• Bindestenger er de små stengene som er festet til styrehåndtaket. er koblingen mellom styrestativet og hjulet.
• Deler knyttet til stagstenger inkluderer styreaksel, styrestang, tannhjul, indre stang, ytre stang, sylindermutter, kulelager, bøssing, belg , og styreknoke.
• Feil stag fører til et rystende ratt, feiljusterte hjul og ujevn dekkslitasje.
• Det koster rundt $ 17 til $ 1.500.

De fleste biler deler i dag et vanlig styresystem, kjent som tannstang. Denne typen styremekanisme bruker et sirkulært tannhjul eller tannhjul festet til enden av styreakselen og et lineært gir kjent som stativ. med enkelhet integrerer systemet festestenger som er festet i begge ender av styrestativet. åler bevegelse ved å skyve og trekke dem når rattet svinger.

Bindestenger er de små stengene som er festet til styreleddet. En enkelt stagenden består av ytre og indre stag. Den ytre stangen består av et hode- eller kulebolt med en gjenget ende som kobles til styreleddet. Motstykket, den indre stagstangen, fungerer som den lange armen med to gjengede ender; en for sylindermutteren som knytter den til den ytre stangen og en for den indre stikkontakten på styrestativet. Denne enden av stangen som er gift med stativet, blir ofte dekket av belg.

Parallellstenger er enkle stenger med viktig funksjon i bilens styresystem. Imidlertid trenger disse stengene andre komponenter for å fungere skikkelig, spesielt styresystemmonteringen. Det er flere deler relatert til stag som stangmontering og svingbar, noe som er et tema for en annen gang. For nå er her noen viktige deler som er knyttet til ender med stag.

Rattaksel

Rattakslene er stangen som er koblet til rattet, med et tannhjul på den andre ende.

Styrestang

Et lineært gir som er koblet til tannhjulet; endene kobles til fører- og passasjersidesender.

Tannhjul

Det sirkulære giret som finnes på tuppen av styreakselen; ruller på toppen av stativet for å skape venstre og høyre bevegelse.

Innerstang

Den slanke metallstangen som har gjengede ender som fester seg til ytre stang og styrestativ.

Ytre stang

Den større enden av en stag som huser kulebolten og lagersamlingen.

Jam mutter

Maskinvaren som limer ytre og indre stang.

Lager og kulebolt

Hodet til den ytre stagstangen som først og fremst er designet for styrebevegelser, samtidig som det hjelper styresystemet med støt støter.

Bøssing

Gummien som dekker og beskytter kulestiften og lageret mot mulig smuss på veien som kan infiltrere de indre delene.

Bellows

Det plastiske, fjærlignende dekslet som beskytter den indre stikkontakten, der den indre stangen og styrestativet kobles sammen.

Styrestykke

Metaldelen som forbinder hjulet til den ytre stagstangen.

Å være oppmerksom på forbindelsesstangenden kan hjelpe til med å feilsøke mekaniske problemer og symptomer på bilen din, spesielt når problemet har noe å gjøre med styring. Akkurat som alle andre deler, fungerer stagstenger en viktig rolle i bilens generelle drift. En sviktende forbindelsesstang vil ganske enkelt bety at bilen din ikke vil svinge ordentlig, eller det kan endre innstillingen av hjulene dine.

Sporstangender kan fungere på grunn av slitasje forårsaket av metallbelastning fra hyppig bevegelse støt og tid. Feiljusterte hjul gjør kjøretøyet ditt vanskelig å kontrollere, ettersom hjulet ikke klarer å oppnå den optimale vinkelen som er nødvendig for at bilen din skal kunne svinge effektivt.

Som alle andre deler som mislykkes i bilen din, bør du ikke se bort fra en skadet stagenden. Sporstangender er viktige siden de er ansvarlige for bevegelsen av hjulene dine. Den gode nyheten er at du enkelt kan oppdage et stagproblem uten å måtte sjekke den faktiske delen. Her er de mulige tegnene på defekte stagender.

Skakende ratt

Som du kanskje allerede vet, forårsaker et feiljustert hjul vibrasjoner på rattet. En vibrasjon er definert av små bevegelser og er mindre sammenlignet med risting. Hvis rattet begynner å riste, bør du sjekke styresystemet.Skakende ratt kan være et tegn på slitte stag som begynner å løsne. Et skjelvende ratt er den første gi bort at en tur til mekanikeren er nødvendig så snart som mulig.

Feiljusterte hjul / s

Noen ganger vil du ikke legge merke til skjelvende ratt med en gang. Hvis hjulene dine er feiljustert og vinklet i samme retning, vil bilen din automatisk styre mot den retningen. Hvis du merker at dette skjer, sjekk hjulene dine. Du står mer sannsynlig overfor et løst sett med stagstenger som sårt trenger utskifting.

Ujevn slitasje på dekk / s

Feiljustering øker friksjonen på det berørte hjulet ved å legge til mer dekkflate. kontakt til veien. Dette kan føre til ekstrem slitasje på dekket, som ofte kalles ujevn dekkslitasje. Ujevn dekkslitasje er irriterende å takle, fordi du i stedet for å kjøpe et dekksett vil kjøpe deg et stykke foran utskiftningsplanen. Unnlatelse av å merke ujevn dekkslitasje kan føre til fatale situasjoner som eksplosjon av dekk.

Det er flere grunner til at du bør bytte ut en ødelagt stagenden, og fordelen varierer fra sikkerhet til praktisk. En åpenbar fordel med å installere en ny OE-erstatningsstang er bedre håndtering i hjørner. Dårlig sving i svinger kan føre til overstyring eller understyring, som begge er risikable på befolkede offentlige veier. En annen grunn er å spare deg for unødvendige ekstrautgifter som å kjøpe et nytt dekkutskiftning på grunn av ujevn dekkslitasje.

Prisene på OE-utskiftningsstengerender varierer avhengig av mengden eller delen du er ute etter. Individuelle endestykker for stagstenger, det være seg ytre eller indre, er priset rundt $ 17 til $ 820. For bedre tilbud, prøv å sjekke settene (opptil sett med 16), samt sett. Disse elementene kommer med andre komponenter som hjulnav, maskinvare, justeringshylser og til og med dra lenker. Kits og sett varierer fra $ 30 til $ 1.500.