Beton versus asfalt opritten
Op deze pagina:
Wat is het verschil tussen asfalt en beton?
Beton en asfalt zijn beide mengsels van zand en steenslag die aggregaat worden genoemd. Het verschil is wat het aggregaat samenbindt. In beton bindt cement het mengsel en geeft het een lichtgrijze uitstraling. Asfalt is gebonden met een zwarte, stroperige, op petroleum gebaseerde substantie. Beide zijn verkrijgbaar in verschillende kleuren, gebeitst of gestempeld voor een decoratief effect.
Asfalt, asfalt of bestrating
Asfalt is een mengsel van toeslagmateriaal en bindmiddel. Het bindmiddel is meestal erg heet wanneer het wordt gecombineerd met het aggregaat. Pro’s schenken het hete mengsel over een vlakke grindbodem voordat het wordt geperst en strijk het glad met een stoomwals. U kunt er binnen 24 uur op parkeren of er een auto op rijden.
Het meeste asfalt wordt gestort als een enkele, aaneengesloten plaat. Historisch werden wegen aangelegd met asfaltstraatstenen. Tegenwoordig maken fabrikanten dit type asfalteermachine voor residentieel gebruik, maar betonnen straatstenen zijn veel populairder.
“Asfalt” is uitwisselbaar met de woorden “asfalt” of “bestrating”. In de volksmond noemen mensen asfalt opritten ‘blacktop’ en noemen ze wegen, start- en landingsbanen van vliegtuigen of parkeerplaatsen ‘bestrating’.
Asfaltterminologie
- Asfalt: een gladde, stevige plaat vaak gebruikt voor opritten, parkeerplaatsen en wegen.
- Teer: een bindmiddel dat is afgeleid van steenkool en van oudsher een bindmiddel was, maar het is kankerverwekkend en is sinds het midden van de 20e eeuw niet meer gebruikt.
- Macadam of Tar & Chip: een andere benadering van opritten waar losse stenen, soms gekleurd, bovenop het hete mengsel worden gerold, waardoor een meer gestructureerd oppervlak ontstaat dan asfalt. Lees voor meer informatie onze Tar and Chip Driveway Cost Guide.
- Bitumen: een natuurlijk voorkomend aardolieproduct dat wordt gebruikt om aggregaatmaterialen te binden in de meeste asfaltverhardingsprojecten.
Opritten van beton of cement
Beton wordt vaak door elkaar gebruikt en is een composietmateriaal dat bij elkaar wordt gehouden met cement. Beton is een mengsel van steenslag, zand en d cement. Cement is een mengsel van water, steenpoeder en klei. Pro’s gieten het koude mengsel op een voorbereid grindoppervlak en egaliseren. Na enkele dagen uitharding is het oppervlak klaar om het gewicht van voertuigen te dragen.
Het is veel gemakkelijker om dit materiaal aan te passen met kleuren en decoratieve versieringen. Stempelen creëert een esthetische aantrekkingskracht op een oprit en bootst het uiterlijk van plavuizen of echte bakstenen na, maar ze kunnen de kosten van een oprit opdrijven.
Asfalt vs. betonnen oprit
Hoewel zowel asfalt als beton goede opties zijn voor opritten, zijn er inherente verschillen in de twee materialen. Beide vereisen professionele aannemers, omdat de gemiddelde huiseigenaar niet de apparatuur of ervaring heeft om de installatie aan te pakken.
Voor onze doeleinden vergelijken we opritten met massieve tegels met die van straatstenen of een minder gebruikelijke toepassing.
| Factor | Asfalt | Beton |
|---|---|---|
| Kosten |
|
|
| Klimaat |
|
|
| Onderhoud en reparaties |
|
|
| Levensduur |
|
|
| Esthetische aantrekkingskracht |
|
|
| Droogtijd |
|
|
| Slijtage |
|
|
Raadpleeg een pro bij het kiezen van een oprit Ontvang vandaag nog een telefoontje
Uiterlijk: kleuren, afwerkingen en gestempelde versieringen
Homeowne rs kan beide opties aanpassen om een gewenste look of stijl te bereiken.
