Jest kilka rzeczy gorszych niż wsiadanie do rozgrzanego samochodu w letni dzień, podkręcenie klimatyzacji i zrobienie twarzy pełnej gorącego powietrza zamiast zimna. Zepsuty klimatyzator jest zdecydowanie niewygodny, a może być nawet niebezpieczny, jeśli temperatura w samochodzie jest zbyt wysoka.

Chcemy mieć pewność, że tego lata nie zmarzniesz, więc oto przewodnik, kiedy Twój samochód A / C wieje gorące powietrze.

Jak działa układ klimatyzacji w Twoim samochodzie

Twój klimatyzator jest częścią systemu ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji (HVAC) Twojego pojazdu. W układzie klimatyzacji znajdują się cztery główne części: sprężarka, skraplacz, parownik i silnik dmuchawy.

Aby chłodne powietrze wpadało przez samochód, Klimatyzacja w Twoim samochodzie stale krąży czynnik chłodniczy (często nazywany freonem) przez zamknięty system. Sprężarka zwiększa ciśnienie czynnika chłodniczego i przesyła go do skraplacza, który następnie chłodzi czynnik chłodniczy.

Gdy czynnik chłodniczy przechodzi przez parownik, zamienia się z cieczy pod wysokim ciśnieniem w gaz i staje się zimny. Silnik dmuchawy przedmuchuje powietrze na zimny parownik, aby je schłodzić, a następnie rozprowadza zimne powietrze przez wnętrze pojazdu.

Przeczytaj: Co się dzieje, gdy samochód się przegrzewa?

4 Powody, dla których klimatyzacja w Twoim samochodzie dmucha gorącym powietrzem

Kiedy wsiadasz do samochodu w upalny dzień, Twój samochód prawdopodobnie najpierw zacznie dmuchać ciepłym powietrzem. Jest to normalne, ponieważ system potrzebuje czasu, aby schłodzić powietrze. Ale jeśli nadal jeździsz i nadal się pocisz, czas oddać samochód ekspertom.

Rozmawialiśmy z Dale’em Gilbertem, doświadczonym technikiem w Virginia Tire & Auto of One Loudoun, aby dowiedzieć się wszystkiego o klimatyzatorach samochodowych. Podzielił się czterema najczęstszymi problemami, jakie widzi, związanych z dmuchaniem gorącego powietrza przez klimatyzację.

Wyciek czynnika chłodniczego

Klimatyzator ma zamknięty system, więc jest zaprojektowany tak, aby nie przeciekać . Ale klimatyzacja Twojego pojazdu dużo wytrzymuje podczas jazdy. Ciepło, zimno, wibracje, drżenie, gruz – masz obraz. Z biegiem czasu małe części w samochodzie zużywają się lub ulegają uszkodzeniu i możesz zacząć tracić czynnik chłodniczy z powodu niewielkich nieszczelności w układzie.

Doładowanie klimatyzatora nowym czynnikiem chłodniczym jest najłatwiejszym i najtańszym rozwiązaniem Klimatyzacja wydmuchuje ciepłe powietrze, ale wskazuje również, że masz nieszczelność, którą należy usunąć.

Jeśli uważasz, że Twoja klimatyzacja stopniowo wdmuchuje cieplejsze powietrze przez kilka tygodni, prawdopodobnie mieć wyciek. Aby dowiedzieć się, gdzie jest wyciek, możemy dodać do układu klimatyzacji Twojego samochodu specjalny barwnik reagujący na promieniowanie UV. Po 2-3 dniach jazdy przynieś samochód z powrotem, a my sprawdzimy system za pomocą światła UV. Jeśli dojdzie do wycieku, barwnik to pokaże!

Po usunięciu wycieku samochód będzie musiał skorzystać z usługi Evac and Recharge. Używamy specjalnej maszyny do usuwania czynnika chłodniczego z układu klimatyzacji i usuwania całej wilgoci. Następnie technicy muszą odczekać 30 minut, aby upewnić się, że system został całkowicie opróżniony przed dodaniem czynnika chłodniczego i ponownym napełnieniem układu klimatyzacji do prawidłowego poziomu.

Zablokowany lub uszkodzony skraplacz

W większości przypadków pojazdów, skraplacz znajduje się z przodu auta w pobliżu kratki. Dzieje się tak, ponieważ wykorzystuje on przepływ powietrza do chłodzenia czynnika chłodniczego podczas jazdy. Jeśli masz dużo zanieczyszczeń blokujących skraplacz, nie będzie on w stanie prawidłowo schłodzić czynnika chłodniczego.

Dość łatwo jest stwierdzić, czy skraplacz jest zablokowany, i prawdopodobnie możesz samodzielnie usunąć wszelkie zanieczyszczenia. . Po usunięciu gruzu sprawdź wizualnie skraplacz pod kątem uszkodzeń.

Ponieważ skraplacz znajduje się zwykle z przodu samochodu, jest szczególnie podatny na uderzenie i przebicie kamieniami i gruzami drogowymi, co powoduje wyciek. Jeśli widzisz widoczne przebicia i uszkodzenia skraplacza, prawdopodobnie musisz go wymienić.

Problemy elektryczne

Prawidłowe działanie klimatyzatora samochodowego zależy od kilku różnych części elektrycznych. Jeśli jeden z nich przestanie działać, wyłączy cały system w celu ochrony przed pożarami elektrycznymi. Tak więc coś tak małego jak przepalony bezpiecznik, złe okablowanie lub drobny problem z komputerem może być powodem, dla którego samochód zamienia się w saunę.

Problemy elektryczne są szczególnie trudne do zdiagnozowania, dlatego zalecamy zwrócenie się do eksperta pojazdu, aby dowiedzieć się, co jest nie tak.

Zepsuta sprężarka

Wadliwa sprężarka z pewnością spowoduje nadmuch ciepłego powietrza w samochodzie lub – co gorsza – brak powietrza. Jednym z częstych problemów ze sprężarką jest zerwany lub poluzowany pasek serpentynowy, a innym jest zepsute sprzęgło sprężarki. Problemy ze sprężarką mogą być trudne do zdiagnozowania i naprawy, więc upewnij się, że zabierzesz samochód do ekspertów, aby upewnić się, że praca jest wykonywana prawidłowo.

Aby utrzymać kompresor w doskonałym stanie, zalecamy uruchamianie go na co najmniej 10 minut raz w miesiącu. Ale nie martw się; Większość nowoczesnych pojazdów używa sprężarki również do uruchomienia odmrażacza, więc nie trzeba zamrażać podczas włączania klimatyzacji w środku zimy.

Cool Off at Virginia Tyre & Auto

Jeśli twój system klimatyzacji nie działa prawidłowo, nie przejmuj się! Nasi technicy z certyfikatem ASE mogą w mgnieniu oka zabrać Cię z powrotem w trasę, schłodzoną jak ogórek.

Wpadnij do lokalnej opony Virginia & Auto i ciesz się orzeźwiające napoje w naszej wygodnej poczekalni podczas oczekiwania na naprawę samochodu. Możesz również skorzystać z naszego wygodnego transportu wahadłowego, aby dostać się tam, gdzie chcesz, a my oferujemy bezpłatne samochody wypożyczone na naprawy powyżej 200 USD.

Umów się na spotkanie online lub zadzwoń pod numer 855.425.3677, aby porozmawiać z naszym zespołem o A / C serwis w Virginia Tire & Auto.