Niezależnie od tego, czy zależy Ci na marce opon Twojego samochodu, czy nie, prawdopodobnie znasz nazwę Michelin. Bez względu na to, jakie opony preferujesz, prawdopodobnie znasz maskotkę opon Michelin, stos czegoś, co wygląda jak ułożone w stosy pianki marshmallows. Cóż, ta maskotka ma imię i jeśli zgadłeś, że tak naprawdę miał być kupą opon, ale nie wiesz, dlaczego był biały, nie byłeś sam. Jest jednak dobry powód, dla którego maskotka Michelin jest biała i wydaje się, że jest to część historii opon, o której większość z nas nie zdawała sobie sprawy.

Opony nie zawsze były czarne

Wygląda na to, że odkąd ktokolwiek z nas pamięta, opony były czarne. Nawet opony z białymi ścianami w klasycznych samochodach miały czarny bieżnik i prawdopodobnie nie pamiętasz czasów, kiedy sprawy wyglądały inaczej. Ale w czasie, gdy Michelin zaczynał, kiedy opony składały się z oryginalnych materiałów, które nie były poddawane obróbce, były w rzeczywistości białe.

Jest dobry powód, dla którego już ich nie ma

Istnieje wiele historii wyjaśniających, dlaczego Michelin maskotka stała się stosem opon w kształcie człowieka, który rozwijał się i zmieniał przez dziesięciolecia. We wszystkich zmianach, które zostały wprowadzone, nigdy nie został zaktualizowany tak, aby przedstawiał opony takie, jakie znamy: czarne. Być może po prostu starają się zachować branding i dziedzictwo firmy, a może zespół Michelin po prostu nie chce poświęcać czasu i pieniędzy na praktycznie rebranding.

POWIĄZANE: Mokra nawierzchnia nie zatrzyma tych opon wyczynowych

Opony nie zawsze były czarne

Kiedy po raz pierwszy produkowano opony, były to połączenie czystej gumy, różnych chemikaliów i tlenku cynku, który jest naturalnie czysto biały. To połączenie tlenku cynku i gumy sprawiło, że pierwsze opony były białe, ale nie były zbyt trwałe. Aby zmienić strukturę chemiczną gumy i wydłużyć żywotność opony, do mieszanki dodano sadzę. Początkowo dodawano go tylko do bieżnika, pozostawiając wewnętrzną powierzchnię opony białą i opony z białymi ścianami, jakie znaliśmy.

Ostatecznie sadza została wykorzystana do produkcji całej opony i od tego czasu jest całkowicie czarna. Chociaż opony mogły się zmieniać w czasie, człowiek Michelin nie zmienił i przypomina czasy, kiedy opony były zupełnie inne.

POWIĄZANE: Czy droższe opony są naprawdę lepsze?

Być może nigdy nie zastanawiałeś się, dlaczego człowiek Michelin przypomina kupkę pianek zamiast opon ułożonych w stosy, ale odpowiedź nie jest taka skomplikowana. Chociaż opony z białymi ścianami są nadal popularną opcją dla kolekcjonerów klasycznych samochodów, prawie nikt nie pamięta czasów, kiedy opony były całkowicie białe.