Hyundai Motor CompanyEdit

Na dzień 31 grudnia 2015 r. Hyundai Motor Company posiada 33,88% udziałów w Kia Motors. Podobnie od 31 grudnia 2015 r. Kia Motors jest właścicielem 22 różnych firm Hyundai. Procent własności waha się od 4,9% do 45,37%.

Kia Motors AmericaEdit

Kia Motors America, Inc. (KMA) została założona w Kalifornii 21 października 1992 roku i stała się amerykańskim ramieniem sprzedaży, marketingu i dystrybucji Kia Corporation. KMA ma siedzibę w Irvine w Kalifornii i obecnie oferuje pełną linię pojazdów za pośrednictwem ponad 755 dealerów w całych Stanach Zjednoczonych. Pierwsze dwa modele, które zostały wprowadzone na rynek amerykański w 1993 roku to KIA Sephia i Kia Sportage 4×4. W Stanach Zjednoczonych sprzedaż do roku modelowego 1994 rozpoczęła się pod koniec 1993 roku. Oba modele ostatnio wprowadzone na rynek amerykański zostały wysoko ocenione w krótkim czasie od ich wprowadzenia na rynek: wyczynowy sedan Stinger 2018 zyskał uznanie inauguracyjną nagrodą inżynierską JD Power za najwyżej oceniany całkowicie nowy pojazd oraz Business Insider „Car of the Year Award”, a następnie Telluride 2020, kilkakrotnie odcisnął swoje piętno, zdobywając główne nagrody od organizacji recenzujących, takich jak Kelley Blue Book, MotorTrend, Hispanic Motor Press (www.hispanicmotorpress.org), przyznając również Telluride tytuł najlepszego SUV-a na rok 2020, a ostatnio Edmunds.

Jako marka, KMA również rozwijała się przez lata; W 2013 roku Kia Motors America zanotowała 18. rok z rzędu zwiększony udział w rynku amerykańskim, a przez ostatnie pięć lat z rzędu (2015-2019) została uznana przez JD Power za najwyżej notowaną markę rynku masowego pod względem początkowej jakości.

W listopadzie 2009 roku Kia rozpoczęła produkcję w pierwszym zakładzie Kia Motors w USA, Kia Motors Manufacturing Georgia, w West Point. Chociaż crossover Kia Sorento był jedynym modelem, który został tam zamontowany na początku, zakład rozszerzył swoje linie produkcyjne o średniej wielkości sedan Kia Optima w 2011 r. Oraz niedawno wprowadzony crossover SUV Kia Telluride w styczniu 2019 r. Jak we wrześniu 2019 r. w lokalizacji z sukcesem zbudowano łącznie ponad 3 miliony sztuk tych trzech modeli, a wkrótce potem świętowała kolejny kamień milowy, osiągając 10 rok produkcji w listopadzie 2019 r. Obecnie zakład posiada zdolność produkcyjną 340 000 pojazdów rocznie ( w dużej mierze poświęcony crossoverom SUV Telluride i Sorento) i odpowiada za dystrybucję ich do setek salonów w USA i Kanadzie, a także za realizację dostaw w Ameryce Północnej, a nawet za granicą.

Kia Motors EuropeEdit

Kia Motors Europe (KME) to europejski oddział sprzedaży i marketingu Kia Corporation. Sprzedaje samochody w Europie od pierwszej połowy 1991 roku.

W 2007 roku KME przeniosło się ze swojej poprzedniej lokalizacji przy Hauptstrasse 185, Eschborn (niedaleko Frankfurtu), do nowego, specjalnie wybudowanego obiektu w sąsiedztwie Messe w centrum Frankfurtu.

Kiedy Kia debiutowała w Europie w 1991 roku, początkowo sprzedawała tylko Pride supermini – rebadowaną wersję Mazdy 121 z końca lat 80. XX wieku. Początkowo okazała się popularna wśród kupujących. Do końca 1991 roku Kia sprzedała w Wielkiej Brytanii prawie 1800 Prides. W pierwszym pełnym roku 1992 liczba ta podwoiła się, aw 1993 roku ponownie wzrosła do prawie 5500 sztuk. Jednak sprzedaż spadła pod koniec dekady, a koniec produkcji został ostatecznie ogłoszony w maju 2000 r., Kiedy jego następca – Rio – nie trafił do sprzedaży przez kolejny rok.

