Jaką mam skrzynię biegów?
Przekładnia w Twoim samochodzie jest najważniejszą częścią układu napędowego, obok silnika. Silnik ma prostą pracę; aby wytworzyć wystarczającą moc, aby poruszać pojazdem, gdzie i kiedy chcesz. Przekładnia jest odpowiedzialna za przekazywanie mocy silnika na koła pojazdu z odpowiednią prędkością. Silnik w Twoim samochodzie jest zaprojektowany do pracy w bardzo specyficznym zakresie obrotów, gdzieś pomiędzy biegiem jałowym (500-1000 RPM) a czerwoną linią (3000-8000 RPM). Czerwona linia to obszar na obrotomierzu, wskaźnik, który odczytuje prędkość obrotową silnika, który jest zwykle oznaczony kolorem czerwonym przez producenta, wskazując, że praca silnika przy tej prędkości byłaby zła. Jednak Twój pojazd jest zaprojektowany do jazdy z różnymi prędkościami, od pełzania przez parking do jazdy autostradą, oczywiście poniżej ograniczenia prędkości.
Osiągnięcie celu, jakim jest utrzymanie silnika we właściwym zakresie roboczym, podczas gdy pozwolenie pojazdowi na poruszanie się z różnymi prędkościami jest skomplikowanym zadaniem, ale jest na to wiele sposobów. W różnych urządzeniach stosuje się wiele różnych rodzajów skrzyń biegów, ale w samochodach istnieją trzy główne typy skrzyń biegów, które były używane od modelu-T do tej pory: manualna lub standardowa skrzynia biegów, automatyczna skrzynia biegów i bezstopniowa skrzynia biegów (lub CVT ). Możesz teraz zadać sobie pytanie:
Jaką mam skrzynię biegów?
Ręczna skrzynia biegów: Ręczne skrzynie biegów, zwane także standardowymi lub drążkami zmiany biegów, są łatwe do zidentyfikowania. Pojazd z manualną skrzynią biegów będzie miał kilka dodatkowych elementów sterujących, których nie będą miały przekładnie automatyczne i bezstopniowe. Ręczna skrzynia biegów nazywa się właśnie tak, ponieważ kierowca musi ręcznie wybrać bieg, na którym pracuje pojazd. To, na jakim biegu jesteś, jest funkcją prędkości pojazdu i pożądanej prędkości silnika, więc kierowca musi być stosunkowo wykwalifikowany i mieć pewną wiedzę na temat silnika i pojazdu, aby móc go prawidłowo obsługiwać. Pojazd z manualną skrzynią biegów będzie miał dźwignię zmiany biegów, „drążkową” część drążka zmiany biegów, która zwykle znajduje się między przednimi siedzeniami w miejscu łatwo dostępnym dla kierowcy. Niektóre znacznie starsze pojazdy miały ten poziom zmiany biegów umieszczony na kierownicy W przypadku ręcznej skrzyni biegów, gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się na biegu, silnik, skrzynia biegów i opony są zablokowane razem na tym konkretnym przełożeniu. Aby zmienić przełożenia, należy dodać sprzęgło lub rozłącznik pomiędzy silnik i skrzynię biegów. Sprzęgło jest zwykle obsługiwane pedałem nożnym oprócz pedału hamulca.
Automatyczna skrzynia biegów: Automatyczne skrzynie biegów nazywane są takimi, ponieważ wybierają przełożenie, z którego pojazd powinien korzystać automatycznie, a także automatycznie zmieniać biegi, zgodnie z warunkami jazdy. Automatyczne skrzynie biegów wybierają bieg na podstawie prędkości pojazdu, prędkości obrotowej silnika i położenia przepustnicy. Starsze automatyczne skrzynie biegów były oparte na sterowanie hydrauliczne i ciśnienie, podczas gdy nowsze automatyczne skrzynie biegów są sterowane komputerowo za pomocą czujników i elektroniki. Automatyczne skrzynie biegów można zidentyfikować podczas jazdy, ponieważ nie trzeba zmieniać biegów, ale podczas kontroli można je zidentyfikować, szukając dźwigni zmiany biegów albo między siedzeniami lub w pobliżu kolumny kierownicy. W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów dźwignia zmiany biegów będzie miała opcje „Park”, „Neutralny” i „Jedź” i może mieć kilka innych opcji, takich jak „L” lub „OD”.