Asfalt
Voordelen
- Tinten beschikbaar met natuurlijk gekleurde stenen, ijzer, slakken of zelfs gerecycled glas
- Speciale verfachtige sealer zorgt voor helderdere kleuren
- Decoratief stempelen mogelijk wanneer het warm is
Nadelen
- Minder opties voor het kleuren, borstelen of toevoegen van decoratieve elementen
- Ronde randen don werk niet met decoratieve straatstenen
Beton
Voordelen
- Diverse kleuren beschikbaar met kleurstoffen, poeders of vlekken
- Stempelen, etsen of borstelen ziet eruit als natuursteen of baksteen
- Werkt met decoratieve randen
Nadelen
- Kleuren kunnen ziet er vlekkerig uit door natuurlijke variaties in het aggregaat
- Stempelen en kleuren verhoogt de prijs
- Aangepast beton kan glad zijn in regen of sneeuw
De meest veelzijdige: beton Kostenanalyse
Een asfalt oprit van 600 vierkante voet kost minder dan $ 300 aan materialen. Een betonnen oprit van vergelijkbare grootte kost $ 850 aan materialen.
De goedkoopste in materiaalkosten: asfalt Goedkoper om te installeren met een professional
De installatie van beide typen oprit vereist gespecialiseerde apparatuur die de gemiddelde huiseigenaar niet bij de hand heeft.
Asfalt
A 600 vierkante voet oprit kost ongeveer $ 1.000 aan arbeid, voor een totale installatiekosten van asfalt oprit ongeveer $ 2 per vierkante voet.
Beton
De oprit van dezelfde grootte kost ongeveer $ 2.000 aan arbeid. De kosten voor een nieuwe betonnen oprit bedragen ongeveer $ 5 per vierkante voet.
De winnaar voor de goedkoopste installatie met een professional: Asfalt Herstaven en afdichten
Asfalt
Voordelen
- Verbergt vlekken om reiniging te verminderen of te elimineren.
- Het opnieuw afdichten van een oprit is niet duur ($ 20-50 voor 4,75 liter) en eenvoudig.
Nadelen
- Moet zes maanden na installatie en daarna elke drie tot vijf jaar opnieuw worden verzegeld .
Beton
Voordelen
- Afdichting van opritten niet vereist, maar het kan vlekken en schade door zout en ontijzingschemicaliën voorkomen.
Nadelen
- Kan vlekken veroorzaken door schimmel, meeldauw, bladeren en afvoer van voertuigen.
- Regelmatige hogedrukreiniging verbetert de uiterlijk.
De gemakkelijkste voor onderhoud en afdichting: beton Levensduur
Met de juiste zorg en onderhoud gaan beide typen opritten tientallen jaren mee.
- Asfalt gaat normaal gesproken ongeveer 20 jaar mee.
- Beton De normale levensduur is 30 tot 40 jaar.
De winnaar voor levensduur: beton Reparaties en herstel
Asfalt
Pro’s
- Huiseigenaren kunnen repareren kleine scheuren en kuilen.
- Het repareren van een asfalt oprit kost ongeveer $ 1.500.
- Professioneel weer boven water komen voor $ 2,50 per vierkante voet.
Nadelen
- Professionele hulp vereist voor grote scheuren en gaten.
Beton
Pros
- Beton opnieuw aanbrengen verbetert uiterlijk door scheuren en breuken te verbergen.
Nadelen
- Huiseigenaren kunnen repareer kleine scheuren en gaten, maar het uiterlijk is misschien niet ideaal.
- Grote reparaties kunnen behoorlijk duur zijn omdat het proces arbeidsintensief is.
Het gemakkelijkst te repareren en opnieuw aan de oppervlakte brengen: asfalt Duurzaamheid en dikte
Asfalt
Het type onderliggende grond en het type voertuigen dat het zal gebruiken, bepalen de dikte. De meeste opritten van dit type variëren van 10 tot 15 centimeter.
Beton
Een minimale dikte van 10 centimeter is noodzakelijk. Een extra inch verhoogt het draagvermogen met 50 procent, maar verhoogt de kosten met 20 procent. Het is gemakkelijker om het draagvermogen van beton te bepalen.
Het beste voor dikte en duurzaamheid: beton Weerstand tegen klimaat
Omdat de twee materialen zo verschillend zijn, speelt het klimaat een belangrijke rol in hun duurzaamheid.