Od 1995 do 1999 roku, Kia wyprodukowała wersje SUV-ów Sportage pierwszej generacji z kierownicą po lewej i prawej stronie w fabryce Karmann w Osnabrück w Niemczech. Te były popularne w całej Europie, ale od 2002 roku Kia zyskała większą sprzedaż na tym rynku dzięki wprowadzeniu większego Sorento. Od 1999 r. Do zakończenia produkcji modelu w 2003 r., Cała produkcja Sportage powróciła do Korei Południowej.

Europejska gama rozszerzyła się również wiosną 1994 r., Kiedy Kia zaczęła importować większy Mentor, gamę średniej wielkości hatchback i sedan, które były sprzedawane jako niedrogie i dobrze wyposażone alternatywy dla takich modeli jak Ford Escort i Vauxhall / Opel Astra.

Modernizacja w 1999 roku sprawiła, że nazwa Mentor została zachowana dla sedana (sedana), ale hatchback został przemianowany na Shuma. Modele te pozostawały w sprzedaży do 2004 roku, kiedy to wprowadzono na rynek nowszy Cerato, który dał Kii jednego z pierwszych poważnych konkurentów w stosunku do głównych marek. Limuzyna Clarus i Sedona MPV zostały również wprowadzone na rynek brytyjski w 1999 roku, dzięki czemu Kia zaczęła zyskiwać na popularności.

Pomimo wzrostu asortymentu Kia z jednego samochodu jeszcze w 1993 roku do trzech samochodów pod koniec 1995 r. sprzedaż w Wielkiej Brytanii faktycznie spadła w tym okresie, z prawie 5500 w 1993 r. do mniej niż 4000 w następnym roku.W 1998 r. Przyszłość Kia w Wielkiej Brytanii została poddana poważnym wątpliwościom, kiedy sprzedano mniej niż 3000 sztuk całej gamy – najgorszy w całym roku na rynku brytyjskim. Kia nie weszła na europejski rynek dużych samochodów rodzinnych aż do premiery. swojego czterodrzwiowego sedana Clarus w 1999 r. – rok opóźniony z powodu trudności finansowych, z którymi Kia borykała się, zanim została przejęta przez Hyundai. Samochód ten był podobny pod względem wielkości do Forda Mondeo i Opla / Vauxhalla Vectry, ale w chwili premiery był w rzeczywistości tańszy w zakupie niż mniejszy Focus i Astra. Miał przestronne wnętrze, duży bagażnik, konkurencyjną cenę wywoławczą i wysoki poziom wyposażenia, ale niewiele bardziej przyciągał kupujących do uznanych europejskich marek, takich jak Ford, Vauxhall / Opel i Peugeot.

Jego następca , Magentis, wprowadzony na rynek w 2001 roku, wciąż nie był tak popularny, jak Kia mogła mieć nadzieję, że będzie, chociaż przy cenie wywoławczej poniżej 14 000 funtów oferował najtańszy samochód z silnikiem V6 w Wielkiej Brytanii, do tego czasu był rzadkością wystarczy, aby sześciocylindrowy samochód kosztował mniej niż 20 000 funtów.

Kia weszła na rynek minivanów w 1999 roku z Sedoną. W chwili premiery był to najtańszy pełnowymiarowy transporter osób w sprzedaży w Wielkiej Brytanii. Wraz z rozszerzeniem asortymentu do 1999 r. Sprzedaż w tym roku osiągnęła prawie 6400 – ponad dwukrotnie więcej niż w zeszłym roku. Ta roczna wielkość sprzedaży prawie dorównała w 2000 r. Pod koniec maja, odzwierciedlając rosnącą popularność Kia wśród brytyjskich nabywców. . W 2009 roku Kia zyskała ugruntowaną pozycję jako popularna marka w Wielkiej Brytanii, kiedy sprzedaż po raz pierwszy przekroczyła barierę 50 000, a marka miała teraz ponad 2% udział w rynku nowych samochodów. Picanto był najpopularniejszym pojedynczym modelem z prawie 17 000 sprzedanymi egzemplarzami.

