærlighet, Sex, &, Vennskap

Next Post

Kvantefysikkeksperiment viser at Heisenberg hadde rett i usikkerhet, i en viss forstand

Legg igjen en kommentar Avbryt svar

Siste innlegg

  • De beste fotografiskolene i verden, 2020
  • Suverene borgere tar sin regjeringsfilosofi til veiene
  • Veiledning for stukkaturreparasjon
  • Muckrakers (Norsk)
  • Precision Oncology (Norsk)

Arkiv

  • februar 2021
  • januar 2021
  • desember 2020
  • november 2020
  • oktober 2020
  • september 2020
  • Deutsch
  • Nederlands
  • Svenska
  • Norsk
  • Dansk
  • Español
  • Français
  • Português
  • Italiano
  • Română
  • Polski
  • Čeština
  • Magyar
  • Suomi
  • 日本語
  • 한국어
Proudly powered by WordPress | Theme: Fmi by Forrss.