Prawo jazdy

W Stanach Zjednoczonych, prawo jazdy jest wydawane przez każde państwo lub terytorium. Kierowca normalnie musi uzyskać prawo jazdy ze swojego państwa zamieszkania, a zezwolenie to jest ważne na całym terytorium Stanów Zjednoczonych. Pewne terytorium może również zawiesić prawa jazdy w okolicach jego ograniczeń kierowcy, który naruszył ruch drogowy. Wiele stanów ma wspólny system klas z pewnymi wyjątkami. Na przykład w przypadku licencji komercyjnych są one ujednolicone przez przepisy federalne.

Historia

liczba pojazdów zmotoryzowanych osiągnęła dziesiątki tysięcy, stanowe i lokalne rządy przyjmują nową władzę, autoryzując pojazdy i kierowców. W 1901 roku Nowy Jork był pierwszym stanem, który zaczął autoryzować i rejestrować nowe pojazdy, a około 1918 roku wszystkie stany zaczęły do używania tablic rejestracyjnych. Prawo jazdy dla kierowców było powolnym procesem, ponieważ tylko 39 stanów zaczęło wymagać tego od kierowców około 1935 r., a tylko kilka z nich wymagało egzaminu, aby mieć prawo jazdy, chociaż obawa o posiadanie złych kierowców było oczywiste.

Licencje specjalne i licencje standardowe.

Licencje nieograniczone:

Jest to najpopularniejsza licencja w Ameryce. Istnieją pewne różnice między niektórymi państwami, jeśli chodzi o klasę prawa jazdy, której używają do rozróżnienia zwykłego prawa jazdy od specjalnego, takiego jak ograniczone prawo jazdy, prawo jazdy na kierowcę lub motocykl. W stanie Tennessee standardowe prawo jazdy nosi nazwę klasy D, klasa M dotyczy motocykli, a klasa H to prawo jazdy dla osób niepełnosprawnych.

Prawo jazdy dla osób niepełnoletnich:

Te prawa jazdy są przeznaczone dla kierowców w wieku od 14 do 15 lat (czasami do 18), którzy mają potrzebę prowadzenia pojazdu z powodu problemów rodzinnych, takich jak rodzinne problemy finansowe lub problemy zdrowotne; kierowca musi jechać do pracy lub szkoły i nie ma innego dostępny transport.

Tymczasowe licencje:

Jego funkcja jest taka sama jak prawo jazdy, ale są wydawane kierowcom poniżej 18 roku życia, między 14 a 17 rokiem życia . Prawie każdy stan, z wyjątkiem Południowej Dakoty, liczy się z jakimś rodzajem prawa jazdy stopniowanego, ale czas ograniczenia i okres, w którym nowy kierowca musi posiadać prawo jazdy, różni się znacznie w zależności od stanu.

Prawo jazdy szofera:

Ten rodzaj prawa jazdy jest ogólnie nazywany klasą E. Niektóre Stany dodają adnotację tylko do zwykłego prawa jazdy, a inne po prostu nie wymagają żadnego specjalnego zezwolenia na kierowanie taksówką lub limuzyną. Na Florydzie bardzo często wydawano prawa jazdy na limuzyny w prawie jazdy klasy D, oznaczenie, które zostało usunięte w 2006 roku. Niezależnie od tego, czy państwo wydaje prawo jazdy, czy nie, kierowca musi zawsze uzyskać zezwolenie od państwa, w którym prowadzi od.

Licencja motocyklowa:

Te pojazdy czasami nie wymagają prawa jazdy na motocykl, w niektórych stanach nie jest wymagane żadne prawo jazdy ani żaden rodzaj ubezpieczenia lub rejestracji. W przeciwieństwie do UE, państwo niebędące stanem w Ameryce rozróżnia motocykle między niską lub pełną mocą do wydania prawa jazdy. Niektóre stany wymagają dodatkowego pozwolenia na prowadzenie motocykla z wózkiem bocznym.

