Obecnie najgorętszym trendem w świecie samochodów kempingowych i lądowych jest lekki kamper z pop-topem. Łączy w sobie powłokę nawierzchniową ciężarówki i namiot na dachu. Te samochody kempingowe, które można zabrać wszędzie, są gotowe na przygodę!

Ten kamper z wysuwanym dachem zapewnia miejsce stojące wewnątrz, wygodne łóżko i duży, zamykany schowek. Oferuje również solidną platformę do zamontowania na dachu wszystkich dużych zabawek sportowych, takich jak kajaki i rowery. Lekki kamper z wysuwanym dachem wypełnia lukę między tradycyjną pokrywą ciężarówki a w pełni funkcjonalnym, wsuwanym kamperem w stylu RV.

Pomysł zintegrowanego namiotu w topper do ciężarówki lub baldachim nie jest nowy. Ostatnio jednak pojawiła się zupełnie nowa uprawa tego typu kamperów. A większość z nich ma namioty dachowe w kształcie klina.

Rzućmy okiem na aktualną ofertę lekkich samochodów kempingowych typu pop-up. Co byś kupił?

AT Overland Habitat

AT Overland Equipment produkuje wysokiej jakości produkty dla społeczności lądowej w Ameryce Północnej, odkąd większość ludzi kiedykolwiek słyszała słowo „lądem”. Firma zaczynała od przyczep terenowych przystosowanych do jazdy terenowej.

W ciągu ostatnich kilku lat AT przeniósł się na dachy i systemy mieszkalne na ciężarówkach. Pierwszym tego stylu w ofercie marki jest Habitat. W ciągu zaledwie dwóch pierwszych lat na rynku sprzedano ponad 100 samochodów kempingowych z otwieraną klapką Habitat i od tamtej pory stale rośnie.

Habitat AT jest wyjątkowy na obecnym rynku dzięki odwracanej konstrukcji, podobnie jak wiele namiotów dachowych. Ten projekt oferuje ogromną ilość sypialni w namiocie dla maksymalnie czterech osób.

oferuje również wydzieloną część sypialną dla dwojga, jednocześnie mając całą powierzchnię łóżka ciężarówki jako przestrzeń mieszkalną na wysokość stojącą. Producent sprzętu outdoorowego NEMO Equipment pomógł w opracowaniu namiotu w Siedlisku.

Wspaniałą cechą tego projektu jest to, że system namiotów tworzy zadaszony obszar z tyłu ciężarówki. Jest to świetne miejsce do gotowania na zewnątrz, ale z dala od pogody. Pomaga również w utrzymaniu nas i zabłocony sprzęt z Twojej przestrzeni życiowej, dając Ci zadaszony obszar do zdejmowania butów i przemoczonych ubrań przed wejściem do wnętrza salonu.

Projekt AT Habitat ma dwie wady w porównaniu z drugim pop-upem projekty kamperów. Pierwszą i najważniejszą rzeczą dla poszukiwaczy przygód na świeżym powietrzu jest to, że sprzęt na dachu musi zostać usunięty przed rozstawieniem namiotu. Po drugie, namiot Habitat może być nieco głośniejszy w wietrznych warunkach, ponieważ jest więcej namiotu, który może złapać wiatr, i mniej sztywna konstrukcja w namiocie.

Chociaż ten projekt może wyglądać bardziej krucho niż projekty wyskakujących okienek, Habitat jest zbudowany tak, aby przyjmować wszystko, co do niego rzucisz. Podobnie jak w przypadku innych konstrukcji nakładek na ciężarówkę AT, dach po zamknięciu może wytrzymać do 350 funtów. Wielka sztuczka w Habitacie polega na tym, że wspornikowa powierzchnia łóżka ma ogromną ładowność 600 funtów.

Wszystkie kampery typu topper AT Overland są wykonane z jednocalowych lekkich paneli kompozytowych o strukturze plastra miodu, pokrytych FRP. Taka konstrukcja zapewnia imponującą wytrzymałość, niską wagę i wysokiej jakości izolację, co odróżnia ją od konkurencji.

AT Overland jest również jednym z nielicznych konstruktorów tego typu kamperów, który obecnie ma pełnego dealera na cały kontynent sieć. Dzięki temu możesz kupić dowolny samochód kempingowy AT Overland i uzyskać pomoc techniczną znacznie bliżej domu lub w dowolnym miejscu, w którym podróżujesz.

AT Overland Summit

Drugim lekkim kamperem z podnoszonym dachem w ofercie AT Overland jest szczyt w stylu klina. AT Summit został przedstawiony na Overland Expo West 2018 i od razu stał się hitem.

