10 januari 1858: Charles August Lindbergh wordt geboren Charles August (CA) Lindbergh, vader van vlieger Charles A. Lindbergh, wordt geboren als Karl August in Stockholm, Zweden als zoon van Ola Månsson en zijn meesteres Louvisa Lindberghlén. Een jaar later emigreert het gezin naar Melrose, Minn., En verandert hun naam in die tijd in Lindbergh. 26 mei 1876: Evangeline Lodge Land wordt geboren Evangeline Lodge Land, moeder van vlieger Charles A. Lindbergh, wordt geboren in Detroit op 26 mei 1876. Ze brengt haar jeugd door met piano oefenen en het bijwonen van de privéschool van Miss Liggett. 1883: CA Lindbergh studeert af aan de rechtenfaculteit CA Lindbergh studeert aan de universiteit van Michigan. Na zijn afstuderen richt hij zijn advocatenkantoor op in Little Falls, Minnesota. April 1887: CA Lindbergh’s eerste huwelijk CA Lindbergh trouwt met Mary LaFond, dochter van twee van de oorspronkelijke kolonisten van Little Falls en eigenaren van het pension waar hij woonde. Het echtpaar heeft twee dochters, Lillian en Eva. Mary overlijdt in 1898. Mei 1899: Evangeline Land Graduates from College At aan de Universiteit van Michigan, Evangeline Land studeert scheikunde. Een jaar na zijn afstuderen verhuist Evangeline naar Little Falls, om scheikunde te gaan geven op de middelbare school. 27 februari 1901: CA Lindbergh’s tweede huwelijk Ontmoet elkaar toen hij in het Antler’s Hotel in Little woonde. Falls, CA Lindbergh pleit kort voor Evangeline Land voordat ze trouwen in het huis van haar ouders in Detroit. Het paar geniet vervolgens van een “bruiloftstour” van tien weken voordat ze zich vestigen in hun nieuw gebouwde huis van drie verdiepingen langs de rivier de Mississippi ten zuiden van Little Falls. 4 februari 1902: Charles Augustus Lindbergh wordt geboren Evangeline Lindbergh keert terug naar Detroit zodat haar oom, Dr. Edwin Lodge, haar zoon in het huis van haar ouders zou kunnen bevallen. Charles Augustus Lindbergh wordt geboren om 01.30 uur en weegt 9 pond 8 ounces. De moeder en het kind blijven ongeveer vijf weken in Detroit voordat ze terugkeren naar Little Falls. 17 december 1903: Eerste vlucht met aangedreven vliegtuig Orville Wright bestuurt de Wright Flyer 20 voet boven het strand van Kitty Hawk. Zijn vlucht duurt 12 seconden en beslaat 36 meter. Zowel Orville als zijn broer Wilbur blijven de hele dag vluchten maken. De langste vlucht van 852 voet in 59 seconden wordt gemaakt door Wilbur. Pas in 1908 worden de gebroeders Wright geprezen als leiders in de luchtvaart na een vlucht van 78 mijl in hun nieuwste vliegtuig. 6 augustus 1905: Huisbrand De familie Lindbergh is verzameld in de woonkamer. Evangeline speelt haar piano en C.A. speelt met de jonge Charles en maakt veel lawaai. Temidden van deze commotie komt de kok de kamer binnen en zegt alsof ze het eten aankondigt: ‘Mevrouw Lindbergh, het huis staat in brand.’ Charles wordt naar buiten gehaast en verteld niet te kijken. Deze gebeurtenis wordt een vroege herinnering. De familie heeft ongeveer 20 minuten om hun bezittingen te redden voordat het huis volledig wordt verwoest. 22 juni 1906: Anne Spencer Morrow wordt geboren Anne Morrow is het tweede kind van Dwight en Betty Morrow in Englewood, NJ.Als dochter van een succesvolle zakenman, politicus en diplomaat groeit Anne op in een huishouden van de hogere klasse waar onderwijs wordt beschouwd van groot belang zijn. November 1906: C.A. Lindbergh werd in 1906 verkozen voor het Amerikaanse Congres, C.A. Lindbergh wordt gekozen om het zesde congresdistrict van Minnesota in het Amerikaanse Huis van Afgevaardigden te vertegenwoordigen. Dit is het begin van tien jaar verhuizen van zijn gezin tussen Little Falls en Washington, DC Young Charles is samen met zijn vader aanwezig bij de