Życie na kempingu jest ekscytujące! Ale trzeba być odpowiednio wyposażonym, żeby uniknąć stresującego holowania.

Brak mocy to poważne nie, nie.

Na szczęście istnieje wiele ¾-tonowych pickupów, które z łatwością mogą holować większość przyczep turystycznych i piątych kół.

Co klasyfikuje się jako trzy czwarte tony ciężarówki?

Półtonowa ciężarówka to „średni” rozmiar większości marek pickupów, zwykle 250 lub 2500 oznaczonych.

Półtonowe ciężarówki (150 lub 1500) są mniejszymi, pełnowymiarowymi ciężarówkami. 1 tona (350 lub 3500, czasami duall) to większy rozmiar przed wejściem do ciężarówek o rozmiarach komercyjnych.

Terminy są klasyfikacjami wagowymi i są przestarzałe, o ile nowoczesne możliwości przewozowe ciężarówek.

Na co zwrócić uwagę w trzyczwartej tonowej ciężarówce do holowania

Kupując półtonową ciężarówkę do holowania kampera lub przyczepy, najpierw porównują jabłka do jabłek.

Większość tych ciężarówek jest dostępna z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi. Ładowność (co można przewieźć w ciężarówce, w tym pasażerów) i co może holować będzie się różnić w zależności od marki.

Na przykład, nie wszystkie Ram 2500 będą ciągnąć tę samą wagę.

Nawet między modelami rocznymi sytuacja może się szybko zmienić!

na pewno patrzysz na specyfikacje swojej indywidualnej ciężarówki, zwłaszcza jeśli jesteś na szczycie zakresu holowania.

Weź pod uwagę dodatki

Weź pod uwagę „dodatki” i ich wpływ na holowanie.

Duże koła są miłe dla oka, ale mogą też zepsuć poziom podczas holowania, szczególnie w przypadku kamperów z piątym kołem.

Pakiety holownicze różnią się w zależności od marki, ale w tej klasie ciężarówek większość z nich będzie wyposażona w okablowanie elektryczne i urządzenia do holowania. Niektóre mają nawet fabrycznie zamontowane zaczepy na gęsiej szyi.

4 × 4 również nieznacznie zmniejszy dopuszczalną masę holowania. Jednak przyda się przy próbie wjazdu i wyjazdu z niektórych kempingów lub gdy nadejdzie pogoda.

Gaz czy olej napędowy?

Gaz lub olej napędowy. To zależy.

Jeśli holujesz w kierunku maksymalnego dopuszczalnego zakresu masy lub często holujesz, zwycięża olej napędowy. Jeśli holujesz w górach, diesle mają hamulce silnikowe, które pozwolą na bezpieczniejsze hamowanie na zjazdach. Ponadto silniki wysokoprężne nie tracą mocy na wysokości, tak jak robią to silniki gazowe.

Diesle mają dłuższą żywotność niż pojazdy na gaz i mają wyższą wartość przy odsprzedaży w większości obszarów kraju. Ale z góry kosztują więcej i mają nieco wyższe koszty utrzymania. Te luki jednak się zmniejszają.

Wiele nowszych silników gazowych wymaga oleju syntetycznego, więc koszty wymiany oleju nie różnią się tak bardzo.

Pomyśl o tym, gdzie jeździsz najczęściej i czy olej napędowy jest dostępny przy pompie, w której relacja na żywo.

Jeśli zwykle obozujesz na obszarach wiejskich, wiele małych stacji benzynowych ma dystrybutory w przyczepach, które nawet nie mają benzyny! Duże postoje dla ciężarówek są zwykle lepiej wyposażone w obie opcje przy wielu stacjach benzynowych .

5 najlepszych 3/4 tonowych ciężarówek do holowania

Ciężarówki Ram w 2019 i 2020 roku zdobyły tytuł Motortrend Truck of the Year. Ram 2500 może holować do 19 680 funtów z silnikiem 6,7 l Cummins Turbo Diesel i do 17 040 z 6,4 Silnik gazowy Hemi.

Maksymalna ładowność wynosi 4380 (diesel) i 4060 (gaz). Nowe jednostki są dostarczane ze zintegrowanym wspornikiem strukturalnym i fabrycznym osprzętem do montażu siodła na piątym kole lub zaczepu na gęsiej szyi.

Ram ma silny system odbiornika przyczep z zaczepem zderzaka.

Dostępne przydatne opcje obejmują kamerę widoku wstecznego naprowadzania przyczepy oraz system monitorowania ciśnienia w oponach przyczepy, który śledzi do 4 przyczep i pokazuje ciśnienie w oponach w wyświetlacz klastra sterowników.

Auto Dostępne jest również poziomowe zawieszenie tylne, które pomaga w utrzymaniu poziomu zaczepu.