Ten nowy kamper zbudowany jest na tej samej architekturze jako sprawdzony habitat. Dużą zaletą w stosunku do Habitatu jest to, że możesz zostawić na dachu do 100 funtów sprzętu, gdy go zdejmiesz. Nikt nie chce zdejmować sprzętu do sportów ekstremalnych, aby pościelić łóżko!

Łóżko Summit ma wymiary 48 x 80 cali, czyli długość łóżka typu queen-size. Ma 2,5-calowy materac i odchyla się do góry, gdy nie jest używany, wspomagany sprężynami gazowymi. Pomiędzy platformą sypialną a zamkniętym dachem jest wystarczająco dużo miejsca, aby pościel pozostała na miejscu. Ścielenie łóżka na obozie nigdy nie było takie proste!

Moje jedyne prawdziwe zastrzeżenie związane ze szczytem AT, po spędzeniu wielu nocy na spaniu w jednym jest pomieszczenie na nogi. Jestem wysoki, 6’3 ″ i mam duże stopy (rozmiar 13 dla mężczyzn w USA), a moje stopy uderzają o dolną część klinowego dachu, kiedy przewracam się na łóżku.

To trochę denerwujące i budzi mnie w nocy. Jest to problem w przypadku wszystkich kamperów typu klinowego, ale nie dotyczy tych, którzy są niżsi i mają mniejsze stopy ode mnie.

AT Overland Atlas

Trzeci i najnowszy Oprócz topperów AT Overland jest Atlas. Atlas AT jest zbudowany na tej samej podstawowej architekturze co Habitat i Summit, ale oferuje w pełni pionową konstrukcję typu pop-top.

AT Atlas może pomieścić 50 funtów sprzętu na dachu, gdy zostanie otwarty, a jednocześnie będzie mógł łatwo się otwierać i zamykać.

Namiot na Atlas i Summit jest wykonany z Sunbrella Firesist. Jest to bardzo trwały, ognioodporny materiał na każdą pogodę, zwykle używany w komercyjnych zastosowaniach markiz.

Łóżko w Atlas ma ten sam rozmiar co Summit, 48 x 80 cali, ale składa się z dwóch paneli zamiast jednego dużego. Ta dwupanelowa konstrukcja ułatwia rozkładanie namiotu od środka i pozwala na układanie materaca w stos w obszarze kabiny, optymalizując przestrzeń życiową łóżka ciężarówki.

Wielką wygraną Atlasa jest ogromna ilość miejsca do spania, jaką otrzymujesz w porównaniu ze szczytem, jednocześnie uzyskując znacznie więcej izolacji na dachu nad siedliskiem. Konstrukcja Atlas oznacza również, że możesz spokojnie spać z głową w dowolnym kierunku, w przeciwieństwie do Summit, gdzie zawsze będziesz chciał mieć głowę na szerszym końcu klina.

Świetna opcja do rozważenia w obu przypadkach Summit and Atlas to ocieplana podszewka namiotu. AT Overland wykorzystuje izolację 3M Thinsulate FR pikowaną w ognioodporną tkaninę. Ta konfiguracja dodaje do już wbudowanej izolacji w ścianach i dachu. Kemping całoroczny nigdy nie był tak wygodny!

Go Fast Campers ( GFC) Platform / Platform XL

Jeśli chcesz trochę ozdób i zdecydowanie najłatwiejszy dostęp do sprzętu w ciężarówce łóżko, GFC Platform Camper jest dla Ciebie. Ten niezwykle lekki system kempingowy został zaprojektowany z myślą o szybkich przygodach na kempingu w odległych warunkach terenowych. Platforma jest przeznaczona do samochodów ciężarowych średniej wielkości, natomiast platforma XL jest przeznaczona do ciężarówek pełnowymiarowych.

Niska waga i ogromna wytrzymałość to idee stojące za platformą. GFC powiedział: „Budujemy te rzeczy do skakania”.

Rama platformy jest wykonana ze stalowych rur podobnych do klatki bezpieczeństwa. Dzięki temu kamper jest wyjątkowo sztywny i można go otwierać ze wszystkich stron, ponieważ nie są częścią konstrukcji. Szalenie mocne i bardzo seksowne zatrzaski dachowe i mechanizmy zawiasów są wykonane z aluminium.

Wadą projektów GFC jest to, że namiot jest wykonany ze spawanej tkaniny winylowej zatrzaskowej na miejscu. Ta konfiguracja jest super trwała, a także super łatwa do czyszczenia i konserwacji.

