Laatst bijgewerkt op 2 december 2020

Katalysatoren (geen cadillac-omvormers zoals sommigen zeggen) helpen bij het verwijderen van koolmonoxide (en andere giftige gassen ) die een auto produceert door de buitenlucht binnen te gaan die we inademen. Hoewel u de uwe waarschijnlijk nooit hoeft te repareren of vervangen, mislukken ze soms.

Dus wat zijn de symptomen van een slechte katalysator? Kan een katalysator worden gerepareerd? En hoeveel kost het om een katalysator te vervangen?

Blijf lezen om een basiskennis van katalysatoren te krijgen, weet welke signalen u moet zoeken bij een defecte kat en wat uw opties zijn voor wat betreft het oplossen van het probleem.

Wat is een katalysator?

Een katalysator, ook wel “kat” genoemd, maakt deel uit van het uitlaatsysteem. Deze bevindt zich tussen het uitlaatspruitstuk en de uitlaatdemper.

De meeste auto’s op de weg hebben tegenwoordig één katalysator, maar veel met dubbele uitlaten hebben er twee (één eenheid voor elke set leidingen). Sommige duurdere voertuigen hebben nu twee katten in lijn, wat de schadelijke uitlaatgassen verder vermindert.

Zijn taak is om de schadelijke gassen (stikstofmonoxide, koolmonoxide en onverbrande koolwaterstoffen) die een voertuig produceert, uit te filteren of “om te zetten” voordat ze de atmosfeer binnenkomen. Deze giftige gassen maakten bijna in hun eentje een einde aan het klassieke muscle car-tijdperk in de jaren 70 en zijn verantwoordelijk voor een groot deel van de smog die in grote steden wordt aangetroffen.

Hoe werkt een katalysator?

Nadat een voertuig is gestart, gaan de giftige gassen die door de motor van de auto worden geproduceerd, door een katalysator. De interne structuur van de kat bestaat uit een honingraatontwerp dat bestaat uit edele metalen zoals platina, palladium en rhodium.

Bij een hoge temperatuur is een katalysator ontworpen om te functioneren bij (ongeveer 800 graden F ), treedt er een chemische reactie op waarbij het eindresultaat veiligere elementen zijn die uit uw uitlaatdemper komen, zoals zuurstof, water en kooldioxide.

Wat zorgt ervoor dat een katalysator slecht wordt?

Zoals eerder vermeld, gaan de meeste katalysatoren net zo lang mee als een voertuig. Maar in sommige gevallen gaat een kat kapot en moet hij worden vervangen.

Bijna alle problemen met een katalysator zijn te wijten aan een motorprobleem. Het wordt meestal veroorzaakt doordat overtollige brandstof het uitlaatsysteem binnendringt als gevolg van een onjuist lucht / brandstofmengsel, slechte bougies, onjuiste motortiming, defecte zuurstofsensor of andere problemen waarbij brandstof onverbrand de verbrandingskamer van de motor verlaat.

Wanneer dit gebeurt, bereikt de katalysator een te hoge temperatuur en begint hij de binnenkant van de kat te smelten of het honingraatmateriaal uit elkaar te halen. Het resultaat is een niet-functionerende kat.

Bovendien kunnen defecte pakkingen, slechte klepafdichtingen of versleten zuigerveren ervoor zorgen dat olie of antivries het uitlaatsysteem binnendringt en de keramische katalysator in de omvormer met een laag bedekt dik koolstofroet.

Als dit lang genoeg mag duren, zullen deze koolstofafzettingen de katalysator verstoppen zodat deze zijn werk niet kan doen. In het ergste geval wordt de uitlaatgasstroom volledig geblokkeerd en wordt er weer tegendruk opgebouwd naar de motor, wat oververhitting en andere problemen kan veroorzaken.

Ten slotte kan fysieke schade aan de kat optreden. Hoewel niet gebruikelijk, kunnen stenen, wegresten of kuilen de buitenkant van een kat of de hangers die hem ondersteunen beschadigen of barsten.

