O2-sensoren er en viktig del av utslippssystemet ditt

Oksygensensoren er en av de viktigste delene av kjøretøyets utslippskontrolloppsett og var en av de første fremskrittene innen moderne sensorsystemer og motorstyringer. Oksygensensorer (eller O2-sensorer) var vanlig i biler fra 80-tallet, da drivstoffinjeksjon ennå ikke hadde blitt introdusert og «feedback forgasser» styrte drivstoffmåling.

Hva gjør oksygensensoren Gjør?

Motorkontrolldatamaskinen må vite sammensetningen av eksosgasser for å kunne beregne drivstoffmåling, drivstofftilførsel og timing. O2-sensoren er montert i eksosstrømmen, vanligvis med en sensor ikke langt fra eksosmanifolden og en lenger ned etter katalysatoren. Sensoren måler oksygeninnholdet i eksosgassene og sammenligner det med oksygenforholdet n i luften, og sender informasjon om gassene til motordatamaskinen. De fleste nyere biler har et oppvarmet element til O2-sensoren for å kompensere for når motoren er kald og vil sette ekstra drivstoff i sylindrene til den når driftstemperaturen.

Eldre O2-sensorer vil vanligvis vare i 30- 50 000 miles før du trenger utskifting, mens oppvarmede O2-sensorer kan gå 100 000 miles før det er på tide å bytte dem ut.

Hvordan kan jeg vite om en O2-sensor har mislyktes?

Hva skjer til O2-sensorer over tid er at de har en tendens til å bli tilsmusset med karbon og sotede avleiringer, eller at elementet bare eroderer og slites ned som elektroden på en tennplugg. De kan også bli tilsmusset hvis noe silikon fra fett eller smøremidler gjør veien til eksosstrømmen, eller hvis noe olje eller kjølevæske tar veien til forbrenningskamrene. Hvis oksygenføleren er for utslitt, vil den forsinke i responstid eller bare slutte å virke helt.

Hvis den sender spenningsmålinger som er utenfor normene, vil datamaskinen registrere en feilkode og i Lys kontrollampelyset (CEL) på dashbordet. Derfra kan en tekniker koble en skanner til bilens diagnoseport og få tilgang til feilkoden. Her er noen andre symptomer på en sviktende O2-sensor:

• Dårlig drivstofføkonomi
• Tap av kraft
• Svart røyk fra avgangsrør
• Mislykket utslippstest
• Grov tomgang
• Nøling eller stalling

Det er sant at mange av disse symptomene kan være forårsaket av forskjellige problemer, men feilkoden fra O2-sensoren vil redusere den raskt.

Bytte ut O2-sensoren

Utskifting er vanligvis ikke en vanskelig jobb, selv om sensoren på noen modeller kan være vanskelig tilgjengelig og kan kreve å fjerne andre deler. Det andre problemet som kommer opp med å bytte oksygenfølere er at de går gjennom så mange oppvarmings- / nedkjølingssykluser at trådene pleier å gripe, noe som gjør fjerning vanskelig. Noen teknologer finner det nødvendig å varme opp basen på sensoren med en varmepistol eller fakkel for å utvide metallet og gjøre fjerningen lettere. Les denne artikkelen for å lære mer om hvordan du bytter ut oksygensensorene til bilen.