Waarom lekt mijn auto water?
Als je Als u uzelf afvraagt: “Waarom lekt mijn auto water?”, hoeft u niet het ergste te verwachten. Er zijn veelvoorkomende oorzaken voor auto’s die sporen van water achterlaten nadat ze geparkeerd hebben, en meestal is het niets zorgen te maken.
- In de meeste voertuigen genereert het airconditioningsysteem aanzienlijke hoeveelheden condens tijdens zijn normale werking, en deze condens wordt meestal afgevoerd naar de achterkant van de motorruimte.
- Het is ook gebruikelijk om water te zien in de buurt van de uitlaat van uw voertuig, maar dit is bijna altijd uitlaatcondensatie, wat normaal is.
Inderdaad, als u een lek opmerkt, is de grootste zorg dat de vloeistof helemaal geen water is! De experts van onze gemakkelijk te bereiken servicecentra in Bloomington, Morton en Peoria zijn er om u te helpen uw problemen snel op te lossen.
Waarom is My Car Lekken Water? – De oorzaak identificeren
Merk je dat er water onder je auto lekt, of denk je dat er een andere vloeistof bij betrokken is? Als u de bovenstaande veelvoorkomende oorzaken eenmaal heeft uitgesloten, zijn er een paar eenvoudige stappen die u kunt nemen om het probleem thuis te identificeren:
- Het identificeren van vloeistoffen tegen een concrete achtergrond kan moeilijk zijn. Leg een vel wit papier of karton onder het lek om een beter beeld te krijgen.
- Als er geen kleur in de vloeistof zit, is het gewoon water en hoeft u zich geen zorgen te maken. Als de kleur die op het karton verschijnt blauw, groen, geel of een andere kleur is, kan het zijn dat u zich zorgen maakt.
- Een kleine hoeveelheid water die uit uw uitlaat komt, is waarschijnlijk gewoon condens. Maar als er veel water is, samen met grote hoeveelheden witte rook, heb je misschien een pakking geblazen. Een doorgebrande pakking zorgt ervoor dat koelvloeistof naast uw brandstof verbrandt.
- Als uw lekkende vloeistof een vreemde kleur heeft, is dit waarschijnlijk koelvloeistof. We kunnen u helpen vloeistoffen te identificeren op basis van kleur, maar u kunt ook uw verschillende vloeistofniveaus voor zekerheid controleren. Een laag vloeistofpeil kan leiden tot langdurige schade, dus u moet meteen naar een servicecentrum gaan.
- Een gebarsten ruitenwisservloeistofreservoir kan ook de oorzaak van een lek zijn. Als er water in uw ruitenwisservloeistof komt en vervolgens bevriest, kan het reservoir barsten en uw vloeistof op de grond lekken. In deze gevallen is de vloeistof lichtblauw of lichtgroen en zal het zich rond uw voorbanden verzamelen.
Als de oorzaak van het lek onder uw auto iets anders is dan condensatie, u kunt het beste worden bediend door een korte trip naar een van onze servicecentra te maken.
Lekt uw auto water binnenin?
Wat gebeurt er als u merkt dat uw auto water lekt in de cabine? In sommige gevallen kan een auto die water lekt in de cabine duiden op een probleem met de airconditioning. Dat is echter niet altijd het geval. Er kan water het voertuig binnendringen als gevolg van een slecht geïnstalleerde voorruit, een oud zonnedak, overmatige corrosie of gebroken naden in de carrosseriedelen van het voertuig. Als uw auto water lekt vanwege de airconditioning, zijn hier een paar mogelijke oorzaken.
- De verdamperafvoer is verstopt
- De verdamperkern lekt
- De plastic of rubberen afdichtingen in het aircosysteem zijn defect
Waarom lekt mijn auto water? – Kleurengids
Zoals we hierboven hebben opgemerkt, kan kleur een nuttige indicator zijn wanneer u probeert te achterhalen waarom uw auto lekt. De beste manier om de kleur te testen, is door wit karton of zwaar papier onder het lek onder uw auto te leggen. Vergelijk vervolgens de kleur die op het papier verschijnt met deze naslaggids:
- Donker / neutraal
-
- Donkerbruin – Remvloeistof of oudere motorolie
- Lichtbruin – Nieuwere motorolie of tandwielolie
- Warme kleur
-
- Rood – transmissievloeistof of stuurbekrachtigingsvloeistof
- Oranje – transmissievloeistof of koelvloeistof radiator
- Roze – stuurbekrachtigingsvloeistof of Transmissievloeistof
- Geel – Radiateur-koelvloeistof
- Koele kleur
-
- Groen – antivries uit waterpomp, slangen of radiator, of ruitenwisservloeistof
- Blauw – ruitenwisservloeistof
Wanneer u een goed idee heeft van wat het probleem is, u kunt zoeken naar servicecoupons en speciale aanbiedingen voordat u service plant bij de Sam Leman Automotive Group.
Bezoek Sam Leman Automotive Group in Bloomington, Morton, Peoria voor service
Nu t Als je antwoorden hebt op “Waarom lekt mijn auto water?”, zou je een beter idee moeten hebben of het lek een ernstig probleem is of gewoon een veelvoorkomend probleem, zoals condensatie. Als u vermoedt dat uw auto iets anders dan water lekt, breng deze dan naar het Sam Leman-servicecentrum bij u in de buurt.Terwijl u uw lek repareert, kunnen we u ook leren hoe u defecten in het koelsysteem kunt identificeren, wat u doet als uw auto oververhit raakt, of u premium of gewoon gas gebruikt, en u laten zien waarom bandenspanning zo belangrijk is. Hoe groot uw probleem ook is, u kunt contact opnemen met Sam Leman Automotive Group om zo weer de weg op te gaan.
Meer van onze serviceafdeling
-
Wat is bandenrotatie?
Wat is een bandenrotatie? Het is een basistaak voor voertuigonderhoud die ervoor zorgt dat de banden van uw auto gelijkmatig slijten, waardoor de veiligheid wordt gehandhaafd, de tractie wordt verbeterd en het brandstofverbruik wordt verbeterd. Service plannen Wat betekenen roterende banden? Het wisselen van een band is een vrij eenvoudig proces, hoewel het ingewikkeld kan zijn om zonder de …
-
Waarom lekt mijn auto water?
Als je ‘ heb je jezelf afgevraagd: “Waarom lekt mijn auto water?”, hoef je niet het ergste te verwachten. Er zijn veelvoorkomende oorzaken voor auto’s die waterpaden achterlaten nadat ze geparkeerd hebben, en meestal u hoeft zich nergens zorgen over te maken. In de meeste voertuigen genereert het airconditioningsysteem aanzienlijke hoeveelheden …
-
Onjuiste autobandenspanning is echt belangrijk
Als u een melding krijgt van de bandenspanningsindicator in uw auto, neem deze waarschuwingen dan ook zeer serieus. Hier zijn een paar dingen die kunnen gebeuren als u rijdt met banden die niet de aanbevolen bandenspanning hebben. Als de bandenspanning te hoog is, zijn de banden niet rijdend op hun …