Waarom piepen mijn remmen na nieuwe remblokken?
Na het vervangen van een remblok kan het zijn dat u wat geluiden hoort, zoals een piep. Vaker wel dan niet (vooral als een gecertificeerde remmonteur het werk heeft gedaan), is uw remsysteem stabiel. Maar er is een verklaring voor dat remgeluid. Het heeft te maken met:
- De materialen die zijn gebruikt om de remblokken te vervangen
- Rotorkwaliteit
- Klimaatkwesties, wat betekent waar de auto doorgaans wordt gereden en welke typische weerpatronen erbij betrokken zijn.
- Verwachte reminslagperiode
Laten we naar elk van deze problemen kijken om te begrijpen waarom deze geluiden kunnen optreden. (Opmerking: dit artikel gaat over piepende pauzes na het vervangen van een remblok. Als je problemen hebt met een knarsend geluid, wil je dit artikel hier vinden.)
Remblokken materialen
Remblokken zijn meestal samengesteld uit siliconen of hybride producten zoals siliciumstof gemengd met metaalkrullen waardoor nieuwe pads schurend worden. Fabrikanten passen ook beschermingsmiddelen op de pad toe om te voorkomen dat de pads te snel verslechteren.
Rotorkwaliteit
Een remklauw duwt de remblokken tegen de rotor om wrijving te creëren, die de rotor vertraagt tijdens het draaien. Als een sterk schurende pad een oneffen rotoroppervlak raakt, zal deze trillen en piepen.
Klimaat
Vocht trekt stof en andere materialen aan. Dit alles kan zich aan een rotor hechten en dat geluid veroorzaken, vooral als uw rotor ongelijk is.
Beddingsproces
Zoals gezegd zijn nieuwe pads meestal schurend en zijn ze soms bedekt met een beschermende laag. elementen die ruis kunnen veroorzaken. Na enige slijtage, ook wel een ‘inloopproces’ genoemd, zal het piepen van de remblokken verdwijnen.
Als het geluid na een redelijke tijd niet weggaat, is het het beste om uw situatie te bespreken met een gecertificeerde remmonteur.