Ulepszone licencje:

Ten rodzaj licencji jest wydawany obywatelom amerykańskim w stanie Waszyngton, Michigan, Kalifornia, Vermont, Nowy York i Minnesota, a także obywatelstwo kierowcy oprócz pozwolenia kierowcy. EDL jest dokumentem zgodnym z WHTI, dopuszczalnym dokumentem do przekraczania granic lądowych lub morskich przybywających z Kanady, Karaibów lub Meksyku. Aby ubiegać się o tego rodzaju licencję, należy mieć przy sobie paszport amerykański i akt urodzenia jako dowód obywatelstwa. Licencja komercyjna i licencja motocyklowa również mają tę samą możliwość ulepszenia.

Zezwolenie dla osób niepełnosprawnych

Zezwolenie dla osób niepełnosprawnych jest wydawane osobom, które spełniają odpowiedzialne normy dostęp do samochodu i parkingu. Wydawany jest specjalny dostęp, aby poprawić ich życie podczas jazdy. W niektórych stanach, na przykład w Teksasie, osoba niepełnosprawna może być zmuszona do zrzeczenia się swoich praw jazdy w zależności od jej niepełnosprawności.

Prawo jazdy.

Prawo federalne stanowi, że wiek do prowadzenia międzystanowego pojazdu użytkowego to 21 lat, w związku z czym minimalny wiek do ubiegania się o pełne prawo jazdy to 21 lat.

Aby móc prowadzić autobus szkolny, należy liczyć się z a CDL, minimalny wiek do prowadzenia autobusu szkolnego może być starszy, około 25 lat. Niektóre państwa wydają pewne ograniczone międzystanowe prawa jazdy, ważne tylko do kierowania pojazdami użytkowymi z tego stanu, przeznaczone dla kierowców w wieku 18 lat lub starszych.

Zawodowi kierowcy w wieku od 18 do 21 lat generalnie nie są dopuszczani. do kierowania przyczepami, towarami niebezpiecznymi lub autobusami szkolnymi.

Wykorzystanie prawa jazdy jako identyfikacji i potwierdzenia wieku.

Nie ma dwóch równych numerów licencji wydanych przez państwo. Z powodu kradzieży tożsamości numer ubezpieczenia społecznego nie pojawia się na prawie jazdy. Aby zachować zgodność ze standardem AAMVA, większość stanów wydaje licencje pionowo dla nieletnich w wieku 21 lat i poziomo dla osób powyżej 21. roku życia. W ten sposób naprawdę łatwo jest sprawdzić, czy dana osoba może kupować alkohol za na przykład, wystarczy zobaczyć orientację prawa jazdy (dopuszczalny wiek uprawniający do kupowania napojów alkoholowych w Stanach to 21 lat).

Należy pamiętać, że nie jest tak we wszystkich przypadkach, np. w Arizonie , orientację prawa jazdy można łatwo zmienić niezależnie od wieku, poza tym prawo jazdy nie wygasa, dopóki kierowca nie skończy 65 lat w Arizonie. Większość stanów wymaga od kierowców uzyskania prawa jazdy wydanego na ich własnym terytorium w określonym czasie.

Rzeczywiste ID

Gdy zainteresowana osoba ubiega się o Prawdziwy ID, jako nowy wnioskodawca lub aby odnowić stary, musi przedstawić dokument obywatelski (paszport amerykański, akt urodzenia, numer ubezpieczenia społecznego, zaświadczenie o zmianie nazwiska – jeśli dotyczy – oraz dwa dokumenty potwierdzające miejsce zamieszkania w państwie). Państwo sprawdzi dokumenty i zachowa kopię. Niedozwolone jest jednoczesne posiadanie więcej niż jednego Rzeczywistego identyfikatora.

Rzeczywisty identyfikator można łatwo zidentyfikować w zależności od stanu. Te nes mają złotą lub czarną gwiazdę w prawym górnym rogu karty. Od października 2011 r. Wydało je również Connecticut. Od stycznia 2013 Ohia wydaje rzeczywisty identyfikator pod nazwą „Safe Identification Card”.

Kalifornia zaczęła wydawać prawdziwe dokumenty w 2018 roku.

Ulepszone prawa jazdy

Od maja 2009 r. tylko stany Waszyngton, Nowy Jork, Vermont i Michigan wydały tego rodzaju licencje. Od stycznia 2014 roku do listy dodano Minnesota; teraz będziemy mieć Ohaio, które oczekuje na zatwierdzenie przez DHS, aby stać się szóstym stanem wydającym prawdziwe dowody tożsamości.

