Im częściej używasz komponentu w samochodzie, tym większe jest zużycie. To powiedziawszy, części, które działają, aby bezpiecznie zatrzymać Cię za każdym razem, gdy naciskasz pedał hamulca, co wszyscy robimy bardzo często, będą wymagały częstej kontroli i wymiany. Nauka wymiany zacisków hamulcowych to porady dotyczące konserwacji, które musisz opanować, aby mieć pewność, że hamulec jest zawsze w doskonałym stanie.

Co to są zaciski hamulcowe?

Zrozumienie, jak działa układ hamulcowy samochodu, pomoże ci zrozumieć, dlaczego, kiedy i jak należy wymienić części hamulcowe.

Układ hamulcowy samochodu składa się z tarcz hamulcowych, zacisków i klocków hamulcowych.

Tarcze hamulcowe to metalowa tarcza wykonana ze stali i żelaza. Łączą się z osiami, elementem, który obraca koła. Zaciski hamulcowe to części przypominające zaciski, które stykają się z obiema stronami tarcz hamulcowych, powodując tarcie podczas hamowania.

Po naciśnięciu pedału hamulca zaciski hamulca zaciskają się po obu stronach hamulca. wirniki spowalniające koła do zatrzymania.

Aby zwiększyć skuteczność hamowania i zminimalizować zużycie drogiego układu hamulcowego, zaciski hamulcowe są wyposażone w klocki. Te okładziny ofiarne ściskają się po obu stronach każdej tarczy hamulcowej, aby ją spowolnić.

• Z czego są wykonane tarcze hamulcowe?
• Rzeczy do rozważenia przed zakupem używanych tarcz hamulcowych
• Czy muszę wymienić wirniki na klocki?

Dlaczego należy je wymienić?

Oczywiście z biegiem czasu zaciski ulegają zużyciu. Mogą rdzewieć lub zablokować się w miejscu, wydając piskliwy dźwięk podczas naciskania hamulców lub, co gorsza, hamulce mogą zamarznąć, co jest niewątpliwie śmiertelne.

• Dlaczego moje nowe hamulce piszczą? – Przyczyny i lekarstwo
• Jak wyregulować hamulce bębnowe

Zapewnienie prawidłowego działania hamulców za każdym razem, gdy ich używasz, ma kluczowe znaczenie dla bezpieczną jazdę, więc jeśli napotkasz coś dziwnego związanego z hamowaniem, sprawdź układ hamulcowy i jeśli to konieczne, wymień zaciski hamulcowe.

Jeśli Twój samochód jest wyposażony w układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS)

Co to jest układ przeciwblokujący?

Ten zautomatyzowany system bezpieczeństwa utrzymuje koła samochodu w ruchu podczas gwałtownego hamowania, unikając w ten sposób niekontrolowanego poślizgu kół, co spowoduje utratę kontroli nad samochodem przez kierowcę.

Jeśli Twój samochód ma ABS, lepiej zlecić mechanikom wymianę zacisków hamulcowych, ponieważ wymaga to specjalnego wyposażenia, a także dodatkowych środków ostrożności, aby uniknąć przedostawania się powietrza do układu hamulcowego.

Jak wymienić zaciski hamulcowe – Demontaż starych zacisków

Zdejmij koło

Bezpiecznie podnieś samochód i obracaj lewarkiem, aż koło, które chcesz zdjąć jest nad ziemią. Umieść podpórki podnośnika pod samochodem, aby było zabezpieczone na miejscu.

Zdejmij koło, aby zobaczyć zaciski hamulcowe, które musisz wymienić. Najpierw poluzuj nakrętki mocujące koło na miejscu. Jeśli trudno jest poluzować nakrętki, najpierw spryskaj je smarem. Następnie mocno chwyć oponę obiema rękami, wyciągnij ją prosto ze śrub mocujących ją na miejscu.

Podważ zacisk

Po zdjęciu opony zobaczysz tarczę hamulcową, która jest płaską okrągłą metalową tarczą za kierownicą. Zacisk to kawałek metalu, który zaciska się po obu stronach tarczy wirnika. Poluzuj 2 śruby z tyłu zacisku.

Najpierw spróbuj podważyć zacisk z tarcz hamulcowych za pomocą płaskiego śrubokręta. Następnie, nadal za pomocą śrubokręta, podważ zacisk hamulcowy z klocków hamulcowych. Do każdego zacisku przymocowane są 2 klocki hamulcowe.

Uważaj, aby nie zarysować ani nie uszkodzić klocków hamulcowych.

Zacisk nadal będzie podłączony do węża. Zostaw go tam, aby uniknąć wycieku płynu hamulcowego. Płyn hamulcowy to rodzaj płynu hydraulicznego stosowanego w układzie hamulcowym w celu wzmocnienia siły hamowania i przekształcenia tej siły hamowania na ciśnienie.

