Vroege ontwikkelingen Bewerken

Het principe dat wordt gebruikt bij het scullen wordt ook gebruikt in een schroefpropel. De vaardigheid om een Venetiaanse gondel voort te drijven werd in andere delen van Europa en waarschijnlijk ook elders op een minder verfijnde manier gebruikt. Bijvoorbeeld, het voortbewegen van een kano met een enkele peddel met behulp van een “pitch-stroke” of het zijwaarts verschuiven van een kano met een “scull” omvat een vergelijkbare techniek. In China werd sculling, “lu” genaamd, ook gebruikt in de 3e eeuw na Christus.

Bij het scullen wordt een enkel mes door een boog bewogen, van links naar rechts, waarbij je ervoor zorgt dat het mes blijft het water in de effectieve hoek. De innovatie die met de schroefpropeller werd geïntroduceerd, was de uitbreiding van die boog over meer dan 360 ° door het blad aan een roterende as te bevestigen. Propellers kunnen een enkel blad hebben, maar in de praktijk zijn er bijna altijd meer dan één om de krachten te balanceren.

Sculling is een vorm van roeien waarbij een boot wordt voortgestuwd door een of meer roeiers, die elk twee roeiriemen bedienen, één gehouden in de vingers en de bovenste palm van elke hand. Dit staat in contrast met de andere gangbare methode van roeien, sweep roeien, waarbij elke roeier beide handen mag gebruiken om een enkele riem aan de bakboord- of stuurboordzijde van de boot te bedienen. Sculling wordt algemeen beschouwd als de technisch meest complexe van de twee disciplines. Sculling kan zowel competitief als recreatief zijn, maar het gebruikte vaartuig zal tussen beide verschillen, aangezien de raceschalen van wedstrijdroeien eerder op snelheid dan op stabiliteit zijn gebouwd. Race-shells zijn ook veel duurder en kwetsbaarder dan wat geschikt is voor de recreatieve roeier; een typische race-shell verkoopt voor duizenden dollars, terwijl recreatieve scullingsboten aanzienlijk minder kosten.

In crewEdit

Sculling, een van de twee belangrijkste divisies van bemanning (of wedstrijdroeien), bestaat uit races tussen kleine, sculled boten bemand door verschillende aantallen roeiers. Over het algemeen roeien een, twee of vier atleten deze schelpen. Deze schelpen zijn ingedeeld op basis van het aantal roeiers dat ze kunnen vasthouden: singles hebben één stoel, tweepersoonskamers hebben er twee en quads hebben er vier. In overeenstemming met dit patroon worden quads die door drie personen worden geroeid (bijvoorbeeld vanwege een tijdelijk tekort aan roeiers) in de volksmond vaak “triples” genoemd. De botenfabrikant “Stampflï” heeft een tripel gemaakt met slechts drie zitplaatsen (in plaats van een quad te gebruiken die door drie personen wordt bezet). Een zeldzame scull-schaal is de octuple, geroeid door een achtkoppige bemanning, die soms wordt gebruikt door grote roeiprogramma’s om beginnende roeiers te leren scullen in een gebalanceerde boot met stuurman.

De fysieke beweging van sculling is opgesplitst in twee hoofdonderdelen: de schijf en het herstel. Deze twee delen worden gescheiden door wat de “catch” en de “finish” wordt genoemd. De aandrijving is het deel van de roeislag waar het gezicht van de roeispanen, ook wel wieken genoemd, stevig in het water worden geplaatst en de roeier de boot voortstuwt door aan het anker te trekken dat de roeiriemen bieden. Het herstel is het gedeelte waar de bladen van de roeier niet in het water liggen, maar erboven glijden terwijl de roeier zich voorbereidt op de volgende slag. De vangst is het moment waarop de bladen in het water vallen aan het einde van het herstel en het begin van de aandrijving, terwijl de finish is wanneer de bladen naar buiten glijden nadat de aandrijving is voltooid en het herstel begint. Om de balans bij het herstel te verbeteren, worden de bladen gevederd of parallel aan het wateroppervlak gehouden , bij de finish, en in het kwadraat (loodrecht op het wateroppervlak) bij de vangst.

Competitieve bemanning vereist een efficiënte slag waarbij alle roeiers passen bij de cadans en bewegingen van de slagstoel, de roeier die zich het dichtst bij de schaal bevindt “s streng. De schaal kan een stuurman of ‘stuurman’ hebben om de boot te besturen, de bemanning aan te moedigen en de snelheid te bewaken, hoewel stuurmannen hoogst ongebruikelijk zijn bij wedstrijdschelpen en de roeier op de boegstoel gewoonlijk deze verantwoordelijkheden op zich neemt. De boeg-roeier kan een uitrusting hebben die de scheg van de schaal aan een van de schoenen van de boeg bevestigt om te helpen bij het sturen; zonder dergelijke uitrusting wordt een scullingboot bestuurd door ongelijke druk op de tegenoverliggende bladen.

Een belangrijk technisch verschil tussen sculling en sweeping in crew is dat de handvatten van de roeispaan elkaar tijdens de slag twee keer overlappen, terwijl de handgrepen van de roeispaan elkaar nooit overlappen tijdens normaal roeien (omdat elke veegmachine meestal maar één riem vasthoudt). het middelpunt van de aandrijving en opnieuw tijdens het herstel; daarom moeten scullers een hand (gewoonlijk de linkerhand) hoger houden dan de andere op het punt van overlapping.Om te voorkomen dat dit de balans van de boot beïnvloedt, wordt de ene roeispaan (gewoonlijk de stuurboordzijde, aan de linkerzijde van de roeier) hoger opgetuigd dan de andere voorafgaand aan het roeien. Dit voorkomt dat de roeishendels met elkaar in botsing komen en een krab of andere problemen.