Sekretarz Bezpieczeństwa Narodowego ogłosił w marcu 2008 r., że wydanie Ulepszonych praw jazdy w Waszyngtonie była pierwszą licencją zatwierdzoną przez „Occidental Hemisphere Travel Initiative”; Zgodnie z komunikatem prasowym Departamentu Bezpieczeństwa Narodowego, oni również współpracują z Arizoną nad opracowaniem tam nowych, ulepszonych praw jazdy.

15 września W 2008 r. Nowy Jork zaczął wydawać ulepszone prawa jazdy zgodne z WHTI. Teksas również był w drodze do wdrożenia tego, ale gubernator Rick Perry zatrzymał cały program, mimo że mówimy o prawie stanowym autoryzowanym przez Teksas Departament Bezpieczeństwa Publicznego wyda EDL i wyda ostateczną decyzję stanowego prokuratora generalnego Grega Abbotta, że produkcja EDL w Teksasie będzie zgodna z wymogami federalnymi.

Cyfrowe licencje kierowców.

Delaware, Iowa i Cal ifornia zaproponowała cyfrowe prawa jazdy jako kartę identyfikacyjną. Licencja będzie dostępna jako aplikacja firmy MorphoTrust USA i zainstalowana na telefonie komórkowym tytułowego. Istnieją pewne poprawki ze względu na politykę prywatności, tak jakby funkcjonariusz musiał sprawdzić licencję, miał dostęp do telefonu komórkowego tej osoby.

W 2016 roku Luizjana zatwierdziła projekt prawa 481, które następnie stało się ustawą 625, czyniąc Luizjanę pierwszym stanem, który liczy z cyfrowymi prawami jazdy akceptowanymi przez portfel LA, aplikację stworzoną przez Envoc wydaną w lipcu 2018 roku.

mieszkańców do przedstawienia cyfrowego identyfikatora za pomocą portfela LA na petycję dowolnego policjanta, parafii lub gminy.

Wskazówki dotyczące udanego egzaminu na prawo jazdy:

Jeśli pójdziesz po Szanse na test kierowcy są takie, że jeśli jesteś entuzjastą samochodów, jest to jeden z najbardziej ekscytujących dni w Twoim życiu, a nawet jeśli nie, otwiera to świat możliwości podróżowania i robienia rzeczy, których nigdy wcześniej nie mógłbyś zrobić . Jeśli zastosujesz się do tych kilku prostych wskazówek, będziesz na dobrej drodze i przejdziesz ją śpiewająco.

Sprawdź swoje lusterka

Przed opuszczeniem parkingu i wysiadaniem na drodze ważne jest, aby wyregulować lusterka, pozycję siedzenia, pozycję kierownicy i oczywiście zapiąć pasy.

Pozycja 9 i 3 rąk

Prawidłowa pozycja dłoni to 9 i 3 i gwarantuję, że jeśli będziesz jeździć jedną ręką w pozycji 12, nie zdasz egzaminu. Ważne jest, aby przez cały czas trzymać obie ręce na kierownicy. Oczywiście, jeśli masz pojazd z manualną skrzynią biegów, musisz zdjąć jedną rękę ze statku, ale dzięki temu administrator testu będzie czuł się bezpiecznie, a Ty będziesz mieć pełną kontrolę nad swoim pojazdem.

Właściwa zmiana pasa

Podczas zmiany pasa ważne jest, aby wykonać następujące czynności: Pierwszy sygnał, a następnie spójrz w lusterko wsteczne wszystko przez lusterko boczne, spójrz przez ramię, a jeśli tak bezpieczne, możesz iść.Kiedy już znajdziesz się na pasie, na który się wjeżdżasz, możesz włączyć kierunkowskaz.

Zawsze sygnalizuj, że zmieniasz pas, bez względu na to, czy wokół Ciebie nie ma ruchu , ważne jest, aby sprawdzić oba lusterka, spojrzeć przez ramię i użyć kierunkowskazu.