Jest jednak podatna na problemy z kondensacją. Stosunkowo cienki 2-calowy materac również nie jest wystarczająco wygodny dla wielu osób. Wiadomo, że właściciele kamperów GFC uzupełniają lub wymieniają materac na piankę z pamięcią lub samopompującą podkładkę kempingową.

Przy ładnej pogodzie nie ma lepszego kampera. Platforma GFC całkowicie się otwiera jak twoja osobista kabina. GFC produkuje wszystkie komponenty tego kampera we własnym zakresie. To pozwala im kontrolować, modyfikować i aktualizować wszystko w systemie Platform Camper w miarę rozwoju firmy i otrzymywania większej liczby opinii klientów.

Snap! Outfitters Treehouse

Pstryk! Outfitters narodził się z konieczności. W 2017 r. Na rynku amerykańskim nie było żadnej wyskakującej nakładki na ciężarówkę w stylu klina. Po ponad roku testów Treehouse w końcu trafił na rynek na początku 2018 r. Ten aluminiowy samochód kempingowy jest bogaty w funkcje i zbudowany na zamówienie. Oznacza to, że będzie pasować do Twojej ciężarówki i Twoich potrzeb.

Jedną z najfajniejszych zintegrowanych funkcji Treehouse są trzy: drabina schodkowa z platformy ciężarówki na platformę sypialną. Wszystko w Treehouse jest zaprojektowane tak, aby było łatwe w użyciu przez prawie każdego.

Tylne wejście w stylu drzwi do stodoły i huśtawka- otwarte włazy boczne są również unikalne dla Snap !. Te cechy sprawiają, że dostęp do sprzętu w skrzyni ciężarówki jest niezwykle łatwy, jednocześnie chroniąc przed żywiołami.

Trzask! Outfitters jest własnością weteranów. Produkuje Treehouse w wiejskiej Pensylwanii na indywidualne potrzeby każdego klienta. Na przykład, jeśli chcesz mieć boczne szyby zamiast bocznych włazów, marka może to zrobić.

Vagabond Outdoors The Drifter

Właściciele Vagabond Outdoors rozpoczęli firmę od ponad 12 lat pop-topów posiadanie kamperów od różnych producentów. Wykorzystali to doświadczenie i wiedzę do stworzenia czegoś, co uważają za lepszy produkt. Wyskakujący samochód kempingowy Drifter w kształcie klina narodził się na początku 2017 roku i wszedł do produkcji wiosną 2018 roku.

Jeden zabójczą funkcją, której obecnie nie oferują konkurenci, jest standardowe opuszczane okno kabiny. Pozwala to na czołganie się do kabiny ciężarówki z platformy ciężarówki – jeśli ciężarówka jest wyposażona w tylne okno z wystarczająco dużym otworem, aby się przez nie czołgać.

Łóżko w Drifterze to pełny 3-calowy gruby i wyposażony w materac o dużej gęstości z wodoodpornym pokryciem. Konstrukcja pokrywy / łóżka utrzymuje również pościel na miejscu, gdy przyczepa jest złożona.

Poza skupieniem się na produkcji The Drifter, Vagabond Firma Outdoors stara się również zostać czołowym dostawcą usług lądowych w rejonie Zatoki San Francisco. Obecnie jest sprzedawcą czołowych marek, takich jak Frontrunner, Goose Gear, Blueridge Overland Gear, Dometic, Total Chaos i Baja Designs.

OVRLND Pop Top

OVRLND Pop Top to projekt pełnego pop-upu. Ten lekki aluminiowy kamper pop-top jest wykonywany na zamówienie. Może współpracować z każdą ciężarówką i być w pełni dostosowany do specyfikacji kupującego.

Pop Top oferuje całą platformę ciężarówki wysokość stojąca 6’5 ″. Pionowe ściany boczne również maksymalizują przestrzeń wewnętrzną, w przeciwieństwie do innych projektów, które są nachylone, aby dopasować się do kształtu kabiny ciężarówki. Część sypialna typu queen-size jest szersza niż jakikolwiek inny kemping tutaj.

OVRLND to sklep jednoosobowy , więc nie oczekuj masowej produkcji na Pop Top. Ale to, czego możesz się spodziewać, to indywidualna uwaga i niestandardowa konstrukcja, która dokładnie odpowiada Twoim potrzebom.

Four Wheel Campers Project M

Z Four Wheel Campers oferującym samochody kempingowe od prawie pół wieku marka wie co nieco na temat tworzenia produktów wysokiej jakości.