Sugerowana cena detaliczna waha się od 33 895 do 6 660 USD w zależności od pakietów wyposażenia i dodatkowych opcji luksusowych.

Ford F-250 Super Duty

Ford F-250 jest dostępny z całkowicie nowym 7,3-gazowym silnikiem V8 i silnikiem Power Stroke V8 Turbo Diesel. Oba o mocy 430 koni mechanicznych.

Mniejszy silnik gazowy o pojemności 6,2 litra jest również dostępny, ale ma znacznie mniejsze możliwości holowania.

15 200 to limit dla silnika wysokoprężnego i 14 000 dla silnika na gaz 7,3 i do 20 000 dla wersji super załogi (4 drzwi) z silnikiem Diesla. Ford ma również ładowność do 4200 funtów w F250.

F-2500 ma funkcje ułatwiające holowanie, takie jak automatyczne hamowanie awaryjne i asystent tworzenia kopii zapasowych przyczepy Pro Trailer. Technologia Co-Pilot 360 może ostrzegać o potencjalnych kolizjach, nawet za przyczepami, a także o sterowaniu kołysaniem przyczepy, które hamuje poszczególne koła.

GMC Sierra 2500 HD

GMC Sierra 2500 HD może holować do 14 500 konwencjonalnych lub 18 500 gęsiej szyi oraz ładunek do 3979 funtów.

Jest dostępny w wersji z krótkim lub długim łóżkiem, z kabiną zwykłą, podwójną lub załogową oraz z silnikami gazowymi lub wysokoprężnymi Duramax 6,6 l.

Opcjonalne dodatki do holowania obejmują prowadzenie dla zaczepu, kamery cofania, kamery przyczepy, podwójne alternatory i nie tylko.

Chevy Silverado 2500

Począwszy od 34 600 USD, Chevy Silverado ma maksymalny hol 10550 na gaz i 18 500 oleju napędowego z holowaniem na gęsiej szyi. Występuje z silnikiem gazowym 6,6 l lub turbodieslem Duramax 6,6 l.

Advanced Trailering System jest standardem, który obejmuje alert monitorowania ciśnienia w oponach przyczepy. Dostępny StabiliTrak to elektroniczny system kontroli z kontrolą trakcji, który obejmuje kontrolę kołysania przyczepy i wspomaganie ruszania pod górę.

Nissan Titan XD

Nissan Titan XD ma zaktualizowany silnik benzynowy V8 o pojemności 5,6 l i mocy 400 koni mechanicznych i 413 lb ft momentu obrotowego. Wszystkie te ciężarówki mają napęd na 4 koła i 6,5 stopy łoża. Zintegrowane sterowniki hamulca holowniczego i kamery surround są standardem, podobnie jak montowany fabrycznie zaczep na gęsiej szyi.

Uciąg wynosi od 9210 do 9400 funtów, a ładowność od 1326 do 1696 funtów.

Począwszy od 36 190 USD sugerowanej ceny detalicznej, ta ciężarówka może wjechać na autostradę do 22 mpg. W 2020 roku Nissan nie wyprodukował Titana z silnikiem Diesla ze względu na brak popytu ze strony konsumentów.

Wybierz swój kilof, bo wszyscy kołyszą

Do holowania kamperów i piątych kół podbieracz ¾ tony jest solidnym wybór.

Z łatwością można holować większość uchwytów zderzaka i wystarcza do wymiany na mniejsze 5-te koło,-tonowe pickupy są świetnym pojazdem do holowania dla miłośników kempingowego stylu życia.

Nadal są wystarczająco zwinni, aby jeździć po mieście i parkować na zwykłych parkingach. Większość z tych ciężarówek jest zasilana benzyną lub olejem napędowym i ma zintegrowane funkcje holowania, które docenią entuzjaści spędzania czasu na świeżym powietrzu.

Odkryj najlepszy darmowy kemping w USA.

Szczerze mówiąc , nienawidzimy płacić za biwakowanie. W Ameryce jest tak wiele bezpłatnych kempingów (z pełną prywatnością).

Spróbuj!

Prawdę mówiąc, te bezpłatne kempingi należą do Ciebie. Za każdym razem, gdy płacisz podatki federalne, wspierasz te ziemie.

Zostań DARMOWYM INSIDEREM CAMPINGOWYM i dołącz do 100 000 obozowiczów, którzy uwielbiają zdobywać punkty za najlepszą witrynę!

Wyślemy Ci 50 najlepszych darmowych kempingów w USA (po jednym na stan). Uzyskaj dostęp do listy, przesyłając swój adres e-mail poniżej:

Przejdź do pełnej strony, aby wyświetlić i przesłać formularz.