openingsceremonie van de 60e US Congressional Session een paar maanden later 1905 – 1906: Tweede huis gebouwd Het kleinere bungalowhuis van anderhalve verdieping is gebouwd op de fundering van het vorige huis.Het is ontworpen door Carl Bolander en nooit helemaal af, terwijl de Lindberghs woonde daar. 1 oktober 1908: eerste Model T-auto geproduceerd door Ford Henry Ford introduceert de bewegende assemblagelijn, waardoor de productiekosten aanzienlijk worden verlaagd. Wanneer Model T in 1908 debuteert, kost het $ 825 en worden er meer dan 10.000 verkocht in zijn eerste De Lindberghs kopen hun eerste auto in 1912, die de familie Maria noemt. Lindbergh beschrijft het als “een Ford Model T-tourabout met Ford’s standaard voetpedaalversnelling, vierc cilindermotor, gladde banden met draadband, hardmetalen koplampen, handslinger, knijprubberen hoorn, opvouwbare waterdichte stoffen bovenkant en snel te bevestigen zijgordijnen voor regenachtige dagen. “25 juli 1909: eerste eendekker vlucht dwars door het Engels De Franse piloot Louis Blériot is de eerste persoon die een eendekker over het Engelse Kanaal vliegt van Calais, Frankrijk, naar Dover, Engeland. Hij maakt zijn vlucht in 37 minuten. 1 september 1911: Vliegtuig in Little Falls Charles Lindbergh schrijft later: “Ik was boven in ons huis aan het spelen. Het geluid van een verre motor dreef door een open raam naar binnen. Ik rende naar het raam en klom het dak op. een vliegtuig!Een tweedekker was minder dan tweehonderd meter verwijderd. Ik zag het snel uit het zicht vliegen.Ik stelde me altijd voor dat ik vleugels had waarop ik van ons dak de vallei in kon vliegen, door de lucht van de ene rivieroever naar de andere, over stenen van de stroomversnellingen, boven boomstammen, boven de toppen van bomen en hekken. Ik dacht vaak aan de mannen die echt vlogen. “1 augustus 1914: de grote oorlog begint De Eerste Wereldoorlog begint in Europa met vliegtuigen die een centrale rol spelen, eerst voor verkenning en vervolgens als jager. De vliegtuigindustrie reageert op de vraag door vliegtuigen te maken. met verhoogde snelheid, kracht en strategie. De meest bekwame piloten verdienen de onofficiële rang van ‘aas’ en velen – waaronder de Franse piloten René Fonck en Charles Nungesser, ‘The Red Baron’ von Richtofen uit Duitsland en de Amerikaan Edward Rickenbacker – worden internationaal helden. Oktober 1916: reis naar Californië Evangeline Lindbergh wil het goedmaken met haar vervreemde stiefdochter, Lillian, die aan tuberculose sterft in Zuid-Californië. Als gevolg daarvan rijdt Charles zijn moeder, oom Charles H. Land Jr., en de familiehond, Wagoosh, naar Californië in de familie Saxon Six uit 1916. De reis duurt 40 dagen en ze komen aan nadat Lillian is overleden. Ze brengen de winter door in Redondo Beach en keren de volgende lente terug naar Little Falls. 6 april 1917: de Verenigde Staten verklaren Duitsland de oorlog C.A. Lindbergh werkt hard tijdens zijn tijd in het Congres en pleit ervoor om de Verenigde Staten ervan te weerhouden de oorlog in Europa te voeren. Hij zegt: “Het probleem met oorlog is dat het de beste mannen van een land doodt.” 1918: Charles Farms for War Effort Charles herinnert zich: ‘Op de middelbare school daalden mijn cijfers zo laag dat ik er erg aan betwijfel of ik het eindexamen dat nodig was om af te studeren had kunnen halen. Ik werd gered door de Eerste Wereldoorlog. winter, kondigde de directeur aan dat voedsel zo hard nodig was in verband met de oorlog dat elke student die op een boerderij wilde werken de school kon verlaten en toch volledige academische punten kon krijgen, net alsof hij zijn lessen had bijgewoond en examens had afgelegd. hard nodig zijn om de mannen te vervangen die opgeroepen waren voor militaire dienst. Ik verliet de lessen zodra de schoolreglementen het toelieten en keerde alleen terug om mijn diploma te halen. ” Charles blijft het melkveebedrijf de komende twee jaar runnen. 