In uw auto zit een waterpomp die is gemaakt van aluminium en ijzer en is een belangrijk onderdeel om uw auto koel te houden als de motor draait. Het heeft een impeller, dat ding dat eruitziet als een ventilator, en het laat water en koelvloeistof in je auto circuleren in het circulatiesysteem. Dit is essentieel om te voorkomen dat uw motor oververhit raakt. De waterpomp bevindt zich in de buurt van de motor en om hem te laten werken, moet hij draaien en dus circuleren. De aandrijfriemen of de distributieriem zorgen ervoor dat uw waterpomp dit doet. Zoals u kunt zien, is uw waterpomp integraal, want als deze niet draait, zal uw motor oververhit raken en blijvende en vaak fatale schade oplopen.

Een manier om te controleren op een defecte waterpomp is door zoek naar koelvloeistof onder je auto. U kunt ook uw koelapparatuur in uw auto laten inspecteren op lekken. Wanneer een waterpomp begint te breken, beginnen de afdichtingen koelvloeistof te verliezen, wat gemakkelijk te zien is. Het is essentieel om uw koelvloeistof ook regelmatig te laten vervangen. U wilt dit elke 80.000 km doen als onderdeel van onderhoud aan uw voertuig. Je hebt enkele aanwijzingen als je een nieuwe waterpomp nodig hebt. Ze bevatten de volgende lijst met mogelijke symptomen dat uw waterpomp kapot is.

• koelvloeistof lekt (dit is een rode, groene of gele vloeistof)
• uw auto is oververhitting
• uw auto start niet.

Gelukkig is het mogelijk om uw waterpomp tegen een redelijke prijs te laten vervangen als u op de juiste plaatsen kijkt. De onderstaande video geeft ook een volledig overzicht van waar je op moet letten bij een lekkende waterpomp.

Een goede monteur zal je veel minder in rekening brengen voor het vervangen van een waterpomp dan een dealer, en zorg ervoor dat je rond vraagt en zoek iemand die eerlijk is, die niet probeert je af te zetten. Afhankelijk van het merk en model van uw voertuig, kunt u tussen de $ 150 en $ 800 betalen voor een nieuwe waterpomp, inclusief arbeidsloon. Dit is de reden waarom het ten zeerste wordt aanbevolen om de distributieriem tegelijkertijd te laten vervangen, aangezien de arbeidskosten het grootste deel van de totale prijs bedragen. Betaal niet meer dan $ 800! Er zijn enkele dingen die uw monteur zal doen. Ze zullen eerst uw auto van koelvloeistof aftappen. Vervolgens verwijderen ze de aandrijfketting en distributieketting die de toegang tot de waterpomp kunnen belemmeren. Ze zullen de waterpomp en koelvloeistof vervangen, en misschien moeten ze zelfs de distributieriem en aandrijfketting vervangen, als dat nodig is.

Zorg ervoor dat u, indien mogelijk, een schatting krijgt van uw monteur voordat u enig werk laat uitvoeren. Daarom is het belangrijk om op lekken van koelvloeistof te letten, zodat u kunt kiezen welke monteur het werk voor u gaat doen, in plaats van vast te lopen aan een stilstaand voertuig. Als uw monteur de ventilatorriemen en de afdichtingen in uw koelsysteem moet repareren, kunt u verwachten meer te betalen, net zoals u meer kunt verwachten als u een nieuwer model, duurder voertuig heeft. Er wordt gesuggereerd dat u de waterpomp niet zelf vervangt, tenzij u ervaring heeft met mechanisch werk, want dat is moeilijk.

Als u de pomp apart wilt kopen, kunt u er misschien een online vinden of via verbindingen voor slechts $ 40. Maar u moet verwachten dat de arbeid veel duurder zal zijn dan uw pomp als u uw auto redelijk snel terug wilt hebben. Veel succes met uw auto, en vergeet niet te letten op lekkende koelvloeistof!