Een van de grootste droomauto’s die de meeste mensen hebben, valt binnen de lijn van Ferrari-sportwagens. Dit zijn eersteklas luxe- en prestatievoertuigen die niet erg goedkoop zijn.

Hoewel het prijskaartje voor een van deze torenhoog is, zijn dit niet de enige kosten die gepaard gaan met het bezitten van een Ferrari. Onderdelen en onderhoud zijn enkele van de andere factoren waardoor uw portemonnee snel leegloopt als u er niet op voorbereid bent. CNBC legt uit hoeveel Ferrari’s kosten en hoeveel winst de automaker ermee maakt.

Hoe duur zijn Ferrari’s om te kopen?

GERELATEERD: Een Ferrari 360 is een verrassend betaalbare alledaagse supercar

Zoals CNBC stelt, kan een Ferrari je van $ 200.000 tot $ 300.000 brengen. Omdat ze eersteklas materialen gebruiken om ultra-luxe te bieden en tegelijkertijd hoogwaardige prestaties te leveren. Aan elk onderdeel van de Ferrari hangt een hoog prijskaartje.

De exorbitante aankoopprijs heeft hen geen kwaad gedaan sinds ze in 2017 ongeveer 8.400 verkopen hebben gemaakt. Met een winst van ongeveer $ 80.000 per auto heeft hun merk trekt elk jaar miljarden binnen. Sommige mensen hebben dus geen last van de hoge prijs.

Hoeveel kost het voor routine-onderhoud?

Zoals bij elke dagelijkse bestuurder, is routineonderhoud belangrijk om de auto zo soepel mogelijk te laten rijden voor een lange tijd. Een Ferrari vereist echter meer dan uw normale olieverversingen en bandenwissels.

De F355 heeft bijvoorbeeld een zogenaamde “motor-uit-service” nodig, wat in feite een revisie van uw motor is. Dit moet elke drie tot vijf jaar worden gedaan, afhankelijk van het aantal kilometers je hebt het voertuig erop gezet en hoeveel je ermee rijdt.

Maar de service kost gemiddeld $ 7.000 als de motor geen extra werk nodig heeft. Als dat het geval is, kun je verwachten dat je betaalt ongeveer $ 25.000 tot $ 30.000.

Als je de Ferrari zes jaar bezit en je hebt hem bijvoorbeeld twee keer laten onderhouden, heb je waarschijnlijk bijna $ 60.000 uitgegeven alleen voor onderhoud. Dat is meer dan de meeste nieuwe auto’s die tegenwoordig op de markt zijn. Het ligt ook dicht bij de prijs van sommige andere luxe sportauto’s, zoals BMW’s.

De reden dat Ferrari’s zoveel duurder zijn, is dat onderdelen niet goedkoop zijn. Eén bout, kan u bijvoorbeeld meer dan $ 45 opleveren, terwijl een bout op een normale dagelijkse bestuurder maar liefst $ 5 kan kosten.

Bij een motorrevisie moeten meestal zaken als klepgeleiders, spruitstukken, en sensoren. De prijs van onderdelen kan rond de $ 16.000 lopen, zoals vermeld in het artikel van Autoblog. De arbeid zal je natuurlijk meer bezighouden.

Zijn Ferrari’s het waard?

GERELATEERD: Is de Ferrari California een echte Ferrari?

De auteur van Autoblog meldde dat de F355 waarin hij meer dan 5.000 mijl reed, tijdens de reis brandstof leek te slurpen. Tel dat op bij de prijs van onderdelen, regelmatige onderhoudsbeurten en arbeid om de Ferrari te onderhouden, dan vraag je je af of het echt de moeite waard is om voor deze auto te betalen.

Ondanks het prijskaartje en de kosten om het voertuig te bezitten, is het bezitten van een Ferrari de moeite waard. Alleen al het plezier om er een te rijden en hem in uw garage geparkeerd te zien, maakt het de moeite waard om er een te kopen.

Met coole nieuwe functies binnen handbereik om mee te experimenteren en door de verbluffende reactie van je vrienden en buren te zien, weet je dat je de juiste beslissing hebt genomen.

Bij het kopen ervan is echter een zorgvuldige afweging en planning nodig. Als u weet dat u de prijs van de auto, reguliere onderhoudskosten, brandstofkosten en mogelijke reparatierekeningen kunt betalen, kunt u groen licht krijgen om er een te kopen. Anders zou het vinden van een andere nieuwe auto, die minder kost, u misschien evenveel plezier brengen zonder de hoge prijs van het bezit ervan.