Hyundai Motor Company Bewerken

Per 31 december 2015 bezit de Hyundai Motor Company een belang van 33,88% in Kia Motors. Evenzo is Kia Motors sinds 31 december 2015 eigenaar van 22 verschillende Hyundai-bedrijven. De eigendomspercentages variëren van 4,9% tot 45,37%.

Kia Motors AmericaEdit

Kia Motors America, Inc. (KMA) werd opgericht in Californië op 21 oktober 1992 en werd de Amerikaanse verkoop-, marketing- en distributietak van Kia Corporation. KMA is gevestigd in Irvine, Californië, en biedt momenteel een compleet assortiment voertuigen aan via meer dan 755 dealers in de Verenigde Staten. De eerste twee modellen die in 1993 op de Amerikaanse markt werden geïntroduceerd, waren de KIA Sephia en de Kia Sportage 4×4. In de Verenigde Staten begon de verkoop eind 1993 voor het modeljaar 1994. De twee modellen die het laatst op de Amerikaanse markt zijn geïntroduceerd, zijn beide zeer bekroond in de korte tijd sinds hun lancering: de Stinger-sedan uit 2018 kreeg erkenning met de inaugurele Engineering Award van JD Power voor het hoogst gewaardeerde geheel nieuwe voertuig en de Business Insider. “s Car of the Year Award, dan heeft de Telluride van 2020 verschillende keren zijn stempel gedrukt door belangrijke prijzen te winnen van beoordelingsorganisaties zoals Kelley Blue Book, MotorTrend, Hispanic Motor Press (www.hispanicmotorpress.org) bekroonde de Telluride ook als de beste SUV voor 2020, en meest recent Edmunds.

Als merk is KMA ook door de jaren heen blijven verbeteren; in 2013 boekte Kia Motors America zijn 18e opeenvolgende jaar met een groter marktaandeel in de VS, en gedurende de afgelopen vijf opeenvolgende jaren (2015-2019) werd het door JD Power erkend als het hoogst gerangschikte merk voor de massamarkt in initiële kwaliteit.

In november 2009 startte Kia met de productie in de eerste Amerikaanse Kia Motors-fabriek, Kia Motors Manufacturing Georgia, in West Point. Hoewel de Kia Sorento-crossover het enige model was dat daar aanvankelijk werd geassembleerd, heeft de fabriek sindsdien zijn productielijnen uitgebreid met de Kia Optima middelgrote sedan in 2011 en de net gelanceerde Kia Telluride cross-over SUV in januari 2019. Zoals van september 2019, heeft de locatie met succes meer dan 3 miljoen eenheden van deze drie modellen in totaal gebouwd, en kort daarna vierde een nieuwe mijlpaal door in november 2019 het 10e productiejaar te bereiken. Momenteel heeft de faciliteit een productiecapaciteit van 340.000 voertuigen per jaar ( grotendeels gewijd aan de Telluride en Sorento cross-over SUV’s) en is verantwoordelijk voor de distributie ervan naar honderden dealers in de VS en Canada, en voor het afhandelen van verzendingen in Noord-Amerika en zelfs in het buitenland.

Kia Motors EuropeBewerken

Kia Motors Europe (KME) is de Europese verkoop- en marketingafdeling van Kia Corporation. Het verkoopt sinds de eerste helft van 1991 auto’s in Europa.

In 2007 verhuisde KME van zijn vorige locatie aan de Hauptstrasse 185, Eschborn (nabij Frankfurt), naar een nieuwe, speciaal gebouwde faciliteit naast de Messe, in het stadscentrum van Frankfurt.

Toen Kia in 1991 in Europa op de markt kwam, verkocht het aanvankelijk alleen de Pride supermini – een rebadged-versie van de Mazda 121 uit de late jaren tachtig. Aanvankelijk bleek het populair bij kopers. Eind 1991 had Kia bijna 1.800 Prides verkocht in het Verenigd Koninkrijk. Het eerste volledige jaar, 1992, zag dat aantal verdubbelen, en in 1993 nam het weer toe tot bijna 5.500 eenheden. De verkoop daalde echter tegen het einde van het decennium, en het einde van de productie werd uiteindelijk aangekondigd in mei 2000, waarbij zijn opvolger – de Rio – pas een jaar later in de verkoop ging.