11 november 1918: wapenstilstand Charles is op een boerderijveiling wanneer de veilingmeester de activiteit stopzet en aankondigt dat de wapenstilstand in Europa is ondertekend om de oorlog te beëindigen. Charles was van plan om op zijn 18e in het leger te gaan en moet nu zijn toekomst heroverwegen. Charles herinnert zich oorlogsverhalen “Het verhaal dat ik me het beste herinner, hoewel ik me nu geen van de details herinner, gerelateerd aan een” Tam o “the Scoots”, een tijdschriftenserie over een mythische gevechtspiloot uit de Eerste Wereldoorlog die binnenkort, natuurlijk, werd een aas. Ik denk dat dit verhaal een aanzienlijke invloed heeft gehad op mijn beslissing om in het leger te gaan toen ik oud genoeg was en zelf jachtpiloot te worden. “September 1920 – december 1921: Lindbergh studeert aan de Universiteit van Wisconsin Na een paar jaar landbouw te hebben gedaan, schrijft Charles zich in voor het technische programma aan de Universiteit van Wisconsin. Evangeline verhuist ook naar Madison. Charles besteedt zijn tijd aan het Reserve Officer Training Corps-programma, waar hij uitblinkt in de geweer- en pistoolploegen. Na drie semesters stopt Charles met studeren vanwege slechte cijfers. April 7, 1922: Lindbergh’s eerste vlucht als passagier Charles selecteert Nebraska Aircraft Corporation Flight School in Lincoln omdat het programma niet alleen vliegen omvat, maar ook de bouw en het onderhoud van vliegtuigen. Na een week neemt Otto Timm, de hoofdingenieur en stuntvlieger van het bedrijf, Lindbergh in een Lincoln Standard Tourabout. De zestienjarige Harland “Bud” Gurney, die een vriend voor het leven zou worden, voegt zich bij Lindbergh in de cockpit voor zijn eerste f licht. Het bedrijf wordt verkocht voordat Lindbergh zijn opleiding kan afronden en zijn eerste solo-vlucht kan vliegen. Juni 1922: “Double Jump” Lindbergh ziet parachutemaker Lt.Charles Hardin een demonstratie geven in Lincoln en vraagt om instructie voor het maken van een “dubbele sprong”, of een sprong waarbij een parachute opengaat en wordt weggegooid voordat een tweede parachute de springer aflevert. de grond. Charles maakt zijn sprong van 1.800 voet en de eerste parachute gaat perfect open. De tweede koker gaat echter niet meteen open. Lindbergh heeft nog nooit een parachutesprong gemaakt en heeft geen idee dat er iets mis is, totdat hij met zijn hoofd voorover begint te vallen. Na weer een lang moment gaat de parachute open en landt hij veilig. Lindbergh raakt niet in paniek, maar besluit “dat als ik tien jaar zou kunnen vliegen voordat ik bij een crash omkwam, het een waardevolle ruil zou zijn voor een gewoon leven.” 9 april 1923: Lindberghs eerste solo-vlucht C.A. Lindbergh financiert de aankoop van het eerste vliegtuig van zijn zoon, een Curtis JN4-D, gewoonlijk een “Jenny” genoemd. Lindbergh koopt het vliegtuig zonder een vergunning te hebben of ooit solo te hebben gevlogen.Na een korte training met een andere jonge vlieger, maakt hij diezelfde dag zijn eerste solo-vlucht. Mei 1923: C.A. Lindbergh’s Campaign Charles keert terug naar Minnesota om zijn vader te helpen campagne te voeren voor de senaatszetel die pas vrijgekomen is door het overlijden van Knute Nelson. Uiteindelijk kreeg CA minder dan 20 procent van de stemmen en behaalde hij een verre derde plaats bij de verkiezingen. Minnesota, Charles maakt een stop bij zijn huis in Little Falls. 15 maart 1924 – 14 maart 1925: US Army Flying Cadet Charles voegt zich bij 103 andere jonge mannen op Brooks Field, in Texas, om te beginnen met trainen in het leger. Lindbergh voltooit zijn eerste jaar met de op een na hoogste cijfers en studeert af naar Kelley Field, waar hij het goed blijft doen in zijn studie. 