En av de største drømmebilene de fleste har, faller innenfor linjen Ferrari sportsbiler. Dette er førsteklasses luksus- og ytelsesbiler som ikke kommer veldig billig.

Selv om prislappen for en av disse er skyhøy, er det ikke den eneste kostnaden forbundet med å eie en Ferrari. Deler og vedlikehold er noen av de andre faktorene som vil tømme lommeboken raskt hvis du ikke er forberedt på det. CNBC forklarer hvor mye Ferraris koster og hvor mye fortjeneste bilprodusenten får av den.

Hvor dyrt er Ferraris å kjøpe?

RELATERT: En Ferrari 360 er en overraskende rimelig hverdags superbil

Som CNBC sier, kan en Ferrari kjøre deg fra $ 200 000 til $ 300 000. Fordi, de bruker toppmoderne materialer for å tilby ultra-luksuriøsitet mens de har premium ytelse. Hver del på Ferrari kommer med en høy prislapp.

Den ublu kjøpesummen har ikke skadet dem siden de har solgt rundt 8 400 salg i 2017. Med et overskudd på rundt $ 80 000 per bil, deres merkevare trekker inn milliarder hvert år. Så noen er ikke plaget av den høye prisen.

Hvor mye koster det for rutinemessig vedlikehold?

Som med alle daglige sjåfører, vil rutinemessig vedlikehold være viktig å utføre for å holde bilen i gang så jevnt som mulig i lang tid. Imidlertid krever en Ferrari mer enn vanlige oljeskift og dekkrotasjoner.

F355 krever for eksempel det de kaller en «engine-out service», som i utgangspunktet er en overhaling for motoren din. Dette må gjøres hvert tredje til femte år, avhengig av hvor mange miles du har tatt på deg bilen og hvor mye du kjører den.

Men tjenesten koster i gjennomsnitt 7 000 dollar hvis motoren ikke trenger noe ekstra arbeid. Hvis den gjør det, kan du forvente å betale rundt $ 25 000 til $ 30 000.

Hvis du eier Ferrari i seks år, og for eksempel har hatt den vedlikeholdt to ganger, har du sannsynligvis brukt nærmere $ 60 000 bare på vedlikehold. Det er mer enn de fleste nye biler på markedet i dag. Det er også i nærheten av prisen på noen andre sportslige luksusbiler, som BMW.

Årsaken til at Ferraris er så mye dyrere er at deler ikke blir billige. En bolt, kan for eksempel kjøre deg over $ 45, mens en bolt på en vanlig daglig driver kan koste så mye som $ 5.

En motoroverhaling krever vanligvis utskifting av ting som ventilførere, manifolder, og sensorer. Prisen på deler kan løpe rundt $ 16.000 som den som er nevnt i Autoblogs artikkel. Arbeidet vil selvfølgelig drive deg mer.

Er ferrarier verdt det?

RELATERT: Er Ferrari California en ekte Ferrari?

Autoblogs forfatter rapporterte at F355 han kjørte over 5000 miles i, så ut til å suge drivstoff under turen. Legg til prisen på deler, regelmessige vedlikeholdsturer og arbeidskraft for å vedlikeholde Ferrari, det får deg til å lure på om det virkelig er verdt å betale massevis for denne bilen.

Til tross for prislappen og kostnadene for å eie kjøretøyet, er det vel verdt å eie en Ferrari. Gleden ved å kjøre en, og se den parkert i garasjen din alene, gjør det verdt å kjøpe en.

Å ha kule nye funksjoner innen fingertuppene for å eksperimentere med og se det kjappende svaret fra dine venner og naboer, fortelle deg at du har tatt den riktige avgjørelsen.

Å kjøpe en tar imidlertid nøye hensyn og planlegging. Hvis du vet at du har råd til prisen på bilen, regelmessige vedlikeholdskostnader, drivstoffkostnader og potensielle reparasjonsregninger, kan du få grønt lys til å kjøpe en. Hvis du ikke finner en annen ny bil som koster mindre, kan det gi deg like mye glede uten å ha den høye prisen.