Als je auto olie verbrandt, is deze waarschijnlijk aan het verslijten. Na verloop van tijd zijn de zuigerveren waarschijnlijk versleten of blijven ze vastzitten in hun groeven, waardoor ze niet goed afdichten tegen de cilinderwand.

Door de kleine opening die is gevormd tussen de ring en de cilinderwand kan olie de cilinderwand binnendringen. verbrandingskamer en branden. Versleten klepafdichtingen hebben hetzelfde effect. U kunt ook een olie gebruiken die slecht tegen hitte bestand is, waardoor de olie verdampt.

Laten we eens nader bekijken wat er zou kunnen gebeuren.

Een auto die olie verbrandt vanwege een aantal redenen:

• Versleten of vastzittende zuigerveren
• Versleten klepafdichtingen
• Onstabiele motorolie
• Te lage olieviscositeit

Redenen voor motorolieverbruik

De meeste standaard zuigers voor auto’s bevatten drie ringen.

De bovenste en tweede ringen zijn verantwoordelijk voor het stevig aandrukken van de cilinderwand en het afdichten van de verbrandingskamer, waardoor verbrandingsgassen binnen en olie eruit blijven.

De oliering schraapt olie van de cilinderwand op weg naar beneden in de cilinder en laat het terug in het oliecarter vallen.

Omdat een extreem dunne oliefilm de ring / cilinderwand-interface smeert, Het is normaal dat er wat olie verbrandt tijdens verbranding. Wat ‘normaal’ olieverbruik is, hangt echter af van de motor.

Bekijk dit bericht voor meer informatie over de rol van zuigerveren voor auto’s.

Slechte klepafdichtingen kunnen een auto om olie te verbranden

Klepafdichtingen helpen ook voorkomen dat olie de verbrandingskamer binnendringt.

Omdat olie aanwezig is om de afdichtingen te smeren en ze buigzaam te houden, zal er wat olie verbranden tijdens verbranding, wat leidt tot motorolieverbruik.

Toch zouden nieuwere motoren niet veel olie moeten verbranden. In feite zou u tussen olieverversingen niet veel of geen olie moeten bijvullen, vooral als je gebruikt een hoogwaardige synthetische olie. Maar zorg ervoor dat je je olie regelmatig controleert voor het geval dat.

Geef de schuld aan wrijving

Ondanks onze beste inspanningen, dingen slijten uiteindelijk, inclusief motoren.

Door versleten ringen kan er een opening ontstaan tussen het ringvlak en de cilinderwand. Tijdens bedrijf kan olie langs de ringen naar de verbrandingskamer glijden, waar het brandwonden Versleten ventielen Zeehonden dragen ook bij aan het olieverbruik.

Vastzittende ringen als gevolg van zware afzettingen kunnen in hetzelfde scenario resulteren.

Het gebruik van een conventionele olie die niet bestand is tegen chemische afbraak kan leiden tot -landafzettingen, waardoor de ringen blijven plakken. Wanneer dit gebeurt, drijven de zuigerveren niet meer in de cilindervoering en kan dit leiden tot een verhoogd motorolieverbruik (naast slijtage).

Olie van lage kwaliteit kan olieverbruik veroorzaken

Mogelijk gebruikt u ook een motorolie met een slechte hittebestendigheid.

Conventionele motoroliën bevatten lichte, onstabiele moleculen die gemakkelijker uit de oplossing komen bij hoge temperaturen, net als de hitte van de de zon tilt watermoleculen uit een plas.

Als gevolg hiervan daalt het oliepeil naarmate de olie wordt omgezet in koolstofafzettingen in uw motor.

Dit is waarschijnlijk wat er gebeurde met mijn Oldsmobile Intrigue in de donkere eeuwen voordat ik bij AMSOIL begon te werken. Ik gebruikte een goedkope olie van een grootwinkelbedrijf en krabde me elke keer dat de olie op de peilstok laag registreerde van verwondering. Ik heb zelfs een monteur laten controleren op olielekken (hij vond er geen).

Onjuiste olieviscositeit kan de schuld zijn

Een andere mogelijkheid, zij het minder waarschijnlijk, is dat je de juiste viscositeit van motorolie voor uw motor.

Viscositeit wordt gedefinieerd als weerstand tegen stroming, maar het is gemakkelijker om het als dikte te beschouwen. Hoe lager de viscositeit, hoe dunner de olie. Zoals u zich kunt voorstellen, glijdt dunnere olie gemakkelijker langs versleten ringen of klepafdichtingen dan dikkere olie.

De juiste olieviscositeit voor uw motor staat waarschijnlijk op de olievuldop gedrukt. Als dit niet het geval is, kunt u deze vinden in de gebruikershandleiding of de AMSOIL-productgids.

Sommige fabrikanten bevelen een reeks viscositeiten aan, afhankelijk van uw klimaat (bijv. 5W-20 als het koud is, 10W-30 als deze hoger is 0ºF).

Het gebruik van de hoogst aanbevolen viscositeit kan helpen de opening tussen de ringen en de cilinderwand te dichten, waardoor het olieverbruik wordt verminderd.

Bestrijd het motorolieverbruik met een olie die slijtage en afzettingen bestrijdt.

De beste manier om olieverbruik te voorkomen, is door een hoogwaardige synthetische olie te gebruiken die een uitstekende bescherming tegen slijtage en afzettingen biedt.

Na verloop van tijd zorgt de olie ervoor dat de zuigerveren niet verslijten, zodat ze een goede afdichting tegen de cilinderwand blijven vormen. Het bestrijdt ook afzettingen die ertoe leiden dat de ring beter blijft plakken dan conventionele oliën.