Laatst bijgewerkt op 5 mei 2020

Hoewel elk afzonderlijk onderdeel van een remassemblage van een auto van cruciaal belang zal zijn voor een soepele werking van het algehele mechanisme, zijn de remklauwen het directe contactonderdeel, wat betekent dat ze het onderdeel zijn dat vastklemt op de rotor om het remmen te vergemakkelijken. Terwijl een auto of vrachtwagen rijdt, is de andere primaire functie van de voetpedalen van een bestuurder, afgezien van acceleratie, remmen. Remmen is een actie die responsief en efficiënt moet zijn om een echte bescherming voor een bestuurder te zijn. Dit komt voornamelijk doordat traag remmen iets is dat feitelijk meer verwondingen en ongevallen veroorzaakt dan veel andere vergelijkbare defecte onderdelen.

Weten wanneer het tijd is om remklauwen te vervangen, kan eindigen het verschil maken tussen een voertuig dat veilig en betrouwbaar is, en een voertuig dat een reëel risico loopt op plotselinge uitval. Er zijn veel verschillende manieren om te detecteren wanneer de remklauwen van een voertuig zwaar beginnen te slijten, en als u weet wat sommige van deze observatietechnieken zijn, kunnen mensen autoproblemen diagnosticeren die zich op elk moment kunnen voordoen.

Variërende onderdelen van remassemblage en remklauwen

Aangezien er zoveel verschillende onderdelen van een remassemblage zijn, zijn er soms algemene symptomen zoals omdat er vreemde geluiden uit de wielkast van de auto komen, is het moeilijk te zeggen welk onderdeel eigenlijk niet meer bestaat. Wanneer de remklauwen niet goed werken, is een tip om te overwegen dat ze de rotoren van de remeenheid kunnen slepen of “vastlopen”. Als de remklauwen op de remschijf slepen, kan een bestuurder een trage prestatie van zijn voertuig opmerken, en er zal meestal een gevoel zijn dat de auto niet zo goed wil uitrollen. Natuurlijk kan er een tegenovergesteld symptoom zijn dat wordt vertoond door het voertuig waarbij de remklauw niet hard genoeg op de remrotor zal klemmen, zelfs als de bestuurder aanzienlijke druk op het rempedaal.

Als alle remleidingen intact zijn en er helemaal geen lekkage is, zijn de rotoren helemaal niet beschadigd, en de remblokken zien er goed uit, het is gemakkelijk om de oorzaak te achterhalen die verband houdt met een defecte remklauw ergens. Voor het identificeren van een remprobleem, met name een remklauwprobleem, is het een goed idee om het eliminatieproces te gebruiken om te begrijpen wat het meest waarschijnlijke probleem is.

Tips voor vervanging van remklauwen en kostenraming

Als de remklauwen regelmatig onregelmatig aan de rotor binden, kan dit leiden tot sterk versnelde slijtage van de rem montage materialen. Wanneer zich een probleem voordoet waarbij het vervangen van de remklauw een onvermijdelijke realiteit wordt, kan een klant gewoonlijk een prijs voor onderdelen en arbeid verwachten die varieert van ongeveer $ 300 – $ 400 per paar remklauwen. Met deze kosten in gedachten kan het altijd een goed idee zijn om de haalbaarheid en correcte montage van remklauwen te controleren en dubbel te controleren. Als er onregelmatigheden worden opgemerkt, kunnen de remklauwen opnieuw worden uitgelijnd om het probleem op te lossen en onderhoudskosten te vermijden.

Lees ook: Gemiddelde reparatiekosten voor remvloeistoflekken