Een gedeukte katalysator betekent vaak dat delen van de kwetsbare keramische katalysator binnenin afgebroken en de functionaliteit van de kat is verminderd.

Symptomen van slechte katalysator

Hier zijn 6 veelvoorkomende symptomen die u laten weten dat uw katalysator verstopt of slecht is.

# 1 – Rotte Egg Smell From Exhaust

Als je iets ruikt dat op rotte eieren lijkt, is dat een veelbetekenend verhaal teken van een defecte katalysator. Benzine bevat een kleine hoeveelheid zwavel die tijdens het verbrandingsproces wordt omgezet in waterstofsulfide.

Een katalysator die werkt zoals het hoort, zet het stinkende sulfide om in geurloos zwaveldioxide. Als de kat slecht is, vindt de conversie niet plaats, zodat sommige onverbrande gassen die het stinkende waterstofsulfide bevatten, uit de uitlaat komen.

# 2 – “Check Engine Light” is aan

Als de katalysator van uw voertuig defect is of slecht is geworden, gaat het “Check Engine-lampje” op het dashboard branden.Moderne voertuigen bevatten zuurstofsensoren die de efficiëntie van de katalysator kunnen controleren door de uitlaatgasniveaus te controleren.

Als deze sensoren detecteren dat de uitlaatgassen om welke reden dan ook niet goed worden gekatalyseerd, wordt het “Check Engine Light” gaat branden. De bestuurder weet dan dat er iets mis is, hoewel hij niet precies weet wat het probleem is, omdat het licht veel verschillende dingen kan betekenen.

Het beste wat u kunt doen, is de foutcodes van de auto met behulp van een diagnosetool. P0420 en P0430 zijn twee veelvoorkomende foutcodes die wijzen op een defecte katalysator.

# 3 – Slechte acceleratie

Een van de meest voorkomende symptomen van een verstopte katalysator is een gebrek aan vermogen van de motor, vooral wanneer u probeert te accelereren, bijvoorbeeld wanneer u snel een ander voertuig moet passeren .

Wanneer de koolstofophoping in het honingraatontwerp te veel wordt of wanneer de binnenkant begint t o smelten als gevolg van overtollige warmte van onverbrande brandstof, treedt een gedeeltelijke verstopping in de katalysator op.

Uw motor is afhankelijk van een goede uitlaatgasstroom om op piekvermogen te werken. Wanneer de doorstroming beperkt is vanwege een verstopte omvormer, zult u een gebrek aan vermogen opmerken bij het accelereren, een heuvel opgaan of een zware last slepen.

Voor gevallen van verstopping door koolstofophoping, moet u schoonmaken uw katalysator kan helpen de blokkering op te heffen.

# 4 – Mislukte emissietest

De meeste onderdelen van de Verenigde Staten eisen dat uw voertuig om de paar jaar een smogtest doorstaat om er zeker van te zijn dat uw auto op de juiste manier brandstof verbrandt en geen gevaarlijke gassen in de atmosfeer uitstoot. Een van de meest voorkomende redenen voor het niet slagen voor een emissietest is een slechte katalysator.

Afhankelijk van uw auto wordt de diagnose uitgevoerd via de OBD2-poort van uw auto (auto’s gemaakt in 1996 of nieuwer) of met een slang die is aangesloten op het uiteinde van uw uitlaatpijp die rechtstreeks de niveaus van giftige gassen meet (auto’s gemaakt vóór 1996).

# 5 – Ratelend geluid

Als delen van het honingraatmateriaal in de katalysator uit elkaar vallen als gevolg van overmatige hitte of schade, zult u waarschijnlijk een ratelend geluid onder uw auto horen tijdens het stationair draaien of rijden. Het geluid zal vaak het hardst zijn bij het starten van de auto.

U zult de kat zo snel mogelijk willen vervangen, aangezien die brokken losgeraakt materiaal daadwerkelijk verder door het uitlaatsysteem en in de geluiddemper. Deze blokkering kan er dan voor zorgen dat de auto afslaat en zelfs verhindert dat u uw auto weer opstart.