Zmieniając kilka pasów

Jeśli przejeżdżasz przez kilka pasów, zawsze jedź od jednego do następny, zatrzymaj się na chwilę, a następnie włącz kierunkowskaz, spójrz na oba lusterka przez ramię, przejdź do następnej linii, zatrzymaj się i przejdź do następnej. Strzelanie przez 4 pasy ruchu to dobry sposób aby oblać test.

Wyjeżdżanie na ulicę o dużej prędkości

Wyjeżdżając na ulicę z dużymi ograniczeniami prędkości zawsze daj sobie dużo czasu. Nie będzie to denerwować osoby udostępnienie testu, jeśli zaczekasz, aż będzie bezpieczny. Jeśli zatrzymasz się przed szybkim samochodem i nie zapewnisz sobie wystarczająco dużo miejsca, stracisz punkty. Czekając, aż będzie dużo miejsca, więcej niż myślisz, że potrzebujesz normalnie, jest to bezpieczny sposób.

Strach po jednej stronie pasa

Często początkujący kierowcy mają tendencję do strachu po jednej lub drugiej stronie pasa. Na drodze jednopasmowej oznacza to, że możesz być zbyt blisko podwójnego żółtego lub zbyt blisko pobocza. Aby temu zapobiec, istnieje technika używana przez niektórych ludzi, która jest pomocna podczas „ponownego uczenia się”, polega na patrzeniu dalej na drogę i próbie wyobrażenia sobie środka drogi, wyobraź sobie linię na środku pasa, na którym się znajdujesz. podczas przejazdu przez środek pojazdu. Pomaga to utrzymać się na środku pasa, co jest ważne dla odniesienia sukcesu w teście kierowcy.

Zatrzymanie lub czerwone światło: właściwy sposób na zrobienie tego

Kiedy jesteś bardzo ważne jest, aby zatrzymać się przed białą linią na drodze, jeśli zbliżasz się do znaku stop, zatrzymania lub czerwonego światła. Oznacza to, że kiedy zbliżasz się do kropki, nadal powinieneś widzieć białą linię przed maskę twojego samochodu. Następnie, jeśli jest to zakręt na ślepo, po osiągnięciu pełnego startu możesz teraz zacząć pełzać trochę dalej i dalej, aby zobaczyć przepływ ruchu i skręcić w prawo lub w lewo.

Zawsze zachowuj bezpieczną odległość między sobą a samochodem przed tobą. Im wyższe ograniczenie prędkości, tym większa odległość między samochodami. To dlatego, że jeśli osoba przed tobą nagle się zerwie, chcesz dać sobie wystarczająco dużo czasu na reakcję.

Zanim się zepsujesz

Ponadto, zanim się zepsujesz, zawsze sprawdź lusterko wsteczne. Jeśli nagle zatrzymasz się i zobaczysz samochód tuż za tobą, mogą na ciebie wpaść. Oczywiście, jeśli jest to sytuacja awaryjna, nie jest to zawsze możliwe, ale w idealnym przypadku zawsze sprawdzaj lusterko przed hamowaniem.

Miej oczy zawsze w ruchu

Zawsze miej oczy w ruchu. oczy nieustannie skanują drogę w poszukiwaniu pieszych, wszelkich przeszkód lub zbliżających się zakrętów. Oznacza to ciągłe sprawdzanie lusterek: lusterko wsteczne, lusterka boczne, spoglądające przez ramię. Bycie uważnym i okazywanie uwagi, że „zwracasz uwagę” wywrze świetne wrażenie na zaliczeniu testu drogowego.

Podczas skręcania

Podczas wykonywania ochronnych skrętów w lewo ludzie często skręcają w zakręty. To coś, co każdy robi na drodze przez cały czas: przejeżdżanie przez podwójną żółtą lub białą linię to świetny sposób na obalenie egzaminu kierowcy, więc upewnij się, że bierzesz go wystarczająco szeroko, trzymaj się wytycznych, gdy robisz skręty w lewo i nie skracaj żadnych zakrętów.

Wykonuj płynne ruchy

Zawsze bądź tak płynny, jak to tylko możliwe. Oznacza to płynne hamowanie, płynne sterowanie, płynne przyspieszanie itp. Szarpanie nie jest pójdzie dobrze.

