De zuurstofsensor, ook wel lambdasensor genoemd, is een essentiële sensor voor de prestaties van uw auto.

Het meet de hoeveelheid zuurstof in de gassen die uw auto via de uitlaat verlaten. Dr. Gunter Bauman creëerde deze sensor in de jaren 60 toen hij voor het bedrijf Robert Bosch GmbH werkte.

Maar net als elke andere mechanische uitrusting zal een zuurstofsensor uiteindelijk het begeven. Als het niet lukt, zal uw voertuig zich abnormaal gedragen. In dit artikel zullen we u de algemene symptomen, de locatie en de vervangingskosten leren.

5 Symptomen van slechte zuurstof (O2) -sensor

Auto’s kunnen op elk moment defect raken, dus je moet weten wanneer je de monteur moet zien.

De meest voorkomende symptomen van een slechte zuurstof (O2) -sensor zijn het controleren van het motorlampje, een laag brandstofverbruik, problemen met de motorprestaties en zwarte rook uit de uitlaatpijp.

Hier is een meer gedetailleerde lijst van de 5 symptomen die kunnen duiden op een dreigende storing van de zuurstofsensoren.

Check Engine-lampje brandt

De sensoren zijn rechtstreeks verbonden met de boordcomputer van een auto. De computer ontvangt gegevens van de sensoren en evalueert deze. Als het echter onjuiste of helemaal geen gegevens ontvangt, activeert het het controlelampje op uw dashboard.

Misschien weet u inmiddels dat het controlelampje om verschillende redenen kan gaan branden; nu weet u dat een defecte zuurstofsensor er een van kan zijn.

Slechte kilometerstand

Een slechte O2-sensor verstoort de afstelling van de motor. Niet alleen wordt de verkeerde hoeveelheid brandstof in het systeem gepompt, maar ook de lucht-brandstofverhouding wordt beïnvloed. Hierdoor wordt er meer of te weinig brandstof verbruikt en wordt het aantal kilometers verminderd of vergroot. Als u vaker tankt, kan een defecte zuurstofsensor de oorzaak zijn.

Door een defecte zuurstofsensor kan de computer de lucht-brandstofverhouding van uw motor niet bepalen. Als gevolg hiervan zijn de metingen vervormd, wat de prestaties en het brandstofverbruik van de auto beïnvloedt.

Motorfout

Een verstoorde brandstof-luchtverhouding zorgt ervoor dat de motor overslaat of averechts werkt. Als de motor te veel brandstof krijgt, kan hij niet alles verbranden, waardoor de vonk van de bougie dooft, wat resulteert in een overslag.

Een te arm mengsel veroorzaakt ook misbaksels als er geen brandstof is om aan te steken.

De O2-sensor speelt onder andere een belangrijke rol bij het bewaken van de motorregeling en brandstoftoevoer, dus als de sensor beschadigd is, zal uw algemene motorconditie verslechteren.

Mislukte emissietest

Een slechte of defecte zuurstofsensor heeft niet alleen invloed op de motorprestaties en het brandstofverbruik van uw auto, maar leidt ook tot onjuiste emissiemetingen.

Als gevolg hiervan kunt u tijdens een emissietest of inspectie in de problemen komen omdat de emissietests mislukken.

Als u weet dat uw auto slechte emissieresultaten heeft, is de kans groot dat uw O2-sensor slecht is.

Ruw inactief

Vanwege het slechte lucht-brandstofmengsel veroorzaakt door een slechte O2-sensor, is dit vooral merkbaar op stationair zonder lading.

Om uw auto stationair te laten draaien zonder afslaan, heeft de auto een perfecte luchtstroom nodig l-mengsel, en als de zuurstofsensor hiermee een fout maakt, zul je een ruwe inactiviteit opmerken of afslaan bij inactiviteit.

Wat is een zuurstofsensor?

De zuurstofsensor is een elektronisch apparaat dat in uw auto is geïnstalleerd en meet de hoeveelheid en concentratie zuurstof in de uitlaten. Het is ook bekend als een lambdasonde.

Geavanceerde autotechnologie is in staat om de meest efficiënte zuurstofsensoren te produceren. De lambdasonde is een essentieel onderdeel van alle voertuigen die na de jaren 80 zijn geproduceerd. De belangrijkste functie van de lambdasonde is om gegevens te verzamelen over hoeveel zuurstof er beschikbaar is voor verbranding en deze naar het motormanagementsysteem te sturen.

Het systeem gebruikt de gegevens vervolgens voor brandstofinjectie en andere doeleinden.

Zuurstofsensoren vallen meestal niet helemaal uit, maar hun efficiëntie neemt in de loop van de tijd af.

Locatie van de zuurstofsensor

De zuurstof-O2-sensor bevindt zich in het uitlaatsysteem van uw auto, meestal op het uitlaatspruitstuk of dicht bij de motor.

Uw auto kan meerdere zuurstofsensoren bevatten. Deze sensoren bevinden zich altijd in de uitlaatgasstroom van uw voertuig.

De meeste auto’s hebben één O2-sensor die zich dicht bij de motor bevindt, meestal in het uitlaatspruitstuk. Sommige auto’s hebben twee of meer O2-sensoren, en de tweede zuurstofsensor wordt meestal achter de katalysator geïnstalleerd.

Dit helpt om de prestaties van de katalysator te controleren door de metingen voor en na te vergelijken.

Vervangingskosten zuurstofsensor

De gemiddelde kosten van een zuurstofsensor liggen tussen de 100 $ en 250 $. De arbeidskosten variëren tussen $ 50 en $ 250. U kunt in totaal $ 150 tot $ 500 verwachten voor de vervangingskosten van een zuurstof-O2-sensor.

Op basis van rapporten uit verschillende gebieden en voertuigtypen hebben we een gemiddeld bereik berekend van de kosten voor het vervangen van de zuurstofsensor .

Als u van plan bent de zuurstofsensor zelf te vervangen, koopt u gewoonlijk alleen de onderdelen. Onthoud dat onderdelen van de uitlaatpijp roestig kunnen zijn en moeilijk los te krijgen zijn. Sommige O2-sensoren zitten ook erg slecht, afhankelijk van het automodel.

Als je een kwaliteitsautowerkplaats gebruikt, zijn de kosten meestal hoger dan wanneer je de auto laat repareren door een onafhankelijke monteur. Als u een monteur inhuurt om uw auto te repareren, brengt hij u $ 50 tot $ 250 in rekening om het probleem te repareren, naast de kosten voor het kopen van onderdelen.

Vanwege zulke grote prijsschommelingen is het een goed idee om doe wat marktonderzoek en ontvang verschillende offertes van verschillende monteurs. U kunt ook mensen in uw omgeving vragen die het apparaat onlangs hebben vervangen of gerepareerd.