Znasz te stare filmy, w których ludzie wsypują cukier do baku samochodowego, aby go wyłączyć? Wszyscy je widzieliśmy, wiele razy, ale wiecie co – to nie do końca prawda! Umieszczenie cukru w baku nie jest dobrym pomysłem i spowoduje problemy, ale niekoniecznie zatrzyma samochód. Stanie się to tylko w najgorszym przypadku.

Co się dzieje, to fakt, że cukier nie rozpuszcza się, po prostu opada na dno i tam siedzi. To wtedy może dostać się do przewodów paliwowych i zaczynają się problemy.

Jeśli myślisz, że ktoś mógł go wypróbować – i tak się dzieje – oto pięć oznak, że możesz mieć cukier w swoim gazie

Słaba wydajność – możesz zauważyć, że Twój samochód nie działa tak, jak powinien. Może to być spowodowane tym, że cukier zatyka przewody paliwowe lub filtr. Oznacza to, że nie przedostaje się wystarczająca ilość paliwa i proces spalania ulega pogorszeniu. W rezultacie zauważysz, że Twój samochód powoli przyspiesza.

Gorsze zużycie paliwa – zgodnie z powyższym, gdy w przewodzie paliwowym lub filtrze paliwa dostanie się cukier, pogorszy to przepływ paliwa do silnik. Efektywna praca silnika zależy od odpowiedniej ilości paliwa. Jeśli będzie go za mało, Twój silnik będzie musiał pracować ciężej niż powinien, a zobaczysz, że spalasz paliwo.

Mniej paliwa w zbiorniku – idziesz na stację benzynową i znajdujesz że napełnienie zbiornika wymaga znacznie mniej paliwa. Może to być spowodowane tym, że cukier zajmuje tam miejsce. Oczywiście, jeśli w zbiorniku znajduje się zaledwie kilka granulek cukru, ledwo zauważysz różnicę. Jeśli jest tam dość dużo, z pewnością zauważysz, że wlewasz mniej paliwa do zbiornika.

Zgaśnięcie silnika – jeśli zauważysz słabą wydajność – jak wspomniano powyżej – i zaczyna się pogarszać , wkrótce zauważysz, że silnik z trudem wykonuje swoją pracę i zacznie się gaśnie. Będzie to coraz częstsze, gdy przewody i filtr paliwa staną się bardziej wypełnione cukrem, i ostatecznie dojdziesz do następnego problemu.

Silnik się nie uruchamia – wracając do scenariusza filmowego, a to jest najgorsze walizka. Jeśli twój filtr lub przewody doprowadzające paliwo zostaną całkowicie zablokowane, silnik po prostu się nie uruchomi. Żadne paliwo nie może dostać się do silnika, więc nie ma co go karmić.

Co robisz, jeśli podejrzewasz, że w zbiorniku znajduje się cukier? Jest to mało prawdopodobny scenariusz, ale nie wykracza poza sferę na przykład żartów studenckich. Musisz skontaktować się z warsztatem, a oni będą musieli przepłukać zbiornik i przewody paliwowe oraz zmienić filtr, ponieważ tylko w ten sposób możesz pozbyć się cukru, który powoduje problem.