Pod koniec 2006 roku Kia otworzyła swój pierwszy własny zakład w Europie za około 1,7 miliarda euro w Żylinie na Słowacji, we wsi Teplička nad Váhom, po zakończeniu budowy w okresie od października 2004 r. do grudnia 2005 r. Od tego czasu wyprodukowała ponad 2,5 mln sztuk Kia Cee „d, Kia Sportage i Kia Venga, a także siedem typów silników. W 2016 r. 339 500 samochodów i 612 915 silników Powierzchnia zakładu to 166 ha, a bezpośrednio na terenie zakładu znajduje się Mobis Slovakia, największy dostawca. Na dzień 31 grudnia 2016 r. W obiekcie pracowało 3625 pracowników, a ich średni wiek wynosił 35 lat. Stosunkowo niska liczba pracowników pracujących na trzy zmiany wiąże się z wysokim stopniem automatyzacji oraz wysoką integracją z Mobis Slovakia. W 2016 roku Kia Motors Slovakia odnotowała przychody w wysokości 5,56 mld euro. Chociaż europejski rynek samochodowy doświadcza poważnych trudności, Kia ogłosiła wzrost sprzedaży w 2013 roku.

Kia Motors MexicoEdit

Firma zbudowała fabrykę o wartości 1 miliarda dolarów w stanie Nuevo León na północy Meksyku. , która produkuje 300 000 samochodów rocznie. Szczegóły fabryki zbudowanej w mieście Pesquería zostały ujawnione na wspólnej konferencji prasowej wygłoszonej przez dyrektora generalnego Kia Motors Hyoung-Keun Lee i prezydenta Meksyku Enrique Peña Nieto w Meksyku w dniu 28 sierpnia 2014 r. Zakład miał zostanie ukończona w pierwszej połowie 2016 roku. Fabryka ta budzi kontrowersje, ponieważ została zbudowana na nierównomiernie zakupionym terenie, a umowa o budowę została zawarta na korzystnych warunkach i z lokalnych dyspozycji na rzecz Kia.

Kia Motors IndiaEdit

Firma weszła na rynek indyjski w lipcu 2019 r. Ze swoim koncepcyjnym SUV-em „Made for India” SP2, teraz ogłoszonym globalnym wielkości SUV Kia Seltos. Firma zbudowała zakład produkcyjny na terenie Greenfield w dystrykcie Anantpur, Andhra Pradesh, niedaleko Penukondy. Roczna zdolność produkcyjna wynosi 300 000 sztuk. Kia Motors wyznaczyła Kookhyun Shim na stanowisko dyrektora generalnego MD & dla swojego indyjskiego oddziału. W swojej nowej roli Shim będzie odpowiedzialny za kierowanie ekspansją producenta samochodów na rynku indyjskim. Shim będzie odgrywać wiodącą rolę w zapewnianiu realizacji przewidywanego harmonogramu i harmonogramu działań KMI. Nadzorował także budowę pierwszego zakładu produkcyjnego Kia Motor w Indiach, aby wzmocnić pozycję firmy na piątym co do wielkości rynku motoryzacyjnym na świecie. Kia przeznaczyła inwestycje na kwotę 1,1 miliarda dolarów w rozwój działalności w Indiach, w tym inwestycje w sieć ponad 250 punktów kontaktu z klientami, w tym punkty serwisowe, sprzedażowe i części zamienne.

31 lipca 2020 roku Kia Motors przekroczył 100 000 sprzedanych samochodów w Indiach, stając się najszybszym producentem samochodów, który to zrobił.

Kia Lucky Motors PakistanEdit

Kia Lucky Motors ( KLM) jest spółką joint venture w Pakistanie pomiędzy Kia Motors i Lucky Cement. Kia Lucky Motors Pakistan rozpoczęła sprzedaż samochodów w 2018 roku, kiedy uruchomili swój All New Grand Carnival w Pakistanie. W czwartym kwartale 2019 roku Kia Pakistan wprowadziła dwa nowe produkty wytwarzane lokalnie, znane jako Kia Sportage i Kia Picanto.

Kia DefenseEdit

Kia Motors specjalizuje się w produkcji pojazdów wojskowych z wariantami i innym wyposażeniem transportowym oraz dostarcza je jako jedyny producent pojazdów wojskowych wyznaczonych przez rząd Korei Południowej od 1976 r., kiedy to Kia Heavy Industry Co. Ltd. (obecnie Hyundai Wia) została założona. Kia projektuje obecnie pojazd typu Kaiser Jeep M715 o nazwie KM450 dla armii Korei Południowej na licencji rządu Stanów Zjednoczonych. Kia jest także właścicielem byłej fabryki Asia Motors w Gwangju.