Usuń & sprawdź klocki hamulcowe

Każdy zacisk mieści dwa płaskie klocki hamulcowe o prostokątnym kształcie, zwykle utrzymywane na miejscu za pomocą zacisków lub kołków. Wyciągnij je prosto ze wspornika zacisku i sprawdź grubość każdego klocka hamulcowego.Ogólna zasada jest taka, że jeśli mają mniej niż 0,25 cala lub 0,65 cm grubości, należy je wymienić, aby zapewnić bezpieczne hamowanie podczas jazdy.

Wymontuj wspornik zacisku

Poluzuj dwie śruby z tyłu wspornik zacisku. Po poluzowaniu pierwszej śruby, przytrzymaj wspornik zacisku ręką na miejscu, aby się nie ześlizgnął. Po odkręceniu obu śrub ostrożnie zdejmij wspornik zacisku z tarczy hamulca.

Uwaga: kiedy wyjmujesz stary zacisk, zwróć uwagę na to, gdzie i jak każdy element jest umiejscowiony i zabezpieczony. Pozwoli to zaoszczędzić wiele kłopotów przy próbie założenia nowego zacisku.

Jak wymienić zaciski hamulcowe – Montaż nowych zacisków

Kup właściwy zacisk

Nowy zacisk, który kupujesz, musi być kompatybilny z resztą starych zacisków, które nie są wymieniane. Oznacza to, że musisz poszukać zacisku pasującego do konkretnego modelu, marki i roku produkcji Twojego samochodu.

Jeśli nowy zacisk nie pasuje dokładnie do pozostałych zacisków, konieczna będzie również wymiana pozostałych zacisków.

Upewnij się, że chwytasz zacisk, który zawiera wspornik, aby uniknąć niedopasowania.

Usuń stary zacisk z przewodu

Pamiętaj, że zostawiliśmy stary zacisk nadal podłączony do przewodu, który prowadzi do głównego cylindra hamulca. Teraz zdejmij stary zacisk z węża, poluzowując śrubę banjo na zacisku, który jest przymocowany do węża.

Ważne jest, aby pamiętać, że powinieneś próbować usunąć tę śrubę banjo tylko wtedy, gdy nowy zacisk jest gotowy do natychmiastowej wymiany. W przeciwnym razie może to spowodować wyciek płynu hamulcowego.

Ponownie podłącz przewód hamulcowy do nowego zacisku

Ponownie załóż przewód hamulcowy na port wlotowy nowego zacisku. Dokręć śrubę banjo za pomocą grzechotki. Jeśli wycieka płyn hamulcowy ze śruby lub przewodu, wytrzyj go do czysta, aby uniknąć możliwej korozji.

Zabezpiecz wspornik zacisku przed tarczą hamulcową

Umieść nowy wspornik zacisku do tarczy hamulcowej w tej samej pozycji co stara. Przełóż śrubę przez otwory we wsporniku zacisku i dokręć je za pomocą grzechotki.

Następnie wsuń nowe klocki hamulcowe w dwie szczeliny z przodu iz tyłu wspornika zacisku. Upewnij się, że wyściełana strona klocków styka się z tarczą hamulcową.

Przymocuj nowy zacisk do wspornika zacisku

Ustaw zacisk tak, aby obejmował klocki hamulcowe. Następnie dokręć śruby mocujące zacisk hamulca za pomocą zapadki, aby upewnić się, że pozostaje na miejscu, aby uniknąć poluzowania zacisku podczas jazdy.

Jak wymienić zaciski hamulca – Odpowietrzanie układu hamulcowego

Ważny krok w nauce wymiany zacisków hamulcowych, jeśli wiesz, jak odpowietrzyć układ hamulcowy po zainstalowaniu nowych zacisków.

Za każdym razem, gdy pracujesz nad jakimkolwiek elementem układu hamulcowego, który zawiera płyny hamulcowe, powietrze dostanie się do układu i wpłynie na działanie układu hamulcowego. Dlatego po wymianie zacisków hamulcowych należy odpowietrzyć układ hamulcowy, aby pozbyć się tego powietrza.

Obszerny, łatwy do zrozumienia przewodnik dotyczący odpowietrzania hamulców znajduje się w tym artykule Jak odpowietrzać hamulce w samochodach: procedura krok po kroku.

Ze względu na ogromne znaczenie układu hamulcowego twojego samochodu, lepiej upewnij się, że każdy element układu jest w dobrym stanie. Jedną z pierwszych umiejętności do opanowania jest umiejętność wymiany zacisków hamulcowych.

Dowiedz się, co musisz wiedzieć o hamulcach swojego samochodu, dzięki naszym przydatnym wskazówkom dotyczącym diagnostyki i konserwacji, a także 4 prostym sposobom wydłużenia żywotności hamulców oraz poradnikowi dla początkujących, jak wybrać odpowiedni typ hamulca do Twoich potrzeb. kontra hamulec wydechowy: co jest lepsze?