Nie bądź agresywny

Prowadź defensywnie, a nie agresywnie Ten dzień polega na udowodnieniu, że jesteś bezpiecznym kierowcą, a nie następną gwiazdą F1. Udowodnij to na torze wyścigowym.

Nie przekraczaj prędkości

Nie przyspieszaj. Jest to bardzo ważne. Zwykle ludzie są przyzwyczajeni do przekraczania ograniczenia prędkości około 5 mil na godzinę podczas codziennej jazdy Ale do testu nie możesz tego zrobić. Wymagane jest ograniczenie prędkości lub poniżej.

Również posiadanie w samochodzie wykrywacza radaru do testu, jeśli nie będzie to dobry pomysł.

Test przed jazdą

DMV chce się upewnić, że biegle posługujesz się wszystkimi kontrolkami wewnątrz samochodu przed rozpoczęciem testu.

Oto przykład listy kontrolnej przed jazdą:

• DMV powie Ci, aby włączyć samochód, ale go nie uruchamiaj.
• Włącz kierunkowskazy w lewo, a potem w prawo.
• Włączaj i wyłączaj reflektory.
• Włączaj i wyłączaj wycieraczki przedniej szyby.
• Włącz światła awaryjne rano.
• Egzaminator może zapytać jeśli wychodzisz rano i na przedniej szybie jest szron, jak odmrażasz szybę? Wybrałeś froster, włącz wentylator i wybierz opcję „Heat”.
• Każdy inny egzaminator poprosi Cię o pokazanie im swoich odszraniaczy: gdzie się znajdują?
• Następnie egzaminator poprosi Cię o zwolnienie awaryjnego hamulca postojowego, a następnie włączenie awaryjnego parkowania hamulca.
• Proszą cię o trąbienie klaksonu.

Karty identyfikacyjne

Karty identyfikacyjne są wydawane wszystkim obywatelom Brak wymogu wieku przez Departament Motoryzacji i Pojazdów. Ten dowód osobisty jest podobny do prawa jazdy, ale może być używany tylko do celów identyfikacyjnych.

Istnieją dwa różne typy kart: zwykły, który jest ważny przez 6 lat, i ten wydany dla osób starszych, o które można się ubiegać tylko wtedy, gdy dana osoba ma więcej niż 62 lata, ta ostatnia jest ważna przez 10 lat.

Jeśli wnioskodawca jest beneficjentem rządowego programu pomocy, jest szansa, że będzie mógł wystąpić do Wydziału Pojazdów o dowód osobisty przedstawiając formularz „Weryfikacja obniżonych kosztów za dowód osobisty”.

Wskazówki dotyczące perfekcyjnego egzaminu na prawo jazdy:

Jeśli zdecydujesz się zdać egzamin na kierowcę i entuzjastę samochodu, będzie to jeden z najbardziej ekscytujących dni w Twoim życiu, a jeśli nie, otwiera to świat nowych możliwości za podróżowanie i robienie rzeczy, których nigdy wcześniej nie zrobiłeś.

Jeśli zastosujesz się do tych kilku prostych wskazówek, będziesz na dobrej drodze i przejdziesz ją z fl Kolory.

Uważaj na swoje lusterka

Przed opuszczeniem parkingu i wyjściem na drogę ważne jest, aby sprawdzić lusterka, wyregulować pozycję siedzenia, wyregulować położenie kierownicy i oczywiście zapnij pasy.

Pozycja 9 i 3 rąk

Ważne jest, aby zawsze trzymać obie ręce na kierownicy. Oczywiście, jeśli masz pojazd z manualną skrzynią biegów, musisz zdjąć jedną rękę ze statku, ale dzięki temu administrator testu będzie czuł się bezpiecznie, a Ty będziesz mieć pełną kontrolę nad swoim pojazdem. Prawidłowa pozycja rąk to 9 i 3, i gwarantuję, że jeśli będziesz jeździć jedną ręką na pozycji 12, nie zdasz testu.