Chociaż jest znana z w pełni wyposażonych przyczep kempingowych do samochodów ciężarowych, nie mogła zignorować dużego popytu na bardziej podstawowy, lekki kamper do ciężarówki typu pop-up. Projekt M narodził się z tej dziury w ofercie kamperów marki i popycie na rynku.

Rzeczy, które naprawdę wyznaczyły FWC Projekt M poza konkurencją to szeroka powierzchnia spania i pionowe ściany boczne. Część sypialna jest tak szeroka, że większość osób może spać bokiem w kamperze. Łóżko ma wymiary 65 x 80 cali dla średniej wielkości samochodu kempingowego i 73 x 80 cali dla pełnowymiarowego samochodu kempingowego.

Konstrukcja pasuje do większości ciężarówek, a bardzo niewiele modeli kamperów jest potrzebnych do pokrycia szerokiej gamy łóżek ciężarówek. Ten projekt może wyglądać na nieco masywny i szeroki na niektórych węższych i bardziej zakrzywionych ciężarówkach. Pionowe ściany boczne i stosunkowo szeroki kamper oferują mnóstwo przestrzeni życiowej wewnątrz skrzyni ciężarówki.

Jest też duża krawędź wewnątrz kampera, gdzie styka się z górną częścią platformy ciężarówki. Pozwala to na dopasowanie do wielu ciężarówek, ale oferuje również świetne wbudowane ławki wewnątrz kampera.

Wygląd zewnętrzny Project M może się drastycznie zmienić w zależności od wybranej opcji bocznicy. Marka oferuje czarny romb lub gładką aluminiową okładzinę, z kilkoma opcjami kolorystycznymi, jeśli wybierzesz gładką.

Otrzymujesz jedną rzecz przy zakupie FWC to szeroka, ugruntowana, niezależna sieć dealerów na całym świecie. W pełni jednoczęściowy dach, namiot i podsufitka w Project M są dobrze sprawdzonymi komponentami, ponieważ pochodzą bezpośrednio z innych wsuwanych modeli FWC.

Z 5-letnią gwarancją na dachu, ramie i bocznicy, wraz z dużą siecią serwisową dealerów, trudno pomylić się z zakupem FWC.

Camp King Industries Outback Series

Zintegrowany topper do namiotu Camp King Outback Series jest wykonany w całości z aluminium Australia, importowana przez Sloop Imports. Cała jednostka jest wycinana laserowo CNC, gięta i ręcznie spawana metodą TIG przed malowaniem proszkowym wewnątrz i na zewnątrz.

Chociaż jest to jedna z najdroższych jednostek na rynku, za te pieniądze dostajesz dużo. To niezwykle bogata w funkcje i trwała jednostka.Zwalniając dwa zamykane zatrzaski ze stali nierdzewnej, namiot zasadniczo ustawia się za pomocą dwóch wytrzymałych rozpórek gazowych.

Dach jest jednoczęściowy, co zapewnia najlepsze możliwe uszczelnienie przed warunkami atmosferycznymi. Dach ma również 3-calową podsufitkę z pianki o zamkniętych komórkach, zapewniającą izolację i wygłuszenie. Pod tym dachem znajduje się część sypialna o długości 85 cali i szerokości 51 cali z dwuczęściowym materacem piankowym o grubości 3 cali. Konstrukcja dwuczęściowego łóżka umożliwia dostęp do platformy ciężarówki z części sypialnej oraz miejsca stojącego w skrzyni ciężarówki.

Zarówno brezentowy namiot, jak i aluminiowa nakładka są standardowo wyposażone w troje drzwi. Drzwi namiotowe są jednocześnie oknami z pełną siatką zapewniającą optymalną wentylację i jako barierę dla owadów. Tylne drzwi namiotu mają zintegrowaną markizę.

Dołączona drabina teleskopowa 8’5 5 umożliwia wejście do namiotu z zewnątrz przez dowolne z trzech drzwi / okien. Sam cylinder ma również trzy szczelnie zamknięte i zamykane na klucz drzwi / włazy zapewniające łatwy dostęp do wszystkiego w skrzyni ciężarówki.

Dwie niezwykle przydatne funkcje w zestawie CK Outback Series Tent Topper to szyny do wytłaczania dachu i wewnętrzne kieszenie do przechowywania. Aluminiowe szyny wytłaczane na dachu pozwalają zabezpieczyć szeroką gamę sprzętu i zamontować takie rzeczy, jak poprzeczki i panele słoneczne.

W tym toperze do kampera dostajesz łącznie sześć wewnętrznych kieszeni do przechowywania. W tylnych drzwiach znajdują się cztery kieszenie na buty oraz dwie kieszenie ogólnego użytku z boku w części sypialnej.