# 6 – Minder brandstofverbruik

Wanneer u een verstopping in uw katalysator heeft, kan de lagere luchtstroom ervoor zorgen dat uw auto meer brandstof verbrandt dan hij nodig heeft. Als gevolg van het bovenstaande symptoom van slechte acceleratie, wordt u, wanneer u geen goede uitlaatgasstroom heeft, gedwongen meer op het gaspedaal te trappen omdat de acceleratie wordt beïnvloed.

Dat correleert met de motor die meer brandstof in de cilinders waardoor de auto een veel rijker brandstofmengsel heeft dan nodig is.

Aangezien een afname van uw benzineverbruik een symptoom is van vele andere problemen, betekent dit alleen niet dat u uw katalysator moet vervangen. Maar in combinatie met een van de bovenstaande tekens, kan het een goede indicator zijn.

Vervangingskosten katalysator

Vanwege de edelmetalen die in de constructie worden gebruikt (dwz: platina en palladium), is het niet nodig om een katalysator te vervangen goedkoop. Dingen om in gedachten te houden zijn de leeftijd en het merk van het voertuig, het aantal katalysatoren op de auto en of de kat een OEM- of aftermarket-onderdeel is.

Benzinemotoren – 1981 en nieuwer

Bijna alle auto’s met benzinemotor die sinds 1981 zijn gebouwd, hebben een driewegkatalysator. Dit ontwerp is ingewikkelder dan dat van oudere auto’s, wat betekent dat de onderdelenkosten ook hoog zijn.

Verwacht gemiddeld ergens tussen de $ 500 en $ 2.200 te betalen om een katalysator in nieuwere auto’s te vervangen. Alleen onderdelen kosten $ 400 tot $ 2.000. De arbeidskosten bedragen $ 75 tot $ 150 voor het geschatte uur arbeidsloon dat nodig is voor vervanging.

Benzinemotoren – vóór 1981 (en dieselmotoren)

Benzinemotorauto’s gebouwd vóór 1981 en de meeste dieselmotoren (elk jaar) hebben tweewegkatalysatoren. Omdat het ontwerp vrij eenvoudig is, zijn de vervangingskosten meestal goedkoper.

De totale kosten voor het vervangen van een katalysator in deze oudere auto’s bedragen ongeveer $ 175 tot $ 750. U betaalt ongeveer $ 100 tot $ 600 in onderdelen en nog eens $ 75 tot $ 150 aan arbeid. Houd er rekening mee dat hoe ouder of zeldzamer een voertuig is, hoe duurder een vervangende kat vanwege schaarste.

Kun je een katalysator repareren?

Het hangt ervan af. Als je denkt dat je gewoon een vuile of verstopte katalysator hebt, kan het toevoegen van een katalysatorreiniger aan je gas helpen om de verstopping op te ruimen. Het kan meer dan één keer gebruiken duren. Een alternatieve en veel sterke methode om een katalysator te reinigen is door de kat te verwijderen en hem 6-8 uur in een oplossing van citroenzuur te laten weken.

Een andere optie is het gebruik van natriumhydroxide. Hier is een goede video waarin het proces wordt uitgelegd:

Als er schade is aan de katalysator, inclusief stukjes van de honingraat die aan de binnenkant afbreken, is het eenvoudigweg niet duur om enige vorm van reparatie te proberen, ook al zult u merken mensen online die iets anders zeggen. In deze gevallen is vervanging echt uw enige optie.

Hoe u verstopping kunt voorkomen

Als u regelmatig korte afstanden aflegt met uw auto, worden de koolwaterstoffen mogelijk niet volledig verbrand, omdat de katalysator krijgt niet de kans om heet genoeg te worden. Probeer, om uw kans op een verstopte katalysator te verkleinen, af en toe met uw auto op de snelweg te rijden gedurende ongeveer 10 tot 15 minuten.

Dit zal de nodige warmte in de kat creëren om deze effectief te verbranden koolwaterstofafzettingen zodat uw kat zo efficiënt mogelijk kan rennen.