Podczas zmiany pasa

Podczas zmiany Pasy są ważne, aby wykonać następujące czynności: Pierwszy sygnał, następnie spójrz w lusterko wsteczne wszystko przez lusterko boczne, spójrz przez ramię i jeśli jest to bezpieczne, możesz jechać. Gdy znajdziesz się na pasie, po którym się poruszasz na całą drogę, możesz włączyć kierunkowskaz. Zawsze sygnalizuj, że zmieniasz pas ruchu, bez względu na to, czy wokół ciebie nie ma ruchu, podczas testu kierowcy ważne jest, aby sprawdzić oba lusterka, spojrzeć przez ramię i użyj kierunkowskazu.

Zmiana wielu pasów

Teraz, jeśli jedziesz przez kilka pasów (na przykład jedziesz na drodze czteropasmowej), zawsze jedź z jednego pasa do następnego, zatrzymaj się na chwilę, a następnie włącz kierunkowskaz, spójrz na oba lusterka przez ramię, przejdź do następnej linii, zatrzymaj się, a następnie przejdź do następnej. Strzelanie na czterech pasach ruchu to dobry sposób na niezaliczenie testu.

Na ulicę z wysokim ograniczeniem prędkości

Zawsze daj sobie dużo czasu, kiedy wyjeżdżasz na ulicę z dużym ograniczeniem prędkości. Nie będzie irytować osoby przeprowadzającej test, jeśli poczekasz tam, aż będzie bezpieczny. Jeśli wysiądziesz przed szybkim samochodem i nie zapewnisz sobie wystarczająco dużo miejsca, stracisz punkty. Czekając, aż będzie dużo miejsca, bardziej niż myślisz, że potrzebujesz normalnie, jest to bezpieczny sposób.

Pozostań na środku pasa

Często początkujący kierowcy mają tendencję do strachu po jednej lub drugiej stronie pasa. Na drodze jednopasmowej oznacza to, że możesz znajdować się zbyt blisko podwójnego żółtego pasa lub zbyt blisko pobocza. Jeśli chcesz temu zapobiec, istnieje technika, którą możesz można użyć tego, co jest naprawdę pomocne podczas „ponownego uczenia się”, polega na tym, że patrzysz dalej na drogę i próbujesz wyobrazić sobie środek jezdni, wyobrazić sobie linię na środku pasa, na którym przejeżdżasz przez środek pojazdu . Pomaga to utrzymać się na środku pasa, co jest ważne dla pomyślnego zaliczenia egzaminu kierowcy.

Gdy zbliżasz się do znaku stop

Kiedy zbliżasz się do Znak stopu, stop lub czerwone światło jest naprawdę ważne, aby zatrzymać się przed białą linią na drodze. Oznacza to, że kiedy zbliżasz się do całkowitego zatrzymania, nadal powinieneś być w stanie zobaczyć białą linię przed maską swojego samochodu. Następnie, jeśli jest to ślepy zakręt, gdy dojdziesz do pełnego startu, teraz możesz zacząć skradać się trochę dalej i dalej, aby zobaczyć przepływ ruchu i skręcić w prawo lub w lewo.

Zawsze zachowuj bezpieczną odległość między sobą a samochodem przed Tobą. Im wyższe ograniczenie prędkości, tym większa odległość między samochodami. Dzieje się tak, ponieważ jeśli osoba przed tobą nagle się zepsuje, chcesz dać sobie wystarczająco dużo czasu na reakcję.

Wskazówki dotyczące hamowania

Zawsze sprawdzaj lusterka, zanim się zepsujesz. .Jeśli gwałtownie się zatrzymasz, a tuż za tobą znajduje się samochód, mogą na ciebie wpaść. Jeśli jest to sytuacja awaryjna, oczywiście nie jest to zawsze możliwe, ale w idealnym przypadku zawsze sprawdzaj lusterko wsteczne przed zahamowaniem.

Miej oczy zawsze w ruchu

Zawsze miej oczy w ruchu. Oznacza to ciągłe skanowanie drogi w poszukiwaniu pieszych, wszelkich nadchodzących przeszkód lub zakrętów, co oznacza ciągłe sprawdzanie lusterek ( Twoje lusterko wsteczne, lusterka boczne, patrzenie przez ramię itp.). Bycie uważnym i okazywanie, że „zwracasz uwagę, będzie bardzo wymagało zaliczenia testu kierowcy.