Asfalt
Pros
- Flexibeler en is bestand tegen temperatuurveranderingen zonder te barsten of te breken.
Nadelen
- Kan plakkerig worden bij hoge temperaturen, waardoor de onderkant van schoenen bevlekt raakt.
- Kan door hitte langs de randen afbreken.
- Autobanden kunnen inkepingen in het oppervlak veroorzaken.
Beton
Voordelen
- Bestand tegen hete klimaten zonder onnodige stress te ervaren.
Nadelen
- Bros en zal barsten bij lage temperaturen.
- Zout, sneeuwploegen en chemische bestrijdingsmiddelen kunnen het beschadigen.
Het beste voor koude klimaten en extreme temperatuurschommelingen: asfalt De beste voor hogere temperaturen: beton milieuvriendelijk
asfalt
Voordelen
- Recycleerbaar
Nadelen
- Gebruikt aardolieproducten bij zowel installatie als afdichting.
- Gaat niet zo lang mee.
- Kan verdampende oliën afgeven wanneer deze heet is of voor het eerst wordt geïnstalleerd.
Beton
Voordelen
- Recyclebaar
- Langere levensduur
Nadelen
- Gebruikt niet-duurzame natuurlijke hulpbronnen
De meeste milieuvriendelijk: beton Wederverkoopwaarde
Een op maat gemaakte decoratieve betonnen oprit heeft een groter potentieel om de waarde van uw huis te verhogen in vergelijking met standaard asfalt.
Het beste voor inruilwaarde: beton Verwarmde opritten
U kunt een opritverwarmingssysteem installeren onder beide soorten materiaal. De gemiddelde kosten voor installatie onder asfalt bedragen iets minder dan $ 9.000. De gemiddelde kosten voor installatie onder beton bedragen iets minder dan $ 8.000.
Het is goedkoper om een verwarmde oprit te installeren in: Beton Vraag een offerte aan van een aannemer van opritten Vraag schattingen aan
Wat is beter: betonnen of geasfalteerde opritten?
Hoewel ze allemaal hun verdiensten hebben, zijn asfalt opritten beter voor prijsbewuste huiseigenaren of mensen die in gebieden met temperatuurschommelingen wonen. Betonnen opritten bieden meer opties voor kleuren, texturen en verfraaiingen, maar zijn vatbaar voor barsten bij koud weer en zijn duur om te repareren. Hoewel beton langer meegaat, is het gemakkelijker en goedkoper om asfalt weer aan de oppervlakte te brengen.
Betonnen parkeerplaatsen vs. Asfalt
Budget, tijd om te revalideren en klimaat zijn belangrijke factoren bij het kiezen van een materiaal voor parkeerplaatsen. Veel daarvan zijn asfalt omdat het gemakkelijker te repareren, goedkoper en niet onderhevig aan temperatuurschommelingen.
Beste voor looppaden, patio’s & Overig O utdoor woonoppervlakken
Looppaden en patio’s kunnen beide van materiaal zijn, maar beton is populair omdat het langer meegaat. Huiseigenaren kunnen ook sneldrogend beton in kleine batches mengen voor doe-het-zelfprojecten, maar het zou moeilijk zijn om dit te doen met asfalt.
Beton vs. asfaltwegen
Beide zijn populair, maar 93 procent van de wegen zijn asfalt. Over het algemeen maken de lagere kosten en het gemak van reparatie het tot de beste optie.
Op zoek naar een professionele opritinstallateur? Vind een professional
Veelgestelde vragen
Wat is goedkoper: asfalt versus beton versus grind?
De kosten van een oprit met grind zijn het goedkoopst, namelijk $ 1.500. Betonnen opritten kosten gemiddeld $ 3.900 en asfalt kost $ 4.500.
Hoe lang gaat asfalt en beton mee?
Asfalt gaat 20-25 jaar mee, terwijl beton 30-40 jaar meegaat.
Hoe verhouden bakstenen en stenen klinkers zich tot beton?
Bakstenen en stenen klinkers zijn er in een grote verscheidenheid aan patronen, kleuren en texturen, maar omdat ze arbeidsintensief zijn, is het installeren van een stenen bestrating of kasseien oprit kost tussen $ 10 en $ 70 per vierkante meter.
Heeft u een professional nodig voor uw oprit? Vind een professional
^ Top