Als het gaat om het kopen van een vrachtwagen, is de eerste vraag meestal: is deze betrouwbaar? Dit is van cruciaal belang voor veel consumenten, aangezien ze hun vrachtwagens gebruiken voor werk of als gereedschap. Als we gegevens samenvoegen, zijn dit de meest betrouwbare full-size vrachtwagens in 2020.

Terugkijkend op de afgelopen 5 jaar hebben we informatie verzameld van Carcomplaints.com en Consumer Reports en vervolgens de vrachtwagens gerangschikt in volgorde van minst voor de meeste problemen.

Waaruit bestaat onze lijst van meest betrouwbare vrachtwagens van volledige grootte voor 2020?

Voordat we tot de resultaten komen, moeten we uitleggen hoe we tot de bevindingen zijn gekomen. Zoals we al zeiden, hebben we de twee sites gebruikt om de verschillende betrouwbaarheidsresultaten te vergelijken. We hebben ook gekeken naar de modeljaren 2016-2020. Hoewel deze vrachtwagens relatief minder kilometers hebben afgelegd, kunnen we als we naar de afgelopen 5 modeljaren kijken – inclusief het jaar 2020 – zowel initiële kwaliteitsproblemen zien als vrachtwagens met enkele duizenden kilometers op de teller. Dit helpt om uit te maken welke de meest betrouwbare full-size vrachtwagens voor 2020 zijn.

Voor Carcomplaints.com hebben we ze niet alleen gerangschikt op basis van het aantal door consumenten gerapporteerde problemen, maar ook op basis van het totale aantal terugroepacties. Hoewel terugroepingsgegevens moeilijk te meten zijn, aangezien een terugroepactie meerdere jaren kan beslaan, hebben we besloten alle terugroepacties bij elkaar op te tellen en tot één totaal te komen. Dit maakt het naar ons beste vermogen eerlijk voor alle vrachtwagens. Houd er rekening mee dat terugroepacties slechts één voertuig tot wel honderdduizenden kunnen treffen. Dit betekent dat we het totale recall-nummer met een korreltje zout nemen.

Op de gegevens van Consumer Reports hebben we de betrouwbaarheidsgegevens van de afgelopen 5 jaar nageleefd en deze informatie vertaald in een cijfer.

Toyota Tundra

De eerste op onze lijst is voor veel truckfans geen verrassing. De Toyota Tundra scoort hoog in zowat elk betrouwbaarheidsonderzoek dat we hebben gevonden en dit is te danken aan zijn zeer betrouwbare motor en transmissie.

Voeg hier ook aan toe dat deze motor / transmissie-combinatie niet veel is veranderd in de afgelopen 13 jaar en de truck is echt niet veel veranderd sinds 2007, en je hebt een winnende formule om hoog te scoren op betrouwbaarheidsrangschikkingen.

Terwijl de recente wijziging van de transmissie-oliekoeler verwijdering op met een sleeppakket uitgeruste Tundra-vrachtwagens doet twijfelen aan de betrouwbaarheid van de truck , het is moeilijk te zien dat de techniek van Toyota eerder een probleem creëerde dan er een oplost.

Een laatste opmerking is dat het argument kan worden aangevoerd dat het lagere verkoopvolume ook bijdraagt aan de betrouwbaarheid van de toendra. Gewoon iets om in gedachten te houden.

Totaal aantal terugroepacties: 18
Consumer Reports Grade: A

Nissan Titan

Tweede wordt de Nissan Titan. Net als bij de toendra helpt het lagere verkoopvolume waarschijnlijk de betrouwbaarheidsscore, maar onze bevindingen wijzen wel op een behoorlijk betrouwbare truck.

Als we bijvoorbeeld nader kijken naar het modeljaar 2018, dat de meeste klachten heeft, we zien dat veel van de problemen erg klein zijn. De klachten bestaan uit één probleem met de stoel, één gaspedaal dat niet reageert, één verfprobleem en een verzameling vergelijkbare problemen met één klacht.

Met dezelfde motor, meer vermogen en een nieuwe 9-traps transmissie voor het modeljaar 2020, samen met een verzameling van interieurverbeteringen en uiterlijke veranderingen, is het moeilijk om de betrouwbaarheid van de Nissan Titan op korte termijn drastisch te zien dalen. Dit wil zeggen zolang de transmissie met 9 versnellingen betrouwbaar blijkt te zijn.

