De populairste trend in de autocamping- en overlandwereld op dit moment is de lichtgewicht pop-top truckcamper. Het combineert een topper voor vrachtwagens en een daktent. Deze truckcampers zijn overal klaar voor avontuur!

De pop-top truckcamper biedt u sta-ruimte binnen, een comfortabel bed en een grote, afgesloten opslagruimte. Het biedt ook een solide platform om al je grote avonturenspeelgoed, zoals kajaks en fietsen, op het dak te monteren. De lichtgewicht pop-top truck-camper vult de leegte tussen de traditionele trucktopper en een full-featured, RV-style, slide-in truck-camper.

Het idee van een geïntegreerde tent in een truckbedtopper of luifel is niet nieuw. De laatste tijd is er echter een geheel nieuwe oogst van dit kampeertype opgekomen. En de meeste zijn voorzien van wigvormige daktenten.

Laten we eens kijken naar het huidige aanbod in de lichtgewicht camperruimte voor pop-up trucks. Welke zou je kopen?

AT Overland Habitat

AT Overland Equipment maakt kwaliteitsproducten voor de Noord-Amerikaanse overlandgemeenschap sinds de meeste mensen ooit hadden gehoord het woord ‘over land’. Het bedrijf begon met avontuurlijke aanhangwagens die offroad geschikt zijn.

In de afgelopen jaren is AT verhuisd naar rooftop en woonsystemen met vrachtwagenbed. De eerste van deze stijl die door het merk wordt aangeboden, is de Habitat. In slechts de eerste 2 jaar op de markt werden meer dan 100 Habitat openklapbare vrachtwagencampers verkocht, met een voortdurende groei sindsdien.

De AT Habitat is uniek voor de huidige markt met zijn flip-over ontwerp, net als veel daktenten. Dit ontwerp biedt enorm veel slaapruimte in de tent voor maximaal vier personen.

biedt ook een speciaal slaapgedeelte voor twee, terwijl de volledige laadvloer nog steeds als leefruimte op stahoogte blijft. Fabrikant van outdooruitrusting NEMO Equipment hielp bij de ontwikkeling van de tent op de Habitat.

Een geweldig kenmerk van dit ontwerp is dat het tentsysteem een overdekte ruimte creëert over de achterkant van uw vrachtwagen. Dit is een geweldige ruimte om buiten te koken, maar buiten het weer. Het helpt u ook t en modderige uitrusting uit uw leefruimte door u een overdekte ruimte te geven om schoenen en doorweekte kleding uit te doen voordat u de woonruimte binnengaat.

Er zijn twee nadelen aan het AT Habitat-ontwerp ten opzichte van de andere pop-up camper ontwerpen. Het eerste en belangrijkste voor outdoor-avonturiers is dat spullen van het dak moeten worden verwijderd voordat de tent wordt ingezet. De tweede is dat de Habitat-tent behoorlijk wat luider kan zijn in winderige omstandigheden, omdat er meer tent is om de wind op te vangen en een minder stijve structuur voor de tent.

Hoewel dit ontwerp er misschien kwetsbaarder uitziet dan de pop-upontwerpen die er zijn, is de Habitat gebouwd om alles aan te kunnen. Net als bij de andere AT-trucktopper-ontwerpen, kan het dak, wanneer gesloten, tot 350 pond dragen. De grote truc met de Habitat is dat het vrijdragende bedgedeelte een enorm laadvermogen van 600 pond heeft.

Alle AT Overland trucktopper campers zijn gemaakt van één inch lichtgewicht honingraat composietpanelen die zijn gevild met FRP. Deze constructie zorgt voor een indrukwekkende sterkte, een laag gewicht en kwaliteitsisolatie, waardoor hij zich onderscheidt van de concurrentie.

AT Overland is ook een van de weinige bouwers van deze camperstijl die momenteel een volledige continentale dealer heeft netwerk. Hierdoor kunt u elke AT Overland-vrachtwagencamper kopen en productondersteuning veel dichter bij huis krijgen, of waar uw reis u ook heen brengt.

AT Overland Summit

De tweede lichtgewicht kampeerauto met hefdak die AT Overland aanbiedt, is de Summit in wigstijl. De AT Summit werd geïntroduceerd op Overland Expo West 2018 en was meteen een hit.