Van 1995 tot 1999, Kia produceerde links- en rechtsgestuurde versies van de eerste generatie Sportage SUV in de Karmann-fabriek in Osnabrück, Duitsland. Deze zijn populair in heel Europa, maar sinds 2002 heeft Kia meer omzet op deze markt behaald dankzij de lancering van de grotere Sorento. Van 1999 tot de productie van het model stopte in 2003, werd de volledige productie van Sportage teruggebracht naar Zuid-Korea.

Het Europese assortiment breidde zich ook uit in het voorjaar van 1994 toen Kia begon met het importeren van de grotere Mentor, een serie middelgrote hatchbacks en sedans die op de markt werden gebracht als goedkope en goed uitgeruste alternatieven voor bijvoorbeeld de Ford Escort en de Vauxhall / Opel Astra.

Bij een facelift in 1999 bleef de naam Mentor behouden voor de sedan, maar de hatchback werd omgedoopt tot Shuma. Deze modellen bleven te koop tot 2004, toen de nieuwere Cerato werd gelanceerd en Kia een van zijn eerste serieuze concurrenten gaf tegen reguliere merken. De Clarus sedan en Sedona MPV werden in 1999 ook op de Britse markt gelanceerd, wat Kia hielp aan populariteit te winnen.

Ondanks dat het aanbod van Kia toenam van één auto in 1993 tot drie auto’s per auto. eind 1995 daalde de Britse verkoop in die periode zelfs, van bijna 5.500 in 1993 tot minder dan 4.000 het volgende jaar.In 1998 werd de toekomst van Kia in Groot-Brittannië ernstig in twijfel getrokken toen het minder dan 3.000 van zijn volledige assortiment verkocht – het slechtste in een volledig jaar op de Britse markt. Kia betrad de Europese markt voor grote gezinsauto’s tot de lancering. van zijn Clarus vierdeurs sedan in 1999 – een jaar achter op schema vanwege de financiële moeilijkheden waarmee Kia werd geconfronteerd voordat het werd overgenomen door Hyundai. Deze auto was qua grootte vergelijkbaar met de Ford Mondeo en de Opel / Vauxhall Vectra, maar was bij de lancering eigenlijk goedkoper in aanschaf dan de kleinere Focus en de Astra. Hij had een ruim interieur, een grote kofferbak, een concurrerende vraagprijs en een hoog uitrustingsniveau, maar hij trok weinig meer kopers weg van gevestigde Europese merken als Ford, Vauxhall / Opel en Peugeot.

Zijn opvolger , de Magentis, gelanceerd in 2001, was nog lang niet zo populair als Kia had gehoopt, hoewel hij met een vraagprijs van minder dan £ 14.000 de goedkoopste auto met V6-motor in het VK bood, tegen die tijd was hij zeldzaam genoeg voor een zescilinderauto die minder dan £ 20.000 kost.

Kia betrad de MPV-markt in 1999 met de Sedona. Bij de lancering was het de goedkoopste full-size personentransporteur die in het Verenigd Koninkrijk te koop was. Toen het assortiment in 1999 was uitgebreid, bereikte de verkoop voor dat jaar bijna 6.400 – meer dan het dubbele van het totaal van vorig jaar. Dat jaarlijkse verkoopcijfer was eind mei in 2000 bijna geëvenaard, wat de groeiende populariteit van Kia bij Britse kopers weerspiegelt. . In 2009 was Kia stevig gevestigd als een populair merk in Groot-Brittannië, toen de verkoop voor het eerst de grens van 50.000 overschreed en het merk nu een aandeel van meer dan 2% had op de markt voor nieuwe auto’s. De Picanto was het meest populaire model met bijna 17.000 verkochte exemplaren.