Bezstopniowa skrzynia biegów: świadomie zmienne skrzynie biegów lub przekładnie CVT są dostępne od wielu lat, ale do niedawna nie były zbyt popularne w samochodach osobowych i ciężarowych i były głównie używane w małych pojazdach silnikowych, takich jak skutery lub pojazdy terenowe. Ponieważ ceny gazu wzrosły i były bardziej ekonomiczne samochody były wymagane przez prawo i przez ludzi, CVT stała się lepszą opcją, a jej zdolność do prawie nieskończonej liczby przełożeń i zdolność do pracy silnika w najbardziej wydajnym punkcie pomagają oszczędzać gaz i zwiększać ogólną wydajność. Odkrycie, czy Twój samochód ma CVT, może być trudne, wystarczy spojrzeć na dźwignię zmiany biegów, a rozmieszczenie pedałów może być identyczne jak w przypadku automatycznej skrzyni biegów. Kilka kluczy do wyszukania to brak punktów zmiany biegów podczas jazdy i rodzaj skrzyni biegów na płynie zalecanym do twojego samochodu. Najlepszym sposobem na zidentyfikowanie przekładni CVT w pojeździe jest wyszukanie logo producenta wskazującego jeden, takich jak Toyota Synergy Drive, Honda Multi Matic i Nissan Xtronic.
Jeśli szukasz konkretnej marki lub modelu swojej przekładni, najlepszym sposobem na znalezienie informacji jest poszukanie numeru odlewu gdzieś na obudowie. Wymaga to czołgania się pod pojazdem, ale to część przyjemności z pracy nad własnym samochodem! Upewnij się, że Twój pojazd jest dobrze podparty z zablokowanymi kołami i weź latarkę.Najłatwiejszą do zauważenia rzeczą będzie obudowa dzwonka. Jest to element, który łączy Twoją skrzynię biegów z silnikiem i powinien być duży i okrągły. Spójrz od obudowy dzwonu z powrotem w kierunku miejsca, w którym wał napędowy lub oś wychodzi ze skrzyni biegów. Zwykle na jednym końcu, często z boku, powinieneś znaleźć jakieś cyfry i / lub litery albo wytłoczone lub wybite na metalu. Zapisz te liczby, a następnie umyj się i udaj się do komputera. Google to świetne miejsce, aby rozpocząć wyszukiwanie tych liczb i zobaczyć, co się pojawi. Numery te zazwyczaj prowadzą do identyfikacji konkretnej przekładni w Twoim pojeździe i odpowiadają na pytanie „Jaką mam skrzynię biegów?”
Bez względu na to, jaki typ skrzyni biegów posiadasz, wymaga to pewnego rodzaju obsługi płyn, aby działał prawidłowo. Jeśli zauważysz wyciek płynu podczas sprawdzania numerów seryjnych, natychmiast dodaj uszczelniacz skrzyni biegów BlueDevil do przekładni, aby trwale zatrzymać wyciek i uchronić przekładnię przed kosztownymi awariami. div id = „943a4d96bc”>
Możesz kupić BlueDevil Transmission Sealer online tutaj lub w jednym z naszych partnerskich sklepów z częściami samochodowymi, takich jak:
- NAPA
- AutoZone
- Advance Auto Parts
- O’Reilly Auto Parts
- Car Quest Auto Parts
- Pep Boys
- Bennett Auto Supply
- Prime Automotive Warehouse