Skróć zakręty

Podczas wykonywania ochronnych skrętów w lewo ludzie często ścigają zakręty. To jest coś, co wszyscy robią na drodze przez cały czas: przejeżdżanie przez podwójną żółtą lub białą linię to świetny sposób na niezaliczenie egzaminu kierowcy, więc upewnij się, że jest wystarczająco szeroki, trzymaj się wytycznych podczas skręcania w lewo i nie skracaj żadnych rogów.

Działaj tak płynnie, jak to możliwe

Zawsze tak gładko, jak to możliwe. Oznacza to płynne hamowanie, płynne sterowanie, płynne przyspieszanie itp. Szarpanie nie pójdzie dobrze.

Nie bądź agresywny

Jedź defensywnie, a nie agresywnie. Ten dzień ma na celu udowodnienie, że jesteś bezpiecznym kierowcą.

Proszę, nie przyspieszaj

Nie przyspieszaj. To jest bardzo ważne. Na ogół ludzie są przyzwyczajeni do przekraczania dozwolonej prędkości o 5 mil na godzinę podczas jazdy w codziennych sytuacjach, ale w przypadku testu nie można tego zrobić. Wymagane jest ograniczenie prędkości lub poniżej.

Również posiadanie w samochodzie wykrywacza radaru do testu, jeśli nie będzie to dobry pomysł.

Lista kontrolna przed jazdą:

DMV chce sprawdzić, czy biegle posługujesz się wszystkimi kontrolkami wewnątrz samochodu, zanim zaczniesz egzamin na kierowcę.

Oto przykład listy kontrolnej przed jazdą:

• DMV powie Ci, aby włączyć samochód, ale go nie uruchamiaj.
• Włącz kierunkowskazy w lewo, a potem w prawo.
• Włącz reflektory.
• Wyłącz reflektory.
• Włącz wycieraczki przedniej szyby.
• Włącz światła awaryjne rano.
• Egzaminator może Cię zapytać, jeśli wychodzisz rano i na przedniej szybie jest szron, jak rozmrażasz przednią szybę? Wybrałeś Froster, włącz wentylator na numer 2 lub wyższy i wybierz opcję „Heat”.
• Każdy inny egzaminator poprosi Cię o pokazanie im swoich odmrażaczy: Gdzie one się znajdują?
• Egzaminator poprosi Cię następnie o zwolnienie awaryjnego hamulca postojowego, a następnie zaciągnięcie awaryjnego hamulca postojowego.
• Następnie poprosi Cię o włączenie klaksonu.

Rejestracja

Istnieją różne możliwości odnowienia prawa jazdy. Pierwsza opcja to zrobić to przez Internet, aby zrobić to online, wnioskodawca musi posiadać numer rejestracyjny oraz pięć ostatnich cyfr numeru numer identyfikacyjny pojazdu; w przypadku statku lub łodzi będziesz potrzebować numeru identyfikacyjnego kadłuba i certyfikatu smogu; na koniec musisz mieć powiadomienie o odnowieniu z aktualnym adresem domowym.

W tej chwili o odnowieniu wnioskodawca nie może mieć żadnych wątpliwości ani wykroczenia. Po przetworzeniu przedłużenia wnioskodawca otrzyma naklejkę w ciągu następnych 5 dni. h wyremontowaną tabliczkę.

Druga opcja jest przez terminal samochodowy DMV (Departament Pojazdów Zmotoryzowanych), gdzie możesz natychmiast mieć nową naklejkę. Oprócz odnowienia rejestracji możesz tam załatwić inne formalności, takie jak opłacenie opłaty restitutio za zawieszenie tablicy rejestracyjnej, przedstawienie lub odnowienie oświadczenia, między innymi, nieużywanego pojazdu.

Tego rodzaju terminali pomaga uniknąć czekania w kolejkach i dokonywać bardziej wydajnych i szybszych transakcji, możesz używać tych terminali do wszystkich rodzajów pojazdów, pickupów, motocykli, przyczep mieszkalnych i pojazdów użytkowych, które nie wymagają tablic handlowych.