Deze nieuwe camper bouwt voort op dezelfde architectuur als de bewezen habitat. Het grote voordeel ten opzichte van de Habitat is dat je tot wel 100 kilo aan spullen op het dak kunt laten staan als je de bovenkant openklapt. Niemand wil zijn avontuurlijke sportuitrusting afnemen om het bed op te maken!

Het bed van The Summit is 120 x 80 inch, de lengte van een queensize bed. Het heeft een 2,5-inch dikke matras en kan naar boven draaien wanneer hij niet wordt gebruikt, bijgestaan door gasveren. En er is genoeg ruimte tussen het slaapplatform en het gesloten dak om beddengoed op zijn plaats te laten. Je bed opmaken in het kamp was nog nooit zo eenvoudig!

Mijn enige echte klacht over de AT Summit, na vele nachten slapen in één is de voetenruimte. Ik ben lang, 6’3 ″, en heb grote voeten, Amerikaanse herenmaat 13, en mijn voeten raken het lage deel van het wigvormige dak als ik omrol in bed.

Dit is een beetje vervelend en maakt me ’s nachts wakker. Het is een probleem met alle wigvormige kampeerders, maar een probleem voor degenen die kleiner zijn en kleinere voeten hebben dan ik.

AT Overland Atlas

De derde en meest recente aanvulling op de AT Overland truck topper line-up is de Atlas. De AT Atlas is gebouwd op dezelfde basisarchitectuur van de Habitat en Summit, maar biedt een volledig verticaal pop-top ontwerp.

De AT Atlas kan 50 kilo aan spullen op het dak houden wanneer deze is uitgeklapt, terwijl hij nog steeds gemakkelijk kan worden geopend en gesloten.

De tent op de Atlas en Summit is gemaakt van Sunbrella Firesist. Dit is een zeer duurzaam, brandwerend, weerbestendig materiaal dat doorgaans wordt gebruikt in commerciële luifeltoepassingen.

Het bed in de Atlas heeft hetzelfde formaat als de Summit, 48 x 80 inch, maar bestaat uit twee panelen in plaats van één groot paneel. Dit ontwerp met twee panelen maakt het gemakkelijk om de tent vanuit het midden open te klappen en maakt het mogelijk om de matras te stapelen in de cabine-over, waardoor de leefruimte van de truck wordt geoptimaliseerd.

De grote overwinning voor de Atlas is de enorme hoeveelheid slaapruimte die je krijgt vergeleken met de Summit terwijl je veel meer isolatie krijgt in het dak boven de Habitat. Het Atlas-ontwerp betekent ook dat je gemakkelijk kunt slapen met je hoofd in beide richtingen, in tegenstelling tot de Summit, waar je je hoofd altijd aan het brede uiteinde van de wig wilt hebben.

Een geweldige optie om te overwegen voor beide de Summit en Atlas is de geïsoleerde tentvoering. AT Overland maakt gebruik van 3M Thinsulate FR-isolatie doorgestikt in brandwerende stof. Deze opstelling draagt bij aan de reeds ingebouwde isolatie in de muren en het dak. Kamperen in het hele seizoen was nog nooit zo comfortabel!

Go Fast Campers ( GFC) Platform / Platform XL

Als je een beetje bling wilt, en verreweg de gemakkelijkste toegang tot spullen in de truck bed, dan is de GFC Platform Camper iets voor jou. Dit extreem lichtgewicht kampeersysteem is ontworpen voor snelle kampeeravonturen in afgelegen offroad-omgevingen. Het platform is ontworpen voor middelgrote vrachtwagens, terwijl het platform XL is ontworpen voor vrachtwagens van volledige grootte.

Laag gewicht en enorme kracht zijn de ideeën achter het platform. GFC zei: “We bouwen deze dingen om te springen.”

Het platformframe is gemaakt van stalen buizen, vergelijkbaar met een rolkooi. Hierdoor kan de camper extreem stijf zijn en kunnen alle zijkanten worden geopend, zoals ze maken geen deel uit van de constructie De waanzinnig sterke en zeer sexy dakvergrendelingen en scharniermechanismen zijn allemaal vervaardigd uit aluminium.

De nadelen van de GFC-ontwerpen zijn dat de tent is gemaakt van gelast vinylweefsel dat op zijn plaats is geklikt. Deze opstelling is super duurzaam en super gemakkelijk schoon te maken en te onderhouden.