24 mei 1924: CA Lindbergh overlijdt aan hersentumor CA Lindbergh wordt opgenomen in het Colonial Hospital in Rochester, Minnesota, waar hij de diagnose een niet-operabele hersentumor. Hij overlijdt in Crookston, Minnesota, op 24 mei 1924. Begrafenisdiensten vinden plaats in de First Unitarian Church in Minneapolis, een gedenkplaat werd ter ere van hem aangebracht op Lakewood Cemetery in Minneapolis, en Charles spre adverteert de as van zijn vader boven de Melrose-hoeve waar C.A. opgegroeid. 5 maart 1925: Eerste noodsprong Een botsing in de lucht dwingt Charles om uit een open cockpit te springen, een eenzits SE-5 scout tweedekker, terwijl hij een leerling-piloot is op Kelly Field, in Texas. Lindbergh schrijft over parachutes en militair vliegen: “Er is een gezegde in de dienst over de parachute:” Als je het nodig hebt en je hebt het niet, heb je het nooit meer nodig! “Dat is zo ongeveer de waarde ervan voor de luchtvaart. . ” 14 maart 1925: Charles Graduates vormen Flying School Charles studeert als eerste in zijn klas af van de US Air Service Flying School in Kelly Field; hij wordt aangesteld als tweede luitenant bij het Air Service Reserve Corps. Na zijn afstuderen verhuist Lindbergh naar St. Louis. 15 april 1926: Robertson Aircrafts inaugurele luchtpostvlucht Charles wordt de hoofdpiloot van de Robertson Aircraft Corporation ’s St. Louis naar Chicago luchtpostroute, waarbij hij 15.000 brieven uit Springfield, Illinois op zijn eerste vlucht ontvangt. Ondanks de uitdagingen om door alle weersomstandigheden te vliegen, zouden Lindbergh en zijn team beter dan 98 procent van hun geplande vluchten voltooien. September 1926: Lindbergh besluit om de vlucht van New York naar Parijs te proberen Na het leren van de poging van de Franse vliegende aas René Ronck voor de Orteig-prijs, besluit Charles dat “een non-stop vlucht tussen New York en Parijs minder gevaarlijk zou zijn dan vliegende post. voor een enkele winter. ” Hij begint voorbereidingen te treffen, vindt een groep zakenlieden uit St. Louis als zijn financiers en zoekt het perfecte eenmotorige vliegtuig voor de vlucht. 25 februari 1927: Lindbergh tekent contract met Ryan Aeronautical Co. Charles beslist op Ryan Aeronautical Co. van San Diego om een vliegtuig op maat te bouwen voor de vlucht van New York naar Parijs. Hij noemt het vliegtuig Spirit of St. Louis ter ere van de mannen die de onderneming financieren. 25 april 1927: Factory Work Complete The Ryan De bemanning bevestigt de vleugels aan de romp van het vliegtuig en behandelt elk detail totdat unaniem is overeengekomen dat het vliegtuig klaar is om te vliegen. Lindbergh voert het vliegtuig door 23 testvluchten, elk bewijst dat de Spirit of St. Louis klaar is voor of zijn transatlantische vlucht. 6 mei 1927: L’oiseau Blanc stijgt op vanuit Parijs Franse piloten Charles Nungesser en François Coli vertrekken vanuit Parijs “Le Bourget aerodome in hun Levasseur tweedekker, L’oiseau Blanc (White Bird). Er wordt verwacht dat ze in New York zullen landen drie dagen later; ze komen echter nooit aan. Ze zijn voor het laatst gezien boven Ierland voordat ze verdwijnen. Tot op de dag van vandaag weet niemand zeker wat er met hen is gebeurd. 20 mei 1927: Opstijgen! Na meer dan een week aan de grond te zijn gezeten wegens Slecht weer, Lindbergh vertrekt om 06:52 uur vanaf Roosevelt Field, Long Island. Mensen volgen zijn voortgang terwijl hij zich een weg baant langs de kust van New England en Canada totdat hij zich over de Atlantische Oceaan waagt. 