Spośród wszystkich nart przeznaczonych dla kobiet nasi eksperci zarekomendowali, najczęściej wymieniany był Blizzard Black Pearl. Meszkat mówi, że kolejka jest „wciąż na topie”, a Jim Fuller, kierownik ds. Towarów w Vail Resorts, dodaje, że są „nartami nr 1 od lat” i że wiele jego koleżanek uwielbia jeździć na nartach. Podczas gdy model Black Pearl jest dostępny w kilku różnych szerokościach talii, wersja 88-milimetrowa trafia w idealne miejsce pomiędzy wąską nartą carvingową a bardziej pływającą nartą w puchu.

Znany również jako front-side (od kiedy używaj ich po przygotowanej, odsłoniętej stronie narciarskiej góry) lub nartach na stoku (trasa odnosi się do oznaczonych tras na terenach narciarskich, które są zwykle pokryte gęsto ubitym śniegiem), to są narty, które będziesz chciał, jeśli będziesz się trzymać typowe biegi i nie planuj ruszania w puch Fuller mówi, że narty z tej kategorii „są przeznaczone do rzeźbienia i utrzymywania skrętu”. Członek PSIA-AASI Alpine Team, Dustin Dyar, mówi, że narty Völkl Deacon 76 to dobra opcja, ponieważ „sprawdzają się dobrze na twardszym śniegu i łatwo jest uzyskać dobrą przyczepność krawędzi na śniegu”. Podczas gdy zawodnicy używają nart tak wąskich jak 60 milimetrów, Dyar mówi, że coś w rodzaju 76 oferuje „trochę więcej wybaczenia” dla zwykłych narciarzy. Jest także fanem nieco szerszego Deacon 84, którego używa jako „all-mountain, go wszędzie. ski. ”

Ann Schorling, która jest również członkiem PSIA-AASI Alpine Team, poleca narty z linii Rossignol React. Te narty R6 mają 74 milimetry szerokości w talii, która jest dobra na ratrakowany śnieg, ponieważ ułatwiają szybkie skręcanie. Schorling mówi, że taka narta „wciągnie mnie w zakręt, ale nie będzie tak szybka, żeby była naprawdę nieporęczna”.

Jeśli jesteś w Utah, Kolorado lub innym obszarze, w którym jest dużo świeżego śniegu, możesz chcieć paru nart puchowych do jazdy na nartach na nowym śnieg lub jazda poza trasą. Dodatkowa szerokość zapobiega zapadaniu się w głębszy śnieg, a narty nie skręcają się tak szybko (szerszy kształt zapewnia im większy promień skrętu), więc nie skierują Cię przypadkowo w niepożądany teren . Przy 117 milimetrach, Dyar mówi, że Völkl Confession oferuje „wspaniałe doświadczenie w puchu”.

Livingston mówi: „Zawsze muszę oddawać bilet Armada ARV JJ. Maślany, stabilny i po prostu naprawdę fajny na nartach. Mam na ścianie starą parę. Tak bardzo ich kocham ”. Podobnie jak wiele innych nart puchowych, mają one końcówkę i ogon typu „rocker”, co oznacza, że końce nart są nachylone do góry, aby łatwiej się obracać i obracać na śniegu.

Jeśli dopiero zaczynasz jazdę na nartach i nie wiesz, od czego zacząć, Dan Weis, kierownik działu sportów zimowych w Outdoor Gear Wymiana mówi, że nie można pomylić się z nartami Atomic Vantage. „To bardzo łatwa i przyjazna dla użytkownika narta na nartach” – mówi. „Jest przeznaczony dla każdego i jego zestawu umiejętności”. Vantage jest dostępny w kilku szerokościach, od 75 do 107 milimetrów. Ta 90-milimetrowa wersja all-mountain poradzi sobie z przygotowanymi trasami, okazjonalnym wysypywaniem w puchu, a nawet odrobiną backcountry, gdy nabędziesz pewności siebie.

Alpejskie turystyka, w ramach której wspinasz się pod górę w backcountry (używając specjalnych wiązań, które pozwalają normalnie chodzić w nartach), a następnie zjeżdżasz na nartach, stała się coraz bardziej popularna w ciągu ostatnich kilku lat, a eksperci twierdzą, że ten sport będzie się rozwijał ”. W tym roku spodziewamy się rekordowej liczby entuzjastów backcountry ”- mówi Eric Henderson, sportowiec przygodowy i przedstawiciel mediów Snowsports Industries America, stowarzyszenia branżowego zajmującego się markami outdoorowymi. Przewiduje, że pandemia koronawirusa może odciągnąć narciarzy od zatłoczonych kurortów i udać się w głąb kraju. Mówi, że jeśli ośrodki są zmuszone do zamknięcia z powodu pandemii, jedyną opcją może być zwiedzanie. Podobnie jak narty puchowe, narty alpejskie mają szerokość umożliwiającą unoszenie się po świeżym śniegu, ale muszą też być wystarczająco lekkie, aby wygodnie pokonywać wzgórze. Jeśli brzmi to zabawnie, Weis sugeruje narty turystyczne od DPS, takie jak ta. „Będzie to lżejsza, ale nadal funkcjonalna, agresywna narta, co jest zabawne” – mówi.

Oto tańsza opcja touringowa od Dynafit, firmy, która według Hendersona jest pionierem na scenie backcountry dzięki innowacyjnym wiązaniom alpejskim i nartom.W porównaniu z innymi markami mówi, że ultralekkie narty turystyczne Dynafit „będą bardziej ukierunkowane na podjazd i zjazd”.

O ile nie jeździsz wyłącznie w puchu (a robi to niewielu narciarzy), prawdopodobnie lepiej będzie, jeśli wybierzesz średniej szerokości narty all mountain, które mogą pływać w puchu wczesnym rankiem po świeżym śniegu, ale także przecina „proch” – śnieg, który był narty przez cały dzień i nie jest tak miękki i puszysty. „Najtrudniejszą częścią przy wyborze nart w tej kategorii jest kompromis między pływaniem w puchu a carvingiem” – mówi Woodrow Berry, kierownik sprzedaży detalicznej w Montana’s Big Sky Resort. Salomon QST 106 to jego osobisty faworyt ”, sprawdzając wszystkie pudełka z rzeźbienia na narty w puchu. ”

Jeśli potrzebujesz czegoś nieco węższego niż Salomon 106, rozważ ten sam model w rozmiarze 99 milimetrów. To właśnie Livingston to „codzienna jazda na nartach”, ponieważ, jak mówi, „jest bardzo łatwa na nartach i dobrze jest pokonywać kilka zakrętów, ale radzi sobie również ze stromym i głębokim śniegiem”.

W tym roku Weis planuje spędzać większość dni na nartach z Armada Stranger narty, które, jak mówi, „mają zabawny, zabawny klimat”. Szeroki na 100 milimetrów jest idealny dla średnio zaawansowanych narciarzy, którzy chcą pokonywać ciasne zakręty na stoku i ślizgać się po świeżo opadłym śniegu. „Będzie to naprawdę fajne na przygotowanych trasach, ale także efektywne do jazdy po świeżym śniegu, ”, Mówi.