Het is echter ook gevoelig voor condensatieproblemen. De relatief dunne 2-inch matras is ook voor velen niet comfortabel genoeg. Van eigenaren van GFC-campers is bekend dat ze de matras aanvullen of vervangen door traagschuim of zelfopblazende kampeerkussenopties.

Als het mooi weer is, is er geen betere camper om in te zitten. Het GFC-platform gaat volledig open. omhoog als je eigen persoonlijke cabana. En GFC maakt alle onderdelen van deze camper in eigen huis. Hierdoor kunnen ze alles in het Platform Camper-systeem controleren, aanpassen en upgraden naarmate het bedrijf groeit en het meer feedback van klanten ontvangt.

Snap! Outfitters Treehouse

Snap! Outfitters is geboren uit noodzaak. In 2017 was er geen wigvormige pop-up truck-topper op de Amerikaanse markt. Na meer dan een jaar van testen kwam de Treehouse begin 2018 eindelijk op de markt. Deze aluminium truckcamper is rijk aan functies en wordt op bestelling gebouwd. Dat betekent dat het past bij uw truck en bij uw behoeften.

Een van de coolste geïntegreerde functies van de Treehouse zijn de drie- trapladder van de vrachtwagenbed naar het slaapplatform. Alles aan de boomhut is ontworpen voor gebruiksgemak door bijna iedereen.

De achteringang in de stijl van een schuurdeur en open zijluiken zijn ook uniek voor Snap !. Deze eigenschappen maken het ongelooflijk gemakkelijk om toegang te krijgen tot spullen in de laadbak en tegelijkertijd de elementen buiten te houden.

Snap! Outfitters is eigendom van veteranen. Het produceert de Treehouse op het platteland van Pennsylvania naar de individuele behoeften van elke klant. Als u bijvoorbeeld zijruiten wilt in plaats van zijluiken, kan het merk dat doen.

Vagabond Outdoors The Drifter

De eigenaren van Vagabond Outdoors begonnen het bedrijf met meer dan 12 jaar pop-top camperbezit onder hun riem van verschillende fabrikanten. Ze hebben die ervaring en kennis gebruikt om te bouwen wat volgens hen een beter product is. De Drifter pop-up truckcamper in wigstijl werd begin 2017 geboren en ging in productie in het voorjaar van 2018.

Eén Een geweldige functie die momenteel niet door concurrenten wordt aangeboden, is een standaard neerklapbaar cabinevenster. Hierdoor is het mogelijk om vanuit de laadbak door te kruipen naar de cabine van de vrachtwagen – als de vrachtwagen is voorzien van een achterruit met een opening die groot genoeg is om door te kruipen.

Het bed in The Drifter is een volledige 3 inch dik en sport een matras met hoge dichtheid met een waterdichte hoes. Het deksel / bed-ontwerp houdt ook het beddengoed op zijn plaats wanneer de camper is ingeklapt.

Naast de focus op de productie van The Drifter, heeft Vagabond Outdoors streeft er ook naar om de belangrijkste overland-outfitter in de San Francisco Bay Area te worden. Het is momenteel dealer van topmerken als Frontrunner, Goose Gear, Blueridge Overland Gear, Dometic, Total Chaos en Baja Designs.

OVRLND Pop Top

De OVRLND Pop Top is een volledig pop-up ontwerp. Deze lichtgewicht aluminium hefdakcamper wordt op maat gemaakt op bestelling. Het kan met elke truck werken en volledig worden aangepast aan de specificaties van de koper.

Overal in de laadbak biedt de Pop Top een stahoogte van 6’5 ″. Verticale zijwanden maximaliseren ook de binnenruimte, wat in tegenstelling tot andere ontwerpen die in een hoek staan om te voldoen aan de vorm van de truckcabine. Een queensize slaapgedeelte biedt meer breedte dan alle andere kampeerders hier.

OVRLND is een eenmanszaak , dus verwacht geen massaproductie op de Pop Top. Maar wat u kunt verwachten is een-op-een aandacht en een maatwerk die precies bij uw behoeften past.

Four Wheel Campers Project M

Met Four Wheel Campers die vrachtwagencampers aanbieden al bijna een halve eeuw weet het merk het een en ander over het bouwen van een kwaliteitsproduct.