Ostatnią opcją odnowienia rejestru jest BPA (program automatyzacji partnerów biznesowych). DMV umożliwia partnerom biznesowym przetwarzanie i wydawanie tablic rejestracyjnych, umożliwiając między innymi nalepki i tablice.

Tytuł

Tytuł pojazdu ustanawia osobę fizyczną lub firmę jako prawnego operatora pojazdu, a każdy stan USA posiada różne procedury uzyskiwania tego rodzaju certyfikacji.

W przypadku sprzedaży / kupna pojazdu t Jej przekazanie musi zostać przeniesione na nowego właściciela, chyba że nastąpi zakup finansowany, w którym to przypadku właściciel pozostaje ten sam do momentu zakończenia płatności, w ten sposób tytuł zostaje przeniesiony na nowego właściciela. W przypadku utraty tej dokumentacji właściciel może ubiegać się o kopię w państwie, w którym tytuł został wydany.

Dane, które możemy znaleźć w tej dokumentacji to: numer identyfikacyjny, marka pojazdu, rok produkcji, numer rejestracyjny, dane właściciela oraz, w razie wątpliwości, dane osoba, której pieniądze są winne.

Tablice

W Stanach tablice rejestracyjne lub tablice rejestracyjne mają zwykle od 5 do 7 znaków, w zależności od stanu, w którym tablica rejestracyjna można znaleźć różne kombinacje alfanumeryczne.

Są one zwykle przypisywane w kolejności rosnącej, z wyjątkiem niektórych wyjątków, dlatego osoba, która się z tym zapozna, może w przybliżeniu określić, w którym momencie wydano tablicę.

W niektórych stanach ostatnie dwie cyfry tabliczki informują o jej dacie ważności.

Obecnie styl tych tablic może się różnić w zależności od stanu, ale większość z nich ma nazwę i wzór z państwa, w którym został wydany, oraz kod alfanumeryczny na tabliczce odblaskowej.

Istnieją również różne specjalne diplo tablice rejestracyjne wydawane przez Departament Stanu osobom do tego uprawnionym. Te tablice mogą składać się z litery (reprezentującej stan, w którym została wydana), dwóch dodatkowych liter (reprezentujących kod kraju), a następnie trzech lub czterech liczb losowych. Albo cóż, cztery cyfry, dwie litery identyfikujące kraj i kolejna litera określająca stan, w którym została wydana.

Dotyczy to identyfikacji tablic rejestracyjnych wydanych dla pojazdów ONU.

Pisemne CDL

W USA obowiązuje prawo zwane „Ustawą o bezpieczeństwie pojazdów użytkowych”, które określa wymagania, które państwo musi spełnić przy wydawaniu licencji handlowej. Istnieją 3 różne typy licencji:

Klasa A, dla pojazdów o masie przekraczającej 10.000 funtów.

Klasa B, dla pojazdów o masie poniżej 10.000 funtów .

Klasa C, dla tych pojazdów, które nie mają dopuszczalnej masy w klasie A lub B, ale są zaprojektowane do przewozu 16 lub więcej pasażerów lub do przewozu materiałów niebezpiecznych.

Minimalny wiek wymagany do ubiegania się o tę licencję to 18 lat, z wyjątkami w niektórych stanach. Niemniej jednak, w przypadku handlu międzystanowego istotne jest, aby składający wniosek liczył co najmniej 21 lat. Przed 1992 rokiem, w którym wprowadzono tę licencję, wymagania różniły się w zależności od stanu, ponieważ pojazdy użytkowe wymagały specjalnych umiejętności i wiedzy.

Kandydat nie zawsze był na to gotowy, a to doprowadziło do wielu wypadków. Od tego roku, po wprowadzeniu tej ustawy, Federalna Administracja Autostrady (FHWA) opracowała kilka standardowych testów dla tych, którzy chcieli uzyskać tę specjalną licencję, tylko ci, którzy pomyślnie zdali egzamin pisemny i egzamin praktyczny, mogli uzyskać dostęp do licencji.

Egzamin pisemny obejmuje co najmniej 30 pytań dotyczących bezpieczeństwa fiolek i części ciężarówki z przyczepą, aby uzyskać przepustkę w 80 procentach.