Ten slotte vraagt u zich misschien af waar de Titan XD staat. We hebben het gerangschikt binnen de Titan omdat het niet echt past als een vrachtwagen van 3/4 ton. We horen dat er enkele transmissiekwesties waren die zijn gladgestreken en over het algemeen is het redelijk goed.

Totale terugroepacties: 11
Consumer Reports Grade: B

GMC Sierra

Aangezien vrachtwagens met een laag verkoopvolume de bovenste twee plaatsen bezetten, is het geen verrassing om de GMC Sierra op de derde plaats te zien als de laatste van de full-size vrachtwagens met een laag volume.Deze truck verkoopt aanzienlijk minder dan zijn GM-broer, de Chevy Silverado, en dit – samen met een bewezen geschiedenis van betrouwbaarheid van kleine blokmotoren – helpt hem een hoge positie te behalen.

De afgelopen jaren heeft de klachten waren gericht op de transmissie, niet op de motor. Eigenaren hebben veel problemen gehad met de 8-traps automatische transmissie, wat heeft geleid tot zelfs een class action-rechtszaak.

Een korte opmerking, kijkend naar de pieken in 2014 en 2015 en we kunnen zien dat ze allemaal verband houden met slechte verlichting.

Over het algemeen was de GMC Sierra een behoorlijk betrouwbare truck en de nieuwe automatische transmissie met 10 versnellingen komt in 2019 en vervangt de 8-speed in bepaalde truckmodellen, zou deze betrouwbaarheidsranglijst moeten versterken en de consument gemoedsrust moeten geven.

Totaal aantal terugroepacties: 15
Consumentenrapporten: C

Chevy Silverado

De Chevy Silverado wordt vierde en is de eerste onder de volumeverkopers. Opnieuw ontworpen in 2019 met een radicaal ander exterieur, nieuwe modellen zoals de Trail Boss en de nieuwe transmissie met 10 versnellingen, heeft de truck het behoorlijk goed gedaan voor de verkoop, waarbij hij gelijke tred hield met de rest van de markt, zelfs tijdens een slecht jaar als 2020 vanwege naar COVID-19.

Net als de GMC Sierra is de 8-versnellingsbak het belangrijkste probleem waarmee eigenaren te maken krijgen met een vrachtwagen van een halve ton. Als we specifiek naar het modeljaar 2017 kijken, gaan verreweg de meeste klachten over de transmissie. Nogmaals, met de nieuwe transmissie met 10 versnellingen voor de 2019-modellen, die in samenwerking met Ford is ontwikkeld, zal dit hopelijk deze problemen oplossen.

De 5,3-liter en 6,2-liter V-8-motoren krijgen ook een kleine update in 2019 met een nieuw Dynamic Fuel Management System (DFM) ter vervanging van het Active Fuel Management (AFM) -systeem – in feite een systeem om cilinders te deactiveren wanneer ze niet nodig zijn. Van het laatste AFM-systeem werd door veel eigenaren gemeld dat het olie consumeerde. We hebben nog niet gehoord van soortgelijke problemen met de DFM.

Ook komen er een nieuwe 2,7-liter turbomotor en een 3,0-liter Duramax-dieselmotor bij het motorenaanbod, en het is te vroeg om te zeggen hoe ze gaan uit van betrouwbaarheid. Hoewel sommige klanten bezorgd zijn over de diesel door de natte riem die de oliepomp aandrijft.

Totale terugroepacties: 19
Consumentenrapporten: B

Ford F-150

De volgende op onze lijst is de Ford F-150. Deze truck is synoniem geworden met de automaker in Dearborn, Michigan, en het is hun brood en boter. Met talloze verschillende varianten van de F-150 en meerdere motor- en transmissiekeuzes, vinden Ford-fans het geweldig hoe je echt een truck kunt bestellen die aan je behoeften / wensen voldoet.

Met dit gezegd, evenals de feit dat Ford elke 53 seconden (ja, 53 seconden!) een nieuwe F-150 van de lopende band rolt, zou je verwachten dat de truck door deze factoren niet zo hoog scoort als de vrachtwagens met een lager volume.