21 mei 1927: Landing! Na 33 uur, 29 minuten en 30 seconden landt Lindbergh op vliegveld Le Bourget in Parijs, waar hij met succes de eerste persoon wordt die solo en non-stop over de Atlantische Oceaan vliegt. Charles Lindbergh wordt onmiddellijk de beroemdste man ter wereld. 11 juni 1927: Homecoming in de VS Na slechts een paar weken in de EU rope, Lindbergh en de Spirit of St. Louis keren terug naar de Verenigde Staten aan boord van de Navy destroyer USS. Memphis. 16 juni 1927: Orteig-prijs Raymond Orteig reikt de Orteig-prijs van $ 25.000 uit aan Charles A. Lindbergh omdat hij de eerste persoon was die non-stop van New York naar Parijs reisde in een vliegtuig. 20 juli – 23 oktober 1927: Goodwill Tour Lindbergh toert door de VS met de Spirit of St. Louis en maakt 82 stops in 48 staten. Gedurende deze tijd maakt hij de eerste rechtstreekse vlucht van Washington naar Mexico-Stad en ontvangt hij de Medal of Honor door een Act of Congress. December 1927: Kerstmis met de Morrows Terwijl hij in Mexico is tijdens zijn Good Will Tour in Latijns-Amerika, brengt Charles Kerstmis door met de familie van Dwight W.Morrow, Amerikaanse ambassadeur in Mexico. Daar ontmoet hij de dochter van de ambassadeur, Anne, die zijn vrouw wordt. 2 januari 1928 Lindbergh was het eerste Time-tijdschrift “Man van het jaar”. 1930 Lindbergh werkt samen met Dr. Alexis Carrell aan de hartperfusiepomp. 22 juni 1930 Charles Augustus Lindbergh Jr. wordt geboren. 1931 Lindbergh-familie draagt 110 hectare aan de staat, inclusief huis. 1 maart 1932 Charles Lindbergh Jr., de tweejarige zoon van de Lindberghs, wordt ontvoerd uit Hopewell, New Jersey. 1935 Bruno Richard Hauptmann werd veroordeeld voor de ontvoering van en moord op de Lindbergh-baby. December 1935 Lindbergh-familie verhuist naar Engeland. 1936-41 Staatspark ontwikkeld door WPA; project omvat restauratie van het huis; staatspark omvat het huis en de 110 hectare grote boerderij aan de overkant van de snelweg. 1936 Bruno Richard Hauptmann werd geëxecuteerd in een staatsgevangenis in Trenton, New Jersey. 1938 De Lindberghs verhuizen naar Illiec Island, voor de kust van Frankrijk. 1938 Lindbergh krijgt de “Duitse Adelaar” gepresenteerd door Herman Goering. April 1939 keert Lindbergh terug naar de Verenigde Staten. 1941 Lindbergh sluit zich aan bij America First Movement. 11 september 1941 Lindberghs controversiële toespraak in Des Moines, Iowa. 1942 Lindbergh ging in april voor Henry Ford werken als technisch adviseur die Ford hielp om te schakelen van auto- naar bommenwerperproductie. Hij werkte aan het herontwerpen van de neus en de geweersteun van de B-24. 2 april 1944 Zonder dat het Witte Huis of de secretaris van de marine het wist, vertrok Lindbergh naar de Stille Zuidzee om 50 gevechtsmissies uit te voeren als civiele technicus. 1954 Lindbergh wint Pulitzer voor The Spirit of St. Louis. Hij ontvangt ook de Guggenheim-medaille en president Dwight D. Eisenhower benoemt hem tot brigadegeneraal bij de luchtmacht. Maart 1957 ontmoet Lindbergh Brigitte Hesshaimer (31) tijdens een etentje. Hij had later ook affaires met Marietta Hesshaimer en Valeska (achternaam onbekend). 1957 De film Spirit of St. Louis, met Jimmy Stewart in de hoofdrol, ging in première in Hollywood. Lindbergh zette zijn nieuwe werk in natuurbehoud en natuurbehoud over de hele wereld voort. In juli 1964 werd Lindbergh leider op het gebied van natuurbehoud en zei later: “Als ik moest kiezen, had ik liever vogels dan vliegtuigen.” Op 26 augustus 1974 stierf Lindbergh op 72-jarige leeftijd aan lymfatische kanker in zijn retraite op het eiland Maui, Hawaii, op 72-jarige leeftijd. In de Palapal Ho’pmau-kerk werden privédiensten gehouden. Het Honolulu Star-Bulletin kopte het vertrek van Lindbergh, “Eagle’s Final Flight in Privacy.” 7 februari 2001 stierf Anne Morrow Lindbergh in haar huis in Vermont op 94-jarige leeftijd.