Dit project begon als het ware met een “gek idee ”- de mogelijkheid om met een kano te reizen zonder een kano mee te nemen. Om er een te bouwen bij aankomst in een nieuwe plaats of een nieuw land, te peddelen en hem daar achter te laten bij vertrek.

En …? Het werkte.

Dr. Joe, een fervent kano-ist uit Coos Bay, OR, zegt over zijn project,

Het idee om in korte tijd een kano te bouwen leek de mogelijkheid te openen om de boot in een vreemd land te bouwen met lokale materialen en de boot te verlaten als de vakantie voorbij was. Ik had advies nodig en ging online op zoek naar een land, een boot om te bouwen en de vaardigheden en tools om dit project te maken. Ik was overweldigd door de informatie en steun. Er waren wat sceptici, zei mijn vriend Pete: “Materialen verkrijgen in een vreemd land op een vaste tijd..Ik zou aanraden om geen horloge mee te nemen, maar in plaats daarvan een kalender. ”

Matt van Jem Watercraft stelde voor om een prototype te bouwen en, “sla de hel eruit”, om te zien of het aan mijn verwachtingen zou voldoen. Toen bood hij aan om alle ontwerpen te maken die ik wilde voor dit gekke idee. Ik accepteerde zijn aanbod en liet de plannen zowel in metrisch als in inches opstellen. Ik dacht dat aangezien ik dit misschien buiten de VS zou bouwen, ik net zo goed metrisch kon gebruiken. Ik vond het geweldig om 14 “7 19/32 ″ door 11 in je hoofd te delen. (Eigenwijze Amerikanen is alles wat ik kan zeggen.)

De truc hier is om de multiplexpanelen van de boot te monteren met een stootvoeg, met gipsplaatband en epoxyplamuur, die, zoals Joe beweert, “sterker dan het hout” is.

Het hele stuk is goed gelezen, een meditatie over praktische aspecten naast de tutorials. Dr. Joe is een goede schrijver en een goede kanobouwer, en het geeft veel om over na te denken.

Twee kano’s en een gek idee