Een bijdrage aan deze betrouwbaarheid was ook een defecte elektronische gasklephuiscontroller, waardoor de 2016-modellen meer problemen hadden dan de komende jaren. Dit onderdeel werd zo’n veel voorkomend probleem om te vervangen op de atmosferische 5.0-liter V-8-motor, eigenaren leerden hoe ze het konden vervangen door ongeveer $ 60- $ 100 uit te geven. Er zijn verschillende YouTube-video’s die laten zien hoe je het moet vervangen.

Als we verder gaan dan het probleem van het 5,0-liter V-8-gasklephuis, zien we dat de EcoBoost-motorenreeks redelijk goed presteert wat betreft betrouwbaarheid door koud water op de gezichten van zijn vele critici. Hoewel een vroeg probleem met het water dat via de intercooler in de motor werd gezogen, werd aangepakt, hebben de motoren sindsdien minder problemen ondervonden.

Over het algemeen blijven motorproblemen de truck bemoeilijken, evenals problemen met een kromgetrokken streepje, synchronisatieproblemen en een paar andere items.

Met een nieuw 2021-model aan de horizon met een nieuw PowerBoost-hybridesysteem dat tot een veelvoud aan veranderingen voor die vrachtwagens leidt, het 2016-2020-model jaren lijkt misschien een veiliger gok terwijl de bugs uit de nieuwe vrachtwagens worden uitgewerkt.

Totaal teruggeroepen: 45
Consumentenrapporten: C

Ram 1500

Onze lijst wordt afgerond met de Ram 1500. Deze truck wordt al lang geplaagd door betrouwbaarheidsproblemen en staat voortdurend onderaan van de meeste van dergelijke lijsten. Er zijn echter enkele belangrijke dingen om op te merken.

Ten eerste zijn de meeste problemen door de jaren heen gerelateerd aan transmissieproblemen. Het is een feit dat Ram, en het moederbedrijf FCA, hebben geprobeerd hun eigen betrouwbare transmissie te bouwen, en het is gewoon nooit gelukt. Betreed ZF-transmissies en zijn zeer betrouwbare 8-traps transmissie, die Ram sinds de modeljaren 2013 en 2014 voor sommige modellen gebruikt. Deze transmissie loste in zijn eentje veel van de Ram 1500 betrouwbaarheidsproblemen op.

Ten tweede legt Ram de lat het meest hoger met technologie, luchtvering en hun 5-link spiraalvering onder alle truckfabrikanten. De veelheid aan veranderingen aan hun vrachtwagens sinds 2013 is verbluffend als je er weer naar kijkt. Deze vele veranderingen en toevoegingen zullen uiteindelijk leiden tot meer betrouwbaarheidsproblemen.

Ook waren ze de eersten met een dieselmotor van een halve ton, de EcoDiesel, en de eerste iteratie van deze motor in de VS. had veel moeite met de EPA waardoor Ram gedwongen werd om zowel prestatiecijfers als kwaliteitsproblemen te herhalen.

Met een nieuwe EcoDiesel, de betrouwbare HEMI 5,7-liter V8-motor en een nieuwe hybride setup voor de 3,6-liter Zowel de V-6 als de V-8 op dealerkavels en het uitzonderlijke interieur- en exterieurontwerp, de Ram 1500 is een van de toptrucks op ieders lijst. Ook begint hun betrouwbaarheidsranglijst te verbeteren.

Hoewel de Ram 1500 onderaan deze lijst staat, zou het ons niet verbazen om te zien dat deze truck gestaag omhoog gaat op toekomstige betrouwbaarheidslijsten.

Totaal teruggeroepen: 54
Consumentenrapporten: B

Waar het om gaat over betrouwbare full-size vrachtwagens voor 2020

De waarheid van de zaak, als het gaat om betrouwbaarheid, is dat u een citroen kunt krijgen, ongeacht hoeveel onderzoek u doet.

Het kiezen van een vrachtwagen die in het verleden minder problemen en minder terugroepacties heeft gehad, kan u over de hele lijn minder kopzorgen bezorgen. Als het hart echter wil wat het wil, is gewaarschuwd zijn van tevoren. Dus zeg niet dat we u niet hebben gewaarschuwd!