Hoewel het bekend staat om zijn volwaardige inschuifbare vrachtwagencampers, kon het de grote marktvraag naar een meer basic lichtgewicht pop-up truck topper camper. De Project M is ontstaan uit dit gat in het camperaanbod van het merk en de marktvraag.

De dingen die de FWC echt hebben bepaald Project M onderscheidt zich van de concurrentie door het brede slaapgedeelte en de verticale zijwanden. Het slaapgedeelte is zo breed dat de meeste mensen daadwerkelijk zijdelings in de camper kunnen slapen. Het bed is 65 x 80 inch voor de middelgrote vrachtwagencamper en 73 x 80 inch voor de full-size vrachtwagencamper.

Het ontwerp past op de meeste vrachtwagens, er zijn maar heel weinig campermodellen nodig om het brede scala aan vrachtwagenbedden te dekken. Dit ontwerp kan er wat dik en breed uitzien op sommige smallere en meer bochtige vrachtwagens. De verticale zijwanden en de relatief brede camper bieden enorm veel leefruimte in de laadbak.

Er is ook een grote lip binnenin de camper waar het de bovenkant van de vrachtwagenbak ontmoet. Hierdoor past hij op veel vrachtwagens, maar hij biedt ook geweldige ingebouwde banken in de camper.

Het uiterlijk van de Project M kan drastisch veranderen, afhankelijk van de optie voor gevelbekleding die je kiest. Het merk biedt zwarte traanplaat of gladde aluminium gevelbeplating, met verschillende kleuropties indien voor glad wordt gekozen.

Eén ding dat u krijgt bij het kopen van een FWC is er een breed, gevestigd, onafhankelijk dealernetwerk over de hele wereld. Het volledige dak, de tent en het hefdaksysteem uit één stuk op de Project M zijn beproefde componenten, aangezien ze rechtstreeks afkomstig zijn van de andere FWC-inschuifmodellen.

Met 5 jaar garantie op het dak, frame en gevelbekleding, samen met het grote dealernetwerk, is het moeilijk om fout te gaan met een FWC-aankoop.

Camp King Industries Outback Series

De Camp King Outback Series geïntegreerde topper voor tentvrachtwagens is een geheel aluminium Australië, geïmporteerd door Sloop Imports. De complete eenheid is CNC-lasergesneden, gebogen en met de hand TIG-gelast voordat hij van binnen en van buiten wordt gepoedercoat.

Hoewel het een van de duurste apparaten op de markt is, krijg je er veel voor dat geld. Het is een ongelooflijk veelzijdige en duurzame eenheid.Door twee afsluitbare roestvrijstalen grendels los te maken, zet de tent zichzelf in principe op met behulp van twee zware gasveren.

Het dak is een ontwerp uit één stuk voor de best mogelijke afdichting tegen weersinvloeden. Het dak is ook voorzien van een 7,5 cm dikke hemelbekleding van schuimrubber met gesloten cellen voor isolatie en geluidsdemping. Onder dat dak bevindt zich een 85-inch lang en 51-inch breed slaapgedeelte met een tweedelige, 3-inch dikke schuimmatras. Het tweedelige bedontwerp biedt toegang tot de vrachtwagenbedding vanuit het slaapgedeelte en ook tot staanplaatsen in de vrachtwagenbedding.

Zowel de canvas tent als de aluminium topper worden standaard geleverd met elk drie deuren. De tentdeuren zijn tevens ramen, met volledig gaas voor optimale ventilatie en als insectenbarrière. De achtertentdeur is voorzien van een geïntegreerde luifel.

Een meegeleverde 8’5 ″ telescopische ladder zorgt ervoor dat de tent van buitenaf kan betreden via een van de drie tentdeuren / ramen. De topper zelf heeft ook drie goed afgesloten en afsluitbare deuren / toegangsluiken voor gemakkelijke toegang tot alles in de laadbak.

Twee superhandige meegeleverde functies van de CK Outback Series Tent Topper zijn de dakrails en interne opbergzakken. De aluminium extrusierails op het dak maken het mogelijk om een breed scala aan uitrusting vast te zetten en om dingen als dwarsbalken en zonnepanelen te monteren.

Je krijgt in totaal zes interne opbergzakken in deze kampeertopper. Er zijn vier schoenenzakken bij de achterdeur en twee opbergzakken voor algemeen gebruik aan de zijkant in het slaapgedeelte.