Eind 2006 opende Kia zijn eerste eigen fabriek in Europa voor een bedrag van ongeveer 1,7 miljard euro in Žilina, Slowakije, in het dorp Teplička. nad Váhom, na de bouw tussen oktober 2004 en december 2005. Sindsdien heeft het meer dan 2,5 miljoen exemplaren van de Kia Cee “d, Kia Sportage en Kia Venga geproduceerd, evenals zeven typen motoren. In 2016 waren 339.500 auto’s en 612.915 motoren De fabriek heeft een oppervlakte van 166 ha en Mobis Slovakia, de grootste leverancier, bevindt zich direct op het terrein van de autofabrikant. Op 31 december 2016 werkten 3.625 medewerkers in de faciliteit, terwijl hun gemiddelde leeftijd 35 was. Het relatief lage aantal medewerkers dat in drie ploegen werkt, hangt samen met een hoge mate van automatisering en een hoge integratie met Mobis Slovakia. In 2016 boekte Kia Motors Slovakia een omzet van 5,56 miljard euro. Hoewel de Europese automarkt aanzienlijke problemen kent, kondigde Kia in 2013 een hogere verkoop aan.

Kia Motors MexicoEdit

Het bedrijf heeft een fabriek van $ 1 miljard gebouwd in de Noord-Mexicaanse staat Nuevo León. , die 300.000 auto’s per jaar produceert. Details van de fabriek, gebouwd in de stad Pesquería, werden onthuld tijdens een gezamenlijke persconferentie van Kia Motors CEO Hyoung-Keun Lee en de president van Mexico Enrique Peña Nieto in Mexico-Stad op 28 augustus 2014. De verwachting was dat worden opgeleverd in de eerste helft van 2016. Deze fabriek is verwikkeld in controverses omdat deze is gebouwd op ongelijkmatig aangekochte grond, en de bouwovereenkomst is gemaakt met gunstige voorwaarden en buiten de lokale beschikkingen voor Kia.

Kia Motors IndiaEdit

Het bedrijf betrad de Indiase markt in juli 2019 met hun “Made for India” SUV-SP2 Concept, nu aangekondigd als het wereldwijde midden- formaat SUV Kia Seltos. Het bedrijf heeft een productiefaciliteit gebouwd op een Greenfield-grond in het district Anantpur, Andhra Pradesh nabij Penukonda. De jaarlijkse productiecapaciteit is 300.000 eenheden. Kia Motors heeft Kookhyun Shim aangesteld als MD & CEO voor zijn Indiase tak. In zijn nieuwe rol zal Shim verantwoordelijk zijn voor het leiden van de expansie van de autofabrikant op de Indiase markt. Shim zal een leidende rol spelen om ervoor te zorgen dat de geplande tijdlijn en het werkschema van KMI worden gehaald. Hij hield ook toezicht op de bouw van de eerste productiefaciliteit van Kia Motor in India, om de positie van het bedrijf op de vijfde grootste wereldwijde automarkt te versterken. Kia heeft $ 1,1 miljard geïnvesteerd om activiteiten in India te ontwikkelen, waaronder investeringen in een netwerk van meer dan 250 contactpunten met klanten, waaronder service-, verkoop- en reserveonderdelen.

Op 31 juli 2020, Kia Motors overschreed 100.000 autoverkopen in India en werd daarmee de snelste autofabrikant.

Kia Lucky Motors PakistanEdit

Kia Lucky Motors ( KLM) is een joint venture in Pakistan tussen Kia Motors en Lucky Cement. Kia Lucky Motors Pakistan begon met de verkoop van auto’s in 2018 toen ze hun All New Grand Carnival in Pakistan lanceerden. In het vierde kwartaal van 2019 introduceerde Kia Pakistan twee nieuwe lokaal geproduceerde producten: Kia Sportage en Kia Picanto.

Kia DefenseEdit

Kia Motors heeft zich gespecialiseerd in de productie van militaire voertuigen met varianten en andere transportmiddelen en door deze te leveren als enige fabrikant van militaire voertuigen die zijn aangewezen door de Zuid-Koreaanse regering sinds 1976, toen Kia Heavy Industry Co. Ltd. (nu bekend als Hyundai Wia) werd opgericht. Kia ontwerpt momenteel een Kaiser Jeep M715-type voertuig met de naam KM450 voor het Zuid-Koreaanse leger in licentie van de Amerikaanse regering. Kia is ook de eigenaar van de voormalige fabriek van Asia Motors in Gwangju.